не дай мне Бог таких друзей, как эта мошенница крашеная

Классный трак! И страшная женщина. Явно что то лишнее в кадре!

Ставлю дизлайк из-за Лисы-мошенницы.

Мда, заправочные станции со сжиженным метаном в эрэфии - редчайшая экзотика. А тётю Лену на совместные обзоры не приглашай больше, потому что зашкварилась она конкретно. И она сама это отлично знает!!! Прислушайся к мнению своих подписчиков. Смотрю тебя с видеороликов, когда ты ещё в "Магните" водителем-экспедитором работал!

Дизлайк за лису в этом ролике

Если большинство перейдут на газ, он так же подорожает как саляра

Диз, из-за приглашенного " друга"!!! Кто согласен, ставим 👎!!!

Мишаня, ну не вынуждай дизить! Надеюсь Давидыча с Академиком мы не увидим!

Заправки ещё б успевали строить!

Миша, давай полный обзор на Ивеко!

Лайк за Ивеко. Сделай обзор на обычный Стралис. Больше , больше грузовиков! И без, Лисы, хорошо? Она как то тут не к месту. Не в формате канала, что ли. Здесь все салярой пропахло, не её это.

Миша, ты самый -самый топовый блогер в России по грузовика и автобусам, знай это и не сомневайся!

Как будто заправляют шатл в космос)

Первый раз я диз ставлю на видос Мишани

Молодец, все очень интересно, слушаешь с удовольствием, особенно когда человек разбирается в технике!

С первых кадров хотелось пошутить... Но мы же люди взрослые, степенные. 🖖🏻

На полуприцеп/прицеп на крышу солнечные панели можно было бы ставить и питать холодильник или обогревать охлаждать кабину.

Михаил, как всегда топовый контент по грузовикам и их техническим параметрам! Отличное видео, огромное спасибо!

Миша расскажи пж про простой Ивеко Стралес

Очень интересно, большое спасибо за обзор!

Очень интересное видео. Крутой обзор Ивеко. Доходчиво рассказали про газовую систему и двигатель. Лисовская портит картинку и информативность видео. Пожалуйста не надо с ней снимать совместные видео

Сегодня метан дешовый а завтра он по цене дт

Спасибо за обзор STRALIS )

Михаил, спасибо! 🙏 👍 Как всегда на высоте! Всегда интересно, точно и познавательно! Так держать! 💪✌️

Можно было и рассказать за счет чего поддерживается низкая температура газа. Что будет при долгом простое. Технической информации очень мало, одна реклама.

Да тоже как станет очень много "газомоторной техники" и на эту горючку цену задирут.

Очень интересно узнать ) молодец

Интересный обзор. Спасибо, познавательно...

Миша как такое топливо влияет на температуру охолождающей жидкости? В пробках ДВС греться не будет? В затяжные подъёмы ? Как он заводиться в мороз -30 ?

Все замечательно. Только пробелы есть: 1) Обычно разница в весе метан и дизель весьма ощутима. Например если берем автобусы Паз на каминс и на исузу разница в весе почти в два раза. Как тут этим? 2) При длительной стоянке(ремонт, празники) как ведут себя баллоны? Если он термос, значит постепенно температура повышается и давление в баллоне растёт. Что происходит при длительной стоянке? 3) Цена кубометра сжатого и сжиженного топлива разниться?

Крутое видео. Пересмотрел свои взгляды на газомоторную технику👍👍👍

Миша спасибо, было интересно смотреть.

Впервые на обзоре ивеко! Даже интернешнл был, а ивеко нет

Ну всё теперь по 10 р/км будут дармовозить

Хороший обзор, спасибо!

👍спасибо за видос!

У нас в конторе на севере 4 хово метановых, честно говоря не айс, 380 коней по ровной мчат, а как гора, кирдык дохнет. Про них тоже ролик где то на ютубе есть ОАО РНГ

10 минута, бак с жидким газом, имеет меньшее давление в баллоне, порядка 10атмосфер. А на классическом гбо давление в баллоне 200атмосфер

Очень приятно посмотреть!Я работал на Ивеко в одной крупной компании и скажу,что ОЧЕНЬ много косяков ты не расказал,например коробка!)Ее вообще не сдружили с двигателем,иногда в дороге кажется,что они просто ругаются друг с другом и с секунды на секунду растанутся! Естественно когда груженый! Маневрирование на маленькой територии просто ад! На счет заправок,да их много! Только вот задача,хороших на пальцах одной руки можно перечесть!Давление маленькое качают!Пример, от Волгограда до Шахт 380 км,с 7ю тоннами еле доехал,было бы 20 т,то пришлось бы 150км крюк делать! Но все машине прощаеш на стоянке и в пути.Кабина теплая,тихая и много места!!!Материалы отделки тоже не плохие,бала на 3.Ну а на счет мощности и момента,хотелось бы ее на стенд загнать.Вроде бы 460 сил, сейчас работаю на Волве fh тоже 460 сил,сравнивать даже стыдно!!

