Извлечение конического подшипника глухой посадки из пиноли

Рет қаралды 313,397

5 жыл бұрын

На видео показан мой вариант извлечения глухо посаженного конического подшипника из пиноли станка. Посадка не абсолютно глухая - имеет сквозное отверстие, но до внешней обоймы подшипника никак не достать и никак её не подцепить.

Пікірлер: 152

@gda4068 Жыл бұрын

Молодец коротко и по делу , а вы "крутые мастера" подобных видео с роликами по 30 минут утритесь , вот у человека поучитесь кратости !

@user-xy2sk2hs7g 4 жыл бұрын

Молодец, хорошо придумал. Я такого ещё не видел.

@user-qx5gp9vh2c Жыл бұрын

Отлично, я долго голову ломал, как конический подшипник из ступицы вынуть, ничем не подлезть, а так просто - клинышки. Респект!

@user-ch7os9mk8m Жыл бұрын

Спасибо огромное!👍 пол дня провазюкался с зубилом и прочем. посмотрел. максимум 20минут вместе сприготовлением этого сьемника,вытащил обойму. все супер 👍👍👍

@user-pr3kc4nv1o 4 жыл бұрын

Очень полезный ролик. А приспособа вообще бомба!!!

@user-cu6ck9sc8e 4 жыл бұрын

Оригинальное техническое решение. Век живи , век учись...

@kvvmy 3 жыл бұрын

Спасибо. Клинья можно не делать как под отвёртку, а сточить одну сторону.

@jeangat5640 4 жыл бұрын

Всегда приятно смотреть и слушать толковые идеи. Просто и умно. Спасибо

@vkuszolota5571 3 жыл бұрын

Когда голова работает, и рукам проще. Молодец.

@user-th3eq2cq2h 3 жыл бұрын

А ваше решение работает. Снял обойму за считанные минуты. Хорошо что всё было под руками. Спасибо.

@user-qv8yd9dw4p 2 жыл бұрын

Изящное решение ! Спасибо!

@user-jr3on9ne3n 4 жыл бұрын

Меня дедовским способом научили. В уазике как выташить из чулка тоже конический . береш сварку и акуратно по обойме шов по кругу как остынет просто вытряхнул и все нечего бить не надо новый запресовал и готово.

@user-ee4xd1vb5r 4 жыл бұрын

Это не прокатит если тебе требуется сдать подшипники на гарантийный склад , где они лежат до того момента когда их отправят на завод или на месте не утилизируют. Фотографии снятой детали обязательно!

@user-uf2qo3uh7o 3 жыл бұрын

@@user-ee4xd1vb5r гарантией занимается сервисная служба, и если у них такие требования то и инструментальная база должна соответствовать, а как для себя сварка самый ходовой вариант, быстро, дешево и сердито

@user-bi4lr3zh7u 3 жыл бұрын

А если обойма новая и она нужна?

@user-uf2qo3uh7o 3 жыл бұрын

@@user-bi4lr3zh7u новую обойму менять не нужно))) ну допустим накрылся у вас фланец а в нем новая обойма разрежте акуратно фланец и обойма сама выпадет))) и не извращяйтесь над людьми глупыми вопрлсами,

@user-bi4lr3zh7u 3 жыл бұрын

@@user-uf2qo3uh7o интересно вы пишите! Я купил новый мост УАЗ. Дорогой. Разобрал, на заводе собрали а отрегулировать преднатяг дифренциала забыли так Вы мне посоветуете чулок моста резаком разрезать чтоб наружные кольцо подшипника достать🤔 глупость. Или новое кольцо сваркой прославить. Только съёмник и приспособы нас спасут!

@ddal3998 4 жыл бұрын

Просто и эффективно. Супер.

@cavansirqemberov4672 4 жыл бұрын

ПРОСТО СУПЕР УДАЧИ ВАМ.

@izhswap-355 4 жыл бұрын

Хорошая идея! Молодец!

@Mondeo217 2 жыл бұрын

Сэр, да вы волшебник!

@hrffdgert388 4 жыл бұрын

Просто и результативно! Молодец! Возьмём на вооружение.

