Избегай ошибок: чиним АВТОМОБИЛЬ со СКРУЧЕННЫМ пробегом и УБИТЫМ DPF

Рет қаралды 84,923

3 ай бұрын

В этом видео мы расскажем о проблеме после некачественного ремонта автомобиля Рено Талисман и найдем причину всех проблем! Если вы столкнулись с такой же ситуацией, то советуем ознакомиться с нашим опытом и избежать подобных проблем в будущем. Наш видеообзор может быть полезен и для тех, кто только собирается купить автомобиль, чтобы избежать
🔥 Компания ModsPerformance 🔥
📲 Сайт сервиса в Риге (Латвия): www.mods.lv
💻 Файловый сервис: www.files.mods.lv
👨‍🔧 ОБУЧЕНИЕ чип-тюнингу
🕹️ Оборудование для ЧИП ТЮНИНГА
РАБОТАЕМ ТОЛЬКО ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСИ! Для записи пишите или звоните:
📲 +37127704777
💻 www.mods.lv
📧 info@mods.lv
📍 Riga, Brivibas gatve 445f

Пікірлер: 191

@user-gl6wz5ek1q 2 ай бұрын

Редко встретишь блогера с такой грамотной речью.

@CattusDeus 3 ай бұрын

Владелец бедняга, так мучиться ((( А вы молодцы и истинные профессионалы своего дела.

@EduardEduard-px6gx 3 ай бұрын

Приятно смотреть на грамотный подход к работе , а одометры скручивают даже дилеры ..... печально но факт . А Вы как всегда молодцы !

@user-rg6rm1bt6m 3 ай бұрын

20 лет езжу на гольф3. С такой тенденцией автомобилестроения чувствую буду ездить на нем ещё лет тридцать

@user-jo8oo9vo7l 3 ай бұрын

Пассат 2002 года, даже менять не думаю. 😊

@saddam41k 2 ай бұрын

Один раз живем! Чего же так жертвовать своим комфортом) еще гольф 2 купите 1.6 дизель там торпеда танцевать умеет от вибрации двигателя.

@user-mz8vt3yh5g 2 ай бұрын

А что машину сделали она ещё столько же пройдет, скорее всего больше

@vagon465 2 ай бұрын

попробуй прокатись хотя бы на гольф4) про гольф 5-6 вообще молчу, 7 это для тебя даже в кино не надо видеть

@user-mz8vt3yh5g 2 ай бұрын

@@vagon465 Был у меня гольф 4 машина не о чем , говноваг он и есть говноваг

@igor11543 3 ай бұрын

Красава👍 Еще раз убедился, что грамотный подход даёт отличный результат.

@user-sf1se1tq2m 3 ай бұрын

Ильяс как всегда МОЛОДЕЦ!!! Всегда хочется обмануть жизнь по легкому- желательно даром, но закон сохранения природного баланса не обманешь! Покупаешь машину подешевле, значит за приведение её в порядок - заплатишь побольше.

@bubabarmaley6733 2 ай бұрын

Молодцы. Глубоко копнули. Респект. Таких ребят побольше бы.

@Yoda0703 2 ай бұрын

Очень приятно посмотреть и послушать грамотного человека. Удачи вам....

@__-dk4vn 3 ай бұрын

Вообще язаметил что при любых проблемах с тягой простые сервисы тупо меняют турбину. Если результата нет отправляют чинить форсунки...

@333dmg 2 ай бұрын

Вообще ты ничего не заметил: здесь кривые руки пытались удалить программно экологию, в итоге убили сажевый. Если бы хозяин не повёлся на бредни о программном оиключени экологии, то не влияет на турбину.

@user-yy5zg7uc3g 3 ай бұрын

Ребята вы молодцы, но вы сами понимаете что хочется иметь машину посвежее что подразумевает меньше затраты на ремонт, а в итоге получают проблемы. Спасибо что помогаете .

@__-dk4vn 3 ай бұрын

Я думаю опасно так продавать автомобили, здоровье продавца может резко ухудшится...

@Samorodocek 3 ай бұрын

В Литве много кто суды выигрывает в таких случаях. Главное @блом не щёлкать

@SPARQUS 2 ай бұрын

Чесно кажучи був приємно вражений!!! Бажання і зусилля для вдосконалення своїх знань і навичок це основа всього! Наявність діагностичного обладнання не робить людину ДІАГНОСТОМ! Потрібно бажання вчитися та знання! Простих шляхів не буває! Дякую Вам за відео. Вподобайка Вам у копілку + ще один підписник!

