Из Москвы в Питер на электромобиле Zeekr X. И дальше в Минск.

Рет қаралды 71,034

6 ай бұрын

Тест и обзор электромобиля Zeekr X
Зарядки на трассах М10 и М11
По дороге Москва - Санкт-Петербург я потратил на зарядных станциях 2 600 руб.
По дороге Санкт-Петербург - Минск я зарядился на 2 900 руб.
Тесты и обзоры электромобилей ⬇️
• Тест и обзор электромо...
Из Минска в Москву на Zeekr X ⬇️
• Запас хода электромоби...
Электромобили из Китая и Европы, зарядные станции, адаптеры и все необходимые переходники для электромобиля👇🏻
wa.me/79222345622
KZfaq - / @igorokorokov
Telegram - t.me/tesla_transfer
Instagram - tesla_transfer?...
#zeekrx #зикр #электромобильизкитая #зикрикс #зикрх

Пікірлер: 846

@lesch48 6 ай бұрын

11 часов, Карл!!! Нет уж, спасибо, залил бензина в бак и поехал быстро и без проблем)))

@igorokorokov 6 ай бұрын

Это ваш выбор 😉 Когда мне нужно быстро, я выбираю самолёт 😃

@Master_IO36 6 ай бұрын

@@igorokorokovну расскажите как долететь с Воронежа или Ростова до Краснодара/Сочи, да хоть до Москвы… Электромобили для города. На трассе это просто пытка

@russian20202 6 ай бұрын

@@Master_IO36как владелец электромобиля byd song ev, согласен от части, смотря куда ехать, если по трассе 1000км, то да, лучше двс, и смотря как часто, я езжу раза 2-3 в год куда-нибудь далеко, поэтому это совсем не критично для меня, кому-то нужны большие автомобили, кому-то джипы, кому-то для трассы, это же всё разное, но у электрики плюсом намного больше энивей

@lunat11 6 ай бұрын

Последовательный гибрид на данный момент самый толковый вариант. В городе на электротяге, на трассе по ситуации

@user-vo4vh4vj4k 6 ай бұрын

Примерно как на ваз -2101 74 года выпускаможет немного помедленней

@KDU_1 6 ай бұрын

Как только электричек станет много, то 1 киловатт будет стоить как литр бензина. И всё бесплатное станет платным.

@igorokorokov 6 ай бұрын

Когда пресной воды на земле не бывает, она станет дороже золота

@user-sp9ob9yi6n 6 ай бұрын

А Я согласен с вами ,ведь до 23года в Беларуси зарядки были бесплатно.

@skypravda 6 ай бұрын

100%

@zevs2330 6 ай бұрын

Пока вы занимаетесь демогогией, я ежжу, заряжаюсь в гараже бесплатно и в х.. не дую.

@igorokorokov 6 ай бұрын

@@zevs2330 👍 наш человек)

@vladpas1820 6 ай бұрын

Если таких путишествиников будет 3-5 человек одновременно, то ехать вы будете больше суток, так как будут очереди на зарядке, а это не бензин заправить, если зарядка занята то плюс час, а если очередь, то плюс хз сколько)

@igorokorokov 6 ай бұрын

Есть истина в словах. Инфраструктуру нужно развивать

@alsas7415 2 ай бұрын

Зачем? У нас не нищая Европа у нас нефти хватает. Это они там пытаются из-за нищиты ресурсов пересесть на электро и заставить весь Мир им это оплатить!@@igorokorokov

@MsMar2008 6 ай бұрын

Лайк однозначно! Очень нравится такая машина, буду наблюдать.

@igorokorokov 6 ай бұрын

Спасибо 🤝

@TheKruzzzzz 6 ай бұрын

@@igorokorokov вопрос в том, что по мере увеличения количества электричек одной стойки на заправке/у гостиницы может уже не хватать. а если еще ждать пока кто то другой заправится, то поездка вообще может сильно затянуться..

@igorokorokov 6 ай бұрын

@@TheKruzzzzz 🤝 полностью с вами согласен 👍 Но это вопрос к инфраструктуре, а не к авто )

@vladimirkupriyanov7613 6 ай бұрын

@@TheKruzzzzz в польше даже есть чат электричек, они распределяют кто когда заряжается, жесть

@user-xx3nb7rk8o 6 ай бұрын

Напоминает мой первый телефон в конце 90-х,всегда носил с собой зарядку и постоянно только и думал где его подзарядить.

@igorokorokov 6 ай бұрын

Вот видите во что это превратилось ))

@zxc3862 6 ай бұрын

Пожалуйста, не покупайте электромобили) Чем меньше в РФ электричек, тем больше шансов, что оставят как можно дольше бесплатные парковки, нулевые налоги и цену за киловатт. Буду вам признателен.

@igorokorokov 6 ай бұрын

😂😂

@renatakhmadullin 6 ай бұрын

Транспортный налог нулевой?

@igorokorokov 6 ай бұрын

@@renatakhmadullin в Москве, МО и многих других регионах нулевой. В своём узнавайте сами. Но думаю это не надолго))

@teil182 6 ай бұрын

💯

@annakostina3412 6 ай бұрын

🤟

@GennDe 6 ай бұрын

Вот когда они будут заряжаться столько же по времени, сколько занимает наполнить бак, тогда буду думать о покупке, а пока...экономии нет 2600 на зарядку потрачено, у меня по бензину 2800 до Москвы из СПб получается. По 30-40 минут стоять заряжаться когда на дальняк едешь, то ещё удовольствие. Пока думаю о гибриде. За видео спасибо

@igorokorokov 6 ай бұрын

🤝 спасибо за комментарий Гибрид тоже возим, обращайтесь)

@user-mb8bd6wj4t 6 ай бұрын

@@igorokorokovвот гибрид нормальная тема ещё куда ни шло. А это городской автомобиль абсолютно не практичный вариант

@BURANA_ASIA 6 ай бұрын

Интересно интересный..в деле обзор

@igorokorokov 6 ай бұрын

🤝

@MaxKosh716 5 ай бұрын

Интересно!

@igorokorokov 5 ай бұрын

🤝

@stanislavmostovoy1 5 ай бұрын

Спасибо за видео! Рад, что теперь это только 11 часов. Повезло, что не было очередей на зарядных станциях. Езжу частенько по М-11 и каждую поездку вижу парочку электромобилей, которые немыслимо тянутся. Завидую терпению таких водителей и количеству их свободного времени)!

@igorokorokov 5 ай бұрын

Всё меньше и меньше тратим время) Первые автомобили с ДВС тоже не особо быстро ехали))

@stanislavmostovoy1 5 ай бұрын

@@igorokorokov ну, едут электрички быстро. Но долго. Парадокс.