@BBR-Forever 4 жыл бұрын

Если подшипник под замену, сваркой по внутреннему диаметру обоймы делаем точки, по периметру, обойма сжимается и выпадает сама....

@user-lg8wx8cj8r 3 жыл бұрын

От нагрева металл расширяется а не сужается, обойму зажьмёт ещё сильнее.

@user-gl6rm2pb2g 3 жыл бұрын

@@user-lg8wx8cj8r Когда сварка остынет, обойму стянет.

@jusupov9826 2 жыл бұрын

Ж Хэ хэж

@user-dj4dl5yc3y 4 жыл бұрын

Добрый совет ! Спасибо!

@78jon94 4 жыл бұрын

Все гениальное просто!!! Супер!!!

@user-pj8jm5rt6v 4 жыл бұрын

Молоток, век живи век учусь. Удачи

@user-mo3fz6qz5n 3 жыл бұрын

Оригинально без особых затрат и нервов молодец

@user-jb3yy7ul6c 4 жыл бұрын

Посадка на такі підшипники до 5 соток тому вибити його буде важко.На початок підходить спосіб з клинами а далі робимо пластину по діаметру підшипника кінці пластини засточимо під клин.Посередині пластину загинаємо трохи і вставляємо в канавку між обоймою підшипника.Тоді розгинаєм і вона входить в канавку.Тепер до пластини треба приварити чи якось закріпити шпильку або пластину на ребро .Тепер можна вибити обойму з другої сторони .

@iliyaisaev8762 3 жыл бұрын

тарабарщина какая-то

@veaceslavpopov36 4 жыл бұрын

Лайк, мне пришлось аккуратно срезать обойму чтобы сменить подшипник.Но сразу сделал на противоположных сторонах два паза сверлом.Это чтобы потом ещё раз так не мучится, после попробовал-выбил без проблем

@user-gx6kg8rr5w 4 жыл бұрын

Молодец! Голова работает как надо!

@avtotrades 6 ай бұрын

Спасибо, мне тоже нужно из пиноли вытаскивать обойму

@user-en5wi5ks5v 3 жыл бұрын

Привариваю гайку,шайбу или что угодно.С обраной стороны выдавливаю прессом.

@isaenkopavel4256 Жыл бұрын

Снимаю шляпу...красаучег есть же

@alexthebear 4 жыл бұрын

Гениальная идея ...

@user-we1hk5dk7n 4 жыл бұрын

Молодец,сам додумался. Но на автопроизводствах ремонтных есть профс,емники. Представляют собой разжимную цангу с острыми сектораии, разжимают, а затем выбивают с торца.

@user-so1gu6tl4u 4 жыл бұрын

Спасибо за способ! ЗАЧОД!!!! лайк однозначно

@4anat 4 жыл бұрын

Молодец! Я похожим способом раздвинул заклинивший пуансон от матрицы пресс-формы для литья пластика на термопластавтомате, так как между половинками хрен чем подлезешь.

@isaenkopavel4256 Жыл бұрын

Руки и голова у тебя на нужном месте

@nexx81 2 жыл бұрын

Интересный вариант,буду знать,вдруг когда нибудь пригодится.

@MrDevasstator 3 жыл бұрын

все элементарно и просто работает со всеми подшипниками если осталась обойма сваркой провариваеш обойму по кругу когда остынет сварку тянет метал подшибника садитсо и стягивает переворачиваеш потом и легким движением руки как по мягкому месту ладошкой и он сам выпадывает от туда

@user-de8kx2fz1s 2 жыл бұрын

Спасибо за ролик и информацию. Очень даже пригодится. Особенно приспособа. Скрывать не буду. Я выбиваю в наглую. 👍🤝✊

@sergeyria8866 4 жыл бұрын

Входит и выходит. Входит и выходит. Замечательно выходит..

@shevanvice8817 3 жыл бұрын

шайбу вварить и выбить, 1-2 мин. работы... При сварке обойма еще и уменьшается в размере и очень легко выходит.

@volniy-veter 3 жыл бұрын

Берешь и навариваешь шовчик по кругу, певернешь она сама выпадет

@user-hz7tt5ir5w 3 жыл бұрын

И это работает сам делал так сварка творит чудеса!!!!

