Rien d'étonnant : après avoir "optimisé" la masse salariale, on arrive à un chauffeur seul à bord d'un monstre à 2 wagons où il est censé gérer la fraude, les renseignements, les incidents à bord, les changements de parcours tout en conduisant. Il faudrait peut-être que le service public cesse d'être sacrifié à la rentabilité !

J'ai déjà postulé à la RATP , j'ai le permis poids lourd, un BAC PRO électrotechnique et un BTS électrotechnique, j'ai déjà été chauffeur de car pendant 3 ans, je suis donc qualifié, et pourtant je reçois ensuite un mail de la RATP me disant qu'ils étaient désolés car je n'avais pas le profil qu'ils recherchaient. Donc qu'ils ne viennent pas se plaindre................. Aujourd'hui je travaille chez Enedis.

Je suis machiniste à la ratp je peut vous assurer que nous avons aucune pose sans Clim même pas le temps de souffler je fais 7h de conduite continu ou est la sécurité des voyageurs

Certains commentaires ici sont effarants, beaucoup ont postulé, avec des compétences largement suffisantes et n'ont pas été retenus!! Tout est dit, la RATP ne semble pas vouloir améliorer la situation au vu des expériences rapportées ici. Et qui trinque? Le personnel en poste et l'usager.

Comment certains peuvent s’en prendre au chauffeurs de bus ??? Ils ont rien a voir avec sa c’est juste honteux le comportement de certains.

La RATP est très malhonnête car d’un côté, des annonces prônent le recrutement, notamment de chauffeurs, alors qu’en réalité, c’est une leurre et pour cause, je me souviens avoir candidater, histoire de voir ce que ça donne : on ne m’a jamais répondu. Idem chez Keolis !

Je suis moi-même machiniste à la ratp et je vous confirme qu'en ce moment la situation est catastrophique. Je ne me prononce pas sur l'agressivité des clients car je n'en subit aucune . Mais au niveau salaire c'est un scandale croyez moi. Sachez que depuis le 1er août nous effectuons des journées plus longues qu auparavant ( jusqu'à 1h de plus par jours) . Avec très peu de temps de battement entre les trajets. Et tout ça sans compensations salariale ! Enfin si, pour être honnête il y'en a une mais j n ose même pas vous dévoiler le montant tellement c'est minime. Ça se compte en centimes. 😔 je vous confirme donc que beaucoup démissionnent ou se mettent en arrêt maladie.

Bravo Mme pecresse. Vous avez foutu en l’air une boite qui tournait bien. Bravo Mme Pecresse vous avez été plus vite que les recommandations de l’Europe, Bravo à vous tous messieurs les cols blancs. Et enfin bravo à nos gouvernements et à l’Europe. La mise à la concurrence d’EDF et GDF, on vois bien le résultat aujourd’hui. 63% des britanniques demande la nationalisation du rail. 8% des machinistes ont démissionné le mois d’août.

C'est pas depuis la rentrée même pendant l'été. C'est un abandon du service public

Dans la vie on récolte ce que l’on sème !! Fallait pas toucher à nos conditions de travail c’est tout !! Moi mm j’ai quitter mon métier à cause des conditions qui ont changées, dans le mauvais sens bien sûr !! Après 13 ans en tant que Machiniste-Receveur. Quand je vois ce qu’il se passe aujourd’hui je ne regrette absolument pas mon choix !! Certes par dépit, car j’aimais bien mon taf mais ça s’est trop dégradé !! Bon courage aux anciens collègues de bus !!👍🏾

Enfin on évoque ce sujet. Je pensais être le seul à l'avoir remarqué et à faire mon difficile. Mais effectivement, les délais d'attente sont devenus bien plus long qu'ils ne l'étaient avant

J'ai déjà postuler, mais je n'avais pas le profil. Ils ne veulent pas recruter et préfèrent laisser les gens en galère. Les usagers payent leurs abonnement alors que cela devrait être gratuit (la STIF est un service public donc financé avec nos impôts)