@markfolk6216 3 ай бұрын

Очень легко заходят твои видосы , приятно смотреть 👍. Главно всё по полочкам излагаешь что понятно даже тем кто с механикой на ВЫ .

@user-tt6xz3vv8k 2 ай бұрын

Молодцы ребята,езжу на ваге,всегда всем говорю что хорош не тот диагност что быстро нашёл ошибки и затирает их,а тот который действительно знает все значения параметров и первым делом смотрит и сравнивает их изменения

@reschadives4550 2 ай бұрын

Грамотная речь. Недлинный контент,как у некоторых. Никакого выпендрежа. Всё длходчиво и понятно. Ещё бы расказывали какими диагностическими приборами и программами работаете. Было отлично и познавательно! Удачи! Ждём новых встреч!

@user-gr5so3lf4u 2 ай бұрын

Молодцом, сделал хороший результат, уже молодец, а если ещё можешь программировать, то вообще умница👍 Так держать👍

@romivanovich 3 ай бұрын

Отличная работа, классное уместное злободневное видео. Четко ,ясно , по существу ясно даже чайнику. Успехов вам , благодарных и щедрых клиентов.

@user-tc5gn4td5l 3 ай бұрын

Вот тому ,кто ранее там накосячил, руки поодбивать,вам респект ребята.

@motorhead.uanoon4719 3 ай бұрын

Вы не опупенные ?! Да вы СУПЕР опупенные ! Да если бы другие брали ваш подход к работе и делу …

@mihailsvolovjasko4855 3 ай бұрын

Пацаны вы Молодцы!!!!! Вы мне помогли. Смотрю вас с удовольствием!!!!! И друзьям советую. 👍👍👍☝️🏎️😎🤝👋💪

@aleksnikolaev2585 3 ай бұрын

Супер. Побольше таких обзоров. Фамилию надо делать годами.😊

@aleksnikolaev2585 3 ай бұрын

Расскажу больше. Купил у дилера Tiguan Allspice 2019. Как подержанное Прибыла из Швеции в 2022. Цена была 32000 еур. Понадеялся что в цене отображена гарантия. Обратил внимание, спустя время на черный налёт в выхлопной трубе. Соляра наверно плохая, (((. Позже начал прожигаться сажевый один раз в неделю. Поднялся расход с 7,3 до 9,2 литра. Полный привод. 140Кв. Поехал к дилеру с намёкам что надо по гарантии разобраться с DPF. Машинка побыла у них пол дня. Якобы почистили? Ездил месяц и вернулось опять всё на место с расходом 9,8. Понял что от дилера новый DPF мне не увидеть. Обратился к Александру из stage1.ee Он прочитал прошивку! Оказались что прошивка не родная. Криворукая. Был сделан чип тюнинг, хрен знает какой. Залили оригинал, так же и в DQ 500, DSG. И о чудо машина ожила. Расход стал 6,8. Поездив понимал что надо вовремя удалить DPF AdBlue. Потому что начала выскакивать ошибка датчика NoX. Удалил DPF у того же Александра. И машина обрела новое рождение. Сделал раскоксовку. Расход упал к заводу. То есть 6,1литра. А дилеру НАС Рать. Они даже не проверяют прошивки из пригнанных машин из вне.

@user-kw3yu3fc8h 2 ай бұрын

Приветствую вас. Ещё раз молодцы. С w211 2.2сbi видео ролики нет ?

@user-tj5jr2qh4c 2 ай бұрын

Грамотно и всё по факту. Кто то умеет,а у кого-то руки из одного место

@user-uy6em3bx1x 3 ай бұрын

Приятно смотреть как роботают Профессионалы!!!

@user-ci7op8ey6j 2 ай бұрын

У меня точно такая же ситуация, суперб 2016 , перекупы сделали под копирку, машина в оварии и никто не может понять что с машиной, пока не установили оригинал прошивку, и сразу стало всё понятно, и пошел ремонт

@janisvinters8797 3 ай бұрын

Good one. Good to see when professionals working. And the best here are the way you do diagnostic - systemic approach.

@user-ww5nh9bd5q 2 күн бұрын

Познавательное видео,спасибо

@dmytroplotnik3314 2 ай бұрын

Отличная работа. Подскажите модель сканера или ссылку. Большое спасибо

@user-ks1qm6uk4u 2 ай бұрын

Таких бы мастеров по больше бы .

