【劇的な結末】ホンダF1第4期の歴史がヤバすぎた【解説】【レッドブル】【マクラーレン】

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2 жыл бұрын

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2021年限りでF1から撤退してしまうホンダ。
2015年に第2期に協力タッグを組んだマクラーレンへパワーユニットを供給する形で復帰したホンダですが、苦戦を強いられ、マクラーレンと組んだ3年間は苦戦の日々が続きます。
転機が訪れたのは2018年、トロロッソ（現アルファタウリ）へ供給したPUのパフォーマンスが認められ、翌年からレッドブルへもPUを供給するようになると、オーストリアGPで第4期初優勝。
2020年には電撃撤退を発表し、最終年のなった2021年はなんとしてでもチャンピオンを獲りたいシーズンとなりましたが、序盤の6連勝を含むシーズン12勝を上げ、マックス・フェルスタッペンが初のチャンピオンを獲得。
ホンダにとっても30年ぶりのF1のタイトルで、有終の美を飾りました。
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Пікірлер: 77

@usyachannel 2 жыл бұрын

この速さでこの動画を出せるってことはあらかじめ結構作っていたと思うんですが、2種類の結末を考えて作っていたんでしょうねえ。ほんとこのホンダF1シリーズの動画も有終の美を飾れてよかったです！

@harukigiogio5836 2 жыл бұрын

こういうコメント好き

@Reichssophist 2 жыл бұрын

有終の美だったら、二度と復活しないんだよなあ...

@user-sy7uy4hm3l 2 жыл бұрын

ホンダ、第四期は映画に出来るよね。

@staka7581 2 жыл бұрын

こうやって改めて振り返ると映画が１本作れそうなくらいドラマチック！ HONDAの名はF1 から消えるが、DNAはレッドブルに引き継がれてこれからも活きつづける・・・

@kazuo6979 Жыл бұрын

消えたと思いきや、2チームともHRCの名でマシンに掲出してて、ホンダとレッドブルグループの関係が今も継続してるのが示されてるのがいいですね。

@user-nl4tb3mk8c 2 жыл бұрын

本当にHONDAのシンデレラストーリーだ。ザウバーとの契約が白紙に戻って本当によかった。レッドブルグループとの契約がなければチャンピオン獲得はなかったのだから。又、撤退は残念なのですが、撤退以降の太っ腹なサポートはHONDAでしかできない。 HONDAは日本の誇りです。

@strikenoirify 2 жыл бұрын

同点で最終戦を迎えるなんて、正直、誰か筋書きを書いた人がいたんじゃないかと思っていました。 50周目までこれは勝てないかなと思っていたところに、まさかのSC導入で一気に差が詰まってそのまま逆転なんて、誰が予想していたんでしょうか? SC解除時の最終コーナーが映っていたあたり、自分も画面の前で思わず「行けー!!」って声が出てました。再スタート時の周回遅れの対処に関しては、やや遺恨が残る形になってしまいましたが、それでも勝ちは勝ちなので、素直にうれしいです。勝利のために少しでも出来ることをやるレッドブルチームのハングリーさと、ドライバーのフェルスタッペン、縁(カウル)の下でそれを支えたホンダ、関わった皆さんに拍手です。ホンダワークスとしての参戦はなくなることになりますが、今後はHRCで出たり入ったりをせず、出来れば細く長くF1に関わり続けて欲しいです。

@user-ed8ob4hd3o 2 жыл бұрын

MAX、それに現場のスタッフに感謝！！日本のHONDAがまた世界一に輝いてくれて本当に嬉しい！！

@grandpere0129 2 жыл бұрын

ニュースで見たf1知らない人は「お、優勝したんだ〜」レベルだろうけど、シリーズチャンピオンって本当に凄いことなんですよね… それも開幕からずっと良い戦いをして実力で勝ち取ったチャンピオン。ファイナルラップで抜いた時は涙で前が見えませんでした。

@11wildboys 2 жыл бұрын

メルセデス忖度に負けずよく頑張った。ホンダおめでとう。

@shunsuke_miyahara_art 2 жыл бұрын

「F1に復帰することはない」とか「もうF1からは撤退しない」とか言わなきゃいいのに。

@Reichssophist 2 жыл бұрын

こういうブレまくりの姿勢がホンダらしいっちゃらしい。

@shu--satorimas 2 жыл бұрын

今年は角田選手を見たくてフジテレビネクストを今年に加入し、アイルトンセナ以降、F1は見てなかったので、このサイトでホンダの歴史が、分かりました😀 いい年に加入しました😃 ホンダは強かったです❗️

