С закуской ещё больше

На рыбалку когда едешь там расход водки больше

После 23.00 не продают)😂

Четко

@@chimka73 За гордом продают все!

В этом весь прикол. К ним ТБэшник не прибигит и пунктик не напишет.

Так российский бензин хуже салярки он любой вонючий и это называется страна перестроилась

конечно, ведь так шанс снять ДЕЙСТВИТЕЛЬНО захватывающий контент куда больше

Я думал, он возьмёт кувшин, и польет в чашку... Ээххх))😊

Кому-то ссыкотно

ещё бы и степень сжатия поднять у спирта октановое число 105

Комент выше инжектор ваз

Может спиртовая смесь не взрывается от компрессии потому что просачивается между целлиндром и дыркой и клапаны могут пропускать.

Пусть свой вазовский движок с дикой копрессией на ае85 заведут.

Интересно будет как на инжекторе будет работать

Интересно будет как на инжекторе будет работать

хальню какую-то спорол Щербаков. Е20- 20 процентов бензина, Е85 - 15 процентов бензина. Е50 тогда получается 17,2 процента бензина?

@@MUO1-ppFXV2_gybIqnzNOw ты как это высчитал? Е50 - 50% бензина

@@MUO1-ppFXV2_gybIqnzNOw Скорее всего, оговорился. Е20 - 80% бензина и 20% спирта, Е85 - 15% бензина и 85% спирта

даже не ожидано от него

Летит скорее всего грязь нагар с двигателя

ну ты голова)

Все верно , нужно еще и угол зажигания выставить тоже под эту смесь, скорость горения то у спирта отличается от бензина

вообще еще добавляют авиационные масла в спирт---тогда меньше влияние паров воды на цилиндры и улучшается смазка.

Не умничай

Или уменьшить воздушн. Жиклеры

1к3ем

Или мочёй ослиной…🙄😏

Все местные алкаши откачивали бы машины)

А вы уверены, что его тайландские заправщики не разбавляют? Интересно как образуется цена. Получается производство спирта дешевле бензина? Также интересно попробовать завести машину на разбавленном водой Е85. И на каком проценте с водой перестанет работать мотор.

​@@user-cx5pz6mc7o в Европе и Америке тоже есть такой бензин

да кому это интересно?) ребят не смутила разница между цифрами 20 и 85))) хотя она как раз таки означает процент спирта. Про теорию и практику тоже промолчали, Е20 это топливо под стандартные машины, где спирта можно подмешать не более 15-20% что б машина ехала без переделок, Е85 это под те машины, которые могут лить топлива почти вдвое больше по объему, т.к. спирт имеет вдвое меньшую теплоту сгорания.

да деду поебать. даже в заголовке наебалово. пол часа обсасывают бензоспиртовые смеси, опыта на "чистом спирте вместо бензщина нет"

Ну оговорка, все же поняли

В Бразилии уже сорок лет на спирту ездят. А я его сорок лет пью.

бредятина появляется на свет, когда ты шевелишь губами

В сервисе где бетонный пол и есть огнетушители, очень небезопасно)

@@ew609 ты знаешь как вспыхнет литрушка и если с испугу дернуться и ее пролить то да конечно все потушат,но угли от него останутся)

​@@alex91639 Подпивасня с завода, ты бы для начала формулировать предложения научился, а потом уже запятые и оскорбления в них добавлял, а то скорее себя выставляешь придурком, раз не хватило интеллекта даже понять о чем речь. Ну разольется горящий бензин по бетону, будет лужа, сгорит за 15-20 минут даже если не тушить, а в боксе явно и пенные, и углекислотные огнетушители есть

А нюхнуть смеси прям с открытой банки? Каково а?😁

Мы профессионалы, нам можно! ©

это концепция с борщевиком, опытная партия с.х вуза, никто в промышленном масштабе этот сорняк не утилизирует, просто нет людей ...можно еще мешать растит остатки с навозом и гнать метан, готовить еду и отоваривать электричеством и отапливать деревню...

короче нужен огромный бетонный герметичный резервуар много говна и растительного сырья, плюс автоматика которая газ превращает в полезную работу.

Очень давно читал статью про "этанольщиков" в журнале ЮТ. Теперь вижу в живую.