@user-sd3qj8tk1d 3 ай бұрын

Молодцы, как всегда на высоте. Я считаю что за скручивание (изминения в одометре) обязательно нужно закрепить Уголовную Ответственность (минимум это штраф в 200-300 базовых или 2-3т €) либо срок 2-5 лет за повторный момент, и при каждой продаже-покупке обязательная запись ПРОБЕГА (регистрация) в доках. Глядишь и на*банов поменьше будет. Каждый владелец должен знать при покупке какой пробег, хоть новая или 20лет авто. А то бывают и ДТП с оч херовыми вытекающими от того что пробег малый и нет ошибок а мотор захлебывается или клинит вообще когда владелец валит на авто по трассе😮печалька😢, и никто не разберается в данном последствии. Но власти об этом не думают, им бы народ побольше ободрать и нагрузить. Вот в Германии вроде как наказуемо и то умудряются скрутить, и то только частники. Всем добра и удачи.!!!😉

@user-mn8fj1wp5r 2 ай бұрын

Респект тебе Братан🤠👍

@kaziks87 3 ай бұрын

Vot takimi masterami ne zhalko platit bolshije dengi 👌

@Adam_Adamoff_Renault 2 ай бұрын

Подскажите, реагент попадает через вырученный лямбда зонд до турбины или после? Если до турбины попадёт это не повредит лопатки?

@anstep41 3 ай бұрын

Спасибо за видео. Очень интересно и поучительно смотреть обзоры от настоящих профессионалов своего дела. Хорошо что в Риге есть вы , значит можно не переживать за свой дизельный двигатель, если что то сразу к вам. А по поводу любителей сделать по дешевле.Не может ваш опыт и классное оборудование стоить дёшево и опять же как доказательство ваше видео.Владелец потратился на замену дорогой турбины хотя она не причём а время и нервы. Всех вам благ

@user-li9il7io1b 2 ай бұрын

Красавчики. Орлы. Профессиональный подход.

@rolixlr48 3 ай бұрын

Мой вариант 😂 также было, перекупи научились делать так чтобы ошибок не было 😅

@mlymar8337 Ай бұрын

Круто. Есть во владении рено клио 3 грандтур турбодизель 2008г. Купил в 2012г. Знаю только одного человека в своём регионе, кому можно доверить обслуживание. Полёт отличный

@aleksandr19697 3 ай бұрын

Супер раследование. Молодцы

@user-uc7ty2qn7v 2 ай бұрын

Добрый день, какой объём двигателя на данном авто?

@user-so9cl5dy5h 2 ай бұрын

Привет ! Скажите во сколько владельцу обошёлся ремонт в вашем сервисе ?

@apriliasr238 2 ай бұрын

В Эстонии будет открытие нового сервиса?

@serg9139 3 ай бұрын

Классный ролик. Поучительно!

@user-mr8gk7ie2o 2 ай бұрын

Лучшее техническое видео , которое я видел за последние годы. Спасибо. технарям реально интересно смотреть. ИМХО - К9К хороший мотор, но то, что его окружает - просто тихий ужас. Поэтому у меня 1.3Тсе...

@user-yd3mv1vq6b 2 ай бұрын

На талисмане? Он же не едет

@user-mr8gk7ie2o 2 ай бұрын

@@user-yd3mv1vq6b на мегане 140, а на талисмане 160 лс. В смысле "Не едет"? А что тогда едет, по вашему? В Цэ классе? Полоседан?🤣

@zaghradivcy 3 ай бұрын

Профи. Больше нету слов)

@Aleshka871 2 ай бұрын

Чем мыли каталик?

@anatolijsapegins6208 3 ай бұрын

Молодцы!

@user-dj6ju1fl9p 3 ай бұрын

Спасибо за видео . Отличное объяснение всех проблем. Качественное решение. Вы молодцы .

@chiizis8148 2 ай бұрын

Kā tu iemācījies darboties ar ecu programmām un winols? Gribētu arī sākt mācīties, bet nezinu ar ko lai sāk.

@Busina979 3 ай бұрын

W213 2017 2.0 143kw adblue off на тех осмотре выхлоп 0.02 😊

@RAID8904 Ай бұрын

Добрый день, у меня есть такой интересный вопрос может быть имели опыт. Тема заключаеться в следующем так как автомобили рено с дизельными агрегатами оборудованы системой отопителей электрических и имеют различную настройку по климатическим зонам а их 4 штуки. Можно ли каким-то образом изменить температуру отклбчения тэнов при достижении определенных температур охлаждающей жидкости. Проводил измериния и наблюдения при выставленной климатической зоне холодный климат тэны отключаються на 60-66 градусах а учитывая особенности нашего региона где практически -40 бывает соответсвенно двигатель не прогреваеться выше данных значений но хотя его рабочая температура 80-83 градуса. Есть ли какотйо блок в котором можно провести корректировки по температурам отключения?

