john fellows well said John!

That's correct I hate those people who that of comment. I petty sure she doesn't mind . but guy show some respect. be educated.

well said john..i hope people will understand it and will show some respect not only for her but for all working women...

This comment is "pin worthy " 👍🏼 It cringes me all the time when people talk to her like to a "Cam Girl", you know what I mean. I once watched a live stream with her and the only things missing were directions like "show your ***" If she would stand in front of this kind of guys they wouldn't get out a hello, because of less blood in their anyway small brains 🤣🤣

Lawrence Toohey Appears beautiful and shiny, but what crappy quality is this with parts falling off and moisture getting into the lights? And this is probably only what you can see from the outside. I wish her good luck with this vehicle.

Peterbilt made in China would be better !!!

Till it breaks down in the next winter , but Iwona will be long gone then !

عمار

عمار

Masz racje, blednie założyłam, że wszyscy śledzili sytuacje na bieżąco i wiedzą z wcześniejszych odcinków.

+Iwona Blecharczyk, kto się intetesuje i chce ten śledzi. I wie dobrze jakie miałaś problemy z tym Freightlinerem. Na Twoim miejscu nie przejmował bym się tego typu wypowiedziami. Typowy komentarz do "przywalenia się"... Zresztą, niestety ale sama widzisz po komentarzach ilu masz śmiesznych hejterków z bólem czterech liter wśród "kochanych" rodaków. Jak spojrzeć na sekcję komentarzy pod Twoimi filmami to niestety głównie Polacy obrażają i wypisują głupoty. Szkoda... Ale trzeba dalej robić to co się kocha i nie zawracać sobie głowy głupotami. Wiedz że poza tymi śmiesznymi hejterkami masz ogromne grono życzliwych Ci fanów z Ojczyzny tylko nie koniecznie chce im się wdawać w polemikę z takimi osobnikami. Pozdrawiam i czekam na kolejne filmy:)

Komentarz nie był atakiem na autorkę vloga. Nie był też hejtem, jak również nie zawierał wulgaryzmów, czy obraźliwych treści. Zwracał natomiast uwagę na kilka następujących po sobie zdań, będących próbą wyjaśnienia problemów z ciągnikiem, które jednak nie zawierały precyzyjnego opisu problemu. Wydaje się, że autorka filmu zgadza się z komentarzem, bo w odpowiedzi napisała: "Masz rację..." Pozdrawiam. Janusz (typowy) Komentator

+Janusz Komentator Jedyne co w moim komentarzu dotyczyło Twojej wypowiedzi to stwierdzenie że moim zdaniem to "Typowy komentarz do "przywalenia się"... ". Wybacz ale Twój komentarz, choćby nie wiem ile razy czytany, nie brzmi "przyjaźnie". Stąd też takie moje stwierdzenie. Cała reszta mojej wypowiedzi dotyczyła naszych jakże "kochanych" rodaków, tak "pięknie" i "z aprobatą" wypowiadających się w sekcji komentarzy na temat tego jaka to nie jest Iwona, co powinna robić, jak powinna żyć i jak w swoim życiu postępować że już nawet nie wspomnę o całej masie pięknych epitetów... Wkurzające jest (bardzo delikatnie mówiąc) to jak można pisać takie rzeczy kobiecie, mało tego nawet nie znając Jej osobiście...

Iwona Blecharczyk ,ya,pues, qué pasa con usted,my gran,ilove,te adoro mi amor,my i love,ok,lef my,estoy celosa,porque,será,dilo you muy arragaza,,o me enviaste,.....

Komfortowe trucki są w Europie nie licząc sleepera i technologia juz dawno wyprzedziła Amerykanskie trucki chociaż te nowe mają coraz leprze.Pozdrawiam z Norwegi😊

Po Niemczech jeździ sporo amerykańskich truckow pod wywrotkami. Ostatnio widziałem 2 macki i jednego freightlinera

Też widziałem Niemieckie tzn. na Niemieckich blachach ale Amerykańskie to było chyba w Szwecji lub Dani już nie pamiętam dokładnie.

that`s a lot of bullshit the american truck builders say to justify production of those ancient trucks they build. European trucks are at least 15 years ahead of anything built for the US market in terms of technology and ride comfort. All the cabs are air ride so no, it`s not harsh. And the interior space although smaller than on most US trucks is much more cleverly used. Also full automatic or semiautomatic shifting so less of a worry on the road.

As someone who has driven on both sides of the pond for many years I can honestly say the ride quality of the European trucks is a lot better than anything in the US. Even the US-built Volvos, renowned for their ride quality, are far behind their European cousins. And it pains me to admit (living in North America and all), but we really are a good 15 to 20 years behind when it comes to technology. Disc brakes have been standard for around 20 years now in Europe, air ride cabs are the norm and there are a thousand other little things where I scratched my head, thinking "why don't we have that in North America?" For example, all we can do with our airbags is fully dump them. In Europe you actually have this little remote control which lets you dump or inflate them to any level you want. That trailer sits a little high? No problem, just raise your airbags a little and Bob's your uncle. That parking lot is uneven and you roll out of your bed? Just raise the front bags and lower the rear ones until the truck is perfectly level. You can even have the truck memorize various settings, comes in handy when you always sleep in the same sloped parking lot. Heck, we still run our trucks on 12V while Europe has been using 24V since... umm.. forever. Our electrical connection standards are so backwards that we can't even have reverse lights on our trailers. I could go on for hours. I used to think North American trucks are the best shit since sliced bread, but experiencing modern European trucks actually made me eat humble pie real quick. The only thing we've got going for us is the cabs which offer more space, but even in that field we could learn from Europe. They have less space, but they are a whole lot better in cleverly utilizing it.

Angelito ortega nieto 👍😊

To nie policyjne tylko chyba lotnicze Ray-Ban model Aviator.

Witam was ! Znam co to za okulary ! Но pisałem to z uczuciem Humoru