@olegkalenik8434 4 ай бұрын

@@igorokorokovпусть эта мысль вас греет зимой, когда вы подъедете к зарядке в минус 20-25 на почти разряженной батарейке и терминал ЗС откажет в быстрой зарядке, будет неисправен, занят, а спрятаться от мороза будет некуда и есть электрички, которые не берут заряд, если их не выключить полностью...развлекуха будет мощная

@olegkalenik8434 4 ай бұрын

@@stanislavmostovoy1никаких парадоксов, чем быстрее едут, тем быстрее разряжаются😊

@igorokorokov 4 ай бұрын

@@olegkalenik8434 согласен, тот случай что вы описываете очень печален. Так же можно рассуждать и о тачке с ДВС, подъехали на азс, а там бензина нет 😉 Проблема не в том какой автомобиль, а в том есть инфраструктура для его использования, или нет)

@user-ye1lb1xq5o 4 ай бұрын

Летом все не плохо! Зимой лпасно

@igorokorokov 4 ай бұрын

Зимой 200 км

@user-ye1lb1xq5o 4 ай бұрын

@@igorokorokov грусть тоска. В наших широтах, это не оправданные растраты. За такие деньги, на каршеринге проще ездить…

@igorokorokov 4 ай бұрын

@@user-ye1lb1xq5o каждый выбирает сам

@user-astev 6 ай бұрын

Как дела обстоят с ближнем и дальним светом? Сравнимо с лазерным или матричными фарами?

@igorokorokov 6 ай бұрын

Спасибо за правильный вопрос 👍🏼 свет конечно хуже, чем у Zeekr 001 и нет автоматического дальнего. Но в целом - очень даже хороший!

@rootready 6 ай бұрын

С лазерным не стоит сравнивать. У меня зикр 001 спорт и х5 с лазером. Лазеру равных нет пока

@igorokorokov 6 ай бұрын

@@rootready ну владельцы Х5 это вообще отдельная каста 😁 Как вы на Zeekr пересели? это уже чудо 😀😀 Добро пожаловать к нам 🤝

@user-cb3vl2tr7n 6 ай бұрын

Интересно было бы посмотреть на особенности такого путешествия зимой ..

@igorokorokov 6 ай бұрын

@@user-cb3vl2tr7n уже есть, прошлой зимой несколько автомобилей протестировал. Смотрите на моём канале 😉

@user-yh8su2hv8h 5 ай бұрын

Задолбаться же можно,столько заряжаться))))

@igorokorokov 5 ай бұрын

На самом деле не так и много, если с пользой время проводить)

@user-yh8su2hv8h 5 ай бұрын

@@igorokorokov Ваша правда,если с семьёй кататься,то,конечно хорошо, :)

@igorokorokov 5 ай бұрын

@@user-yh8su2hv8h 🤝

@denisn881 6 ай бұрын

Я доезжаю до Питера на своей дизельной пятерке где-то за 4 часа ни разу не заправляясь. Ну и зачем мне это чудо?

@igorokorokov 6 ай бұрын

4??? Это новый рекорд! 😂🍝

@artembuldin5438 5 ай бұрын

@@igorokorokov да почему рекорд? по м11 на 530д с женой летом долетели за 4:50 - но так ездить нельзя)

@igorokorokov 5 ай бұрын

@@artembuldin5438 что же вы все от кольца до кольца считаете…? Видимо вам дальше не надо))

@stanislavmostovoy1 5 ай бұрын

@@igorokorokovда просто так легче засечь время.

@igorokorokov 5 ай бұрын

@@stanislavmostovoy1 в чем проблема посмотреть на часы когда вы в авто садитесь и второй раз, когда добрались? 🤔

@Demon333Mazda3 6 ай бұрын

Все комментарии не читал. Но их того что сразу бросается в глаза 500 она не проезжала. Москва питер 700-800 км это одна зарядка между. У вас их было больше трех. Значит 300 она проезжает. Может 300 с чем то. Не более. А зимой знсмит будет 200-250.

@igorokorokov 6 ай бұрын

Верно, про это в видео и говорится)

@user-mw6xk1dt6w 6 ай бұрын

Я тока одного не понял, вы вроде в начале видео говорили о том, что вы хотите проверить - на сколько вам хватит вашего исходного заряда, а потом несколько раз заряжались на зарядных станциях (больше 3х раз) - вот поэтому совсем непонятно - так сколько по трассе удалось реально проехать на одно заряде то ?

@igorokorokov 6 ай бұрын

В видео есть вся информация… Все вводные данные и те что показала поездка. Если вам конечно сложно, хотя это задача третьего класса школы, расчёт такой: ВВБ 66 кВт*ч средний расход составляет 19 кВт*ч на 100 км = запас хода в данных условиях составляет 347 км. При этом цели высадит автомобиль в ноль не было 😉

@micklemazay4058 6 ай бұрын

Приехал на дачу поставил на ночь на зарядку, сьездил на работу вернулся опять на зарядку 😂

@igorokorokov 6 ай бұрын

Да, разве в это проблема)

@stanislavmostovoy1 5 ай бұрын

@@igorokorokovну, например, рядом с моим домом «электроникам» уже не хватает возможностей для зарядки. График составляют) А их всего трое) боюсь представить, что будет при увеличении электро-контингента. Причем, цены на электричество также неминуемо взлетят, но уже для всех.

@igorokorokov 5 ай бұрын

@@stanislavmostovoy1 когда это превратится в бизнес, рынок всё отрегулирует

@user-ye1lb1xq5o 4 ай бұрын

Суммарно по времени все плюс минус не плохо! Сегодня ехали на бензинки Минск, Псков, Питер итого 13 часов.

@igorokorokov 4 ай бұрын

👍

@MrBakureal 3 ай бұрын

Добрый день. у меня 2 вопроса к опытным владельцам 1. Есть ли на Zeekr Х бардачок и если да, то как его открыть? 2. Почему зарядка в километрах тает быстрее чем я успеваю проехать эти километры? Я не топлю

@igorokorokov 3 ай бұрын

1. На 4местной версии Zeekr X нет бардачка, про 5 местную я не знаю 2. Километраж рассчитан там по другой системе, на чем она основана, я не знаю. Для этого и провожу тесты))

@maximpopn8787 6 ай бұрын

Как вы оплатили в Беларуси ? там же другая валюта, и вообще можно ли просто картой оплачивать на таких заправках или только через танцы с бубном и установкой приложений ?

@igorokorokov 6 ай бұрын

Никаких проблем, установили приложение, привязали карту 😉

@maximpopn8787 6 ай бұрын

Для меня это невыполнимо ибо не пользуюсь смартфонами, поэтому для дальняка старый добрый бензин, а в доме сделаю зарядку

@igorokorokov 6 ай бұрын

@@maximpopn8787 как вам будет удобнее

@vladimirkupriyanov7613 6 ай бұрын

@@maximpopn8787танцы с бубном, особенно в европе у всех по разному и уже очереди на зарядку

@user-xj9rd1tr3c 8 күн бұрын

Класс! Будущее!

@igorokorokov 7 күн бұрын

согласен)

@igorvor 6 ай бұрын

Где приобрести такие переходники?

@igorokorokov 6 ай бұрын

У нас

@ol4055 6 ай бұрын

Ребят, беру зикр 001 в Питере, а потом своим ходом до Москвы, без переходников доберусь до Москвы?