Je suis ne en IDF en 1997 et y ai toujours vécu. Le service ne fait que se dégrader et les groupes IDF mobilités / RATP sont plus que jamais de mauvaise foi sur tous les sujets, de tout point de vue. Ils se foutent vraiment de nous. Pour recruter du personnel utile y'a personne, en revanche pour contrôler en masse dans les points de passage où ils savent que beaucoup de gens ont des difficultés économiques, là ça y va fort ! C'est une honte. Ils nous pissent dessus sans même essayer de nous faire croire qu'il pleut. A ma génération personne ne veut devenir chauffeur de bus tellement les conditions sont dures et les avantages supprimés. Même quand tu paies ton navigo, il suffit que tu l'oublies une seule fois chez toi pour te manger une amende alors qu'ils ont une base de donnée clients avec des photos qu'ils peuvent très bien consulter si on leur fournit une pièce d'identité. Les transports sont cradissimes, on est la risée de toutes les grandes villes d'Europe sur ce point. Je les hais car ils sont dirigés par des salauds avares et égoïstes. Leurs communications sont à l'opposé de leurs actes et cela m'horipille au plus haut point. Des enquêtes doivent être ouvertes, beaucoup de corruption et de copinage administratif derrière tout ça, c'est certain. Franchement, si c'est vraiment un problème de moyens, je préfèrerais que ce soit comme au Japon : payer plus cher pour un service au top. Mais le prix du navigo stagne alors que les lignes 12 et 14 se développent et doivent coûter énormément d'argent...

Des efforts sur les salaires et les formations cela ne veut pas dire que les salaires et les conditions de travail sont à la hauteur; ce qui n'est apparemment pas le cas.

J’avais réussi les tests d’entrée à la ratp je voulais être conducteur de bus mais ils m’ont dit qu’ils préféraient me mettre ailleurs, j’ai donc cherché un autre travail. Cette société est simplement une grosse blague. Heureusement que je n’y suis pas.

Lol , vendredi dernier j'ai fait colmar Paris, soit 500km en 2h28. Ensuite Paris/Corbeil Essonnes, 30km, 3h ...

Je suis conductrice de car et bus , enfin j’étais .. c’est normal vue comment on est payés ( très très mal ) pour ce que l’on fait ! Je suis devenue conductrice de PL et je m’en porte bien mieux.

Le pays s'effondre a vu d'œil

Rien d’étonnant!!! J’ai bossé 1 an à la RATP en tant que machiniste. C’est un job avec des contraintes comme plein d’autre métier. Mais ce qui est ahurissant (la raison principal de ma démission) À était l’attribution du dépôt!!!! j’habite le sud de Paris j’ai commencé à La Défense puis soudainement j’ai été muté à Aubervilliers pourquoi? Pourquoi mettre des chauffeurs à 45 min* de leur domicile? Quand des dépôts plus proches existent et dans lesquels des machinistes sont confronté aux mêmes problèmes???? *temps de trajet à 3h du matin aux heures de pointe faut compter 1h30 de trajet!!!!! Prendre en compte les services en 2 fois avec une interruption allant de 3h à 5h où on est coincé au dépôt parce qu’on peut pas rentrer chez soi. Bref l’horreur entre les contraintes externe et interne c’est l’asile ….. J’ai plié bagage malgré moi

C'est le but... ça fait partie du plan de démantèlement de la RATP. Pousser un maximum de chauffeur à démissionner pour justifier ensuite la mise en place de bus autonome (des bus sans chauffeur)

J ai ete embauché à la ratp de flandre en fevrier et demissioné en mars.Travailler dans le 93 plus jamais meme pour 5000 euros.

tant mieux vive la grande démission , vous avez qu'à augmenter les salaires et offrir des meilleurs conditions de travail à vos esclaves

Chez moi, voiture : 20 minutes, transport en commun : + de 1h ...

Ce faire insulté à longeur de journée par des gens mal élevé, on peut comprendre qu'ils démissionne tous.

