Iveco 370 ex Carabinieri

Рет қаралды 1,216,118

Жыл бұрын

Bellissimo giro a bordo dell’iveco 370E.10.27 ex Arma dei carabinieri acquistato e fatto diventare autobus storico da Antonino, giovane appassionato campano super gentile e disponibile! Da notare l’insolito cambio ad H con prima in basso a sx ed il sound del Fiat 8360 da 270 cv montato su un 370. Pensate che questo motore è stato montato sui primi Cityclass!

Пікірлер: 170

@gillesvilleneuve4298 Жыл бұрын

Volante e cruscotto del 48 quanti ricordi nel cuore certe cose non si riescono a dimenticare 🔝🔝🐴🐴💪💪🔝🔝🐴🐴🐴🐴

@antonellovicinocollezioni Жыл бұрын

ciao io ho fatto dei modellini in scala se ti va di vederli su KZfaq antonello vicino autobus di tutto il mondo se ti va puoi lasciare un commento grazie

@francescomarmo9198 2 ай бұрын

Scaglione 12/97 14°relore Flavia compagnia trasporti speciali di Montorio Veronese. Quante mattine in compagnia di questo splendido mezzo, percorrevo la tratta Verona-Padova. Che ricordi😊

@luigimastrangelo197 Жыл бұрын

Un bus bellissimo il motore potente... per qualche anno l'ho guidato in costiera Amalfitana... uno spettacolo

@antonellovicinocollezioni Жыл бұрын

ciao io ho fatto dei modellini in scala se ti va di vederli su KZfaq antonello vicino autobus di tutto il mondo se ti va puoi lasciare un commento grazie

@emanuelgalatolo1954 Жыл бұрын

Bella macchina! Sulla linea era un piacere guidarla e sentire il motore..

@josipkriznjak7041 Жыл бұрын

Hvala za lijep video , Mnogo sreče Vam želim

@nogayvulf Жыл бұрын

Я лет 30 назад работал на автобусе.Очень люблю эту работу.С грузовиком не сравнить.Отличное видео.Ивеко мне нравится больше других европейских марок.Стралис лучший в европе по моему взгляду.

@antonellovicinocollezioni Жыл бұрын

ciao io ho fatto dei modellini in scala se ti va di vederli su KZfaq antonello vicino autobus di tutto il mondo se ti va puoi lasciare un commento grazie

@pepitogrillo4255 Жыл бұрын

Tu no has conducido mucho,la verdad

@giuseppegabrielebongiorno6680 Жыл бұрын

Autista serio e competente 😎💙

@marmottino100 Жыл бұрын

😏😏😌😝💙

@antonellovicinocollezioni Жыл бұрын

ciao io ho fatto dei modellini in scala se ti va di vederli su KZfaq antonello vicino autobus di tutto il mondo se ti va puoi lasciare un commento grazie

@roberto0673 Жыл бұрын

Che spettacolo, peccato che non esistono più. ❤️👍

@antonellovicinocollezioni Жыл бұрын

ciao io ho fatto dei modellini in scala se ti va di vederli su KZfaq antonello vicino autobus di tutto il mondo se ti va puoi lasciare un commento grazie

@stvpls Жыл бұрын

Li hanno ancora alcuni specialmente la penitenziaria

@simonecampomori5172 Жыл бұрын

@@stvpls ma poi vogliamo parlare del bitonale fantasticoooooo

@LVCMTB Жыл бұрын

Bel video e bel mezzo

@pierocareddu458 Жыл бұрын

Preciso al 370 che guidavo nel 1999 in aeronautica , bella macchina !!!

@antonellovicinocollezioni Жыл бұрын

ciao io ho fatto dei modellini in scala se ti va di vederli su KZfaq antonello vicino autobus di tutto il mondo se ti va puoi lasciare un commento grazie

@m.t.9837 Жыл бұрын

Bellissimo ci presi la patente D con questo..!! Per quei tempi spingeva bene..!

@daciatravel.647 Жыл бұрын

Great video! 👍👍📹🚍🚍

@krnbhs Жыл бұрын

Which country is this?