@igorokorokov 6 ай бұрын

Нет (

@MrAndronick 6 ай бұрын

у вас переходник на GBT DC ? для быстрой зарядки ?

@igorokorokov 6 ай бұрын

Я пользовался двумя: 1. CCS2 на Gb/T 2. Chademo на Gb/T Если надо обращайтесь)

@dm5605 6 ай бұрын

В аренду под залог переходники сдаёте?

@igorokorokov 6 ай бұрын

@@dm5605 в каком городе?

@user-qh2fd7tn3x 3 ай бұрын

@@igorokorokov В Екатеринбурге можно переходник в аренду взять?

@igorokorokov 3 ай бұрын

@@user-qh2fd7tn3x отправим из Челябинска, если надо 👌🏻 +79222345622

@Dan_Bratishek 6 ай бұрын

Английский язык для меню установить есть возможность?

@user-pq3el4uk1o 6 ай бұрын

Русский уже ставят.

@igorokorokov 6 ай бұрын

уже да

@azamat3381 6 ай бұрын

Зарядка дорого обходится, н бензине с расходом 8 литров интересно сколько сумма вышло бы?

@igorokorokov 6 ай бұрын

56 литров умножаем на стоимость топлива получается примерно 3000 рублей))

@andreyshafran3786 6 ай бұрын

Москва -Питер , 8 л на 100 км =3000 рублей..

@igorokorokov 6 ай бұрын

@@andreyshafran3786 всё верно, масло поменять не забудьте и свечи с грм 😉

@andreyshafran3786 6 ай бұрын

@@igorokorokov Ваш сарказм не уместен по той причине , что масло я меняю раз в год, свечи раз в шесть лет , а ГРМ менять бессмысленно, потому как стоит цепь …и все это потому, что я езжу на Nissan E-Power если вы знаете о чем я пишу … Поэтому Ваши советы прилетели не по адресу ))) это фиаско товарищ, и не мерьте всех под одну гребёнку…. А Вам мира и добра и поаккуратнее с разгоном , а то не ровен час может случится под копотный БАХ …китайские Аато только делают первые шаги и очень часто спотыкаются и падают, не смотря на то, что их «родители» одели их в красивые одежки ..))))

@igorokorokov 6 ай бұрын

@@andreyshafran3786 я понимаю о чем вы, в сервис к нам такие тоже заезжают. И вам добра 🤝

@evgensher 6 ай бұрын

Я когда был в Пскове, в этой гостинице, то же наблюдал что эта на зарядка никогда не пустует. 🙂

@igorokorokov 6 ай бұрын

зарядка может быть свободна, места занимают ДВСные машины(((

@GABZOR 5 ай бұрын

Не многовато ли раз заражались при маршруте длиною в 700 км?)

@igorokorokov 5 ай бұрын

Я же сказал в видео, цель протестировать зарядные станции и показать альтернативный путь.

@foxx8296 6 ай бұрын

Даешь водородные двигатели в массы!)

@ramonparis2626 6 ай бұрын

Массово их выпускают только японцы и то только одна модель

@ratibor3000 6 ай бұрын

Нет водородных двигателей.

@ramonparis2626 6 ай бұрын

@@ratibor3000 а Тойота мираи? Она чисто на водороде работает. И водородные заправочные станции есть

@Hahahahhaja 6 ай бұрын

@@ratibor3000есть

@Carplay992 6 ай бұрын

Вот это действительно стоящая вещь ! Долой электрички ! Нехер засорять Африку своим литием потом, когда этот хлам поедет на свалки.

@user-sq3hi9fm3m Ай бұрын

Этой зимой приехал на электромобиле с Минска, общее расстояние 2100 км, Москву обьезхал по мкаду, температура на улице снижалась до минус 28. К слову проблем ни каких, ЗУ по 3-4 пропускал за не надобностью, останавливался где надо и поудобнее, с обедом в кафе, туалет и т д. Супруга была штурманом, заранее смотрела где будем заряжаться, устанавливала приложение, привязывала банк карту. На Двс это расстояние проехал бы за два световых дня с таким же полноценным сном в кемпинге одну ночь, на электро пришлось ночевать две ночи, на следующий день к 12 дня приехал. На вторую ночь остановились очень рано, примерно в 20:00, только потому что ЗУ была их, вкусное кафе при гостинице, приятный персонал и мы остались, ещё вино попили. Для меня не критично что приехали на несколько часов позже. Сейчас думаю, почему я видео то не снимал, лайков набрал бы 😂

@igorokorokov Ай бұрын

Ваш комментраий подтверждает, что на электромобиле можно путешествовать с комфортом. Ставлю вам лайк 👍🏻😊

@cccpdiki2360 2 ай бұрын

Сколько времени до полной зарядки

@igorokorokov 2 ай бұрын

Это зависит от источника)). От 40 минут

@dannskyaero 6 ай бұрын

Интересен запас хода зимой. Раза в полтора-два меньше по сравнению с летом?

@igorokorokov 6 ай бұрын

Зима наступит узнаем ) Но вы примерно правы, от многих факторов зависит. Посмотрите мои обзоры прошлой зимой;)

@nasnas164 6 ай бұрын

На бензине зимой в два раза пробег по городу падает, прогревы!!!

@igorokorokov 6 ай бұрын

@@nasnas164 и не только прогревы ))

@euromaxtv9279 6 ай бұрын

@@igorokorokov так есть же видео, 30 тачек тестировали китайцы замой в -30. Многие не прошли.

@zencubo 6 ай бұрын

С первого раза все переходники запускались?

@igorokorokov 6 ай бұрын

В это путешествие да. Вообще конечно бывает и не с первого))

@str8705 5 ай бұрын

Интересно зимой дверца зарядки откроется

@igorokorokov 5 ай бұрын

Зимой и узнаем, пока работает ))

@artembuldin5438 5 ай бұрын

Ну вообще довольно интересно, здорово, что можно доехать и есть зарядки, но вот то, что реально НЕ здорово - это количество и время зарядок) Я насчитал вроде 5 или 6 остановок от Мск до Питера и 11 часов пути) Мск - Питер - бмв 530д - 4:50 по времени (но так ездить нельзя и никому не советую, берегите себя) - 2 раза заправлялся, потому что кушала как не в себя) А вот обратный путь Питер - Мск на той же 530д с круиз-контролем на 180 км/ч долетели на одном баке в ближайшее Подмосковье и еще 130 км оставалось в баке. Ни одной остановки) Электрички - крутая штука, но как только они смогут ездить так же долго и так же быстро заправляться - цены им не будет. Так же всегда поражает в некоторых электромобилях система освещения - нам важна батарея, но мы сделаем вам подсветку значка, чтоб еще больше тратить заряд) В общем еще пара тройка лет и бензин с дизелем уже будут неактуальны, а может это как доллар: сейчас вот-вот да упадет)

@igorokorokov 5 ай бұрын

Спасибо за отзыв! 5-6 остановок нужны были для проверки инфраструктуры. В целом достаточно двух коротких. Вот и время отнимайте. Что касается иллюминации, поверьте она практически не влияет на расход. В первую очередь это скорость и температура.