Pourquoi à chaque fois que j'entends "ouverture à la libre concurrence " c suivie d'une myriade de problème qui surpasse largement les bénéfices imaginaire que cela entraîne pour la population

La circulation à Paris que ce soit en voiture, en bus ou en vélo, c'est chaotique avec des tracés incompréhensibles

je prends le 61 et le 69 ,c’est un carnage,les horaires indiqués farfelus,avec des temps d’attente incroyables,des retards mais aussi parfois des avances ou on voit son bus prévu dans 2 minutes partir et c’est reparti pour 30 mn d’attente etc etc

Le problème c'est que même Keolis la filière privée a du mal à recruter. Et quand on voit les dernières violentes agressions sur les conducteurs, un moment même un bon salaire n'apporte pas la santé physique et mentale. D'ailleurs tout le monde s'en fout à Paris car ils sont tous à vélo, les personnes âgées, à mobilité réduite, les travailleurs de banlieue, les mamans avec poussette... finalement on s'en fout ! 😓

bizarre j'ai mon permis bus au chômage, et il ont refusé ma candidature

Les travaux partout dans Paris ne facilitent pas le travail des chauffeurs de bus. La Ville de Paris a sa part de responsabilité. Impossible que les horaires soient respectés quand on voit le bazar généré par les chantiers (exemple : Porte Maillot, l'enfer sur terre).

Stéphane Beaudet : "ce n'est même pas une question de salaire" Vas travailler pour 1500-1800-2000€net avec des enfants à charge et un crédit sur le dos, tu verras si c'est pas aussi une question de salaire en plus de la question de la pénibilité

Augmentez les salaires. Vous les trouverez vos chauffeurs

ancien machiniste a la ratp pendant 10 ans plus jamais ! taff sous payé , 0 gratitude et encradrement toujours sur le dos des agents !

Salut a tous plus que 2 semaines encore comme chauffeur de bus j'ai déposé ma démission comme plus de 150 personnes rien que dans mon dépôt (RATP bords de Marne) bonne continuation et bon courage a tous

La joie de vivre à Paris... y a t'il des endroits agréables dans cette triste ville ou bien elle n'est devenue que l'ombre d'elle même ?

Qu'est-ce qu'on est bien dans notre "Province" ! N'est-ce pas les provinciaux ? 😁

1500 euros par mois pour se faire insulter voir pire et avoir la responsabilité de centaines de gens tous les jours ; je suis étonné du manque de personnels.

tous les emplois qui permettent de faire fonctionner la société sont aujourd'hui dévalorisés au profit des postes de cadre cadre sup rh rrh drh manager ect qui ne servent à rien et qui sont trop payé

Il faut investir dans l'humain pas que dans le matériel.!!! Bravo Pecress !!! C'est ça quand on veut faire travailler les conducteurs plus pour gagner moins !!!

Et encore, ça ce n'est que les transports en commun, maintenant imaginez pareil mais avec les ambulances, c'est ce qui se passe actuellement au vignoble nantais où certaines personnes ont besoin d'un VSL pour les amener chez le médecin ou même à l'hôpital, ils l'appellent et on leur répond soit" votre VSL arrivera dans 45 minutes" ou dans certains cas" aucun VSL n'est disponible en ce moment débrouillez vous" Tout ça parce que des groupes privés comme Keolis cherchent un max la rentabilité... Des fois je me dis que ce genre de services donnés au public ne serai pas plus mal entre les mains de l'état...

je suis chauffeur de bus au smic avec des horaires de dingue donc ca me fais bien rire quand j'entends qu'il ya eu des augmentation de salaire et que ce n'est pas le problème.... alors que C'EST LA TOUT LE PROBLÈME

Beaucoup de démission par rapport à ouverture de la concurrence, aussi la ratp vas faire racheter par une entreprise privée. Il y a beaucoup de candidarure refusée. A qui la faute ? On postule avec les bons diplômes, les bonnes compétences, expériences 'ils arrivent à refuser la candidature pour x raison. Aussi ils ne veulent pas recruter.j'ai été stagiaire et intérimair à ratp, fait des stages à la ratp et sncf candidature refusé. Le profil nous ne correspond pas. Preuve que ils ne veulent pas recruter. Aussi 1000 candidats déjà en formation pour au final pour un poste le reste deviennent quoi?

Il faudrait faire un reportage sur les RER e a et b vois seriez surpris du résultat. Ça va être marrant les JO en 2024 et en plus le tarif augmente avec un service de plus en plus précaire. Merci Valérie Pécresse

Heureusement qu'on est champion du monde de l'impôt pour se payer un service publique, des infrastructures uniques au monde!

