Из Вологды в Кириллов ходом на вездеходах Лесник Геркулес, Экстрим, Мастер, Тингер, Литл, Джокер

Рет қаралды 53,550

Жизнь в России. Люди и Вездеходы.

Ай бұрын

Мои контакты:
Электронная почта: lapsakov@mail.ru
вКонтакте - lapsakov

Пікірлер: 78

@sergunia1985 Ай бұрын

Весь фильм ждал, чтобы узнать техническую информацию самоделки, что за мотор и коробка, но так и не узнал) А фильм как всегда отличный, спасибо Александр!

@user-hn2yf3bu3c Ай бұрын

Мосты Volvo laplander, двигатель турбодизель Renault Duster K9K 1.5 dci 109 л.с,коробка МКПП рено дастер 1.5 k9k,гидрообъемное рулевое управления с возможностью отключения каждого моста, режимы рул. управления: 1-рулевой передний мост,задний блок, 2 - рулевой задний мост,передний блок, 3- оба моста рулевые-полный поворот, 4 оба моста рулевые-крабовый ход.В основании лодки гребной винт приводящийся гидромотором(на воде + 2 км/ч).Шины "трекол" 1600х700 с подкачкой, диски металлические.Основание вездехода - "лодка" выполнена из конструкционной стали, каркас-профильная труба 20х20, обшивка- авиационный алюминий , покрашен белым и черным "RAPTOR". Камеры кругового обзора.Галогеновый ближний и дальний свет,противотуманные желтые фары, светодиодная балка("люстра"), доп. свет боковой и задний.Люк верхний, каркас безопасности из металлической трубы.Топливный бак 90 л-запас хода 300-400 км(зависит от местности и стиля езды)+ 2 доп. канистры по 20 л. Масляный бак 40 л,предусмотрено доп охлаждения масла и двигателя. Лебёдка ComeUp 12 В. Макс. тяговое усилие 5440 кг.

@user-ep5ze7lr5k Ай бұрын

Нам рабочему классу тем кто стоит на заводе у станка такой техники не видать, мы техонько на лыжах😊

@user-sd9de3el6z Ай бұрын

Я на один мост лапландер в 1500000 пятилетку работать должен потом на второй четыре года, да на куботу четыре года. Лучше мотособаку куплю за 500000 или сделаю сам.

@user-bg1tp6rh8u Ай бұрын

Зачем вам эта техника, ходите ножками, уверен и на природе бываете пару раз за сезон

@user-ep5ze7lr5k Ай бұрын

@@user-bg1tp6rh8u ну конечно это не так что я пару раз бываю но да ладно, но просто теперь настоящих охотников и рыболовов не найти кто переночевал под елкой

@user-mm5zb1dm7u Ай бұрын

Ну почему пешком. Есть и дешевле вездеходы да и если руки откуда надо то можно и самому собрать.

@user-mm5zb1dm7u Ай бұрын

@@user-sd9de3el6z А зачем за 500000 покупать. За 150000 тоже не плохо ездить будет.

@user-ff7so2ji4g Ай бұрын

Пожалуйста, озвучьте стоимость ЛИТЛа. Спасибо! К сожалению, цены на остальные "звездолеты" с жизнью в реальной России не имеют ничего общего😢

@Operator26 Ай бұрын

545 с новым мотором

@NikXan_Photo Ай бұрын

Белый очень интересный вездеход. Объёмный, шустрый и проходимый.

@Lapa_xxX Ай бұрын

В мороз на Литл'е ещё и 140км - сильно! Жду продолжения!

@Operator26 Ай бұрын

Доброго дня, мороза особо не было, ветерок немного донимал на озере, а так всë нормально, доехали хорошо.

@user-sd9de3el6z Ай бұрын

Мороза и не видно. Снег с дождем идёт. На стеклах лобовых вода .

@user-rk4xj3ho4o Ай бұрын

Всем привет а всё-таки нам очень не хватает бешеной ТЕПЛИЦЫ с её весёлым пилотом 😊👌🤝

@Melkor_A Ай бұрын

Отличное видео). Андрей Иванов всегда позитива добавляет 👍

@user-qk7tr6eg1p Ай бұрын

Андрей так рад!!! Благодарю за супер вездеходы!!!