@Travel.2025 5 ай бұрын

Сколько стоит зикр икс сейчас примерно?

@igorokorokov 5 ай бұрын

Ориентир, цены на сегодня 41000$ Соберётесь покупать, обращайтесь

@8lackburn 6 ай бұрын

Наверное гибридные установки, пока лучше подходят для путешествия по России.

@igorokorokov 6 ай бұрын

Согласен

@str8705 5 ай бұрын

Владею ниссан лифом 6 лет,проехал 170000 км. Батарея легла с 12 палок до 4, машину окупил за 4 года. В моем городе 1кв. На зарядной станции стоит 22р. Если от розетки в гараже то 5р. Так вывод таков,если ездить много и заряжать по 5 то еще пойдет,а по 22 смысла вообще в таеом автомобиле нет и это еще ремоот батареи минимум 500 тысяч р.

@igorokorokov 5 ай бұрын

С ценой на электроэнергию согласен. Что касается лифа, в свое время это был прорыв, сейчас он сильно устарел. Есть уже отличные лиф заменители, например от BYD ))

@alexandergorelkin7004 5 ай бұрын

Только угоден в городе в магазин за хлебом сгонять и то не зимой.))

@igorokorokov 5 ай бұрын

Это где же так далеко у выс хлебный магазин 😃

@SegaX 6 ай бұрын

Короче не успел тронутся как прошерстил все зарядки🤦🏻‍♂️

@igorokorokov 6 ай бұрын

Не без этого)

@user-fi8on6rh5o 5 ай бұрын

Эта штука предназначена для езды по городу,на своем дизельном мегане4 я дохожу за 6 часов,на работе,управляя сканией с 20 тоннами,за 9 часов,с 45 мин.паузой.Электромобили,это для города и лета!

@igorokorokov 5 ай бұрын

Верно, но я показал, что иногда можно и на электричке доехать)

@alexandertinn 5 ай бұрын

Машинка симпатичная.

@igorokorokov 5 ай бұрын

Обращайтесь, привезу 😉

@maxmaslovsky1925 2 ай бұрын

Псков - Питер, по городу...и обратно. 700км. На Газели. На газу за 3000р. 11 часов. Кайф, конечно не тот. Но!, перевез почти Тонну. :))

@igorokorokov 2 ай бұрын

👍🏻 😊

@user-st9mk3qz3e 2 ай бұрын

У меня с арифметикой похоже хреново?как запас хода 480 до Питера 780 и раза четыре заправлялся,если не больше?я понимаю есть погрешность в расходе у производителя и как мы пользуемся,но не до такой же степени!!!

@igorokorokov 2 ай бұрын

Да, есть погрешность у производителях. Это во первых. А во вторых, я заряжался чаще, чем нужно, чтобы показать возможные зарядки на трассе, и альтернативный путь

@maksimkam 6 ай бұрын

Отлично поездка! Переходники ваши? Или брали в аренду?

@igorokorokov 6 ай бұрын

Мои. Купить тоже можно у нас)

@maksimkam 6 ай бұрын

@@igorokorokov хорошо, вопрос цены?

@igorokorokov 6 ай бұрын

@@maksimkam пищите в личное. WhatsApp +79222345622

@teil182 6 ай бұрын

Подскажите у него есть тепловой насос?

@igorokorokov 6 ай бұрын

Да что он вам так сдался это ТН 🤦‍♂️ Есть хорошо, нет ещё лучше)) В ремонте меньше геморроя!

@user-rl5nt9gi3i 6 ай бұрын

Для чего? Это же не холодильник

@sabur75 5 ай бұрын

что то во трассе до питера от станции до станции)))

@igorokorokov 5 ай бұрын

До Питера можно доехать всего с одной зарядкой. Если ехать на Zeekr 001

@namebar1 6 ай бұрын

Может я не умею считать?)) Разве не домтаточно было для такого расстояния зарядиться 1-2 раза?)) Или пробег в 500 явное преувеличение?))

@slims1277 6 ай бұрын

да, я посчитал, 66квт батка у него, расход 19 - 350 км макс он проезжает, зимой будет до 300

@igorokorokov 6 ай бұрын

Вы правы, достаточно было два раза подзарядить. Цель была протестировать ЗС и показать альтернативные пути.

@igorokorokov 6 ай бұрын

@@slims1277да, вы правы )

@unknownobject3002 4 ай бұрын

Путешествовал 2 раза и оба раза на разных машинах. На дорогом мерседесе ехали чуть меньше 5 часов, а на солярисе ехали 7 часов- не торопясь с остановками на покушать!!! Даже это казалось мучением при идеальной дороге и комфортной температуре, но 11 часов-ПЗДЦ

@igorokorokov 4 ай бұрын

Вот в тот момент когда обедаете, можно заряжать авто

@user-zs2oz5hm4e 6 ай бұрын

При таких ценах на электромобиль можно каждый день полный бак бензина без очередей заправлять и в Питер гонять раз в неделю по платной за деньги))

@igorokorokov 6 ай бұрын

Вы про ладу гранту? 🤣 С чем сравниваете цену? Электромобили приблизительно в той же цене что и ДВС

@fgmed1 6 күн бұрын

Ага и при этом зарядка по цене бензина 😀. 2600 потратил с мск до спб. За эти деньги можно и на бензине доехать и даже дешевле будет. А то что электромобиль экологию сохраняет тоже бред. Для его создания и создания аккумуляторов требуется не мало ресурсов и сам литий, который тоже при производстве выбрасывает не мало токсичных отходов.. К тому же ресурс их 5-8 лет. Вне зависимости от пробега. Дальше после 8 лет такая батарея это как лотерея и живёт своей жизнью. По мне имхо лучше использовать на электровелосипеды, электро мопеды, лодочные моторы. Даже для мотоцикла не годятся, не говоря уже о автомобилях. И мне не понятно, почему всё таки так дорого заряжать то? По цене бензина?

@andruh8 6 ай бұрын

Тут вопрос что нужны зарядки от 150квт как Европе , тогда зарядки будут занимать 15-20 минут всего

@igorokorokov 6 ай бұрын

Не совсем соглашусь. 1. 150 кВт зарядная станция выдает только в пике и на очень коротки срок. 2. На скорость зарядки влияет очень много факторов, не факт, что зарядка займет 15-20 минут 3. Также, зарядная станция на 150 кВт дороже, чем на 90 кВт. Мое мнение, что лучше больше и чаще поставить станций по 90 кВт, чем гнаться за мощными станциями, такими, как 150 кВт и больше 4. И не забывайте про деградацию батареи. Чем больше ток зарядки, тем хуже для неё

@user-eu7eb2dm9q 5 ай бұрын

думаю это чисто для города и если частный дом

@igorokorokov 5 ай бұрын

👍

@user-rz2kv1gd4f 6 ай бұрын

Окончательно убедился в том что покупать электрокар точно не буду, как будет батарея на которой можно проехать 1000 км на 1 м заряде зимой тогда и куплю. Благодарю за видео. Для эксплуатации в городе особенно если живешь в своем доме то да комфортно будет, даже комфортнее дизельного автомобиля.