@Thomas1980 Жыл бұрын

Superb video my friend 👍Thumbs Up👍

@antonellovicinocollezioni Жыл бұрын

ciao io ho fatto dei modellini in scala se ti va di vederli su KZfaq antonello vicino autobus di tutto il mondo se ti va puoi lasciare un commento grazie

@antonellovicinocollezioni Жыл бұрын

grazie

@silentsoldier8784 Жыл бұрын

The sweet sound of Engine while switching gears .💕

@massimoavolio4231 Жыл бұрын

Il Pulman con cui ho preso la patente.. un mito

@user-xs4fy7qb5c 3 ай бұрын

è interessante come un video di pullman IVECO 370 faccia 1 milione e Piu visualizzazioni!

@Bus-Lover Жыл бұрын

engine sound ❤️‍🔥

@recycleman975 Жыл бұрын

nice old Iveco

@umeshavasare6549 Жыл бұрын

Nice vedio..

@emilianodibiase9537 Жыл бұрын

Io ho cominciato con il mitico 370 Orlandi . Che spettacolo di autobus

@antonellovicinocollezioni Жыл бұрын

ciao io ho fatto dei modellini in scala se ti va di vederli su KZfaq antonello vicino autobus di tutto il mondo se ti va puoi lasciare un commento grazie

@michelerivoltella Жыл бұрын

ATTENZIONE, LEGGETE BENE LA DESCRIZIONE !! Quello nel video è un 370SE.10.27, ovvero l'ultima serie del 370, prodotta dal '94 in poi. Questo esemplare, in particolare, monta infatti il motore fiat 8360, da 7700cc erogante 270cv. Essendo un motore "piccolo" (ovviamente rispetto alle precedenti versioni del 370) sembra dal suono che sia a regimi alti, invece è assolutamente normale, e anche se nel video il mezzo circola vuoto, non è troppo in grado di reggere il salto della marcia. Questo motore, infatti, era più semplice trovarlo su autobus urbani, quali ad esempio il Cityclass nella prima serie e il Bredamenarinibus M240, anche lui prima serie (proprio in questi mezzi, dotati tutti di cambio automatico, era molto evidente quanto anche quel tipo di cambio tirasse i giri del motore). La particolarità, quindi, di questo mezzo è proprio la sua ormai estrema rarità in questa motorizzazione, oltre che alle veramente eccellenti condizioni in cui lo tiene il bravissimo amico Antonino. Se il video vi è piaciuto, e siete appassionati come noi di 370, vi consigliamo di dare un occhio agli altri video del canale, in cui potete trovare altri esemplari di 370 con altre motorizzazioni e carrozzerie 👋😁

@marcobaroni5957 Жыл бұрын

Si tratta dello stesso motore e della stessa taratura che veniva montata sugli autocarri EuroCargo 150E27, 170E27, 320E27 ed EuroTech 180E27 e 190E27. 266 cavalli a 2500 giri/min ma, nel caso degli autocarri, abbinato a un cambio Iveco a 8 rapporti + primino con griglia a doppia H affiancate, i cui primi 4 rapporti risultavano molto più ravvicinati rispetto a quelli del 370.10.27. Anche con otto rapporti tuttavia, soprattutto a carico in configurazione 6x2, faticava parecchio e ad ogni cambio marcia serviva tempo per la ripresa. Basti considerare che le spaziature della 5^, 6^, 7^ e 8^ marcia corrispondevano rispettivamente, grosso modo, alla 3^, 4^, 5^ e 6^ del cambio montato sul 370.

@michelerivoltella Жыл бұрын

@@marcobaroni5957 grazie mille del commento! Probabilmente quello che tu sottolinei del cambio era visibile anche nel cambio a 8 marce con schiaffo che raramente veniva montato sul 370 (più facilmente sugli inbus I330 ad esempio) e il cambio a 6 marce sempre del 370... I rapporti corti e la difficoltà di innesto della marcia nella prima tipologia di cambio in effetti da quello che mi è stato raccontato faceva bestemmiare parecchi autisti. Nel nostro gruppo di amici abbiamo la fortuna di avere un Inbus I330.35 seconda serie salvato e storico che monta proprio il cambio a 8 marce... magari un giorno pubblicheremo un video dedicato anche a lui. Un saluto e grazie ancora del commento! 👋

@marcobaroni5957 Жыл бұрын

@@michelerivoltella purtroppo il cambio a 8 rapporti aveva un brutto difetto: la quinta marcia entrava con molta fatica. Spesso, quando le condizioni permettevano, si passava direttamente dalla quarta alla sesta proprio per evitare il problema. Un caro saluto!