Херней занимается вместо того чтоб продать технологию денежным мешкам.

Обязательно 😂😂😂

Ага! Из жучьки утильной собрал! Вот молодец!!!

ага что-бы от мобилизации слинять

ищо рас по лисине да1йте!!!

Нет.мотор словит перегрев. На растопить курдюк и прибывать

@@user-mp9vo4jp2m Не, ну если радиатор водой холодной поливать но и не перегреется

@@user-mp9vo4jp2m нормальную систему охлаждения сделать пол часа делов. Большой радиатор основной. Два вентилятора плюс набегающий поток воздуха можно сделать. Да даже радиатор печки тоже в круг пустить и на него вентиль повешать. Плюс водой поливать .

@@user-mt1yx9og2n сало надо топленое использовать вот это будет эксперимент

На один вечер хватит😂, покрайне мере у меня, а дальше рокеры клапанов рассыпались на жиге, 1.6 карб.

Кстати Е-85 пить можно, если там высокое содержание спирта?

@@user-tw5zd2rx9j 15 % бензина в составе этого топлива тебе ни о чём не намекает? Хотя тебе можно... не жалко... (сарказм)

И на чистом спирту и на масле уже давно есть, просто они не популярные ввиду неудобного топлива

Добавлю , как химтехнолог ,небольшой рецепт абсолютного спирта Берёте медный купорос , тщательно измельчаете и прокаливаете до бледно-голубого цвета Полученный обезвоженный купорос добавляете в 96° спирт и перемешиваете Сульфат меди впитывает всю воду в кристаллы и оседает , не растворяясь в этаноле Вуаля! Шприцем собираете и получается 100% спирт

​@@godblackbruser3826 возможно ли смешать чистый спирт и кислород ? Чистый спирт и озон ? Интересно услышать ответ от профессионалов химиков .....

Уменьшить . Облить по смеси. Углить.!

Интересно сколько стоила пересылка стаканчика и весов.

​@@parktronik7120вместе с оператором

Что значит «апельсиновый мотор»?

@@densky9488 В Гараж 54 есть проект двигателя который обкатывали "на холодную", подняли в нем компрессию, перевели его с бензина на солярку, так вот цвет в который покрашен двигатель - апельсиновый))

Соглашусь,на первом запуске,хлопок в кастрюлю был,либо беднит,либо под это топливо не тот МЗ,но по факту беднил

значит надо пробовать на дизельных двигателях ))

как и для пропан-бутана, на котором многие ездят, при стандартной для бензина степени сжатия и ДД, который регулирует угол опережения зажигания автоматически.

взрывоопасная смесь паров топлива и воздуха образовалась бы в замкнутом ограниченном пространстве, а не в огромном гараже или продуваемой комнате

@@Z0RR0Z взрывоопасная смесь без воздуха не смесь,и я не говорил о взрывоопасности,а о риске загорания,где воздух как раз способствует этому

Нормально ведёт, если в допусках есть разрешение на Е85. Заливал в 3 гольф, 1.6. Просто летала на нём. Но пробовал 1 раз. Разбавка была, примерно, 10 95 в баке и 20 Е85 с колонки. Мотор не убил, после этого ещё 50к наезда и нормально было. Потом просто поменял машину и после этого она ещё 50к прошла без проблем, далее не смог проследить её. Но не рекомендую. Спалите прокладку и клапана. Инжектор точно не убивает на мелком объёме заправки.

Отличнг ведёт себя. В Украине заправка брсм есть там продают спиртовой бенз, я на жиге инжекторной летал на нем. Тяга чуть лучше и летом чуть сильнее греется

Нормально заливал спирт в пропорции примерно соответствующей Е85. Субъективно заводится чуть дольше, едет также. Выхлоп пахнет чудесно. Соболь побег 300 т.к.

