โหลดเตี้ย หรือ ยกสูง ชอบแบบไหน ? [ช่างรู้ช่างคุย EP23]

Рет қаралды 4,585

Ай бұрын

โหลดเตี้ย หรือ ยกสูง ชอบแบบไหน ? [ช่างรู้ช่างคุย EP23]
ติดตามรายการ ช่างรู้ ช่างคุย ได้ทุกวันเสาร์เวลา 1 ทุ่มตรง
ทางช่องยูทูป : isuzu krungthep
สนใจเข้าร่วมกลุ่ม เฟสบุ๊ค : ช่างรู้ ช่างคุย By น้าต้อย จารย์เบียร์
สามารถสอบถามปัญหาเกี่ยวกับการใช้งานรถยนต์ได้
/ 7236627826391356
✨ สอบถามเพิ่มเติมคลิ๊ก
▶️ line.me/R/ti/p/%40ems9398n
ติดต่อนำรถเข้าตรวจเช็กได้ที่ 🚗 ศูนย์บริการ"อีซูซุกรุงเทพเซลส์" ทั้ง 4 สาขา
🙏🏼เรายินดีต้อนรับและพร้อมให้บริการด้วยมาตราฐานอีซูซุชั้นนำ ✨
ศูนย์บริการ สาขาศรีนครินทร์
โทร 088-2270158
ศูนย์บริการ สาขาบางนา
โทร 088-2270157
ศูนย์บริการ สาขาบางเสาธง
โทร 062-5920219
ศูนย์บริการ สาขารัชโยธิน
โทร 092-2494464
👉 👉 👉 👉 👉 👉 isuzusales.net/

Пікірлер: 34

@user-qt7nv6ns2z Ай бұрын

เพลาท้าย1.9ตัวสูงกับตัวเตี้ยความยาวไม่เท่ากันหรอครับ

@supawitnokmuang8763 Ай бұрын

ดับแหนมบรรทุกอย่างเดียว โช้คเดิม รถขับนิ่มนวลขึ้นไหมครับ

@user-tq6hw6hy7q Ай бұрын

แล้วทำไมตัวเตี้ยเดิมๆของอีซูซุไม่ผลิตตีโป่งซุ้มล้อให้กว้างหน่อยละครับดูอย่างค่ายพี่โตรุ่นzครับเดิมๆดูไม่สวยแต่พอใส่ยางใหญ่แล้วไม่ล้นสวยเข้าท่าไม่ดราม่าครับผมใช้อีซูซุอยู่แต่อันใหนควรเปลี่ยนแปลงได้ก็ต้องเปลี่ยนแปลงบ้างใจกว้างให้คนไทยหน่อยกับอ็อฟชั่น

@isuzukrungthep Ай бұрын

น้อมมรับไปพิจารณาครับบ

@user-tq6hw6hy7q Ай бұрын

@@isuzukrungthep ผมคิดว่าเรื่องโป่งซุ้มล้อของอีซูซุตัวเตี้ยทุกรุ่นอาจจะเป็นเหมือนเส้นผมบังภูเขานะครับลองถ้าผลิตออกมาตัวถังและซุ้มล้อใหญ่อาจจะขายดีก็ได้ครับใส่ล้อใหญ่ล้อกว้างไม่ล้นไม่โดนจับปรับก็เป็นอีกเหตุผล

@user-ic3hn9hn6w Ай бұрын

ขอความรู้ ของอาจารย์ทั้งสองเกี่ยวกับการ เข้ารับบริการเช็คระยะตั้งแต่ต้นจนหมดระยะประกันศูนย์ ระยะแรกเต้องเปลี่ยนอะไร ไร่เป็นสเต็ปจนครบ แสนกิโลเมตร ราคาแต่ละรอบเข้ารับบริการโดยประมาณ และจะต่อประกันศูนย์อีกได้ไหมหากสิ้นสุดลง ขอคำชี้แนะด้วยคับ😊