Отличный материал! Доступный ликбез!! Спасибо!

Ура ивеко отдельно стралис как явление

Теперь еще надо делать и автаномку на газу делать .

Отличный обзор.Все по делу👍 На Комтрансе эта машина была похоже.

как всегда лайкос в самом начале видоса!!

Миша, сними такой же Ивеко, но только дизельный, обычный.

Хороший видос, спс. В своё время ездил на метане ( не грузовик , и метан - не сжиженный ) , так вот скажу об своём опыте 1)- гавно полное!!!! Для данного вида топлива нужно создавать отдельно двигатель!!! Все эти переработки двигателей ДВС созданные для работы на традиционном топливе ( бензин или ДТ ) полная херня!!!! Минусы - " сушит двигатель " в следствии чего ресурс движка падает. Как это происходит - меняется структура моторного масла , в следствии чего быстрее изнашивается все!!!! узлы в двигателе где идёт прямая смазка моторным маслом ( поршневая, КШМ и т.д.). Ещё один минус - потеря мощности ( тяги ,крутящего момента - по разному можно называть ) как минимум на 20% ( в зависимости от настроек ГБО ) . 2)- нюансы эксплуатации а)- в мороз запуск движка именно на метане легче ( но сейчас так не возможно сделать , евро 4,5,6 ) . б)- прогреть двигатель на метане - архи геморно! в)- в мороз в любом варианте ,любой газ( метан классический или сжиженный, пропан ) задевается или заливается больше ,чем в теплую погоду. г)- и теперь вишенка на торте. Езда в сырую погоду!!!! Кто ездил на классическом газе( метан или пропан ) тот понял о чём я говорю. Итог - все эти экологические нововведения полная херня!!! тем более в реалиях нашей страны и специфики наших автоводителей . Нет на данный момент ни чего лучше ,чем ДВС работающий на классическом топливе!!!! Все эти газовые херни полная херня!!!!

32:56 я, работая на газодизеле, первые 2 недели приезжая на заправку отбегал подальше)) проехал на нем 20000 км по европейской части, из минусов в Тамбове и Борисоглебске заправки далеко от трассы и в Чебоксарах огромная очередь из автобусов)) В остальном работать можно

Спасибо за большой позитив

Спасите мои глаза

Есть химики в комментах?Чем будут бадяжить метан???))

Молодец, классно подаешь материал!!!

Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!

Миша сними обзор на метановую заправку в чебоксарах, как там на ямах автобусы висят!!!

Миша, как всегда классный обзор, но было бы ещё лучше без лисовской

Хороший выпуск! Приятно смотреть!

Отличный ролик,замечательная работа Мишаня!

Наконец то ивеко осталось скания s

Лично у меня много вопросов по обслуге данного агрегата. Сколько будет обходиться т. о. И переодичность т. о.? Не получиться так, что всю экономию на цене топлева, будут съедать сервисы? Ведь это, по мимо тех же форсунок, которых теперь по две на горшок, свечи, катушки..... И при всем этом только разницу в цене между дизелем и газом, придётся отбвиать около 4 лет, а ещё останется отбить около 6 лямов))) по моему она не доедет до этого просто. Ещё момент, кто возьмётся её ремонтировать если что то случиться в дороге, когда гарантия кончилась уже? Махаил если вы в курсе каких либо показателей переодичности т. о или цен хотелось бы узнать.

Очень классно смонтировано. Переходы на локации, вставки. Ну и повлияло на разнообразие съемочка с Лисой

Мишаня, привет, интересно, сколько по времени занимает полная заправка сего автомобиля? И в случае, если вдруг произойдет что-то с трубками подачи метана на двигатель он весь улетучится или там продуманы защитные клапана, которые перекроют подачу на выходе из балонов?

спасибо много полезной информации. НО- сколько по времени заняла заправка, при каком объеме, сжиженный дороже стоит или так же как сжатый??? обслуживание это проблема?

Миша самое главное сжиженный метан находится под давлением до 10 бар, это равносильно давлению в колесе грузовика. Вывод безопасно

Хорошая подача материала. Лиса в ролике порадовала, за то что интересуется такими темами. Лайк.

Крутой обзор, можно сказать из будущего))

НАКОНЕЦ!!!!! IVECO

Всё надо! И Стралис обычный, и все остальные Ивеки тоже )

До чего дошел прогресс!!!! До не виданных чудес!!!!!! Круто)))

Катаюсь по Европе,в Италии и Испании таких много ездит.Спасибо Михаил,как всегда полезная информация.