@lesnik5563 3 жыл бұрын

Три прихватки по периметру и всё выскочит само, особенно важно там где тонкий алюминиевый корпус, например картер КПП

@user-be1fl6pv5b 3 жыл бұрын

Ну а если нет сварки? Этот вариант самый простой. Молодец, возьмём на заметку!

@user-oc6pm7se2z 4 жыл бұрын

Талант не пропьёш!

@user-cw9kq8zy8z 4 жыл бұрын

Молодец! КЛАСС!

@user-ho9bt4oc2k 4 жыл бұрын

Классно! Спасибо!

@favorskyi7759 3 жыл бұрын

Хорошая идея. Молодец!

@user-pk1pv8ee7e 4 жыл бұрын

Прогрей обойму сваркой хорошо по кругу и выйдет с помощью отвертки.

@user-gy8sw9zy1d Жыл бұрын

Полезно, спасибо пригодиться.

@raulekarayanse1867 4 жыл бұрын

Ох...о придумал 👍✌

@user-dv6ol9jc4n 4 жыл бұрын

Я тебя люблю,Умница,

@user-tm6zc9fo1k 2 жыл бұрын

Приятно.за.таких.ребят

@vubena 4 жыл бұрын

интересно! полезно

@borispavlov2811 4 жыл бұрын

Пресовал я из ступицы похожим образом, пресовал, выжал щель, стал с нее выбивать. И всё, так обойма в ступице и сидит -- с щелью и торчащей кромкой. Назад хотел задвинуть, чуть тиски не треснули, на выход выбить, выдавить -- только стараниями запахло. Не используйте для плотно посаженых больших обойм, если нет под рукой резервного метода на извлечение) Ступицу пришлось купить новую, так как доставая ее обвариванием электросваркой, сварщик ее совсем приварил)

@user-uo3mt1di4k 4 жыл бұрын

Сварщик 🔥😂😂

@user-tc2md1ds9l 3 жыл бұрын

Трудно понять кто из вас тупее.

@Nmrk88rzn 4 жыл бұрын

Браво 👏

@jazzuriy 3 жыл бұрын

Гениально!

@user-pk9dm6qs4z Жыл бұрын

Молодец! Попробуй обратный молоток!

@Oleg--72 4 жыл бұрын

КРАСАВЧИК 👍👍👍👍👍

@PZ-hu8ox 4 жыл бұрын

Обойму охладить спреем или сухим льдом, а посадочное погреть газовой горелкой снаружи, само выпадет, если не вклеена на какой нибудь фиксатор.

@Ramis_Rustamovich 4 жыл бұрын

Грели весь узел горелкой. потом снежок по размеру обоймы ткнули в центр и сразу дело срослось. Благо зима.

@user-ci5hx3bi9v 4 жыл бұрын

К середие гайки привари резьбу чтобы прикручивать обратный молоток исли не понял как напиши я обьясню а так Зачёт!!!

@scaryfear21 4 жыл бұрын

Ловко!

@user-ym6en1ne6i 3 жыл бұрын

Молодчина

@user-sl3tl8wv5f 3 жыл бұрын

Отличная идея! Годный ролик (взято на вооружение) +

@AK-rj4hq 4 жыл бұрын

Спасибо за труды но сварка рулит

@maclaudx5927 3 жыл бұрын

Хорошая идея.

@vadim_nastavnik_padre 3 жыл бұрын

пасибо , ето очень помогло и мне

@user-ju6pl9ik4q 2 жыл бұрын

Красавчик!

@user-hb5bg6di8r 4 жыл бұрын

Умно! Респект!👍👍👍

@user-jd3se9gq1n 3 жыл бұрын

Ахринеть сам допер))

@user-hp4hq8pg2d 4 жыл бұрын

Хорошая идея

@samodelkin_garazh 2 жыл бұрын

хм. интересный способ для одиночной обоймы. хотя нужно будет попробовать на двухрядном.

@olegshestoperov1034 3 жыл бұрын

Идиальная идея.