@maxdemax6294 Жыл бұрын

@@antonellovicinocollezioni che palle

@sapa5519 Жыл бұрын

Che bel mezzo

@andreaskunert525 Жыл бұрын

Klasse Motorsound 👍👍👍

@antonellovicinocollezioni Жыл бұрын

ciao io ho fatto dei modellini in scala se ti va di vederli su KZfaq antonello vicino autobus di tutto il mondo se ti va puoi lasciare un commento grazie

@volvonl10naestrada27 Жыл бұрын

TOP10

@remolunedei2088 Жыл бұрын

Bei tempi... Quando era tutto ancora made in Itali 🇮🇹

@antonellovicinocollezioni Жыл бұрын

ciao io ho fatto dei modellini in scala se ti va di vederli su KZfaq antonello vicino polizia di Stato e arma dei carabinieri se ti va puoi lasciare un commento grazie

@antonellovicinocollezioni Жыл бұрын

fatto grazie

@andreagiovannetti2613 Жыл бұрын

Anche la grammatica era made in Italy

@antonellovicinocollezioni Жыл бұрын

verissimo

@Steve1766 Жыл бұрын

nowadays they make them in China India Mexico Turkey Brazil and they barely last 5 years with mechanical issues back then when they were made in countries like Italy Germany Sweden France etc they could last forever with no issues

@Steve1766 Жыл бұрын

a manual bus the good old days 😥

@antonellovicinocollezioni Жыл бұрын

ciao io ho fatto dei modellini in scala se ti va di vederli su KZfaq antonello vicino autobus di tutto il mondo se ti va puoi lasciare un commento grazie

@Steve1766 Жыл бұрын

@@antonellovicinocollezioni nice

@antonellovicinocollezioni Жыл бұрын

grazie 💗

@epiccarguy892 Жыл бұрын

yes nowadays only Automatic trash

@nicomaio2814 Жыл бұрын

pulman anni novanta che ci portava a scuola a Torino bei tempi.... la gioventu haaaa

@RoberinoEldorado Жыл бұрын

This would honestly be even better with a ZF automatic transmission, but the engine sound is amazing.

@andrefixa 9 ай бұрын

Manual is really slow, yes a ZF 5hp500 would be perfect

@federicosannia8606 Жыл бұрын

Bellissimo! Ne usavo 2 nell'esercito a Vittorio Veneto,EI 875 CA e EI 458 BT, il primo turbo s e il secondo turbo e basta.

@antonellovicinocollezioni Жыл бұрын

ciao io ho fatto dei modellini in scala se ti va di vederli su KZfaq antonello vicino autobus di tutto il mondo se ti va puoi lasciare un commento grazie

@antonellovicinocollezioni Жыл бұрын

Grazie

@840das6 Жыл бұрын

Super

@malialeksan Жыл бұрын

❤Iveco classic brand❤

@marcocouceiro1292 Жыл бұрын

Olá eu sou português e todas as semanas vou a Itália e gosto muito de lá ir!!

@antonellovicinocollezioni Жыл бұрын

ciao io ho fatto dei modellini in scala se ti va di vederli su KZfaq antonello vicino autobus di tutto il mondo se ti va puoi lasciare un commento grazie

@thomtrucker1925 Жыл бұрын

Even old buses were fitted with seat belts

@aussiejohn5835 Жыл бұрын

Which for some reason he chose not to wear.

@umbertotremea3468 Жыл бұрын

ai tempi della mia naja erano le nuove al posto delle fiat 308

@KhlaBaiTong Жыл бұрын

So amazing 💪

@antonellovicinocollezioni Жыл бұрын

ciao io ho fatto dei modellini in scala se ti va di vederli su KZfaq antonello vicino autobus di tutto il mondo se ti va puoi lasciare un commento grazie

@abangisa Жыл бұрын

mantap sekalo teman 👍👍

@macosaurelio6825 Жыл бұрын

Operação perfeita

@nerimansarac5037 Жыл бұрын

Ö içintv

@pragasamsupiahs8419 Жыл бұрын

We are still using an Iveco Van as an Hospital Ambulance.Melaka GH.

