No video
菊地ヤスのランエボ大特集!! 4G63全開インプレ@箱根 V OPT 282 ③ Mitsubishi lancer evolution special!
Рет қаралды 149,436
Күн бұрын
@SD-ur6sh 4 жыл бұрын
6:36「ファミリーカーとして使用するため外観は控えめ」 どこがだよっ(笑)
@_shm5153 4 жыл бұрын
車が車でエンジンいじくってるのにロールバーとオーバーフェンダー付いてない所がガチ勢じゃない控え目ってことなんじゃないのかな、多分…
@user-wv2yw4eb5l 3 жыл бұрын
それ思った笑笑
@to9675 3 жыл бұрын
トミマキを出してた頃の勢いがある三菱に戻って欲しい、今乗っているエボは交換ができる部品がある限り乗り換えるつもりは微塵もない
@user-sf9ug5ki8d 4 жыл бұрын
このランエボの外観はあんまり弄ってないけど、めちゃ速いのすき
@thisman2226 4 жыл бұрын
G FORCEのトミマキかっこよすぎる 理想のエボや
@EVOREVO55 4 жыл бұрын
まるで夢のような動画だ… ランエボだけのV-OPT…
@997t 4 жыл бұрын
エボってほんとにコーナーリング姿勢が綺麗✨
@sweetdude8995 4 жыл бұрын
公道でインプレするあたりオプションもまだまだ廃れてない！！
@TMN7Nemuro 4 жыл бұрын
ランエボ蘇れ蘇れ…(インプ乗り並感
@cats_eyeTaku 3 жыл бұрын
そこに現れるGRヤリス
@user-ej3is3tf2o 4 жыл бұрын
箱根飛ばしてインプレしてくれる所が走り屋に向けてる感じがして大好きなビデオオプション
@user-qp3lq1yp6r 4 жыл бұрын
エボ好きのにこんな感じで取り上げてあるの少なくて悲しかったけど見れて最高
@Gbbyoy 4 жыл бұрын
ランエボかっけぇ。。。 生産終了が未だに悲しい笑
@newraytv 4 жыл бұрын
English subtitles please. I have a evo and would love to understand what is being said .
@user-zv6rj8xi6v 4 жыл бұрын
マキネンのこれすきだな～
@user-uu4do8hz6b 4 жыл бұрын
こんなランサー乗れるんだったら365日 米とふりかけで我慢できる。
@cats_eyeTaku 3 жыл бұрын
運転する体力無くなるw
@naomandirt69 4 жыл бұрын
映像間違えてるの珍しいな
@user-oz2wm7hw9x 4 жыл бұрын
ランエボは永遠に不滅です
@user-ej3is3tf2o 3 жыл бұрын
台無しにしてるの草
@upmotorshift 4 жыл бұрын
エボ7、バッテリーがENEOSなところにこだわりを感じる。
@hotaka3 4 жыл бұрын
雪ドリも夏場の渋滞も安心の大容量w
@yojimba06 4 жыл бұрын
As a fan of the Lancer Evolution, i enjoy this video a lot, even though i dont know Japanese.
@user-fr4gs1ee4e 4 жыл бұрын
俺のファミリーカーは 新車からの2001年式トミ・マキネン 買い替えする気も無い 最高だから
@thid130 4 жыл бұрын
ぷりぞうさん 俺もTME新車で買って乗ってた。 手離さなきゃ良かった！😭
@kikipain4576 2 жыл бұрын
エボが新車で売られてる時に買える年代に生まれたかった…
@YouTuber-ii9tq 4 жыл бұрын
6のトミマキってホイール変えるだけでここまでバチバチに決まるんだな クソカッコいい
@LANCER_Evo 4 жыл бұрын
カミカゼサキョウ これ純正のホイールですよん
@YouTuber-ii9tq 3 жыл бұрын
@@LANCER_Evo 社外だと思うんですが
@user-bi7bd9ut1d 3 жыл бұрын
@@LANCER_Evo 社外です
@LANCER_Evo 3 жыл бұрын
@@user-bi7bd9ut1d ？？？？？ トミマキEDは白いホイールだってww 『ランエボ トミマキ ホイール』で調べて来いって😅 もし純正だったら、こんな昔のコメに知ったかで社外とか言ってきたお前相当ダルいよ？？？？？
@user-bi7bd9ut1d 3 жыл бұрын
@@LANCER_Evo 1年前のコメにマジレスしてすまない
@rabbon-ithegenesis7169 4 жыл бұрын
Mitsubishi 4g63 💪🏽
@yukichichang 4 жыл бұрын
エボ7のフロントナンバーがやばいことになってる（笑）
@user-zp2vr3gt7s 4 жыл бұрын
純正でも速いのにこりゃやべえ
@32123yahoo 3 жыл бұрын
エボの外装はノーマルが良い
@piroyukichannel7869 4 жыл бұрын
メーターいっぱいついてんのは男のロマン
@kazu-0211 4 жыл бұрын
声だけ聞いてると、爆笑問題の田中さんに似てますね
@user-qo3xy5py3s 4 жыл бұрын
エボⅣ乗りです🙇Ｇフォースさんにはチューニング、メンテナンスからお世話になっています🙇
@nosa3130 4 жыл бұрын
今はエボ7ノーマル乗ってますが、昔Ｅ39Ａギャラン（同エンジン）にＨＫＳのＧＴ2835タービン組んで乗ってましたが、低回転が無くなる事もなく 下からブーストがかかって、ワインディングでは乗りやすかったですね～ 4Ｇ63は名機ということですねー(「・ω・）「ﾌｼｬｰ
@koujitsuchiya6397 4 жыл бұрын
Gフォース号のインプレでCTの車載になってる
@yasumaro.25 4 жыл бұрын
エボvi乗っていたので懐かしいです！ 名古屋の橋で鉄の継ぎ目を踏んで滑ってしまいガードレールにクラッシュしてしまいました、、、。 4次元マフラーを装着してたので、楽しい車でした。 やはりエボはエロカッコイイですね〜
@user-jr7qy2hy3j 4 жыл бұрын
タケコプターとか出て来るマフラーですか？
@yasumaro.25 4 жыл бұрын
なんというのでしょうか、フロントがコみたいな感じで、コの文字のなぞったところからテールまでストレート。高回転回すと火をふきます。
@user-jr7qy2hy3j 4 жыл бұрын
1次元少ないのではと…
@yasumaro.25 4 жыл бұрын
あ、確かに5次元マフラーでした💦すみません😅
@yasumaro.25 4 жыл бұрын
あ、確かに5次元マフラーでした💦すみません💦
@toshionishikubo2825 4 жыл бұрын
ドラポジが良いですね(^^♪ 悪い人にもっと示して下さい
@javidamod 4 жыл бұрын
Only here coz it's got a wide body TME Evo!!!