@Roman6143. Ай бұрын

Давно уже есть Ветер, в Иркутске. Не что не ново! За то там и геометрия лучше, и временем все болячки устранены! Я был на тест-драйве. На Байкале 4х4 и Ветре, ветер зашёл лучше. Ну про блогеров, сильно огорчён... После того что сам увидел, и ваш обзор, совсем всё разнится. Я к вам относился серьёзнее.. Надеюсь, всё таки вы будите снимать не предвзятые ролики, и о минусах говорить и показывать будете тоже.

@user-kc3ec6rc1j Ай бұрын

что что а вездеходы лесник всегда выглядят приятно

@user-wf7bh7pu4j Ай бұрын

Саша благодарю за фильм. Всего доброго.

@dinar.8697 Ай бұрын

Лайк за бороду андрея пипец ему идет👍как будто помолодел похудел даже.

@zalozny78 Ай бұрын

Лесник экстрим очень зачётный! 👍 Очень захотел его!

@mikhailpechenov465 Ай бұрын

Александр Сергеевич хороший фильм это первая поездка после Монголии! Все таки наши просторы тоже хороши😂. Удачи вам. Продолжение будет?

@user-rl8ps2js4j Ай бұрын

Водитель ВАЗа 2114 обился, что вы его с собой не взяли! 😂😂😂

@user-ex2uy7un1i Ай бұрын

Лесники молодцы! Новые модели👍

@user-bg6dq6fw6q Ай бұрын

Вот как хорошо когда женщина разделяет увлечения мужчины .ну и запасной водитель тоже хорошая допопция.

@sergeisianita8462 Ай бұрын

машины красота! машины мощь👍

@antisafarist27 Ай бұрын

Александр добрый день. С возвращением, рад что у Вас всё хорошо. Ждём побольше видео ,соскучились.💪👍🤝

@user-vy5mt5bt9n Ай бұрын

Спасибо! А мне вчера еще и основной канал вернули!

@antisafarist27 Ай бұрын

@@user-vy5mt5bt9n Супер , поздравляю 💯🔥♥️

@leonet-nt6027 Ай бұрын

Новый Лесник-Мастер с длинным "хоботом", далеко выходящим за границу передних колёс не зашёл от слова совсем. Получается диспропорция какая-то, когда передняя секция выглядит заметно больше задней. Очень смахивает на один известный трактор. Причём, как уже замечаю, не однократно это подметили и Александр тоже. А вот Геркулес серьёзная машина получилась, но не для массового рынка, скорее для организаций, для тяжёлых работ. Может Леснику в тракторостроение податься?

@GoldMagicMetal Ай бұрын

Привет ! Были в Кириллове ещё во времена паромной переправы .

@user-ef8ld9xs5l Ай бұрын

Хороший спокойный такой перегончик,жаль начало есть,но нет конца,не хватает второй серии😅

@user-jb5eg1ht2d Ай бұрын

Александр здравствуйте! Классная покатушка! Всем удачи!

@user-gw9bn8kq2d Ай бұрын

ещё Монголию не досмотрел, а тут новости.

@Aleksei186 Ай бұрын

Молодцы

@vovavova5278 Ай бұрын

Я один ждал что литла в геркулес погрузят?жалко ведь мужика,замерз ведь поди как собака.((

@Operator26 Ай бұрын

Владимир, всë нормально, не замëрз, местами даже вспотел.

@user-rp1vk3os2l Ай бұрын

Экстрим. И Тингер. Понравился больше всего. Новые модели у лесника как то не зашли🤔🤔🤔🤔🤔

@vezdexodnn152 Ай бұрын

👍👍👍

@user-ff7so2ji4g Ай бұрын

Мужики! В качестве испытаний и благотворительной деятельности, рассмотрите возможность поездки в распутицу в СВЯТО-ТРОИЦКИЙ РЕКОНЬСКИИ МОНАСТЫРЬ! Скучно в плане рубилова не будет, а монахам, живущим в монастыре, закините какие-то необходимые вещи.

@Operator26 Ай бұрын

Здравствуйте, а где он находится?

@user-ff7so2ji4g Ай бұрын

@@Operator26 Север Новгородской области, Любытинский район, деревня Верхнее Заозерье. От нее семь километров по тому, что когда-то давно было дорогой, а сейчас превращается в болото. В сети есть видео про Реконьскую Пустынь. Удачи! P. S. Я был там несколько раз зимой. Один раз каким то чудом (безумие и отвага)))) или Богу угодно было, но по зимнику доехал на леговушке. В межсезонье и летом - сплошное месиво!

@BekaRVinS80 Ай бұрын

В чём плюсы недоперелома перед переломом?