@julienmanasse4630 Жыл бұрын

💥💥💥💥💥💥💥

@edoardofiora3975 Жыл бұрын

Ottimo mezzo lo usavo nell'84 trasporto truppe

@antonellovicinocollezioni Жыл бұрын

ciao io ho fatto dei modellini in scala se ti va di vederli su KZfaq antonello vicino autobus di tutto il mondo se ti va puoi lasciare un commento grazie

@gustavomorachioli35 Жыл бұрын

Io mi ero innamorato della versione precedente, con i motori v6 derivanti dal v8 del turbostar. Che potenza è che corse faceva. Quando accelleravi "buttava giù il culo" come le alfa di allora. Frena a un po' male

@mesuterdal5559 Жыл бұрын

Nice drive 👍

@antonellovicinocollezioni Жыл бұрын

ciao io ho fatto dei modellini in scala se ti va di vederli su KZfaq antonello vicino autobus di tutto il mondo se ti va puoi lasciare un commento grazie

@antonellovicinocollezioni Жыл бұрын

grazie sul mio canale trovi altri vidio se ti va puoi lasciare un commento grazie

@mesuterdal5559 Жыл бұрын

@@antonellovicinocollezioni Sorry my friend,I didn't understood you, because I don't know İtalian language.

@antonellovicinocollezioni Жыл бұрын

👍grazie

@nuhpnar7489 Жыл бұрын

Turkish speak 🇹🇷 : Çok şahane bir Otobüs Seni ❤️ Iveco 🚌... 🙏🙏🙏💯💯💯💯🙂🙂🙂❤️❤️❤️❤️🖐️🖐️🖐️👌👌👌👋👋👋🤙🤙🤙👍👍👍🤳🤳🤳🤳🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌✔️✔️✔️ Nuh Pınar, race: Türk, Türkiye 🇹🇷( Turkey) / City of: Erzurum... ✔️

@saudagartebu8846 Жыл бұрын

Oke sukses semangat mantap mampir

@nazzarenoceretti8025 Жыл бұрын

👍🙋‍♂️🌈😊

@antoniomurgia784 Жыл бұрын

Questo mezzo c'era in caserma nel 1982 io l'ho provai un piazzale

@lucaonalidesign Жыл бұрын

Lo guidavo nel 97 trasporto truppe

@martinom3435 Жыл бұрын

Ho guidato tutte le serie del 370 Dal 12.26 al SE 12.35 Ma gli 8 cilindri a V non li batteva nessuno.....

@omidpaghe1912 Жыл бұрын

Ok❤️👍🙏🌹

@franciscoviana9665 Жыл бұрын

Deve ser bom

@ronaldodarochagomes84 Жыл бұрын

Tem que repicar o acelerador para trocar de marcha. Aqui nos trocamos de marcha sem repicar so no tempo.

@YoutuberEduardo Жыл бұрын

0:46 Soltando aquela #TURBULÊNCIA que não pode faltar pra dopar os passageiros kkkkk depois ainda dizem q foi algum passageiro que comeu fato de urubu e fica soltando flatulência hahahhaha

@user-zf8eg7og1y Жыл бұрын

Ребята, может быть я чего-то не понимаю, но посмотрите внимательно на ноги. Для чего делать перегазовку на повышенную передачу?!! И не делать этого при переключении на пониженую???!!! На ИВЕКО другое сцепление??? 😢😢😢😢😢

@Rafael-fw1xk Жыл бұрын

Podziwiam za miedzigaz przy przełączaniu biegów

@Rafael-fw1xk Жыл бұрын

Ammiro l'intergas quando si cambia marcia

@antonellovicinocollezioni Жыл бұрын

ciao io ho fatto dei modellini in scala se ti va di vederli su KZfaq antonello vicino autobus di tutto il mondo se ti va puoi lasciare un commento grazie

@karosab9322 Жыл бұрын

Does have it PRAGA gearbox?

@michelerivoltella Жыл бұрын

It it a ZF gearbox

@nesokrajina Жыл бұрын

Koliko je star bus vidim da ima dvostepeno kvačilo?

