заключительное видео по переделка джампера из ДВС в электро!! + тест драйв. канал Ильи @gelenriders Демиса @HEADLESSHORSEMAN383
Пікірлер: 102
@kavkaz.3 ай бұрын
Приветствую, поздравляю 🎉байк получился бомба💥👍
@Cj_segr3 ай бұрын
Не ожидал, что так быстро соберёшь, пушечный аппарат получился 👍. Теперь не терпится посмотреть как он будет шурушить лысого и не только)
@alex-cobra2 ай бұрын
😂
@user-tf4ys9st6l8 күн бұрын
А до этого говорил что тебе не нравится цепи , 😂 🤝
@alex-cobra8 күн бұрын
Вырос с вело компонентов...
@Andrei15E3 ай бұрын
Ура новое видео!🎉 Байк очень классным получился, жду дальнейших тестов😊
@alex-cobra2 ай бұрын
Все будет ))
@user-xo8nv8eq7w2 ай бұрын
Из велика эндурик не сделать, а этот хотя уже был готов. А электро это вообще кайф, даже ломаться нечему. Прикольный аппарат👍
@satell28053 ай бұрын
Молодцы! Грамотно и стильно!
@Lev.com1233 ай бұрын
Ну наконец-то новое видео!😊
@dimapetya13473 ай бұрын
Круто получилось , огонь .Особенно вид !👌
@alex-cobra3 ай бұрын
Спасибо. Работы проделано много . Процесс не снимал
@vladimirdrozd44503 ай бұрын
Крутой байк нет слов, хотя кобра по внешке на 100% мне больше нравится.
@alex-cobra3 ай бұрын
Мне тоже . Кобра был самый красивый байк
@satell28053 ай бұрын
По звуку трамвай)) Еще и резина поет по асфальту)
@alex-cobra3 ай бұрын
Есть такое )) зато слышно в потоке
@user-dv2zj6bx4oАй бұрын
Он и завдской такой есть, Белуга называется
@gamePSeBikeEnduro3 ай бұрын
Алекс🤝 Молодец 👍 байк 🏍️ 🔥
@user-rl3do4ne8l3 ай бұрын
Алекс привет поздравляю тебя с новым аппаратом🎉
@alex-cobra3 ай бұрын
Спасибо
@user-xj2di1cx7c3 ай бұрын
по цвету фильм Барби)))
@gelenriders3 ай бұрын
Стильный байк)) мини старк варг)
@alex-cobra3 ай бұрын
Возможно))
@hisoroma85253 ай бұрын
Я двигатель установил) корпус сделал для акб только оказался маловат. Буду переделывать когда приедут батарейки.
@RARUS77772 ай бұрын
Молодец что ушёл от мотор колес, а я начал с миддрайва с 2018г
@Alexander_Zaytsev_666Ай бұрын
Собираю трайк (ну штука где 2 колеса сзади и одно спереди), батарея уже едет на 72v52ah от саважа s14 (электросамокат такой), думаю назад 2 мотор-колеса с магнитами 60 мм с намоткой 22 витка 3 жилы, резина диасетром 11-12 дюймов на мотор-колёсах будет ну и контроллеры фарики (не решил, какие оптимальны будут), как думаешь, поедет бодро?
@user-lw7zb8qy5d3 ай бұрын
Крутяк.
@alex-cobra3 ай бұрын
Спасибо
@Anfisa.chernysh2 ай бұрын
🔥
@HuYachuBike3 ай бұрын
Отлично! но Музыка мешает двигатель слушать 🙉
@Cj_segr3 ай бұрын
Тоже было интересно услышать как без музыки звучит
@gamePSeBikeEnduro2 ай бұрын
Привет, еще 🙋♂️ Лифт есть у тебя? Как подымаешь на 10й этаж 🙄 а то сегодня свой спустил, и слегка 😳 ( без АКБ) Новороссийск привет 👋
@alex-cobra2 ай бұрын
Стоит на парковке
@Raksus823 ай бұрын
Привет. Очень годная и стильная машина получилась. Очень похожа на таларию. Сразу вопросики: какая максималка по скорости? И планируешь ли дальняк, чтобы проверить батарейку? А в приложухе есть контроль температуры батки, интересно сильно греется в нагрузке, допустим на скорости или в гору?
@alex-cobra2 ай бұрын
Привет. По скорости пока разгонял до сотки , набирает быстро и уверенно , контроль температуры есть, отрубит сам . Дальняки обязательно будут как потеплеет . Собираем второй такой же корешу .
@user-hv2bj7wk2f3 ай бұрын
дождались нормальный мотор🥰
@FloatingGames3 ай бұрын
А что там qs 180?