@RAID8904 2 ай бұрын

Молодец! Зачёт. Мне только одно неясно почему на тахометре 3 тысячи было в видео а более 3 не крутится?

@MODSServiceandCHIPTUNING 2 ай бұрын

Ограничение на холостом с завода

@RAID8904 2 ай бұрын

@@MODSServiceandCHIPTUNING т.е если едешь то будет дальше крутиться!

@Alex2583KC 2 ай бұрын

Красавцы.как к вам попасть?

@goshamonax6501 2 ай бұрын

Маладэц👍

@user-yx4jc1yk6n 3 ай бұрын

А я скажу вы молодцы!

@lt9004 2 ай бұрын

Super 👍

@user-mp8rr7zr4q 3 ай бұрын

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста если в Москве фирма которая с Вами сотрудничает?

@user-pf6qm5hr2i 3 ай бұрын

Молодцы!!! Посоветуйте кого-нибудь такого же толкового в России по экологии , евро 6 , дизель, кореец.

@gennadysychev5570 2 ай бұрын

Direct (вместо Drive) улыбнул😂

@evgeniyprihodko3862 3 ай бұрын

Какой у Вас autel? Vci большая)))

@user-iz3bn7qv6x 2 ай бұрын

с другой стороны у вас работа будет, и как распознать где хорошие специалисты и профессионалы? еще хотелось бы увидеть реакцию владельца по итогу результата

@user-yv8ll9lf4v 2 ай бұрын

Какой мотор ?

@user-zz7xq6yx7u 2 ай бұрын

СМОТРИТЕ патент нового принципа ВАРИАТОР ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) проще и надёжней даже МКП .так как нет внутренних переключений . все шестерни находятся в постоянном зацеплении . переключается только реверс . С высоким передаточным о пониженной которая находится в конструкции вариатора . передаёт любые нагрузки . Нет сцепления . ни какой мозг электроники .Не боится буксовки и буксировки .

@user-oh3vc9cm9w 3 ай бұрын

Какие последствия будут если крутить в плюс??????????

@Slavik585 3 ай бұрын

👊.я сам автоэлектрик.бывает и посторошнней.просят почитать. А там ошибки висят по егр и сажовому.а чек по этим ошибкам не горит.тогда к вам отправляю.в Резекне...молодци...

@MODSServiceandCHIPTUNING 3 ай бұрын

В Резекне нас больше нет, так что отправляйте в ригу

@Slavik585 3 ай бұрын

Спасибо.буду зньть.вроде не плохо было.

@__-dk4vn 3 ай бұрын

@@MODSServiceandCHIPTUNINGне сработалось?

@Slavik585 3 ай бұрын

Бывает.

@janismillers490 3 ай бұрын

kakaja cena zarabotu?

@mindaugas_garuckas 3 ай бұрын

well done!

@getright6923 12 күн бұрын

всегда думал, что D на ручке КПП это Drive, а не Direct. Жалко хозяина тачки, столько бабла и нервов...

@user-kl3gf7wk2z 2 ай бұрын

Лайк за подход и за подачу.. но так газовать на холодную нельзя

@knes1985 Ай бұрын

Mozhet etot Talisman torgujetssa? ))

@BERTONI127 3 ай бұрын

Nice😮👍👍👍

@kazimirvarno4713 3 ай бұрын

Pichnuli kak RENO a wyszlo G....no👍😁

@papandos2012 2 ай бұрын

Здравствуйте подскажите что за диагностика у вас какая модель? Спасибо за ранее

@MODSServiceandCHIPTUNING 2 ай бұрын

В основном Aurēlijas

@papandos2012 2 ай бұрын

@@MODSServiceandCHIPTUNING autel а модель?

@vasilemarandici3868 3 ай бұрын

Добрый день помогите пожалуйста у меня Гольф 7 2015 год 1.6 дизель 110л.с. такая проблема делается давление в бачок уровень антифриза снижается потом аткрываю крышку бочка и уровень антифриза поднимается обратно в чём может быть проблема?Спасибо большое за ранее.

@user-ox6op1ub8q 2 ай бұрын

Как вариант, пробита прокладка под головкой.

@reanimatorzzzjura6078 3 ай бұрын

Ждем 3 часть присадок!

@zapiradamov6071 2 ай бұрын

Было бы не плохо если бы в конце и цены озвучивали.

@usermaximum7341 2 ай бұрын

Только там сцепление в масле))

@user-xi3ey5yj9j 3 ай бұрын

По вашим роликам видно что вы спицы в своем деле.Молодцы.В Украине у вас есть дилеры ? Если к вам в роботу попадет 1.6 hdi евро 5,будет очень интересно.