@zxc3862 6 ай бұрын

Это очень хорошо, что не будешь) Чем меньше в РФ электричек, тем больше шансов, что оставят как можно дольше бесплатные парковки, нулевые налоги и цену за киловатт.

@igorokorokov 6 ай бұрын

@@zxc3862 да да да 🤣

@igorokorokov 6 ай бұрын

Надо не ждать автомобили с запасом хода 1000 км, лучше ждать развитую инфраструктуру)) а вообще изучите регионы, в которых планируете передвигаться, возможно там уже все хорошо развито. А что касается «ДАЖЕ комфортнее ДИЗЕЛЬНОГО автомобиля» то 😂😂 электричка однозначно лучше. Прогревать не надо и запустится в любой мороз!

@user-rz2kv1gd4f 6 ай бұрын

@@igorokorokovмои друзья эксплуатируют электромобили и очень довольны особенно те которые живут за городом , но поездки по трассе это танцы с бубном. Про развитую инфраструктуру согласен. Из Челябинска в город Урай на этих автомобилях не съездить.

@igorokorokov 6 ай бұрын

@@user-rz2kv1gd4f я бы сказал, пока не съездить.

@olegmalinin4975 6 ай бұрын

11часов до Москвы 😢😢😢 со скоростью 70км/ч(в городе за хлебушком ездят быстрее), а 64 кВт (это еще даже не рабочая емкость) - это печаль бро 😅 сочувствую Н😂 зимой будет ещё грустнее 🤑 емкость у лития упадет и тратится будут кВт на согрев 😊 скорость заряда при низких температурах падает прям ощутимо ❤ держись 💪

@vitalyl7135 6 ай бұрын

От -10 градусов 1/3 от емкости будет уходить сразу и так каждые 10 градусов...

@igorokorokov 6 ай бұрын

Я это все знаю, в любом случае спасибо за поддержку 😂

@igorokorokov 6 ай бұрын

@vitalyl7135 то есть при -30 останется почти 0?😅😅😂 истинна в словах конечно есть, но немного все не так. Смотрите мой канал, в предыдущих роликах был тест при -30 на электромобиле

@vitalyl7135 6 ай бұрын

@@igorokorokov Видел я эти множественные тесты в шапке, шубе и варежках)))) Спасибо, но только бензин, только хардкор!!! Хотя деньги на китайскую новую «электричку» имеются…

@vitalyl7135 6 ай бұрын

@@igorokorokov Представляю сколько я буду к любимой тёще из Минска в Череповец ехать через Вязьму, Тверь, Бежецк, Красный холм, Сандово, Устюжна…🤣🤣🤣🤣

@FMJ13 5 ай бұрын

В общем электричку иметь можно при двух условиях. 1.Если это вторая ,а лучше третья машина. 2.Если вы живёте в доме и имеете свою зарядную станцию. Может через пару лет своей возьму.

@igorokorokov 5 ай бұрын

👍

@user-nm1rh7sz9g 5 ай бұрын

От зарядки до зарядки.... Мука если честно.

@igorokorokov 5 ай бұрын

А от заправки до заправки прям счастье 🤣

@fgmed1 6 күн бұрын

@@igorokorokov залил полный бак и могу проехать 1000км. Заправить автомобиль не долго, минут 5 и готово.

@igorokorokov 5 күн бұрын

@@fgmed1 если начинать придираться ко времени, засеките, сколько вы реально тратите время на заправку с момента подъезда к АЗС до момента выезда. А про дальность хода - самолет с полным баком перелетает океан 😉

@user-sf1dl8ud9c 6 ай бұрын

Владельцы электричек рискуют стать очень толстыми, если на каждой зарядке отдыхать и кушать

@igorokorokov 6 ай бұрын

Так наоборот… мы там скачаем вокруг зарядок 🤣🤣🤣

@MuguelR 6 ай бұрын

Час едишь час зарезжаешься😂😂😂😂

@igorokorokov 6 ай бұрын

Нет, час заряжаешься, два едешь)

@andruh8 6 ай бұрын

Тут еще батарея мелкая, надо от 100 брать и проблем не будет

@igorokorokov 6 ай бұрын

@andruh8 да, вот тут согласен

@user-qy4ox1cr6b 6 ай бұрын

Хотелось бы уточнить. Вы выехали с "полным баком'' из Москвы , а приехали с почти пустым в Питер , Вы эту разницу учитывали ? Перед поездкой Вы же еще ,минимум, час где то заправлялись ,а по приезду Вам надо снова еще час на дозаправку, стало быть к 11ти часам надо бы добавить еще 2 часа ,не ? Я не с целью опорочить ,но с целью разобраться , ведь Я недавно ездил в Питер и средний расход , на рядной ,атмосферной , бензиновой 6ке, у Меня составил 6.5 литра на 100км. , иногда расход падал до 5.3х . Проехал около 700км за 8часов, с перекурами и т.п. Без плясок с бубнами и рассматриванием местных " красот '' , получается потратил на это около 2300р. То есть заправился на том же Лукойле 92м , по 48 р. Так в чём смысл "электрички " , ну кроме постоянного "очко жим-жим" вдруг заправка не сработает ,приложение не загрузится , телефон глюканёт ? Как говорится ... Со всем уважением...

@llirik5022 6 ай бұрын

Заправлять электричку можно дома, 66кв*6р=400р=350км, где вы на бензине за 400 р проведите 350км?

@igorokorokov 6 ай бұрын

Есть правда в ваших словах, инфраструктура сейчас плохая! Что касается затраченного мной времени до и после поездки, я его не трачу, у меня зарядка в паркинге.

@maiklbiteps6559 6 ай бұрын

Я тебя в Минске видел)

@igorokorokov 6 ай бұрын

В следующий раз подходи, познакомимся 🤝😉

@NoContentAtAll Күн бұрын

Ездил недавно в Казань. 7 часов. На бензин ушло 2600р. Питер на 100км ближе, т.е. уйдет где-то 6 часов без заправки. 6 и 11 часов - разница колоссальная. Так что нет, электрокары - для энтузиастов как вторая машина

@igorokorokov Күн бұрын

Смысл видео не в том, чтобы показать скорость передвижения. Я показал, что это возможно путешествовать на электромобилях. Я тестировал зарядки, съезжал с трассы, чтобы показать альтернативный путь с зарядными станциями.

@user-lv3gm6gm7z 6 ай бұрын

Расскажите сколько стоит заправка одного киловатта в электромобиль, я так прикинул, что он сильно дороже потраченного киловатта в квартире например. А дальше возможно эти электро заправки ещё увеличат цены с увеличением количества электромобилей и станет не выгодно их покупать и передвигаться на них по сравнению с обычным мотором.