@user-np4kn1cy6h 2 жыл бұрын

マクラーレンにスポットを当てた番組でマクラーレン側からホンダのエンジンが遅いから不具合が多いから速くなれないんだ、とホンダが全部悪いみたいにボロクソ言われてたもんなそこからのチャンピオン、感動した、おめでとう！

@sennaayrton1676 2 жыл бұрын

ホンダF1第四期は普通に映画化可能です、こんな素晴らしい題材他にない、日本人がやるべき。

@ct9a9mr 2 жыл бұрын

SC出るまで諦めてたからマジで泣いた！！

@user-yc4zy5uo3y 2 жыл бұрын

それ、わかります(´；ω；｀)

@user-by8gn3es3g 2 жыл бұрын

それにしても最初の3年間ダメダメだったのにホンダエンジンを積もうとしたレッドブルグループの先見の明もすごい。ルノーと関係悪くなってたとしても、当時のホンダエンジンの戦績を見るとフェラーリエンジン、メルセデスエンジンっていう選択肢もあったわけでしょ。

@user-fd3ol2wv7s 2 жыл бұрын

まぁその頃はフェラーリもメルセデスもライバルだったしそう考えるとホンダしか無かったのかな、でもそれでもホンダを選ぶ選択したのはほんとにすごいね、

@user-qd7js4en2k 2 жыл бұрын

3年目はルノー辺りまで迫ってたし普通に有り得る

@Reichssophist 2 жыл бұрын

正直、他PUあったら間違いなくそれ選んでたよね... ついでに当時のエースのダニエル・リカルドが移籍した要因に、「ホンダPUが不安だったから」があったから、不安は相当なものだったようで

@user-vf8jg5bf9e 2 жыл бұрын

確かレッドブルはワークス待遇が欲しかったんじゃなかったかな？だからまずはジュニアチームのトロロッソでやらせて様子見て…だったような記憶があります。

@jorgetatsuta8073 2 жыл бұрын

レッドブルホンダ。本当に今年のF1シーズンは最後のレ一スでチャンピオンが決めたですねぇ😃。マックスが勝利でチャンピオン🏆おめでとう。感動しました😆😆有り難うございます👍👍👏👏👏。

@user-ls8jn1ty6b 2 жыл бұрын

Ｗタイトル達成にならなかったのは本当に残念だけど、レッドブルホンダ＆マックスおめでとう！＾＾ｙ

@FUJIIHA 2 жыл бұрын

ホンダのF1撤退っていつもタイミング最悪だよなぁ・・・前回は撤退即バトンがチャンピオンに、今回は撤退発表後に市販車売りたいアメリカでF1ブーム、もしかしたら復帰ワンチャンあるかもですね。

@user-lr7vn4fs4w 2 жыл бұрын

会社は株主の物と言う結果がホンダ撤退で。ホンダ「本音とタテマエ　は日本の方がわかってくれなかった…」と、理解してる…。

@user-bj1vh2px8y 2 жыл бұрын

マクラーレンにねぇねぇいまどんな気持ち？って聞いてみたい

@user-oh3so9pf8w 2 жыл бұрын

今のマクラーレンよりアロンソ、バンドーン、ブーリエだな

@Reichssophist 2 жыл бұрын

@@user-oh3so9pf8w むしろ「俺らのキャリア潰して嬉しいか？」って言われそう。

@Reichssophist 2 жыл бұрын

むしろこれで、煽られるんだったら、「日本製二度と採用すまい」と他のメーカーに思われそう。 PUの不都合があれば、自由に変えるのが普通だし...

