J'ai VOLÉ en AVION à PÉDALES ! Icarus cup 2023

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Күн бұрын

Je vous emmène avec moi à la Icarus Cup 2023, un championnat d'Avions à Propulsion Humaine, pour lequel j'ai été invité à participer en tant que pilote/pédaleur avec l'équipe Française ‪@Human.Impulse‬ !
Un rêve d'enfance, voler avec la seule force de ses jambes !
En tant que pilote privé et vélomobiliste et un profil physique maigrichon, je cumule tous les avantages possibles pour voler sur un tel avion !
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www.passion-velomobile.com
Avec ‪@everinguniversitedebordeau4305‬

Пікірлер: 54

@DominiqueDusseau Жыл бұрын

Il n'y a pas de rêves d'enfants, il y a juste des adultes qui brident leur imaginaire. Et toi, tu lâches la bride, si tant est qu'un jour tu en eu une sur le cou... Merveilleuse aventure !

@gilnemesis3547 3 ай бұрын

Le gabarit est dingue ainsi que le poids j'imagine !! Grandiose en tout cas, ils peuvent gagner quelques grammes sur la radiocommande, de petits modèles très fiables existent.

@passionvelomobile 3 ай бұрын

La radiocommande était la solution de secours, initialement ils avaient décortiqué une radio et réduit les composants sur un circuit imprimé de quelques dizaines de grammes... !

@christopheschwartz7374 10 ай бұрын

Je regarde sur KZfaq ces avion à pédale des universités qui organisent aussi des championnats soit du Japon ou la Corée du Sud! Merci pour le partage vraiment passionnant! 😊

@arthurfovo Жыл бұрын

Merci David c’était un plaisir de partager ce projet avec toi !

@rocgravillon9858 2 ай бұрын

Bravo ! Juste magique !

@jeromelion4341 Жыл бұрын

Superbe reportage !!! Bravo 👏 En tant que passionné d'aviation je trouve ça génial... quelle expérience !!! Merci d'avoir partagé ce moment qui je n'en doute pas a dû être intense à tous les niveaux.

@malifeenequilibre Жыл бұрын

C’est super intéressant, je connaissais même pas le concept merci pour cette découverte 🤗🤗🤗🤗 Et oui on veut du contenue à nouveau 😊 en tout cas c’est un plaisir de te retrouver ✊🏻

@insultantable Жыл бұрын

Thank you for this excellent video of La Dash, this must be the best video taken at any Icarus Cup event covering the progress of an aircraft.

@levelomobiliste9869 Жыл бұрын

Quelle expérience incroyable ! Hâte de te rencontrer à Lustenau dans 15 jours, c'est grâce à tes vidéos que j'ai acquis mon Waw 👍

@marcgelly7639 11 ай бұрын

Superbe découverte!!! Merci pour cette immersion!

@passionvelomobile 11 ай бұрын

Avec plaisir 🙂

@richardberge6826 Жыл бұрын

Super vidéo vous êtes très doué bravo David tu as du génie ❤

@harathorne Жыл бұрын

Génial, ça a dû être une sacrée expérience 👍

@KACHUKHA 9 ай бұрын

magique

@katangavelomobile115 Жыл бұрын

quel exploit, David, bravo! Merci pour partager cette aventure.

@passionvelomobile Жыл бұрын

Avec plaisir 👍

@piscagliadebae7656 Жыл бұрын

Super vidéo ... comme toutes tes vidéos !

@passionvelomobile Жыл бұрын

Merci beaucoup 😁

@LouisCognault 9 ай бұрын

Incroyable ! Je savais pas que ça se faisait de voler juste à la force des jambes ! Bluffé

@tokiroux8331 Жыл бұрын

purée on vois le vélomobiliste ! t'a sacrément bien tenu le vol

@Didier33380 Жыл бұрын

Salut David! Superbe projet, vraiment. Je crois que vous aviez fait des essais sur Mérignac un moment, si je ne me trompe pas. J'aurais bien aimé pouvoir venir faire une petite vidéo pour les copains du forum. Un prochaine fois peut-être... En attendant, je partage la vidéo sur le forum, dans le sujet qui va bien!

@passionvelomobile Жыл бұрын

Et oui ! Je voulais le faire aujourd'hui mais j'ai profité de la pluie pour faire un 100 km en velomobile 🤣 Normalement on m'invitera à Bordeaux pour les prochaines sessions de vol, je t'en ferai part !