На Авео катался. Сперва долго катался на спиртовом бензине, он дешевле был. Расход чуть больше, по трассе не заметно, по городу 11...12, вместо штатных 9...10. По динамике вообще никакой разницы, по ощущения как бы мягче работает. Потом с войной бензин пропал, совсем весь, а ездить то надо. Бадяжил головы от самогона со спиртовым бензом. Он, как ни странно, в нем легко растворяется, на литр бензина можно два литра самогона замешать, самогон 80..90 градусов. В обычном бензине дает эмульсию. Потом у меня и спиртовой закончился, и голов почти не осталось, стал лить тупо самогон, едет если крепость больше 70 градусов, ниже дергается. Из проблем, когда стал лить самогон, пришлось заменить топливный фильтр, он тупо забился. Вот та пыль, которая там собирается, с бензином остается пылью, а с самогоном становится грязью, намокает и усё. Прокатал на шмурдяке около двух месяцев, это около тысячи километров, потом всё наладилось, перешел на обычный бенз. Побочек никаких.

Смысл в экологичности топлива, т. е. там, где это топливо Е20 и Е85 используется, автомобили работают. При этом выброс вредных веществ снижен на 20%. Данным экспериментом хотели проверить, как будет работать двигатель на данном топливе на наших автомобилях, если внедрить данное топливо. Интересный эксперимент.

После 23...

водка не подойдет. Нужен минимум 70% абсент, и его смешивать с бензином 1 к 3

kzfaq.info/get/bejne/hdaWgKSp3Mu9gJc.html

Какое время такие и шутки

@@user-uc7xv4gn7u как в песне. Нам мало водки, мы в ночник, но нас там обломали! Смотрите 10 на часах, вы поздно прискакали! Вам ночью водки не видать, запрещено законом! В аптеке спирт возьмите блядь, или тарьтесь самогоном!

Говорят - горчит 😁

@@VladimirPereslavtsev да машине то пофиг🙂

@@user-ri3tl8lk5n чихать будет 100%🤣

Содержание сахара в борщивике нечтожно... стоимость производства будет экономически не обоснованно... проще будет спир с зерна гнать...

Огонь предложение!!!

Инжектору будет проще работать на такой смеси - он скорректирует момент зажигания с учетом возросшего октанового числа. Если уж с карбюратором все хорошо, то с инжектором все будет идеально.

@@IcePriest Хватит ли ему диапозона регулировок, вопрос большой. Плюс степень сжатия нужна выше. Фазовращатель на впуске поможет, но тоже не факт, что он может так крутиться.

@@krevedko_GM рост октанового числа на 15% наверняка сможет компенсировать опережением зажигания. С форсунками вопрос, по датчику кислорода мозги явно будут пытаться лить больше топлива... если не брать в расчет режимы типа "тапка в пол", то наверное тоже плюс-минус штатно все отработает. Про степень сжатия не совсем верно - она не то чтобы нужна выше, она может быть выше для такого топлива и это было бы оптимальным вариантом, но вовсе не обязательным.

Лил головы 10%. По сравнению с бензином вообще никакой разницы, ни в мощности, ни в расходе.

Не информативно будет. Вообще-то, спиртомер утонет в спиртобензиновой смеси, то есть погрузится ниже всех делений шкалы (типа 100+ покажет) и вы ничего не поймете, потому что замеры надо делать на чистом спирте либо спирте с водой. И так-то спиртомер рассчитан на один спирт - этиловый, а там в Таиланде смесь спиртов, сивушных масел и прочей фигни получается, как у самогонщика, который особо не парится насчет очистки того что гонит и продолжает процесс до упора))))

@@IcePriest, сразу видно: опытный фунфурье! 👍

@@IcePriest Сразу видно👁️Опытный алкаш🍾🍾🍾🍺🍺🍺😂🤤

@@user-qs5iy3sj8x как-то вы меня прям перехвалили авансом, а я между тем практически не пью, как минимум в силу того, что каждый день за рулем...

@@IcePriest это была шутка😀Чисто угарнули

Он курсы у Лëхи Щербакова брал

Однозначно жрать начнут

не хуево так литр за 50 рублей)

Бред

Да, русские любят бухать)

Чубатого от бака не оторвёшь

нормально будет работать

Дрифт, ралли, бездорожье здесь!🏎️💭🏎️💭

Будет работать нормально, если у форсунок есть запас по производительности, а топливные карты подстроены под другое количество впрыска

Ездил на соболе 406 двиг карбюратор на чистом спирте зимой температура на улице была -42 , завелся меньше чем с пол оборота доехал до дома без проблем. До этого бензин закончился до полной остановки автомобиля , вспомнил что есть спирт в багажнике так и доехал. Работа ДВС была идеальна , никакой настройки зажигания не потребовалось

@@warvar278 на карбюраторном 406 зажиганием управляет эбу

@@warvar278 Один раз заправил скутер чистым спиртом (мотор 49 кубов, двух-тактный карбюраторный ). Тяжело заводился, но всё же поехал ! P.S. Сильно грелся.

