Izzítógyertya kiszedés, amit tudni érdemes róla...

No video

Izzítógyertya kiszedés, amit tudni érdemes róla...

Рет қаралды 46,671

2 жыл бұрын

Mivel az elmúlt sok sok év alatt, több mint 500 db izzítógyertya kiszedésén vagy kifúrásán vagyok már túl, ezért az eddigi tapasztalataimat megosztanám a nézőkkel.
FONTOS: a videóban szó nincs arról, hogyan fúrjunk ki izzítógyertyát és nem is lesz egyenlőre ilyen jellegű videóm.
De számos olyan tapasztalatom van, amelyek NEM jöttek be a sima "csak kitekerem" jellegű kiszedésekre. Sok sok kínlódás és kudarc az elmúlt években. Amelyeknek a vége mindig az lett, hogy ki kellett fúrnom az eltört izzítógyertyát. Ezeket a kudarcokat és, hogy mely módszerek nem működtek, ezekről mondanék néhány gondolatot.
Ha törött izzítógyertya kifúrás problémád van, akkor weboldalamon megtalálsz: izzitogyertya-...

Пікірлер: 86

@peteriron6625 Жыл бұрын

Szia! Jó sok ideig ,kevés newtonnal,utvefuroval utni akkor értelmetlen?

@kissvallalkozohu 8 күн бұрын

Szia. A6 4F V6 2.7 TDI 2005 évjárat. 5. hengerbe nem jönn ki (eltört). Tudod vállalni és ha igen mennyiért?

@BardiZolika 6 күн бұрын

Csak a magas nyomasu dizeleket vállalom. A regebbi adagolosokat nem tudom sajnos

@kevinpicur7739 Жыл бұрын

KB milyen gyakran kell izzítógyertyát cserélni amúgy?vagy csak mikor elromlott ?

@viktorbene4285 7 ай бұрын

Peugeot 1007 es 1,4HDI motor mennyire 2005 ös évjárat mennyire rohadós? neki merjek indulni?

@loobelt 8 ай бұрын

Szia! Egy aluminium hengerfej esetében, ha lefúrtad az izzítógyertyát, hogyan oldod meg a hengerbe került sorja eltávolítását anélkül, hogy a hengerfejet levennéd?

@BardiZolika 8 ай бұрын

Sosincs vègig fúrva az izzítógyertya, akkor beesne a vège a hengerbe. Fèlig van lefurva, ès utanna a maradèkot kihúzom a furatból. Így önmagát dugózza le amíg fúrok. Tehát az ègèstèr 150% forgácsmentes lesz 😊

@kornelpataki3487 8 ай бұрын

Szia! 2009 Audi A4 2.0tdi mennyire gázos? Nem tudom volt e már cserélve benne.

@BakosMihaly 2 жыл бұрын

szia. 1.6tdci 80kw euro5. Izzítógyertya okozhatja azt a problémát hogy az autó kb plusz 5fok alatt hideg indítás után (alapjáraton nem veszek észre semmit() de elindulás után kihagy ugrál (mint egy kezdő sofőr a pirosnál bakkecske módját indul az autó) pár100 méter után minden oké. Már tavaly is csinálta de mostanra már durva. szigorúan csak 5fok alatt. Gondoltam lehet hogy az inkább befecskendező probléma . de akkor nem csak hidegbe csinálná. (hibakód nincs)

@autos-oszcilloszkop 2 жыл бұрын

Autóvillamossági szerelőhöz elkell vinni, hogy mérje meg az izzítógyertyákat, illetve a reléjét is nézze meg jó e. Utánna az eredmény függvényében kell tovább gondolkodni...

@Azateto 2 жыл бұрын

Szia! A video során beszélsz az acél/alumínium elektrokémiai reakcíójáról. Majd elmondod, h réz pasztát használsz alu hengerfejbe. Akkor hogy is van ez most?

@BardiZolika 2 жыл бұрын

Jogos a kèrdèses, hiszen a rèz nagyon jó vezető. A sima rèz fèm az valóban brutalisan összetud gyógyulni az aluminiummal...De a rèz pasztának jelentős tartama zsír, ès a hosszú èvek alatt azt tapasztaltam h valóban jó berohadás gátló. De nem csodaszer azèrt ez sem ;-)

@Azateto 2 жыл бұрын

@@BardiZolika Értem, köszi!