Читаю комменты и складывается впечатление, что людей абсолютно не интересует техника) Все сосредоточили своё внимание на Лисе) Вот у нас в Архангельске даже обычных метановых заправок нет. Этот факт тормознул меня, когда рассматривал к покупке Весту CNG. Зато пропана - хоть задницей жуй)) Продолжаю катать на дизеле. Но если соляра так и продолжит отрываться в цене от того же 95-го бенза, то придётся задуматься на тему ухода от тяжёлого топлива. Пробеги у меня по 45-50 ткм в год и пока на дизеле дешевле выходит, чем на бензиновом авто с аналогичными ТТХ. Да и на трассе дизель - то, что доктор прописал) Особенно на обгонах, когда нужна тяга ходом. Мишаня, никакого дизлайка, отписки. Жду с нетерпением первого рейса Мана:)

Мишаня, лучше бы сам снимал как обычно!!

За технический ролик - сразу лойс!

К сожалению, при всей подробности технической части, не рассказано, что происходит с метаном при нагревании. Ну то есть понятно - он испаряется, только как это реализовано. И сколько газ может храниться в этом термосе. Не бывает ли такого, что постоял пару часов в пробке на солнышке и пол бака тупо испарилось, а то и весь и вся экономия соответственно в трубу. Про это было бы интересно послушать, а так обзор понравился.

Поработал я тут неделю на газовой скании,на компримированном газу,брали на тест на неделю,не доволен,движок слабо тянет,газа хватает на 400 км,короче хрень полная,крутящего момента мало....вообщем скания с газовой системой cng-обосралась на все 100%.про iveco ничего сказать немогу,не тестировал.Мишане спасибо за видос.очень интересно посмотреть

Давай Миша новый Айвеко, красивая машинка однако

И так, вопрос тонкого плана, как я знаю, при большем объёме камеры сгорания, при воспаминении топлива в ней от свечи зажигания возникает дистанция из за скорости горения. На дизельном моторе такого нет, потому что воспломенение происходит от большого давления и высокой температуры в камере и возгорание происходит по всему объёму камеры. Т.е тут и объем большой, и возгорание от свечи, как так то?????

Лайк, очень интересное видео

Миша,где заправляться-то будем?

Хорошо хоть соляру не сольют !

Смотрел до появления лисы, а за техническую информацию лайк

Работаю на скании в Италии но запас хода 1200 км приходится в каждый день задуваться. Один большой плюс спишь по ночам без стресса что кто-то будет сливать.

Даёшь стране ивеку.!!!

Мишаня, по чаще у доски рассказывай) очень интересно и полезно

Да , да , да . Надо 😊

По моему дизель для грузовика святое!На обгонах ! На вытежных подьёмах! Изза этой економий на метане грузовики лишаются крутящего момента Нм,не та тяга,а это самое главное для тяжёлого грузовика! Миша,ну на сколько выходит дешевле ездить 1600 км на метане по сравнению с дизелем?Учитывая очереди на метановских заправках,учитывая дифицит заправок метан в любой стране.Я из Молдовы,я по всей стране ездил на метане и помню 10 заправок в столице Кишинёв,4 заправок к северу страны и 3 заправок к югу.Страна маленкая,поэтому я уверен что успел метаном заправится на всех заправок Молдовы,кроме тех что есть в Приднестровий.

Ех пропадет тот запах настоящих грузовиков 😱

Это точно будушее, топку не слить, экономия, без ограничений по Европе, тихий. Нужно лишь сеть заправок построить еще пару тысяч по всей России и Европе и тогда это сможет стать реальностью.

Хороший видос!

как долго бак-термос может стоять заправленным? ведь если заправиться и не расходовать этот газ, то он постепенно начнёт нагреваться и расширяться!

Всё хорошо, но попробуй этот автомобиль заправить в Перми, которая как раз в 1500км от москвы находится, про Читу, например, я вообще не говорю.... и да, Лису на панель

Интересно, а как часто нужно проходить инспекцию по безопасности такого баллона, и сколько это будет стоить?

Если увеличат кол-во метановых заправок(со сжиженным газом), то тогда "будем посмотреть". А пока 1600км это мало, супротив ~4000км на дизеле. Как всегда лайк и удачи!

Мишаня красава!!! Всё по полочкам разложил!)))

Интересно,если автодом перевести на метан,можно ли этот же метан использовать для приготовления пищи?

Про iveco ничего не рассказал. Давай полный обзор на простой stralis

Дякую! Нарешті Івеко. Відео дуже класне вийшло, дуже чекаємо Дейлі і S-way!

А где его брать сжиженный метан,обычным то заправиться сложно одна заправка на область. Цена сжиженного метана,срок поверки баллонов,цена баллонов,где это в видео?

В Голландии такие ездят одна фирма на них работает

Обожаю смотреть твои обзоры🔥прям очень приятно смотреть, так держать Мишаня ✊🔥

Мне понравилось то, что Миша давал четкие и развернутые ответы на ее вопросы, как будто это я их задавал а он мне все разжевал )). Очень интересна тема газа и наконец-то про нее так подробно рассказали.