Il y a des grève et démission je le sais car j ai des amis à la RATP ils leur sucre bcp de avantage donc depuis cet été je savais déjà que ce soucis allait arrive en septembre

Et avec ça ils osent nous augmenter le tarif ? C'est honteux d'attendre 45 minutes un bus en heure de pointe ! Surtout quand le tarif est sensé augmenter !!! Sans parler des rames de métros/rer délabrés, des soucis de transports lié aux infrastructures incessantes... Merci Pécresse.

Moi j’ai changé de job car je ne supporte plus les transports, nouveau job à 20 mn à pied max de chez moi ( petit sport gratuit) et fini le navigo qui d ailleurs va augmenter !

J'avais remarqué aussi dans le 94 le réseau ligne TVM en heure de pointe je laisse souvent passé un bus trop plein et délai d'attente long😑😑😑😑😑😑😶😶😶😶 je comprends mieux pourquoi mais comme d'hab c'est les usagers qui trinquent 🤦🤦🤦🤦🤦🤦 et avec ça Madame Precresse veux augmenter le pass Navigo de 25€😡🤬👎

Quand intramuros commence à vivre ce qu'on vit tout les jours sur la ligne D lol

Il y a 5 ans Je comprenais déjà pas comment les gens aimaient vivre à Paris, mais alors là aujourd'hui encore moins... mais qu'est-ce que vous attendez pour vous barré ?? Hildago a détruit la ville

Il y a une casse organisée des conditions de travail à la ratp tout le monde quitte le navire dès qu'une opportunité ce présente ailleurs ! Le bateaux coule ce métier c'est dégradé comme pas possible, si vous cherchez un métier ou vous devrez sacrifier le temps passer en famille pour gérer vos enfant avec l'école le sport etc devenez chauffeur de bus ! c'est la fin je suis actuellement machiniste et j'ai hâte de partir !!! Merci pecresse Merci Mme la première ministre actuelle tout ça c'est à cause de vos décisions avec ces nouvelles conditions de travail inhumain pour plus de profit sur le dos des salariés.

Y a des chauffeurs de bus ou de trams qui ne sont pas sérieux également (attention je ne dis pas tous). Quand t'es au terminus, que tu es fatigué de ta journée de boulot, et que tout ce que tu veux, c'est rentrer chez toi te reposer, mais le chauffeur tape la discute au téléphone, fume ou n'est pas là, alors que ça sonne pour qu'il parte, c'est frustrant. Et quand il part avec déjà 5-6 min de retard d'entrée, tu sais déjà que tous les arrêts vont être bondé de monde...

C’est pareil en banlieue parisiens. J’ai du attendre le bus 40 min pendant smiles heures de pointes. Incroyable

C est pas qu’en île de France vous inquiétez pas …

Ancien conducteur RATP j'ai était mis en fin de contrat sans aucune explication maintenant il cherche des conducteurs la blague 🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕

Quand les politiques, les gestionnaires prendront les transports en commun, on aura peut-être la solution...

Merci ! Madame Pécresse, grâce à vous le transport est en ruine , avec les appels d'offres et des salaires de misère....

La privatisation du service public est un désastre Les conducteurs démissionnent a causes des conditions de travail dégradés

La rençon de la gloire des lois macron en commençant par celle nommée El khomerie afin de préserver l'effet tout neuf du Macron à la présidentielle de 2017. Puis les ordonnances macron puis la loi du 5 août 2021 et la suspention en cdi... Les cadre sup des grands groupes voulaient de la flexibilité eh bien voilà ils n'ont du coup plus besoin de jeter le personnel, ils n'arrivent plus à les faire entrer.... C'est l'effet boomrang Et à cela vient s'ajouter le ras le bol de rémunérer plus le capital que le travail, les retraites dorées et privilèges des cadres dirigeants auxquels on ne demandent jamais de rendre des comptes et en plus ils s'évadent fiscalement en toute impunité..... Dans les Tpe, les patrons se rémunèrent après leur personnel et "les patrons ont eux aussi les mains dans le canbouis" là vous êtes avec de vrais entrepreneurs de vrais patrons et non avec des cadres sup qui se la pètent et se gobergent sur le dos des besogneux.