@gab2828 Жыл бұрын

É quello con i 4fari davanti con la plastica?

@marmottino100 Жыл бұрын

nono, è l'ultima serie di 370 che hanno prodotto

@krnbhs Жыл бұрын

Which country is this?

@marmottino100 Жыл бұрын

Provincia di Salerno

@tzccc5043 Жыл бұрын

Una grattatina tra 1:20 - 1:21

@indianopelato375 6 ай бұрын

Cosa sono tutte quelle accelerate ad ogni cambio di marcia? Neanche fosse un 306!!

@user-pp1st5dc2l 4 ай бұрын

Viserba Rimini sud verso l'autostrada a14

@epiccarguy892 Жыл бұрын

real bus not like those modern plastics

@The__gamer. Жыл бұрын

Cos’è la leva sulla destra usata dall’ autista ?

@michelerivoltella Жыл бұрын

Il retarder, o rallentatore... Si usa per rallentare, in modo da non sovraccaricare i freni

@The__gamer. Жыл бұрын

@@michelerivoltella grazie mille per la risposta

@rubenjaviermolinavarese2192 Жыл бұрын

Cual es la velocidad maxima

@antonellovicinocollezioni Жыл бұрын

ciao io ho fatto dei modellini in scala se ti va di vederli su KZfaq antonello vicino autobus di tutto il mondo se ti va puoi lasciare un commento grazie

@aparecidomizael9392 Жыл бұрын

Tem que usar o cinto

@canalesdrasejadsongaranhunspe. Жыл бұрын

Muito bom meu amigo tenho canal quiser visitar ok

@geraldoalves1441 Жыл бұрын

tarde

@Andy-ST Жыл бұрын

wo bekomme ich so ein Horn her

@brasiliano307 Жыл бұрын

L'ho usato in supporto di linea extraurbana. Buono il 6 cilindri in linea, ma i primi che avevamo nel trasporto pubblico con 6V, non erano il massimo. Mi sembra che nel video sia inutilmmente tenuto a regimi alti il motore in certi frangenti. Si può tranquillamente fare prima terza, seconda quarta, saltando qualche marcia anche a bassi giri in pianura.

@marmottino100 Жыл бұрын

Dove sta alto di giri è pura salita e i salti di marcia li ho sempre odiati, non fanno per me :)

@antonellovicinocollezioni Жыл бұрын

ciao io ho fatto dei modellini in scala se ti va di vederli su KZfaq antonello vicino autobus di tutto il mondo se ti va puoi lasciare un commento grazie

@Magirus370 Жыл бұрын

@@antonellovicinocollezioni no

@user-lb9zv1ky2c Жыл бұрын

Це він по Житомиру так їде? Щє і пипка.

@AnthonyBorojevic 5 ай бұрын

😂

@giorgiocintolo3571 Жыл бұрын

L'ho guidato nel 81 trasporto truppa

@user-pp1st5dc2l 4 ай бұрын

Smef 78 79 orvieto ho fatto il militare biancotto Claudio sorgon Luciano

@ladislausiqueirajunior3871 Жыл бұрын

Oiê tu bem voce

@user-yx3fj2cq4c Жыл бұрын

Fasten your seatbelt.

@michelemonco5166 Жыл бұрын

La cintura....

@juanp.p.cabral5272 Жыл бұрын

Ponte el cinturón de seguridad

@beglo Жыл бұрын

next video have you a girl drivin' this bus please?

@crycry5719 Жыл бұрын

Coteț

@kennyrota4075 Жыл бұрын

Con motore V8 !!

@jakublabak8958 Жыл бұрын

Bambus a za ile pieniędzy tak koło

@jakublabak8958 Жыл бұрын

Za ile pani

@gabrijelkapustic7446 Жыл бұрын

Joj sto mi falis u pili iveco bus.

@stefanjovanovih Жыл бұрын

Dohikodmene 34 stefanjovanovih 34 ZTE

@edoardozampetti4601 Жыл бұрын

Dove ho fatto la linea io se avessi avuto un cambio manuale così mi sarei suicidato

@pierpaologardino5366 Жыл бұрын

Come mai?..

@edoardozampetti4601 Жыл бұрын

@@pierpaologardino5366 Courmayer -la thuile in val d'Aosta 17km 11 tornanti a gomito..il tutto per 12 corse..