@petermolnar8667 Жыл бұрын

@@Azateto grafitos zsír jobb lehet

Жыл бұрын

@@petermolnar8667 Elektrokémiailag pont, hogy nem feltétlenül. Ellenben a vazelinnel. És még sokkal olcsóbb is. A gyárók is vazelint használnak, nem véletlenül, kivéve amikor még azt is el spórólják.

@petermolnar8667 Жыл бұрын

@ le tudnád bővebben vezetni? magamtól én csak addig jutottam, hogy a grafit határozottan korrózióálló, ezzel képezve egy köztes réteget a két fém között, plusz a zsírhoz képest elég jelentős a hőállósága is (amire azért égéstér közelében lehet valamennyi szükség) 🤔 józan paraszti ész alapján ha eltűnhet a zsír, a száraz (grafit) kenőanyag még maradhat

@Valaki2425 Жыл бұрын

Szia. Opel f astra 1.7 d dtl motorkódos. Nehezen indul, izzítógyertyát mondták fő gondnak. Mennyire szívás kiszedni belőle?

@zsoltpamer2126 Жыл бұрын

Üdv! Ha nem lenne titok erről a kifúrásról csinálhatnál videót. Köszönöm!

@BardiZolika Жыл бұрын

A kifúrásból (is) élek, így ha nem haragszanak meg, nem kezdeném el az elmúlt 10 évem tapasztalatának a publikussá tételét... Van sok kifúrásos videó az "ideális" esetekről...De majd óvatossan velük, aki nem csinált még ilyet, az csak akkor kezdjen bele ha bevállalja hogy tönkreteheti a hengerfejet egy pillanat alatt ;.-)

@zsoltpamer2126 Жыл бұрын

@@BardiZolika Rendben!:) Igaza van!!

@lodritibor3407 8 ай бұрын

Szia esetleg egy elérhetöséget kérhetnék?

@user-sw9fq1of2d 7 ай бұрын

Szia! Szeretnék egy elérhetőséget!

@gabi679fustos8 Жыл бұрын

Szia BMW X1 ben izzítógyertya kiszedese mennyire rizikós? Érdemes neki állni vagy törés lesz a vége?

@apaapa6764 2 жыл бұрын

Szia! Alfa 159 1.9 16v 1 hengerében rossz az izzitó gyertya. Mekkora esély van rá hogy beletörik? Már elég régóta rossz! Előre is köszönöm a válaszod!

@sandorjordan3980 2 жыл бұрын

Szia 1.9tdi 1z audi 80-on mennyire vészes egy izzítógyertya csere ? 4-5 éve volt cserélve elvileg !

@zoltanpekk3790 2 жыл бұрын

Szia! Kérdezném,hogy a rézpaszta nemlép reakcióba az aluminium hengerfejjel?

@BardiZolika 2 жыл бұрын

Igazából sok èv alatt nem tapasztaltam ilyent. De egyik sem csoda szer. A legjobb megoldás èvente kitekerni az izzitó gyertyát.

@veght333 Жыл бұрын

@@BardiZolika Réz helyett kerámia paszta esetleg nem jobb ide?

@BardiZolika Жыл бұрын

@@veght333 nyugodtan mehet ra az is.

@veght333 Жыл бұрын

@@BardiZolika Köszi a választ! :) Gondoltam rá, hogy kiszedem a 1,5 éve vett, 12 éves használt autómból amolyan karbantartás-jelleggel, ahogy mondtad és írtad is, hogy célszerű időnként. Nyilván nem fogom erőltetni, ha nem akarnak kijönni, de ha igen: utána simán, egy menetfúróval tisztítsam meg a hengerfej menetét? Esetleg fújjak bele féktisztítóval is? A menettisztítás során a hengerbe hulló kisebb törmelék nem sértheti fel a hengerfalat?

@BardiZolika Жыл бұрын

@@veght333 menetfúróval csak akkor kell tisztítani ha szorulva jött ki. Mártsd bele gèpzsírba a menetfúrót. Èn règi izzítógyertya darabbal szoktam letömiteni a menetfuraskor.