@aidasvalunas8616 2 ай бұрын

👍👍👍👍👍

@user-rw1hx2qs6q 3 ай бұрын

Возьмите меня к вам на работу!)))

@user-zf9cr5mr1l 3 ай бұрын

Может кто-то подскажет таких же специалистов в Вроцлаве? Буду очень благодарен

@user-zf7xh2mb9v 3 ай бұрын

Не подскажете , сколько гр. Серы в кате допустимо , у меня 4 гр. И продолжает расти...

@user-mc4pd6mz5r 3 ай бұрын

Допустимо 20 грамм потом прожиг идет до 2 грамм

@user-zf7xh2mb9v 3 ай бұрын

@@user-mc4pd6mz5r я про серу спрашивал , а не про сажу....

@dianabiseniece9782 3 ай бұрын

Kapēc netika šim auto pielikta jaunā ekoloģijas pārbaudes sistēma? Būtu interesanti redzēt, cik milj. daļiņu būtu!!!!

@aivars80 3 ай бұрын

Piekrītu! Man arī būtu interesanti, taču ņemot vērā iepriekšējos video, domāju, ka bez n-tajiem miljoniem neiztiktu, jo dūmainība arī bija uz mata robežas un dūmi , manuprāt, arī veidojas no daļiņām🤔

@ivarspetrocenko4672 3 ай бұрын

Man liekās, ka nākamgad puse LV stāvēs pie sētām...un visi draudzīgi brauks ar sabiedriskajiem😂

@user-my6cj4wg3b 3 ай бұрын

Здравствуйте. Не могли бы вы порекомендовать ваших коллег в Санкт Петербурге. Если конечно они у вас есть в России.

@vitalijuscupkovas323 3 ай бұрын

👍

@user-dc2zi9wq1z 3 ай бұрын

А почему дымит синим??

@Hugooo35 2 ай бұрын

Не от хорошей жизни это всё. Санкции нам только на пользу, ага...

@reanimatorzzzjura6078 3 ай бұрын

Машинка живи.

@xoxa.c 2 ай бұрын

Руки отрубать надо ... чтоб не крутили и т.п. со всеми вытекающими

@olegmorozov4971 3 ай бұрын

а почему бы его не промыть ? на мегане 3 наглухо забитый сажевый промывали потом года 3 -4 еще ртъездили и продали с сажей на месте

@akkerman763 2 ай бұрын

Чем и как промывали ?????

@andrejracik7355 3 ай бұрын

крутит до 3к. У меня на волво 2004г до отсечки крутят. Это нормально ? 🤔

@AppleCraftings 2 ай бұрын

На всех современных машинах на месте отсечка ограничена, на ходу будет в красной зоне ехать без проблем

@apkuremajaihouseheating5810 2 ай бұрын

После улёта турбины в космос,закидало маслом фильтр, скидываем фильтр прожигаем и скидываем ошибки и вот чудо........ну и конечно какой то Вася хотел переписать на Евро 4

@vp3319 3 ай бұрын

Dėkoju-paldies, (diakuju)(Я знаю, где будет сервис электромобилей в будущем.)🌻

@user-qk4ko9hv7e 2 ай бұрын

старт стоп не будет работать

@user-ny1gl4fp4r 2 ай бұрын

нужно прверить датчики фаз

@user-ec5rm7ok8f 2 ай бұрын

Даверяю Вам на150%.Я бы выбрал Фольцваген.!

@user-dy5zp1lo5x 3 ай бұрын

coool

@johannkuehfuss2486 3 ай бұрын

Я прослушал или вы не говорили : что за мотор 1.5 или 1.6 dci ? На 2.0 и не надеюсь 😊

@user-qq7tu3jf4k 3 ай бұрын

2.0 dci

@Andrey-wn5ms 2 ай бұрын

В Минске чел купил талисман вибрация по всему кузову ,перебрал он все авто отдал больше 3.000 у.е ничего не изменилось.

@HBR-ub8yn Ай бұрын

Справа на лонжероне кусок тяжелого балансира пресутствует? После аварии его выкидывают

@user-en5du3ym7g 3 ай бұрын

Как вы давление турбины без нагрузки смотрите?? Оно же в избыток не уходит почти

@reanimatorzzzjura6078 3 ай бұрын

С чего это вдруг?

@user-xs3gd7hm9t 2 ай бұрын

По мне, едущему сзади, лишь бы не дымила! А если чел купил машину с кучей систем, а денег на обслуживание нет, он их вырезает, получая телегу, его проблемы...