Согласен. По сути, спиртом мы поднимаем актановое число топлива. А значит нужна большая степень сжатия и настраивать зажигание !

Вы думаете, что в гараже 54 знают, что такое настройка Зажигания?! Тут почти сразу видно, что тут одни понты и давайте не думая попробуем то то то... Не важно, что мы нехрена не знаем как работает ДВС и все его системы и для чего они все нужны и для чего их необходимо настраивать. А в случае их провалов, которые случаются достаточно часто 🤔 Задают почти один и тот же вопрос... "Подскажите, а что нам делать дальше!?" Единственный их плюс, это то, что у них куча времени, на подобные эксперименты и куча денег на них!💯🤔 ЗЫ. Конечно если не заострять внимание на этих ""мелочах"" ребята бывают очень полезными, как впрочем и могут быть и очень вредными... В плане того, что если верить только их экспериментам и остановиться на достигнутом, посмотрев их видос(ы)😅 Это как смотреть на эксперименты людей, доказывающих, что автомобиль не способен полностью, работать на смеси водорода и кислорода. Т.е. они берут стандартный ДВС инжекторный, подцепляют к нему Ячейки Мэйера и пытаются завести его или на заведённом ДВС, перекрывают подачу бензина. Двигатель начинает колбасить и он глохнет. Естественно они приходят к выводу что ДВС не способен полностью работать на смеси водорода и кислорода😅😂🤣🤣🤣 Я при определенных настройках ДВС, могу тоже доказать, что ДВС НЕ СПОСОБЕН РАБОТАТЬ НА БЕНЗИНЕ!💯😅😂😂😂🤣🤣🤣 Надеюсь суть +- понятна. Да у меня нет доказательств что ДВС способен полностью работать на Смеси водорода и кислорода...видетели моему папе это было не интересно, тк геморрно и дорого. Ему дешевле бенз в бак лить. Плюс нужно будет решить вопрос на какой смеси нужно ездить зимой...тк вода застывает при минусовых температурах. Ставить второй генератор и тд и тп. Как просто идея это просто великолепно и замечательно...но в реальности все риски и последующие обслуживание Ячейки Мэйера и тд. Ложаться только на ваши плечи...тк это не стандарт 💯😅 В чем то, мой папа был прав💯🤔 Мы слишком мало ездим, чтобы заморачиваться подобным изобретением велосипеда... почему велосипеда...да все просто, в Самарском музее АВТОВАЗа уже стоят два авто на воде!💯 Концерт кары, разумеется! Которые никогда, не будут переданы в производство!💯 В ближайшее обозримое будущее 🤔😩😤😡🤬😱😭😭😭

Конечно, нужно пораньше ставить, так как горит дольше=хуже.

@@MasterPG почему дольше=хуже? 76 горит быстрее чем 95, это же не значит что 76 лучше

@@antonivanov7905 ну логика подсказывает, что более горючий материал должен гореть быстрее. Более горючий значит более эффективный. Я размышляю так. Могу быть не прав, экспериментов не проводил. Если всё наоборот, то регулировать на более позднее.

​@@MasterPG Практика показывает,что 95й горит дольше,т.к в нем меньше эфирных и быстрогорючих примесей, поэтому зажигание ставится раньше,для более полного сгорания, соответственно логика показывает увеличение КПД, мощности и экономичности...

@@antonivanov7905 В данном случае чем выше актановое число, тем выше детанационная стойкость, тем выше степень сжатия, и соответственно поджигать нужно позже если я не ошибаюсь... А со спиртом я не знаю какая детонационная стойкость и когда его жечь нужно, проще покрутить и на слух понять...

А иначе будет не интересно. По итогу все ждали когда сгорит гараж... 🤷‍♂️

А какой запах от выхлопа?