@akosnagy6969 2 жыл бұрын

Szia!Van egy Honda Accord 2.2 d-em 2005-os.Ki szetetnem csereltetni veled az izzitogyertyakat.Megadnad az elerhetosegedet?

@zoltanhazai3684 8 ай бұрын

Hello,elèrhetősèget kèrhetek?

@user-wd1is6kq4t 7 ай бұрын

Szia szeretnék elérhetőséget

@csabajonas1369 2 жыл бұрын

Szia! ML w 164 szeretném kicseréltetni valakivel,vàllalod? Van 6db ùj Bosch . Vàrom vàlaszodat. Kérhetek egy telefonszàmot?

@karolyeperjesi2615 Жыл бұрын

Hol lehet el érni

@istvantoth7756 2 жыл бұрын

Szia. Vállalnál egy opel signum izzító kiszedést?

@laszlonagy2121 Жыл бұрын

Szép napot kívánok szeretnék elérhetőséget kapni OPEL MERÍVA 1.3 cdtí típusú kocsim van izzító gyertyával kapcsolatban lenne kérdésem. Válaszát előre is köszönöm!

@tifaniszantosi7393 6 ай бұрын

Külsőleg adok tanácsot! Az opel Merivaba a fiát multijet motor van mint pld a Suzuki ignisbe is! Könnyen kijön az izzítógyertya, jó hozzáférhető,egy 8 As cső kulcs kell hozzá, én cseréltem semmi gond nincs vele és házilag megoldható! Tesztelés: Elektromos pipát lehuzod ,akku + sarkáról egy vezetékkel raerinted a gyertya tetején lévő erintkezore ,ha szikrazik jó, ha nem akkor rossz!

@janosladanyi1101 Жыл бұрын

Én nagyon szeretnék egy telefon számot és helyileg hol található

@ferenckiss7049 8 ай бұрын

Volkswagen B8 Passat! Az milyen??? Csinàltàl már olyat? Köszönöm válaszod!

@BardiZolika 8 ай бұрын

Èvjárat, motorkód, köbcenti ?

@ferenckiss7049 8 ай бұрын

DFCA.2017.2.0. 150 lovas.

@fabiandomi6580 Жыл бұрын

Szeretnék kérni egy elérhetőséget, ha lehet!

@szabolcsfarkas74 2 жыл бұрын

Telefonszámot küldenél ? Köszönöm

@tifaniszantosi7393 6 ай бұрын

Azt mondod sok év alatt gyogyul bele a hengerfejbe! Nem az lenne a megoldas hogy,idonkent megmozgatni a gyertyakat szervizeleskor?

@BardiZolika 6 ай бұрын

De. Az is sokat tud segiteni.

@sebestyenandras1 Жыл бұрын

Kedves izzítógyertya kiszerelő mester! ma próbáltam meg egy 2006-os KIA Cerato 1.5 CRDI 102Le motorban kicserélni az izzítókat, de rögtön az elsőnél annak ellenére, hogy befújtam csavarlazítóval, beletörött a menet alatt közvetlenül, annak ellenére, hogy szépen megindult, nem recsegett, viszonylag nagy nyomatékkal, de egyenletesen tekeredett kifelé, a menetes rész szépen kitekeredett, nem volt berohadva és kormos sem volt, fémtiszta. Nem kezdtem bele további próbálkozásba, a középen futó fűtő részt nem téptem ki, visszatekertem, összeszereltem, az izzítás működik, a motor pöccre indul. Mit lehet tenni ebben az esetben, mennyire bonyolult kiszedni és vállalsz-e ilyet? Persze ezek után a többi hengernél meg sem próbáltam kiszedni. Fogalmam sincs, hogy valaha is voltak-e kiszerelve, vagy cserélve az izzítók, én 2014 elején vettem a kocsit, azóta csak tankoltam. Ausztriából behozott autó, nem ismerem az előéletét. Előre is köszönöm, ha válaszolsz.

@BardiZolika Жыл бұрын

Ennèl a tipusnál nagyon minimális hátul a hely. Kizárólag csak kiszerelt motornál fèrek hozzá, ès úgy tudom kiszedni a beletört rèszt.