Pareil pour moi d'habitude le bus fait 15min pour que je rentre chez moi et aujourd'hui il met 45min ou sinon la dernière fois je suis sortie 40 min à l'avance mon 2eme bus avait afficher 55min donc j'ai du faire un grand détour par le métro arrivée 1min avant de ne pas être accepté

Bonsoir Faut savoir que le service bus va se dégradé de plus en plus. Avec la privatisation qui arrive la RATP à décidé de casser les conditions de travail : augmentation du temps de travail, pas d'augmentation salariale, stress ,pression... Donc énormément de démission, d'arrêt maladie. Même les anciens démissionnent pour aller en province. A tous les usagers du bus prener de l'avance, car ça ne risque pas de s'améliorer.

Moi j'ai postulé à la RATP il y a 2 ans les conditions de recrutement était drastique en plus il y avait une centaine de candidat pour 20 offres

FAUX, pas d'augmentation Beaucoup de démission c'est vrai du aux changements des conditions de travail. Par exemple je suis a la ratp et mon contrat est obsolète au bout de deux ans et demi. Et c'est la partie immergé de l'iceberg

On en demande toujours plus , donc à la fin les gens se mettent en arrêt maladie ou démissionnent : tout le monde travaille pour 2 !

Marre d'entendre ces secteurs qui disent avoir du mal à recruter. Payez correctement les gens et vous trouverez du personnel !!! Combien sont payés les chauffeurs ? La sous-traitance ne revient pas moins chère et surtout cela ne fonctionne pas..

Ok, il y a ce fameux problème de recrutement des nouveaux chauffeurs de bus RATP, mais il n'y a pas que ça ! Il y a aussi un problème moins important mais qu'il faut quand même évoquer, c'est le manque de bus. En ce moment, la RATP n'arrête pas de mettre des bus à la casse qui ont 15-16 ans (là ok) mais aussi des bus qui ont à peine 10-12 ans et qui peuvent encore rouler, ce qui est pas normal. De plus, les 149 Bolloré Bluebus qui ont été retirés du service temporairement suite à 3 incendies d'affilés en l'espace de quelques mois sont toujours à l'arrêt, et au niveau des commandes des nouveaux bus ça n'avance pas bcp. Après c'est mon constat... Je ne sais pas ce qui se passe réellement à la RATP mais c'est mon constat, donc à cause de ça c'est le manque de conducteurs mais aussi le manque de matériels, c'est-à-dire les bus.

J'habite à Poitiers et je peut vous assurer que c est bien pire ! des fois 56 minutes d'attente ! Les bus arrivent soit trop en avance, soit trop en retard , je peut pas avoir le permit suite à une maladie psy, voila mon quotidien

J’ai un ami chauffeur de bus qui travaille déjà 6-7h d’affilé et depuis septembre on lui a tout simplement demandé de bosser 1h de plus chaque jour sans augmentation de salaire…. Faut pas se plaindre qu’ils démissionnent ! Sans compter les délégués du syndicat qui joue les caid et qui se garde pour eux les meilleurs avantages

Bah c'est comme les profs. A force de mal les traiter, plus personne veut faire le taf et après ça vient pleurer. Aux usagers de se remettre en question !

Je crois à la volonté de casse du ou des Services Publics par nos dirigeants qui par leur pure idéologie libérale et par intérêt mercantile veulent établir la concurrence dans toutes les activités : transports, information, communications, santé, éducation. Tant pis pour le Public, tant mieux pour la Finance.

on privatise, on soustraite, et on perd petit a petit le contrôle sur la qualité et la stabilité d'une entreprise 'soit disant 'publique'

manque de conducteurs comme partout en France, démissions en cascade comme à la Sncf qui manque aussi de conducteurs ... mêmes problèmes donc mêmes causes probablement, conditions de travail pénibles, bas salaires, ces inconvénients étaient partiellement compensés par le statut particulier qui a été supprimé pour les cheminots et qui est dans le collimateur du gouvernement pour la Ratp d'où les démissions !! cette crise est aggravée par l'ouverture à la concurrence car ils font tout pour diminuer les effectifs avant leur reprise éventuelle par d'autres prestataires

Encore une fois, la Macronnie en action dans sa splendeur.

C'est pas nouveau ma bonne dame ! À l'époque où j'étais un charmant jeune homme (maintenant je suis un vieillard teigneux) j'allais bosser au site agronomique de Versailles (INRA) depuis mon 13e arrondissement. Il fallait m'enquiller : 1. Un métro bondé 2. Un train poussif 3. Un bus qui me déposait à l'entrée du centre 1h1/2 au total et j'arrivais crevé. Venant de passer le permis de conduire l'année suivante j'y allais en toto (une VW Coccinelle), confortablement assis et écoutant la radio, j'arrivais sur place en une demie heure.