@isuzukrungthep Ай бұрын

ได้เลยครับ เดี๋ยวผมเอาไปทำคลิปให้ครับ เดี๋ยวอธิบายแต่ละระยะเปลี่ยนอะไรบ้างค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่

@surasakhongdin4016 Ай бұрын

ไม่ได้ๆ.. *#รถสูงที่ออกจากโรงงานมาคนไทยซื้อไปก็ต้องเอาไปโหลดเป็นยีราฟแคระ**..* *#รถตัวเตี้ยธรรมดาที่ออกจากโรงงานมาคนไทยซื้อไปก็ต้องเอาไปเปลี่ยนเป็นล้อโตแล้วยกสูง* ..ไม่รู้ละโรงงานออกมาแบบไหนต้องทำตรงข้าม..คือมันต้องหาเรื่องเสียตังค์หน่อยมันถึงจะดูเท่ห์

@isuzukrungthep Ай бұрын

😅😅😅

@user-kf8lu1ww9z Ай бұрын

👍

@user-um5ux4gu6i Ай бұрын

แมกขอบ17กับขอบ18อัตราการกินน้ำมันต่างกันไหมคับ เช่นตัวLDAกับตัวz

@isuzukrungthep Ай бұрын

ต่างกันครับ ขอบ18 ยางก็ต้องใหญ่ขึ้นน้ำหนักล้อก็มากขึ้น ก็กินน้ำมันมากกว่าครับ

@jirattikornpnm6207 Ай бұрын

#ทีมยกสูงครับ ฝนตกน้ำท่วมสบายๆ รูดได้ชิวๆ

@isuzukrungthep Ай бұрын

รูดดไปเลยครับได้ทุกที่😁😁

@jirattikornpnm6207 Ай бұрын

@@isuzukrungthep รูดมันส์เลยครับแอด🤣

@user-zq2ld9ms1h Ай бұрын

Isuzu ที่โหลดเตี้ยเนี่ยทุกคันไม่ว่าจะเป็นตัวสูงหรือตัวเตี้ยใช้งานจริงไม่ได้สักคัน เพราะยังไม่มีอะไรใส่กระบะล้อมันก็จะติดซุ้มอยู่แล้ว รถมันสูงอยู่ดีๆ จับโหลดเตี้ยทำเสียรถหมด

@isuzukrungthep Ай бұрын

แต่งสวยก็ต้องบอกว่าเราจะเอาไปบรรทุกก็อาจจะไม่ค่อยเหมาะ

@user-ni9bm4lz7f Ай бұрын

เจอช่างไม่ถึงนะ.ผมโหลดแก้ซุ้มเปลี่ยนแหนบ.ยังบรรทุกได้

@user-wm2sr4dj7d Ай бұрын

ทำให้รถเสียหายขายต่อยากแต่งเครื่องอีกเสียงกะแห่ผ้าป่า ถนนประเทศไทยไม่เหมาะกับการที่นำรถไปดัดแปลงอะไรมากมาย

@isuzukrungthep Ай бұрын

@@user-wm2sr4dj7d ใช่ครับดัดแปลงไปแล้วขายต่อยากก

@user-io2re8dr1c Ай бұрын

ยังไงนะลุง..? ผมก็ใช้วิ่งกระเบื้อง+งานหินได้ปกตินะ2ปีกว่า46,000กว่ากิโลแล้ว ถ้าคนจะใช้งานจริงเค้ารู้ลิมิตในการแต่งอยู่แล้ว ระยะโหลดคนใช้รถรู้ดีสเป็คไหนมันจะใช้งานได้ เปลี่ยนโช๊คปรับระดับก็ใช้ได้ปกติแล้ว ส่วนคนชอบเตี้ยแบบที่ลุงว่าอันนั้นส่วนมากเค้าออกมาจอดทำงานโรงงานนานๆทีขับ (อันนี้พูดถึงการแต่งรถนะ) ไม่ใช่ให้เอารถแต่งพวกสายยก กับ รถแต่งสวยมาเทียบการใช้งานกัน ต้องแยกหัวข้อคลิปให้ออกก่อนค่อยเม้น