@user-lv3gm6gm7z 6 ай бұрын

я имею ввиду заправку на скоростных электро заправках, которые вы показывали

@Qwerty-mi3wc 6 ай бұрын

@@user-lv3gm6gm7zв каждом регионе по разному от12 до 25 ₽ за КВт, на М-11 19₽. У меня дома ночной тариф 2,25₽😁

@tiptop5305 6 ай бұрын

@@user-lv3gm6gm7zв среднем 15-20₽

@igorokorokov 6 ай бұрын

В среднем стоимость кВт*ч составляет 20 рублей. Конечно на них не так выгодно заряжаться как дома. У меня, например, дома ночной тариф составляет 1,36₽. Исходя из этих цифр 100 км мне обойдется меньше 30 рублей

@user-lv3gm6gm7z 6 ай бұрын

@@tiptop5305получается он потратил на электроэнергию примерно столько же сколько потратит средний авто. То есть выгоды нет от слова совсем и при этом много времени потеряно на зарядку.

@babyactive6842 4 ай бұрын

Билет на поезд до питера вам всем в помощь😂

@igorokorokov 4 ай бұрын

реклама РЖД?)))

@yankot2911 6 ай бұрын

Пока электрички не могут полноценно заменить ДВС во всех аспектах. И пока что дороговато выходит по деньгам в плане соотношения цены зарядки и пройденных км.

@igorokorokov 6 ай бұрын

Я заряжаю дома по ночному тарифу. 100 км пути мне выходит 40 рублей 😉 а теперь расскажите мне, почему я должен пересесть на двс?

@igorokorokov 6 ай бұрын

Сейчас электромобили дешевле, чем аналогичный двс. Обращайтесь, подберу 😉

@yankot2911 6 ай бұрын

Ну опять же, я имею во всех аспектах. В центре Питера неудобно заряжаться например. Либо занято постоянно, так как дефицит, либо ночью ставить. Но за простой потом тоже надо платить. И уже не так бюджетно выходит. Имеет смысл если есть дом с участком в области. Там да, максимально дешево. Я не говорю что электрички отстой, просто пока не универсальное решение. Мне видится сейчас самое логичное это последовательный гибрид. Электрическая тяга и расход малолитражки) @@igorokorokov

@yankot2911 6 ай бұрын

Дешевле именно в чем?:)@@igorokorokov

@igorokorokov 6 ай бұрын

@yankot2911 вот вы и сделали свой выбор!))

@lugasluh 6 ай бұрын

Как при расходе 20 кВт с аккумом в 66 кВт можно проехать 500 км ???

@igorokorokov 6 ай бұрын

Ну допустим не 500, а 700км. Так в видео показано что заряжался 😉

@slims1277 6 ай бұрын

@@igorokorokov зачем тогда показывать картинку с 500 км запаса на экране? ах да, надо рекламировать китайские повозки)))

@Umber70 6 ай бұрын

Легко. Просто надо найти горку повыше и спуск подлиннее

@igorokorokov 6 ай бұрын

@@slims1277 я никакой рекламы не делаю, а рассказываю про возможности автомобиля в реальных условиях.

@igorokorokov 6 ай бұрын

@@Umber70 в этом случае и 1000 поедет 🤣

@user-zo2yd5dh2l 4 ай бұрын

Что за закорючки на экране вместо букв?

@igorokorokov 4 ай бұрын

этими закорючками пользуется 1,5 млрд. человек))

@abysin 4 ай бұрын

30-40 минут только на активацию станции. Прям профитом пахнет.

@igorokorokov 4 ай бұрын

Согласен! К сожалению этим многие наши операторы страдают (

@user-bk5vi3wi1y 5 ай бұрын

Я чего то не понял.На электричке дороже передвигаться,чем на бензине?...

@igorokorokov 5 ай бұрын

Что-то вы не так посчитали)

@user-ht1oe3yl5p 6 ай бұрын

с Питера до тещи в пензенской губернии я доезжаю за 16 часов, а тут пол пути за 13

@igorokorokov 6 ай бұрын

Видимо теща любимая, к ней нужно быстрее 🤣

@lubava007 5 ай бұрын

Игорь, спасибо за ролик! Было интересно!)) Пусть меня закидают тапками, но я не понимаю комментаторов типа "Ни за что! ДВС лучше всех!". Ребят, ДВС и электро - это совершенно разные истории и ни одна из них ни плохая, ни хорошая - это данность. Катайтесь на ДВС спокойно и порадуйтесь за владельцев электро - это же так интересно!) Мне, как безумно влюбленной в Zeekr X и другие электрички, было очень информативно. Игорь, снимите, пожалуйста, ролик при минусовой температуре. И вообще, как потом переживет Зикрик зиму :)

@igorokorokov 5 ай бұрын

Спасибо за отзыв🤝 Бальзам на душу 😉

@abysin 4 ай бұрын

Электричка - тема для города. На трассу только с ДВС.

@igorokorokov 4 ай бұрын

@@abysin смотря какая трасса;) Я из Челябинска спокойно в Екатеринбург и Магнитогорск езжу)

@maxstruct Ай бұрын

11 часов, жесть 4.5 часа на нормальном авто

@igorokorokov Ай бұрын

Из Москвы в Минск за 4,5 часа???? Целью видео было показать не скорость передвижения, а какие есть варианты зарядок на этом пути

@user-eu7mg5hh9r 5 ай бұрын

Аддд!))) Для тех кого интересует процесс, а не результат. Все на электросамокаты!

@igorokorokov 4 ай бұрын

Одна из целей видео - обзор зарядной инфраструктуры, поэтому заезжал и заряжался, даже если не было необходимости

@user-eu7mg5hh9r 4 ай бұрын

@@igorokorokov возможно я прослушал это предупреждение. Соррян. ))

@igorokorokov 4 ай бұрын

@@user-eu7mg5hh9r 🤝

@zzzkeep8102 5 ай бұрын

Да уж, количество зарядок равно количеству приемов пищи😅

@igorokorokov 5 ай бұрын

😀

@user-oi8xv1hs9i 6 ай бұрын

Вот дизель бы туда классная была бы тачка

@igorokorokov 6 ай бұрын

Можно и к гужевому транспорту вернуться 😂😉

@user-oq8tm6cl7r 6 ай бұрын

Пока ваш автомобиль заправляется, можете полюбоваться достопримечательстями, сходить в кремль...😅😅 Что-то, как-то не очень прогрессом пахнет, это как раньше коня покормить и отдохнуть😅😅

@igorokorokov 6 ай бұрын

Попробуйте сами и убедитесь 😉

@user-oq8tm6cl7r 6 ай бұрын

@@igorokorokov да, нет, спасибо не надо) Давайте я вам лучше расскажу как происходила заправка до того пока не грянул "электропрогресс") Так вот, заправка занимала 5-10мин, и это практически где угодно. Нет, при желании, конечно, можно и кофе попить и достопримечательности плсмотреть, но всë это совершенно не связано с заправкой, представляете какая дичь😂😂 И дом не нужно было покупать, чтобы по ночам заправляться, ужас какие времена😂😂 И одной машины хватало, чтобы и по городу и на дальняк, это же жесть😂😂

@igorokorokov 6 ай бұрын

@@user-oq8tm6cl7r тогда и я окуну вас в прошлое, лошадь! универсальный транспорт… гоночный болид, если верхом. Грузовик если с телегой. Лимузин, если с каретой и трактор, если в плуг запрячь 🤣🤣🤣 Ну и самое главное, выпустил в поле, сам пасётся и масло менять не надо 😉