​@@_kycok_xom9ika_608 как перегар

Один раз в муравей залили литрушку уайт-спирита. Выхлоп имел запах арбуза😂

@@user-vg3tr9ow3m 🤣🤣🤣

Так оно и есть, вода которая в бензине раствориться но все зависит от пропорции воды и спирта, если спирта мало то вся эта мутная жидкость будет плавать на дне бака, это лично мной проверено, когда работал на спирт-заводе в нашем селе

@@user-ie7di7he1b Спасибо! Вот концентрация и интересна, чтобы понять пропорцию.

​@@Ivan-vik возьми да попробуй на 1 литр бензина налей 3 столовые ложки воды.

@@user-mp9vo4jp2m Это надо всё покупать и экспериментировать, а у них уже всё готово)))

Есть же специальные средства осушители .Там подобранная концентрация и не нужно ничего изобретать

Е20 это 80бензина и 20 спирта. Е85 это 15 бенз и 85 спирта Е10 это 90 бенз и 10 спирта

@@fssteel чисто логически я так и понял. Но Кирюха то сказал по другому.

@@user-ek2bi8xg4g Аха я тоже сразу услышал это что он не так выразился

@@fssteel значит, я не один такой)))

Да, он вначале ошибся, указывается процент спирта Е20-спирта всего 20%, Е85-соответственно спирта 85%, остальное в обоих случаях бензин.

У спирто-бензиновой смеси ниже температура горения.

При горении спирта выделяется куда большее количество воды. Вот она, собственно, и приводит к таким последствиям. На Украине оно на заправках БРСМ продавалось еще лет 10 назад...

@@masta4e при любом горении выделяется вода, что газ, что бензин, что соляра. бензин в идеале сгорает до воды и углекислого газа, так же как и спирт

@@user-sl6ep1dm2v интересно, откуда бы взялась, к примеру, вода при горении неорганики?))) Я пишу о том, что в силу молекулярного состава спирта воды выделяется куда больше, если простыми словами...

​@@masta4e так всë перечисленное им является органикой и выделяет воду при горении, хотя возможно я вас не так понял

Закрыли вопрос, спасибо! 👍

Посмотри Асафьева Стаса документалку. Первые машины на спирте и ездили. На бензин нас подсадили америкосы.

Это " прикольно"!? А по мне- полная бредятина..от безделия..🤔

​@@user-zx6xv3rc1vна этом весь канал держится

И мне кажется, что угол опережения зажигания надо подкорректировать, и в целом октановое немного другое

@@ELFMEDIA Угол опережения зажигания точно нужно менять под спирт, как и увеличивать степень сжатия, спирт адекватно будет работать на моторах со степенью сжатия примерно как у дизеля. Мазда с каким нибудь скайэктив будет рада такому топливу.

Делали уже такой эксперимент

@@user-et9sq7ut6y где посмотреть ?

@@Kudriavtsev87 гараж 54 делал и Avto- Bloger канал на Ютубе

@@user-et9sq7ut6y Просто тут это было бы в тему. Когда он налил туда воду, сверху бы потом ливанул спирта и все)

Осушители и очистители топливного бака по-моему и состоят из спирта. Надо заливать на полный бак вроде или хотя бы наполовину.

в результате ресурс мотора вырастает ну в пару раз точно. меньше сажи - меньше износ сопрягающихся групп. кристаллы сажи в основном вырабатывают поверхности.

Зато ресурс топливной системы упадет: спирт гигроскопичен, после долгой стоянки всё сгниёт

@@user-ij9js1yz6f во-первых, едва ли - от дизеля сажи больше, но это не мешает тягачам ездить 1-2 миллиона километров. А износ в целом мало кого волнует - двигатели по нормальному износу в ремонт едва ли приезжают.

@@SemNikit Вы автомобиль с открытым баком оставляете стоять? Да и ничего такого на практике не наблюдается.

Та да

P.s. С 96 года , пересев на иномарки, ни одной гайки сам не открутил, а посмотрел видео и, кажется, хоть щас карбюратор поменяю.

Головы самогонные один раз в год лью, для осушения бака, правда троит и жрёт много, но вода исчезает. Гранта 12 года.