@user-oh3so9pf8w 2 жыл бұрын

@@Reichssophist 優勝したホンダからしたらその煽り負け犬の遠吠えで、ホンダの耳に聞こえないだろうな

@momijiji4649 Жыл бұрын

たぶん2度とマクラーレンホンダは無いと思います。最高の動画でした😊

@user-nc8fd8uq2i 2 жыл бұрын

この動画を見るまでチャンピオンを取った事を知りませんでした、セナ以来のチャンピオン…嬉しいですね😝

@kaoruap1 2 жыл бұрын

マクラーレンのときの苦しい時代があったからこそだと思う。

@bernard54719 2 жыл бұрын

また今回も辞める辞める詐欺だよ。きっと。知ってる。

@takuuu_kart7976 2 жыл бұрын

来年はHRCだしなんだかんだホンダだから来年も応援してる

@user-jx5dc8iu1i 2 жыл бұрын

四期撤退時の社長は八郷さんね。

@user-jx5dc8iu1i 2 жыл бұрын

第三期撤退時の社長は、福井威夫さんじゃなかったかな？

@CoEd-MuroCinema 2 жыл бұрын

2021年最終戦最終週、物議を醸したセーフティカー明けの周回遅れの処理についても語って欲しいです。

@ae613400 2 жыл бұрын

矢郷ではなく八郷社長でしたね。第5期がどうなるかは別としてF1も当初の技術の挑戦とか技術者育成から販売・マーケティング活動に変わってしまいましたね。第4期も結局欧州四輪事業再検討の中でイギリスの生産拠点撤退と合わせてのものというつまらない原因で撤退ですかね。二輪はMotoGP勝てなくても辞めないし、欧州でのブランド力は凄まじいのに。四輪は日本人がうらやましがる車種をたくさん入れているのにうまくいかなかったですね。

@user-pr1ds5dv8u 2 жыл бұрын

インディ、SF、F1、全部チャンピオン。

@user-fw7ey8zj4z 2 жыл бұрын

撤退は厳しい決断チヤンピオン争出できる迄にチームは強くなってきた矢先関係者は悔しいだろう有終の美飾るわけだ更に強くなって復活してくれる事を祈ってます。

@user-wz5pd6lu3o 2 жыл бұрын

今宮さん、塩原さん、古館アナが実況してたら凄かったやろなー

@KamihayaKoei Жыл бұрын

ホンダへ。MAXだったから勝ちの流れが形成されたんだから、もういっぺんF1の現場に帰ってきて欲しいな。

@user-hj6su8jb6h 2 жыл бұрын

映画の脚本みたいなストーリーだった...

@user-nb7vx7yw5q 2 жыл бұрын

アロンソのGＰ2エンジン発言しましたけどレッドブルと組んで優勝争いしました撤退するのは残念だけどホンダの挑戦はスゴイ

@pyonta072 2 жыл бұрын

今期で終わるなんてほんと残念です。(´・ω・｀)

@rayzeeeekeeee8233 2 жыл бұрын

ホンダ「撤退します。」完全に撤退するとは言ってない。

@rei342 2 жыл бұрын

撤退しなきゃホンダ車もっと売れてそうなのに〜

@KNPP 2 жыл бұрын

感動の最終戦でしたね😭

@user-ic5ip4in9d 2 жыл бұрын

出来すぎw 次は電気自動車で参戦ですねw

@Texas_Dad_Motors 2 жыл бұрын

ほんと、もうハリウッド映画のようでしたね。マクラーレンからは「GP2エンジン」「ルノーエンジンにすれば勝てる」と言われ無残に捨てられる。もうF1でホンダを使いたいチームなどない、筈だったが、意外にも興味を持ったのがルノーと関係崩壊寸前だった強豪レッドブル。レッドブルはメルセデス、フェラーリからはエンジン供給して貰えずホンダ以外しか選択肢がないという状況だった。その消去法で選んだホンダエンジンが予想以上のパフォーマンス。一方のマクラーレンはルノーと組んだものの勝てるどころか以前とまったく変わらず。自分の非を棚にあげて悪いのをすべてホンダのせいにしていたことが明らかになった。レッドブルと組んだ「GP2エンジン」のホンダが立ち向かったのは絶対王者、無敵の黒い1000年帝国のメルセデス・ハミルトン。あの「GP2エンジン」が「黒い帝国」を焦らせるまさかの展開。しかし！ホンダのF1参戦は今年限り。最初で最後のチャンス。レッドブル・ホンダは無冠の若きスーパースター、フェルスタッペンが狩るレッドブル・ホンダはそれでも「黒い帝国」を追い詰める。「黒い帝国」は悪代官（FIA)に圧力をかけ、ピットルールを変えさせ、イギリスとハンガリーでミサイル攻撃でレッドブルを撃沈。魔法のリアサス・デバイスで更に戦力アップ。高地の理をいかしてホンダが勝つと、メルセデスは耐久性を捨てたロケット・エンジンで対抗。そして同点で迎えた最終戦。果たして結末は。。。予想通りの展開。その時、最終ラップで何かが。。。もう言葉にならない。