@user-oq8tm6cl7r 6 ай бұрын

@@igorokorokov так я же с этого окунания и начал, коня покормить, отдохнуть) Получается мы мировым автопромом пересели с коня на авто, сделали мощнейший рывок во всех отраслях, а теперь "прогресс" опять заставляет гулять по достопримечательностям, пока "электроконь" заправляется😂 Так мало того, потом этот электроконь пробежит 300-500 верст и опять гуляй по достопримечательностям.😂 Странный какой-то прогресс получается, или cpaный😂😂

@igorokorokov 6 ай бұрын

@@user-oq8tm6cl7r какой есть 🤷‍♂️

@petrovspb13 6 ай бұрын

В сентябре ездили из Санкт-Петербурга в Крым на Tesla Model Y 2021, 75 кВт⋅ч. До Твери доехали на одном заряде, а это ~520 км. (Ехали втроем + ребенок и полные багажники вещей). Средняя скорость 90 км/ч, старался держаться за фурами. То есть до Москвы всего с одной подзарядкой в Твери. Очень сильно сказывается температура за бортом и средняя скорость. Данный Zeekr X просто не приспособлен к дальним поездкам, на мой взгляд…

@igorokorokov 6 ай бұрын

Скажите, зачем издеваться так над своим организмом и организмом ребенка, проехав 7 часов без остановки на туалет, мини зарядку, и в этот момент спокойно можно заряжаться. Если вы знаете, что есть быстрые зарядные станции, то зачем так тошнить? А вот если знаете, что быстрых зарядок нет, тогда тактика вами была выбрана верная

@petrovspb13 6 ай бұрын

@@igorokorokov практика показывает, что так получается быстрее доехать. Вы не берете в расчёт, что зарядная станция может быть занята или неисправна. Ребенок спокойно спал, без неудобств 🤷🏼‍♂️

@holopyt 6 ай бұрын

Ехать за фурами... фейспалм))

@igorokorokov 6 ай бұрын

@@holopyt где я на X за фурами ехал 🤔

@MsLinkUp 6 ай бұрын

Пока электромашины не будут иметь ход 600+ км и зарядку за 10 мин до полной. Это игрушка а не машина.

@igorokorokov 6 ай бұрын

Ну хоть не 1000 км написали, за это спасибо 🙏

@MsLinkUp 6 ай бұрын

@@igorokorokov Для России эти машины не применимы пока что . В перспективе возможно.

@igorokorokov 6 ай бұрын

@@MsLinkUp шесть лет это слушаю)) Езжу и вам советую;)

@timur2887 6 ай бұрын

11 часов до Питера... Такое себе😂

@igorokorokov 6 ай бұрын

Хочется быстрее, есть самолёт)

@llirik5022 6 ай бұрын

Он же останавливался на многих заправках ради эксперимента, можно было сделать 1-2 остановки и доехал бы за 8 часов

@igorokorokov 6 ай бұрын

@@llirik5022 🤝👍

@dmitrytx9161 6 ай бұрын

Авто не русифицирован?

@igorokorokov 6 ай бұрын

Этот нет, но уже делаем

@denisprozorov5285 6 ай бұрын

в питере конторы за 190 тыр русифицируют подобные сноповязалки, хороший бизнес :)))

@igorokorokov 6 ай бұрын

@@denisprozorov5285 190 это беспредел… у нас в районе 1000$, надеюсь скоро будет дешевле

@huymammin5915 6 ай бұрын

я бы на месте китайцев замутил тюнинг подразделение типа газу рэйсинг в тойоте, низмо в нисан или какой техарт в порше или брабус и тд. надул арки и снизил центр тяжести и облегчил детальки, потоповее моторы и акб. в иммеджевых целях, типа это поднимает и базовый продукт как бэ

@igorokorokov 6 ай бұрын

Не надо это, она и так валит ))

@huymammin5915 6 ай бұрын

@@igorokorokov ну и турбо какая нибудь валила всегда. но почему то у каждой уважающей себя фирмы есть автоспорт инженеринговле подразделение. и почему то все с бабками покупают именно такие машины, мки, агшки, низмы и тд и тп. это необходимая иммеджевая вещь.

@igorokorokov 6 ай бұрын

@@huymammin5915 я как кмс по классическому ралли, не хочу ездить на электричке в спорте, не то это 😉

@huymammin5915 6 ай бұрын

@@igorokorokov ну... ездий на чем хошь 🤣

@igorokorokov 6 ай бұрын

@@huymammin5915 так и делаю 😉

@user-lv6qn6kg4z 6 ай бұрын

Добрый день, Сколько стоит машина?

@igorokorokov 6 ай бұрын

На 3.11. 23 в районе 41000$

@denisprozorov5285 6 ай бұрын

@@igorokorokov 2 дня назаж писал 33000$ где спиздел?

@igorokorokov 6 ай бұрын

@@denisprozorov5285 не помню чтобы я писал 33000$ 🤔 Возможно ошибся

@user-ff5rf8zt3m 5 ай бұрын

Если расход в среднем 19-20 киловатт на 100 км, то реальный пробег на полном заряде 300 км максимум, но никак не 500 😢

@igorokorokov 5 ай бұрын

Так я и говорю что 350 😉

@user-ye1lb1xq5o 4 ай бұрын

На лифе летом по трассе расход получается 15кВт на 100. Это если не экономить.

@igorokorokov 4 ай бұрын

Не при увеличивайте, у лифа если не экономить расход 20+

@user-ye1lb1xq5o 4 ай бұрын

@@igorokorokov это зимой! А летом 7 км на киловатте без экономии а это 105 км на 15кВт, ИМХО.

@user-ye1lb1xq5o 4 ай бұрын

@@igorokorokov у вашего пипелацца колеса широченные и кузов ограменный и масса и клиренс и по этому врядле он может вписаться в 15кВт, а для лифа это легко. Если на лифе продуманно ездииить, то 8-9км на кВт вполне достижимо.

@igorokorokov 4 ай бұрын

@@user-ye1lb1xq5o не нахваливайте мне Лиф, до появления китайских автомобилей он был не плохим вариантом. Сегодня это уже позавчерашний день. Я уверен что если ехать одинаково, у Zeekr X энергоэффективность будет лучше.

@user-ye1lb1xq5o 3 ай бұрын

@@igorokorokov нет!

@maximvork1190 6 ай бұрын

скажи про вредное электрополе что они умрут чере год

@igorokorokov 6 ай бұрын

Нет, всё будет хорошо, шапочка из фольги защищает от вышек 5G, а свинцовые трусы от элктрополя 🤣

@user-ip9zb3go9o 6 ай бұрын

На обычном авто за 7 часов ,а на электро 11, и вы это называете потратить немного времени?А есть ролик про zeekr 009 и аналогичный маршрут и там путешествие заняло 13 часов. А если буду морозы, то все ещё хуже будет

@igorokorokov 6 ай бұрын

В мороз, чуть дольше

@zevs2330 6 ай бұрын

Хочу Теслу.