Ils disent qu'ils sont en galère de recrutement mais je n'ai même pas pu bosser chez eux en tant que chauffeur car ils m'ont dit que j'étais "surdiplômé" car j'ai un BAC+2 nan mais sans déconner c pas sérieux... Apres les syndicats viennent se plaindre alors que c de leur faute si je n'ai pas pu venir dans la RATP car j'ai fait l'erreur de bosser 2 ans après mon BAC... Et du coup je laisse pas de chances aux "petits branleurs" qui sortent du Brevet sans rien derrière ! Le monde à l'envers quoi... Y a vraiment qu'en France qu'on voit ça mdr

C’est incroyable de demander de payer pour un tel service

j'etais a paris la semaine derniere que c'etait tres lent, malheureusement on a le meme probleme a rennes sur de nombreuses lignes de bus depuis la rentrée

le patron de la ratp touche 500 000 euros par an, un conducteur 1300 euros, minmium 2000 euros par mois

et ils osent augmenter le prix du pass navigo :)

Quelle surprise, à force de dégrader les conditions de travail, personne ne veut postuler. C'est vraiment étonnant, qui aurait pu le prévoir...

Je confirme la scandaleuse raréfaction des bus dans Paris. En même temps Hidalgo veut dissuader les gens de prendre la voiture. Or, tout le monde ne peut pas faire le chemin en patinette/trottinette (ce sont des déplacements de bobos du marais qui n'ont rien à transporter). Donc : Paris en voie de tiers-mondisation...

Faut-il arriver à la paralysie générale du système pour comprendre qu'il est a reformer de FONT EN COMBLE ???

"Ce n'est pas une question de salaire" Dixit le président de région (de droite) qui ne veut pas augmenter les salaires. L'argument du "c'est pas de notre faute c'est les jeunes qui ne veulent plus travailler" on l'entend depuis la Grèce Antique.

Merci l’état français étant en poste à la régie ils ont détruit nos conditions de travail donc après faut pas s’étonner que plus personne ne veut faire ce travail

Il y a un avant et un après Covid concernant l’attitude des gens. Je le vois aussi dans mon travail dans le secteur du commerce. C fou comme les gens sont malpolis et irrespectueux. Et l’inflation s’ajoutant, c le far west. Et à peine réveillés, les gens se battent dans les transports en commun. Il manque aussi des conducteurs de métroc sûr, vu le monde même hors des heures de pointe.

Les gens sont tellement indisciplinés dans ce pays plus de chauffeur de bus,plus de prof, c’est vraiment pas du tout étonnant.

J'ai démissionné après 10 ans de service. Très content d'être parti, courage aux anciens collègues.

Je résume...Moins de bus, stationnement auto + moto payant...Reste quoi ? les vélib ?

J'ai quitté Paris et je revis lol 😂🤣 bonne chance les " parisiens"

Dans tout Paris c'est pareil, j'suis dans le 91 et chaque jour tu ne sais pas à quelle heure tu vas aeriver au travail, meme en prenant de l'avance y as de fortes chances que tu arrives en retard 🤷🏻‍♂️ le quotidien en ile de france

Ah la macronie. On adore hein

donc j'en conclu qu'il n'y a pas de chomeurs dans la région parisienne .

Je n’ai jamais compris pourquoi les gens ne marchaient pas entre deux arrêts (surtout les jeunes) au lieu d’attendre 25 minutes comme des couillons!

Et si c'etait qu'a paris en ce moment... mais en banlieue c' esr la meme ils trouvent plus de chauffeur ya trop de bus qui sautent...

Franchement les conducteurs de bus on du courage

Ça nous donne du travail ! 🤑

À quoi servent donc toutes ces "Hautes études" Qui devraient avoir la, compétence pour non seulement gérer mais anticiper... Pour éviter les problèmes ?????

Et dire que les prix des navigos vont encore augmenter pour passer à 100€ Pff on nous prend pour des c*n

Et après on vous racontent que tout va bien dans le meilleur des mondes !

Pareil sur Lyon, des lignes scolaires non assurées, pas de conducteur...