@user-hv2bj7wk2f3 ай бұрын
@@FloatingGames 138
@alex-cobra3 ай бұрын
Мотор тащит везде
@auto_industry3 ай бұрын
Крутой Аппарат
@operalon43612 ай бұрын
Проект огонь.сам делаю на votol 200а 138v3. Нужна помощь в настройке контроллера и как подключить проводку всех кнопок.😇 Буду рад обзору,что и как подключить❤
@alex-cobra2 ай бұрын
я сам не понял как его настроил, видео не будет про его настройку. очень не понятный и сложный контроллер
@Alex-gn6xb3 ай бұрын
За счет колес на велик оч похож
@alex-cobra2 ай бұрын
Возможно.
@auto_industry2 ай бұрын
Скажи, где купить такой двигатель?
@alex-cobra2 ай бұрын
Али
@user-ce2if8xc9w3 ай бұрын
Интересно стоимость всего проекта
@alex-cobra3 ай бұрын
Не люблю говорить о ценах.
@electricbike20623 ай бұрын
И стати я видел электро на раме джампер на авите с мотором как твой, и еще видел в яндексе картинки на этом базе рамы с мотором 205
@fpv74283 ай бұрын
Здравствуйте, вы ездите по дорогам и пешеходным дорожкам, вас гаишники не тормозят? Как что эта техника рассматривается со стороны закона? Просто тоже хотел такой байк собрать
@alex-cobra2 ай бұрын
Можно только по дорогам , с категорией а или в . Вес для парков не позволяет
@fpv74282 ай бұрын
@@alex-cobra Спасибо большое!
@talgatdyussekov99372 ай бұрын
Говоришь таких не видел.. в России я только 4 знаю. У меня такой уже 1 год. Все из такого делают.
@user-hv2bj7wk2f2 ай бұрын
Все на нормальных ходовках делают, КТМ и тд
@elektrichka243 ай бұрын
Джамперы уже переделывали давно из двс в электро Контроллер вместо вотола лучше бы фардрайвер поставил энкодерный
@alex-cobra2 ай бұрын
Чем лучше ?
@elektrichka242 ай бұрын
@@alex-cobra плавный старт в натяг без срыва, точнее себя мотор позиционирует, вотол совсем не вменяемый в этом плане, даже холловый фар уже лучше, энкодерный тем более
@alex-cobra2 ай бұрын
@@elektrichka24 буду тестить. Мне тоже вотол не понравился . Фар лучше . Там хоть через телефон можно настраивать . Тут надо по юсб только
@user-yp9ll9hl1u2 ай бұрын
Алекс, Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста. Собираю сейчас акуумулятор, уже пришли ко мне (ещё не собрал), хочу сделать 117vmax 80ah и к нему мотор qs273. Электровел тяжёлым получится(100кг+- и иногда 2 человека, поэтому нужно, чтобы он мог нормально в горки заезжать(езда не по горам, а по дорогам обычным), и скорость при этом была более менее достойная. Думал взять 273 с обмоткой тяговой 5t и напряжением 117 для макс скорости(делать сборку с упором на большой ток, я думаю не получится, так как аккумы не высокотоковые 21700 5000mah(купленные на 1688). Один продавец пишет, что все нормально потянет, с другого аккаунта пишу этому же магазину, говорит многовато, типо нужно от 72 до 96v? Очень нужна помощь со стороны, как поступить?
@alex-cobra2 ай бұрын
273 5т норм будет тянуть двоих ,и скорости будет достаточно из-за вольтажа и легче будет мотору при таком вольтаже. Чем больше вольтаж тем всегда лучше. Но если говорить про подъемы то , мотору будет сложно, нужно следить за температурой . Лучше уже цепной собрать на 238м редукторе как у меня. Тогда проблем не будет будет только шум цепи
@user-yp9ll9hl1u2 ай бұрын
@@alex-cobraЯ в Подмосковье живу, тут в принципе гор, холмов больших нет, так 1 или 2 встретятся по пути, я думаю заехать один раз в крутую гору он сможет
@user-yp9ll9hl1u2 ай бұрын
@@alex-cobraспасибо большое. Цепной мотор не очень хочется, следить часто придётся, чистить, смазывать), плюс более шумный все таки
@alex-cobra2 ай бұрын
@@user-yp9ll9hl1u без проблем сможет заехать конечно.
@alex-cobra2 ай бұрын
@@user-yp9ll9hl1u это да . Зато вес ниже
@gag28573 ай бұрын
какие элементы использовал для сборки батки?