@user-wx1ik8zs5s Ай бұрын

👌👌🆗🆗👍👍

@user-ff6gw2rt8s Ай бұрын

Да лесники как-то странно позиционируются на рынке по цене не для людей, по конструкции не для говен в основном, не для сельского хозяйства во многом, для лесного хозяйства может быть.... Да средства передвижения повышенной проходимости в отдельно взятых местах и специальных условиях

@MrScorpion. Ай бұрын

Спецтехника дешевой быть не может да и не нужна такая машина простому обывателю

@user-ff6gw2rt8s Ай бұрын

@@MrScorpion. А не обывателю она ещё не нежнее , так как она не сертифицированная и не будет такой никогда, Вся эта колесная передвигала в лучшем и единственном случае оформлена как трактор, права на который и требуется . У Вас есть права тракториста? - это ваш вариант.

@MrScorpion. Ай бұрын

@@user-ff6gw2rt8s вообще то вся техника лесника сертифицирована , это не гаражная поделка а официальный завод со всеми необходимыми документами , кроме того на все вездеходы квадроциклы и снегоходы нужны тракторные права, так всегда было , так что никогда не говори никогда особенно применительно к заводу поставщику для мцс

@user-mp9fm9pt6j Ай бұрын

да, цена не для нормального человека. К тому же нас, потенц. покупателей, никто не спрашивает, какое транспортное средство и для чего нам бы хотелось иметь! Берите, то, что мы делаем, если деньги такие есть...

@user-fz1dz2ub2h Ай бұрын

Кто не взял чай те пьют водку

@user-sd9de3el6z Ай бұрын

Для лесника большой кузов и не нужен. Я долго работал в этой отрасли. Вот посадочных мест надо около 5-6 . Грузов возят немного.

@user-qn7jn5zd1w 28 күн бұрын

Возят, на подкормочные площадки еще и не по тонне возят

@user-yb9es7dj4p Ай бұрын

Лесник мастер похож на маленький кировец

@user-lw9yp1mq3x Ай бұрын

Мандарин ? спасибо, не откажусь !

@DimaKott Ай бұрын

начало 18:37, до этого бесполезный трёп.

@NodsFrend Ай бұрын

шумоизоляцию и бортовой компьютер надо придумать

@user-ds9it3nf3t Ай бұрын

Андрей, тебя потянуло на переломки, нет это же не переломка. А что это? Переломка с заблокированной осевой двух полурам. Переломка это рулевое управление за счёт перелома двух полурам. Цельнорамный ,рулевое управление передними или передними и задними колесами. Цельнорамный в плане рулевого управления гораздо сложней. Переломка проще, два одинаковых моста и складывающаяся две полурамы в одной или двух плоскостях. Мне так виделось. Возможно я не прав?

@user-rp1vk3os2l Ай бұрын

Короче вторая новая модель у лесника с мордой. То это скорей всего по названию, и подобию. Либо головастик,либо ратан. Морда есть,а жопы нет. Чистокровный ратан,либо говястик.🤔🤨🤣 Кабина+капот, в 3 раза меньше кузова. 😂😂😂😂😂😂

@Thisismyhomeland. Ай бұрын

Экстрим 👍

@user-vt2by6tx8b Ай бұрын

Где продолжение, когда Женя за рулем.

@user-pt4mu7nx3i Ай бұрын

Лесник, двигатель от "нивы"стоимость 7,8ляма.Делайте выводы господа.

@user-hf6mq5ie4h Ай бұрын

Ну колхоз. Не переломного, а шарнирно-сочленёного типа

@user-iv5ch6cc8b Ай бұрын

бухла побольше возмите и пора профиль поменять бороневики делать учитесь

@user-kw9tt6ji7y Ай бұрын

Привет! А про мини гусеничный вездеход на гидравлике снимать будете? kzfaq.info/get/bejne/er9zn6akuNnIhn0.htmlsi=7yqj_66JCVMIEmLm

@user-tz3qj5ov9m Ай бұрын

А почему резина наоборот, по рисунку протектора, стоит?

@user-vy5mt5bt9n Ай бұрын

Чтобы лучше гребла и быстрее плыл вездеход.

@NodsFrend Ай бұрын

утомляемость высокая, рулежка надо подруливать и прыжки по вертикали значительные. надо озаботиться комфортом как при дальняках на круизёре. если кончились идеи, вот вам: вездеход-круизёр.