Хочу поделиться давним опытом о пружинах, о них говорят мало , ну и почему их не стоит обрезать. Немного рекламы пружин MPower и почему они мне понравились.
Многое конечно на спеху забыл сказать но , а так же , что хотел донести донёс.
P.S.НАпился кофе, заговаривался сорян за многословность!)))
topic-9... - Сыслка на статью и группу AIRSOFT оборудование. Экстремальный Тюнинг - Где есть замеры некоторых пружин и примерные хроны.
malegam... - Ссылка на группу где можно купить детальки и эпружины (Ей богу так и хочеться эту группу по другому назвать , но Ютуб меня не поймёт и забанит! если вы поняли о чем я)) )
strike_... - Моя группа в ВК.
/ strike_epik_tun - Канал на патреоне, где будет рассматриваться полный тюнинг, а так же много полезной и уникальной информации.
canabis.straiker@gmail.com - PayPal кошелек для поддержание проектов и будущих обзоров.
410015147762053 - Номер кошелька ЯндексДенег на поддержание проектов и будущих обзоров.
00:05 - Введение, знакомство с помошниками.
01:15 - Предыстория.
02:23 - О проблемах пружин. Намотка пружины на подшипник направляющей.
04:47 - Почему не стоит резать пружины.
02:40 - Фиксация стволика в камере, "С-Клип" и Цанга.
07:40 - Описание простого способа замера энергетики пружины, описание пружин Guarder и MPower, плюсы данного способа.
12:50 - Обзор пружин от MPower.
13:00 - Где необходимо обрезание пружин.
14:05 - О Пружинах SHS и друггих, разнице в энергетики.
14:57 - Номиналы пружин MPower некоторые сравнения с Gyarder пружинами и шаг номинала.
19:20 - Пружины таппет планки MPower.
20:05 - Прощание, пожелание.