@alex-cobra3 ай бұрын
Lg пакеты
@gag28573 ай бұрын
@@alex-cobra а какие именно? Даже на LGX пакетах 20S 60 ампер вес не может быть 20 кг. Тем более в стальном корпусе. Скорей всего реальный вес не меньше 28 кг. Еще заметил что для bms ты используешь старую глючную прогу. Использовал такую года три назад, постоянно вылетала. Отсюда не могу понять: У тебя старая версия bms или апдейт софта. Если нужно, могу скинуть стабильный рабочий софт. Только работает он со свежими bms. Проект интересный но не первый на этом шасси. Молодец!
@alex-cobra3 ай бұрын
@@gag2857 один пакет 840 грамм, Бмс старая на 24s толстая в два ряда , ни разу не глючила за три года использования. Лист металла 0.2 или 0.3 легче алюминия. В итоге 20кг
@gag28572 ай бұрын
@@alex-cobra понял
@satell28053 ай бұрын
Не рассмотрел. Впереди красный свет горит?
@alex-cobra3 ай бұрын
Да, но отключаемый
@hisoroma85253 ай бұрын
Какие параметры батарейки установил?
@alex-cobra3 ай бұрын
Для комфорта 140 батарейного 400 фазного
@hisoroma85253 ай бұрын
@@alex-cobraа на счет дренажа у двигателя. У тебя там трубка резиновая открыта в низ осталась?! Масло с нее не течет?
@alex-cobra3 ай бұрын
@@hisoroma8525 я пока нагрузку не давал, ничего не течет. Этот мотор очень сложно нагреть
@Yobaboba3 ай бұрын
я так понимаю этот проект также непригоден для тебя, и скоро будет новый заявлен? поделись с подпищиками
@alex-cobra3 ай бұрын
Нет, в этом джампере все прекрасно, мне нравится как сделал . Такие вещи оставляют себе . ДВС для меня слишком тяжёлое . За электро будущее
@Alex-gn6xb3 ай бұрын
@@alex-cobraпочему тяжелое? Есть же питы 150сс в тот же вес:) Или тяжелое в плане управления / обслуги?
@alex-cobra2 ай бұрын
@@Alex-gn6xbпиты маленькие для меня .
@Alex-gn6xb2 ай бұрын
@@alex-cobra так джампер и есть пит. Низкий , ниже среднего пита , наверное одна из самых длинных колесных баз среди питов . Но это все еще питбайк:) Я на нем не сидел , но высота седла по инету бьется 750. Длина базы 1310. Для сравнения пит кайо эво высота седла 905, но колесная база примерно на 70мм короче. Я просто для себя хотел понять в чем был твой выбор относительно «двс слишком тяжелое» :) сам себе сейчас пита выбираю такого чтобы побольше, но не ендуро 120кг. Сколько кстати у него реальная высота седла? 750 что то не верится на 21 колесах
@user-sl3rm9vp5d3 ай бұрын
Во сколько он тебе обошёлся?
@alex-cobra3 ай бұрын
Не считал
@user-qt4ow8rj8y2 ай бұрын
А под заказ такой аппарат сиожете повторить
@alex-cobra2 ай бұрын
Сейчас второй такой будем собиратт для друга. На заказ не беру
@tiwiarros18243 ай бұрын
красный свет на передок ставить КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ, объяснять не надо почему??? ну при условии что по ДОП не ездишь совсем то можно
@alex-cobra2 ай бұрын
Я его включаю только на паркинге . По трассе так не езжу
@tiwiarros18243 ай бұрын
не расслышал какой аккум:? на 25-60 АМПЕР? чот не понял
@alex-cobra2 ай бұрын
20s параллелей т.е 72вольта и 60ач ёмкость
@armoshabeybit7163Ай бұрын
Сколько км сможет проехать?@@alex-cobra
@alex-cobraАй бұрын
@@armoshabeybit7163 есть на канале видео
@electricbike20623 ай бұрын
Зачем лишние деньги тратить на покраску, лучше в таком в салатовом цвете оставь раму, а если хочешь пластик красный цвете то можно купить сразу красный пластик крылья
@alex-cobra2 ай бұрын
На джампер не нашел пластик
@Yobaboba3 ай бұрын
и какой смысел был продавать свою кобру которая в любую гору валила, чтобы собрать вот это вот чудище уже не велосипедное?
@enduro_serega3 ай бұрын
не в любую))
@apellsiin3 ай бұрын
Кобра тоже не велосипед, она даже тяжелее его
@user-hv2bj7wk2f3 ай бұрын
В любую гору? Шутник конечно.
@alex-cobra3 ай бұрын
Кобра ехала но с перегревами. И тяжелее была на 20кг , и конструкция была другая , для трассы .
@kaperotiv59302 ай бұрын
вопрос то: какой смысл вообще переделывать в электро? двс почти лучше и дешевле в 3 раза.