@leventeudvardi456 Жыл бұрын

Üdv én is szeretnék egy kis tanácsot kérni Nekem egy Mk1es Ford Focus 1.8 TDCI 115 Le motorral szerelt Izzitógyertya csere elött állok de nem nagyon merek bele fogni Az a kérdés hogy ennél a tipusnál is rizikós a kiszedés?? Üdv:Levente

@BardiZolika Жыл бұрын

@@leventeudvardi456 nagyon nagyon ritkán törik bele az 1.8-asba. öntöttvas a hengerfejed, abba nem annyira szeret belegyógyulni csak nagyon ritkán.

@leventeudvardi456 Жыл бұрын

@@BardiZolika érdemes elötte befujkálni csavarlazitóval? vagy meleg motornál porbáljam

@BardiZolika Жыл бұрын

@@leventeudvardi456 meleg motornál igen. Aztán ha nem jön akkor hideg motornál is. Fujkalni felesleges sajnos

@momooce Жыл бұрын

most ennek a videonak mi a bánat értelme van ? próbálom megfejteni

@BardiZolika Жыл бұрын

Az mint a hozzászólásnak ;-)

@SamuelGNight 2 жыл бұрын

Szia, ha csak az izzítóvég vagy egy rövid "test" darabbal együtt marad a hengerfejben mekkora eséllyel lehet a motorral "kilövetni"?

@BardiZolika 2 жыл бұрын

95%-ban sosem lövi ki.

Жыл бұрын

@@BardiZolika Nekem többször jött ki így ügyfél autójánál. Mondjuk azt hozzá kell tennem, hogy a saját 320cdi nél kb. három hónapig jártam a törött izzítóval mire ki köpte.

@adamtoros8981 Жыл бұрын

@@BardiZolika Akkor én is a maradék 5%-ba tartozom. 😎Pug 406 2.0Hdi. 18 évesen még a gyàri izzìtók voltak benne. Persze mind hulla. Egynek a fejrésze beleszakadt. Kb 2 hét múlva kiköpte. Mondjuk pàr naponta spréztem.

@zsoltisubicz4151 2 жыл бұрын

Hello 2.0 dti y20dth megoldható kifurása valószínű törés lesz a vége

@gaboralmasi7716 Жыл бұрын

Szia sikerült ki szedni? Ugyan ez a motor és csere előtt állok

@petermolnar8667 Жыл бұрын

@@gaboralmasi7716 sikerült?

@mumuc100 11 ай бұрын

Szia, opel insignia 2014 110000km nyomás érzékelös izz: ki szeret jönni (rizikós)? KÖSZÖNÖM

@BardiZolika 11 ай бұрын

Ebből töröttel nem találkoztam mèg...

@istvankovacs9199 10 ай бұрын

Na én meg ma akartam neki állni az 1.6D golf kettőbe kicserélni, kiváncsi leszek. Ha nem indul meg inkább hagyom

@mumuc100 10 ай бұрын

@@BardiZolikaköszi, könnyen ki jött, ahogy gyárilag meg húzták 10Nm.

@zsoltsvelta 7 ай бұрын

17 éves opel astránál hogy kezdené,?gyári vn benne,depöcre indul.

@BardiZolika 7 ай бұрын

Krova fej rátesz. Ha nem indul meg könnyen, semmi esetre sem törnèm el, akkor addig hagynám benne amig jól indul.

@richardmarjan5367 5 ай бұрын

1.4tdci fiesta vege maradt bent

@zsoltsvelta 7 ай бұрын

Űtverecsegővel kicsi nyomatékkal estleg.

@TamasMuzsai 6 ай бұрын

Üdvözöllek!Tetszettek amiket elmondtál!Autószerelő vagyok,van a páromnak egy Smart-ja,holnap szeretném benne kicserélni az izzítógyertyákat!Kimértem a háromból 1db jó,de mindet szeretném cserélni!Ha beletöröm,biztos nem fogok hozzá fúrogatni!Mindenféle képen szeretném felvenni veled a kapcsolatot!A facebokon fent vagyok!Mezőtúri vagyok Muzsai Tamás néven érhetsz el!Kérlek írd meg az elérhetőséged,mert a későbbiekben biztos kelleni fog a segítséged!Előre is köszönöm Muzsai Tamás.