@carloderiu2509 Жыл бұрын

@@edoardozampetti4601 e dove sta il problema?

@edoardozampetti4601 Жыл бұрын

@@carloderiu2509 rettifico 12 corse. Ma l italiano lo capisci o no con un cambio manuale e una linea come quella che facevo io alla fine del turno hai i coglioni a brandelli a forza di cambiare e spingere la frizione cambio automatico tutta la vita

@carloderiu2509 Жыл бұрын

@@edoardozampetti4601 rilassati... L' italiano lo capisco benissimo..... Credo che altri autisti abbiano percorso quella strada con cambi diversi da quelli del 370 e magari anche non sincronizzati.... Credo che non si siano suicidati per questo. Ripeto non tutto questo problema

@thymiosdem6394 Жыл бұрын

Don't drive bus wearing shorts

@federicovenezia2012 Жыл бұрын

che schifo di pullman 370 ho fatto la patente con quello

@danieleizzo8352 Жыл бұрын

Perché cancelli i messaggi.... Fallo vedere cosa uno ti scrive ....... Ti vergogni??

@robertobettagno4145 Жыл бұрын

Guarda che il tuo modo di fare la doppietta sbagliato

@michelerivoltella Жыл бұрын

Dato che il cambio del 370 è sincronizzato, la doppietta non è minimamente necessaria, perciò quella che si fa guidando questi mezzi non è proprio una doppietta, quanto un aiuto per l'innesto della marcia. Se viene fatta la doppietta vera e propria su questi bus, è giusto per sfizio personale dell'autista. Grazie comunque del commento, presumo che tu sia un autista (o ex autista) che guidava o camion o autobus in cui si doveva fare la doppietta, sbaglio?

@manoelbrandao8341 Жыл бұрын

Pra ser um profissional fazendo demostração deveria dar exemplo usar o sinto de segurança,nota o

@pavelparvanov3077 Жыл бұрын

e cosa stai mostrando? niente di speciale! un uomo guida un normale autobus, anch'esso difettoso, con due luci rosse sul cruscotto!

@edoardozampetti4601 Жыл бұрын

In effetti è quello che facevo notare anche io senza voler offendere nessuno dei presenti capisco la nostalgia ma se vedono un neoplan che sembra un astronave su ruote che fanno svengono?

@michelerivoltella Жыл бұрын

E cosa vorresti dimostrare con questo commento? Che siamo tutti deficienti? Ti ringrazio, caro fenomeno. Potresti concederci un grosso favore e privilegio? Dall'alto della tua grandezza, veglia su di noi poveri idioti che cerchiamo di preservare dei bus con impegno e grandi sacrifici. Questi mezzi, volenti o nolenti, con i loro difetti e con le loro spie rosse sempre accese hanno fatto la storia dei trasporti italiani, e nel loro piccolo sono riusciti a far emozionare molti autisti e passeggeri. A parte il sarcasmo, ti ringrazio per il tuo commento. Le spie rosse, per quanto possano sembrare spaventose e pericolose, in questo caso indicano che la porta anteriore è aperta (si vede chiaramente che viene aperta mentre ci muoviamo, e anche per questo immagino che scriverai un altro commento negativo, ma aspetto a risponderti quando lo farai notare con il broncio in viso e le braccia incrociate in modo scocciato), mentre l'altra ammetto che non ricordo di preciso, dato che il mezzo non è il mio, ma potrebbe semplicemente essere un problema di sensori difettosi, dovuto probabilmente all'usura e/o all'età del mezzo che, meglio ribadirlo, è un mezzo STORICO, e in quanto tale merita rispetto, come anche i proprietari e gli appassionati a loro legati. Detto ciò, a presto, sperando di vederti presto ad uno dei nostri raduni!

@marmottino100 Жыл бұрын

Se un qualcosa non vi interessa potete benissimo passare oltre, non per forza criticare, buona giornata! 😀

@edoardozampetti4601 Жыл бұрын

@@marmottino100 Antonino hai ragione e chiedo scusa..la mia critica deriva anche dal fatto che ormai detesto questo lavoro.. autista di bus ..ma tolgo il disturbo..buona giornata a tutti..