@user-bb7hd7rg4s 4 жыл бұрын

Голь на выдумки горазда, голь на выдумки хитра))))

@user-vz9xg8ow8m 2 жыл бұрын

Да ты гений а я надпиливал дремелем пазы под съёмник

@user-ty2zv9gb6l 3 жыл бұрын

Класс 👍

@user-iv3vz8yj9p 3 жыл бұрын

Класс!!!

@shturman210 4 жыл бұрын

Хороший способ.

@user-dn9mt1jq1q 4 жыл бұрын

Молодец, но можно еще быстрее! После расклинивания, зацепить гайку цепочкой, предварительно закрепив второй конец цепи, далее два рывка пиноли и обойма в руках

@alexanderalpenx041 3 ай бұрын

Голова, молодец

@user-rm4rd1rh2f 4 жыл бұрын

По середині обойми привари болт і з протилежної сторони вибивай

@user-fd2nk3pi5k 3 жыл бұрын

Нормальненько.

@user-gp9xe3pn7q 3 жыл бұрын

Поделюсь!

@user-kj7xt8jm1o 3 жыл бұрын

Гениально

@user-bs4ci4iq9t 4 жыл бұрын

Класс.

@bulatialeftina2293 2 жыл бұрын

Мало говорить - больше делать. Прикрыть от ввозможных брызг ел. сварки и проити электродом по обойме подшипника дать обойме остыть и обойма сожмётся и легко выйдет.Проверено!!!

@user-kl7lq3iq2y 4 жыл бұрын

молодца.

@szsz8657 4 жыл бұрын

Красиво! +1

@user-ms8sv7mj2p 3 жыл бұрын

Супер.

@user-fh4tg4xn4c 3 жыл бұрын

Электрод 1мм.....обварил по кругу дал остыть.....шов стянул обоиму по деаметру....пальцем достал))))))во внутрь пиноли тряпок мокрых надо вложить )))А устройство???долгий заплёт))))

@alexnet8943 3 жыл бұрын

Вэри гуд !😂👀👍

@user-jd3se9gq1n 3 жыл бұрын

Подпишусь на всякое случае

@user-vu3he2vg3i 3 жыл бұрын

👍👍👍👍👍

@user-ml1xr8em1t 4 жыл бұрын

Нормально

@trianon7822 2 жыл бұрын

RESPECT !

@user-iw7hb4ty2t 4 жыл бұрын

очень!!!!!

@vadimvorotyncev317 4 жыл бұрын

Мужик, ты гений, хотя похоже, ты не занимаешься этим делом профессионально.

@kosmoscol 3 жыл бұрын

👍

@user-ik9kt9xk9l 4 жыл бұрын

молодец мастер.

@user-pe6jq5hy7y 4 жыл бұрын

Обойма слабо сидела в лёгкую вышла, есть обоймы которую хоть ты усрись не вытащить.

@user-xo7gp8rm7i 4 жыл бұрын

Если греть, то можно

@4anat 4 жыл бұрын

На всякий случай есть скоростная микрошлифовальная пневматическая машинка, типа Dremel. Там буры с твердого сплава и на оборотах более 30000 режут как по маслу любую сталь. С суппорта тормозного Тойота таун-айса остаток болта обломанного срезал, потом пинцетом остатки резьбы колечками вытащил. Делов на 5-10мин. Единственное работать в очках и резиновых перчатках, уж больно опилки колючие впиваются.

@user-dn9mt1jq1q 4 жыл бұрын

Обойма в корпусе, при вращающемся вале, на посадке скольжения и поэтому так легко и выходит, без поноса! Учите материальную часть, ОВЗ, Подшипниковые посадки! Удачи, очень полезно! А вообще д.б.технологические ремонтные отверстия для съемников, недоработка конструктора!

@nbvrf56 3 жыл бұрын

Наружное кольцо подшипника,садится по скользящей посадке,т.е с гарантированным зазором. Изучайте ОВЗ- основы взаимо-заменяемости , Поэтому наружная обойма легко вынимается.

@user-cf4lh3yf8q 2 жыл бұрын

@@4anat как сравнивать тведость болта и подшипника! Предложеное приспособление простое и изготовить его дешевле,чем стоит карбтдная боржреза!