@ermul61 Жыл бұрын

Chapeau apprentis Daedalus !

@grosloup369 5 ай бұрын

@Passlamanette "faudrait que ça fasse combien alors" => Dans l'idéal le moins possible, pour un rigide le seuil fatidique semble être dans les 30kg, le Daedalus pesait 32 kg à vide ... envergure 34 mtr ...

@HabboAnis 10 ай бұрын

Incroyable ce truc ! Un avion qui fait 55 kg !

@aerospacer994 3 ай бұрын

What can you say about an airplane that weighs 21 kg?

@DaChocapic Жыл бұрын

Vous êtes des pionniers ! bravo

@user-wz5bh8bb7y 10 ай бұрын

Пионером в этой сфере был инженер и изобретатель Мак- Криди, который ещё в 1980 - м году на таком же самолёте первым пересёк Ла - Манш и удачно совершил посадку.

@TurLuTuTuTuLasDansLeQ 2 ай бұрын

J'ai l'impression qu'en changeant la transmission il y aurait moyen de moins mouliner.

@lefuturiste27 10 ай бұрын

c'est bien, c'est super cool mais c'est un avion a effet de sol ? c'est que du groundeffect nan ?

@passionvelomobile 10 ай бұрын

Bonjour, à la vitesse à laquelle on volait, je ne suis pas sûr que l'effet de sol soit très présent, surtout qu'on voulait tout de même à plus de 2 ou 3m. Ensuite, la réglementation nous interdisait de dépasser les 15 m d'altitude, tout comme le bon sens étant donné la légèreté de ces machines !

@ReRe-kp7zq 10 ай бұрын

Est ce que les gens au sol se sont entraînés et échauffé ?😂

@fiaadmin92 Жыл бұрын

moi aussi j'ai volé dans un avion à pédales, un vol ORY-JMK, je me demande d'ailleurs ce que signifie le "Trans" dans Transavia.... 🤣😂😅

@wiseman8642 2 ай бұрын

Faudrait essayer avec une assistance électrique si vous voulez voler plus longtemps.

@passionvelomobile 2 ай бұрын

Le record sans assistance : 4h30.... il y a envore de quoi profiter ! 😉

@ericdekervarec9824 Жыл бұрын

faut pas avoir de crampe!

@grosloup369 Жыл бұрын

Quel poids fait l'ensemble ? et à vide sans pilote ?

@passionvelomobile Жыл бұрын

54 kg a vide + le poids du pilote

@grosloup369 Жыл бұрын

@@passionvelomobile C'est beaucoup trop lourd, dans le calcul de la puissance nécessaire au vol palier, le poids est prépondérant ...

@gebord Жыл бұрын

Merci pour cette expérience unique, mais, la traversée de la Manche n’est pas encore pour demain .....!

@MrRirate 5 ай бұрын

le record de 119 km n'a pas trop l'air d'avoir de souci a se faire😅😅

@paulbizard3493 Жыл бұрын

C'est fou, tous ces avions sont les descendants du Gossamer Condor de 1977... On voit un joystick, cela veut-il dire que les commandes sont électriques avec servomoteurs ?

@passionvelomobile Жыл бұрын

Exactement !

@paulbizard3493 Жыл бұрын

@@passionvelomobile je suppose que ces commandes de vol électriques sont plus légères que les traditionnels câbles et poulies ?

@michkachien Жыл бұрын

Il y a des hélicoptères a pedale ?

@passionvelomobile Жыл бұрын

Oui, mais j'en ai vu qu'un seul voler un seconde en intérieur !

@michellecomte920 10 ай бұрын

Ce n'est pas un handicap d'avoir la nacelle juste derrière l'hélice?

@passionvelomobile 10 ай бұрын

Bonjour ! Alors oui et non. d'un point de vue transmission c'est plus direct et léger a concevoir, puis l'hélice souffle un peu sur l'aile ce qui lui donne un peu plus de portance. Mais autrement on voit aussi des hélice propulsives, les deux écoles existent.

@michellecomte920 10 ай бұрын

@@passionvelomobile On voit quelques secondes un modèle à hélice propulsive dans la vidéo. La transmission doit être plus difficile. Avec deux hélices aussi, je suppose. A vue de nez, le profil de l'aile est le même sur toute la longueur. N'y a-t-il pas intérêt à l'affiner progressivement en bout d'aile?

@passionvelomobile 10 ай бұрын

@@michellecomte920 non non l'aile est bien plus fine aux extrémités.