Приветствую Александр. Мне очень пригодилось твоё видео. Собераюсь усиливать так же свою раму под кму.

Молодец Александр, полезная для многих информация 👍👍👍

все проще: стрелы там ставят в любом гараже и никаких лицензий не нужно для этого, другой вопрос, что у них не распространены мастерские на коленках как у нас и все зч, в том числе и накладки на раму они заказывают оригинальные и устанавливают их в немногочисленных хорошо оборудованных сервисах, где и заклепать могут и выгнуть вставки любой формы, толщины и длины. завод изготовитель выпускает голые шасси или укомплектованные навеской, заводское все дороже, поэтому могут заказать как опцию усиленное шасси и самостоятельно установить кму в сторонней мастерской. есть и колхоз конкретный в Японии: неоднократно привозил машины с КМУ, без двойной рамы, с накладками из обрезков рам и даже вообще без них. например моя воровайка была раньше будкой и ее переделали на кран, так и ввез в РФ.

Отличное видео. Спасибо!

Мне кму в Питере ставили. Под кму тоже такие уголки были с низу и с верху.

Однозначно лайк. Спасибо заморочился👍

Спасибо👍

Спасибо Вам за видео!!! Мне как раз предстоит усиление рамы под кму, очень полезное видео и все четко обьяснил!!! Лайк и подписка!

Как в японии не получится, наш металл гомно сырой, как пластелин. Делали так, все рама треснула, наш швелер изогнулся, как проволока.

Андреевич здравствуйте! Сделайте пожалуйста видио за сколько и какую технику можно и лучше купить на сегодняшнее время на ваш взгляд, как у вас или примерно.Смотрю вас,и очень интересно стало какое у вас мнение на спец.технику как манипулятор,спустя время. Хочу тоже приобрести, и много информации черпаю с Ютуба и хотелось Вашего мнения услышать! Спасибо заранее! P.S Богдан

👍👍👍

Вот и весь завод))

Андреич привет. Я собираюсь пустить цельный 12й швеллер во всю раму. И кузов и установка будут на нём. Как думаешь, годный такой вариант? Прокладка между швеллером и рамой из резины 5мм с кордом, пойдёт?

Приветствую. Отверстия под эл.заклёпки на уголках, каким диаметром?

Здравствуйте , покажите как поменять сальник верхний на ГУРе Исудзу форвард.

Тел?

У них дороги видел? Там же раму не крутит так?

Приветствую ! Можно ваш номер телефона как с вами связаться , есть пару вопросов по запчастям для грузовика

Добри время суток в сех любителей японских машин. У меня сломали флянец выжымннова пачевника где можно найти. Я из питера

Здравствуйте, зч заказать через емех?

Здравствуйте! Я считаю, что уголок усиления находящийся снизу рамы, должен быть приклёпан к раме и заведён под задний кронштейн передней рессоры. А если в усилители насверлены отверстия обходящие заводские клёпки то получается, что нижняя полка рамы и усилителя (70мм) не работает на все 100%. kzfaq.info/get/bejne/ndJ7ecyJqtXMcmQ.html

У Серёги 22 колеса из-за этого у него проставка меньше наверное

Как правило аутригеров не хватает

у тебя незаводское усиление и все накладки, не знаю какая у тебя стрела, но под 300е стрелы никогда не ставят в Японии куски труб или швеллера, только под 500е. никаких "бабочек" не варят и вообще никакой сварки на заводской воровайке не будет: только клепки. все эти приколы придумали русские, чтобы превышать установленную заводом-изготовителем грузоподъемность. итак, завод, все накладки и вставки на классической клепке, без сварки и: 300 стрела - две накладки на внешнюю сторону рамы, внутрь рамы под стремянки железные распорки, рама одинарная. 500 стрела -две накладки на внешнюю сторону рамы, внутрь рамы под стремянки железные распорки, рама двойная, если рама одинарная, то надставка из прямоугольной трубы. это на 2 или 3 осевых машинах, если оси 4, то накладок снаружи рамы не будет из-за конструктива 2 передних осей, но будет либо двойная рама и установка без проставки, либо одинарная рама и проставка из прямиоугольной трубы с распорками внутри рамы. все остальное колхоз, либо установка КМУ в РФ.

🤮🤧