@igorokorokov 6 ай бұрын

👍 обращайтесь))

@zevs2330 6 ай бұрын

@@igorokorokov Жду когда уай обновится.

@igorokorokov 6 ай бұрын

@@zevs2330 уже) первый везём клиенту))

@Naymanec 4 ай бұрын

Кто потом эти электрички б/у покупать будет?

@igorokorokov 4 ай бұрын

Прекрасно покупают! Цена определяет спрос 😉 Я свои все продаю

@Naymanec 4 ай бұрын

@@igorokorokov ну тут вы конечно лукавите. Конечно, если через год продавать электричку за полцены, то кто-то ее купит, но тогда какая это так называемая экономия на них? Мой сосед купил себе новый Zeekr 001, с его слов одна зарядка этой машины у нас стоит столько же как и 20 литров 95-го бензина, проезжает он на этом 400 км летом в городе (зимой конечно пробег будет меньше. То есть если считать мерками бензина, то его расход аналогичен 5 л/100 км. У меня гибридный Хайлендер, расход в городе 8 л/100 км. То есть получается он экономит на каждых 100 км всего 3 л бензина. И ради этих 3 литров он теряет кучу времени на зарядных станциях, часто ещё стоя в очередях на них, вынужден постоянно следить за уровнем заряда батареи, экономя на всем, что можно в машине. К тому же запчастей на эти машины нет, диагностических программ тоже нет, а если вдруг авария, то ты вообще попал, потому как кузовщины тем более нет. У некоторых в Алматы на этих Zeekr 001 уже отъехали батареи, и они теперь не знают, что делать, боясь даже узнавать сколько она стоит на заказ. Такая информация уже только увеличивается в народе. Не знаю как у вас там, но у нас б/у электрички никто не покупает, поэтому это вечный груз из хозяев.

@user-ii5tf9jb1d 6 ай бұрын

А слабо по М5 до Екатеринбурга?

@igorokorokov 6 ай бұрын

Не слабо, уже не раз ездил 😉

@user-ii5tf9jb1d 6 ай бұрын

@@igorokorokov где заряжался? Я серьезно

@igorokorokov 6 ай бұрын

@@user-ii5tf9jb1d нижний, Казань, Челны, Ижевск, Пермь

@user-qh2fd7tn3x 3 ай бұрын

@@igorokorokov От Перми до Екб одной зарядки не хватит?

@igorokorokov 3 ай бұрын

@@user-qh2fd7tn3x хватит по лету в спокойном ритме, но зачем? По пути есть зарядки. Паузы на кофе будет достаточно, чтобы зарядиться

@rusa2823 6 ай бұрын

Все хорошо с электричкой, пока температура не опуститься до -10, 15) Есть опыт эксплуатации BYD HAN ( кличка Нах). Замерзают ручки дверей, запустить машину если и получиться , но климатическая установка практически перестает греть, так как печка электрическая и тепловой насос просто клинит. В салоне при температуре за бортом -12 примерно +2-3 гр., соответственно жк дисплей тупит, некоторые сенсорные кнопки перестают работать, а так как 90% управления вынесено через ЖК панель-просто жесть) Запас хода уменьшается промерно на треть. Электричка это игрушка , как второй третий автомобиль . Очень ограниченное время использования, как кабриолет в Москве)

@igorokorokov 6 ай бұрын

Видимо какие-то проблемы с автомобилем... Я 6 зим отъездил на электромобилях, никаких проблем не увидел. Посмотрите мое видео BYD Tan при -30 😉

@user-sb5qi2mo2j 6 ай бұрын

Чисто городская игрушка. Учитываем еще факт, что вскоре будет установлен социальный тариф на электричество, сверх нормы будем платить по коммерческой цене.

@igorokorokov 6 ай бұрын

Это уже конечно печально будет, установлю солнечные панели))

@botrandir 6 ай бұрын

Из Москвы в Питер на электромобиле это изи.. А попробуй из Москвы в мухосранск)

@igorokorokov 6 ай бұрын

Ездил, знаю)) смотрите мои видео и правильно готовьтесь к дальним поездкам 😉

@priusphv4611 6 ай бұрын

Так и не услышал какой реальный запас хода?, китайские километры это обман, если 66 КВт, то рабочих около 55, смотря как прописан алгоритм заряд/разряд. Думаю, что летом, при скорости 70/80 больше 380/400 км. не проедет, что тоже не плохо за его стоимость.

@igorokorokov 6 ай бұрын

Фактическая емкость как правило -10% Данные по расходам в видео есть. Ваш расчёт приблизительно верен))

@user-tv5ql8tv2b 6 ай бұрын

Китай всегда обманывает)

@user-rt8oh6wy4i 6 ай бұрын

Я на Рио 2600₽ на заправки трачу и время в пути гораздо меньше. Смысл от этих электричек? 😂

@igorokorokov 6 ай бұрын

Смысл в том, что вы не тратите, когда ездите по городу. Я трачу 15 рублей на 100 км. И по межгороду на электричках тоже уже не проблема. Об этом и говорю))

@user-gt9mj4nj4o 6 ай бұрын

Для вас никакого,вы ещё не готовы.

@user-rt8oh6wy4i 6 ай бұрын

@@user-gt9mj4nj4o конечно не готов, 11 часов до Питера пилить, вот радость какая😂

@igorokorokov 6 ай бұрын

@@user-rt8oh6wy4i каждый делает выбор сам

@denisprozorov5285 6 ай бұрын

@@igorokorokov то 40 то 15 , ты уж определись

@gri6an 6 ай бұрын

11 часов вместо 6 на обычном авто? Какой смысл было заряжать 4 раза, если было достаточно 1 го?

@igorokorokov 6 ай бұрын

Я прокомментировал это. Цель была рассказать как доехать и какая есть альтернатива

@smart-74 4 ай бұрын

Тогда в чем выгода? Я на лексусе доехал до Питера за 1750р. И без платной дороги за 9 часов неторопясь. Тогда в чем прикол если по деньгам дороже чем на бензине и дольше? Странная выгода!

@igorokorokov 4 ай бұрын

Посыл этого видео в том, что и на электромобиле это возможно. А на счёт дороже, вы не правы. Вы посчитали только топливо, ТО на своем ДВС вы не планируете давать? Не менее 70% пробега жители делают вокруг своего дома, город это или деревня не имеет значения. Так вот в этом случае я трачу на 100км пути 36₽. Какой теперь у вас аргумент 😉

@dmitriavignon4415 5 ай бұрын

Не вижу практического смысла. 2600р. При этом более 11ч. до Питера?

@igorokorokov 5 ай бұрын

Здесь нет практического смысла) Цель была в другом. Для регулярных поездок на это расстояние другой транспорт существует)

@niko7915 6 ай бұрын

Всё конечно классно. Но на сапсане до Питера я доехал за 4 часа. Это очень важно если у тебя всего 2 дня выходных и не хочется тратить время тупо на дорогу в машине!

@igorokorokov 6 ай бұрын

Верное решение) 👍