@user-lu4rh7du4r 4 жыл бұрын
最高
@ColonelJohnmatrix1000 4 жыл бұрын
Legendary EVOs
@tda0016 4 жыл бұрын
why these cars don’t show up on touge battle?
@Ryu-lp7fm 4 жыл бұрын
かっけーー！！✨😳😆😄
@aricahyadi5326 4 жыл бұрын
Indonesian Lancer community , salam kenal buat kalian
@rimjobledouche5201 4 жыл бұрын
God, Evo's are fucking beautiful.
@takami716 4 жыл бұрын
赤のトミマキ 10万走ってても500万近いやん…
@shiro7sann 4 жыл бұрын
全部速い🏎
@user-lu4rh7du4r 4 жыл бұрын
G Forceすげえ
@moo1556 3 жыл бұрын
もうエボのような過激な車は二度と出ないんだろうな…
@265308 4 жыл бұрын
So is Renault-Nissan really gonna bring back the EVO in EVO 11? What about the Nissan n MITSU Pajero relaunch? any confirmation or just rumors from Japan?
@yoppis907 2 жыл бұрын
5:20 トミマキのはずが・・・CTになってる。
@shinpeiichida5934 4 жыл бұрын
エボ7に乗っているが修理や維持に金がかかりすぎる 過走行だし古いから でも私はランエボで車をイジる楽しみを覚えてしまった。 金がかかるかかる。 三菱には責任とってランエボ１１出してほしい。
@carwash-ryutamaria 4 жыл бұрын
たのしそ！
@user-rc1uu2nx5z 4 жыл бұрын
キャンバーちょっとついてるのなんかええなぁ
@user-vm9ow6pu4w 4 жыл бұрын
ランエボ来たーーーーーー
@tsubakuro0717 4 жыл бұрын
Gフォースのやばいな…
@YasutakeEnomoto 3 жыл бұрын
今7をファミリーカーで検討中です！
@user-zk2we1wb8j 4 жыл бұрын
マキネン頭おかしい値段になってて悲しい
@eduardo7-7-7 4 жыл бұрын
Lancer TME saikoo!!!!
@user-ty6yw6rk8z 4 ай бұрын
2.4l今ならグーネットに出てて金さえあれば欲しい
@user-pb1ib9up3x 5 жыл бұрын
何で限定公開なんだろう。勿体ない。
@hf-huso38 4 жыл бұрын
Evo6 rs2 🤩
@chihirofujiwara704 4 жыл бұрын
11が出たとしてもATになるんだろうなぁ
@user-fr1fh3hj5t 4 жыл бұрын
友達が乗ってたエボ3がバカっ早だったな✨ ただ社外メーターをダッシュにズラリと並べるのは好きじゃないな😅 自分はエボ5が好きで一時本気で探してました😁
@rishan9587 4 жыл бұрын
5:20なんで他のエボと動画差し替えてるの？
@user-qw7qo7rx9u 3 жыл бұрын
急に第三世代になりましたねw
@obriendd-9758 4 жыл бұрын
菊池さんより背の低い人がいませんね(笑)
@AdwaitKhotArt Жыл бұрын
Add some subtitles in English
@user-ks4vx5fb8o Жыл бұрын
5:26内装？！
@RSADYNAMICS 4 жыл бұрын
who makes those wide rear arches .G force ?
@alexsuvorov2k 4 жыл бұрын
Оставлю русский комментарий, ведь ты его искал, верно?)
@crane8098 4 жыл бұрын
Alex Suvorov нет)
@strivingtolearn4614 4 жыл бұрын
what is the last one? evo 4,5,6?
@user-qw7qo7rx9u 3 жыл бұрын
なんでGフォースの6TMEの時車内が7なんですかね…w
@user-su2wp8gf7w 4 жыл бұрын
メチャメチャ乗ってみたいけど怖い
@upriver9751 4 жыл бұрын
エボ6のワイヤータックとか、いくらするんだろw
@kamenrider4270 3 жыл бұрын
5:20あたりの映像、間違えてないか？
@carkid266 4 жыл бұрын
Jezu święty, jakie piękne to evo
@ashura8826 4 жыл бұрын
YASU さん はまだ エンドレスの ひとなの？？
@wizzyevo9112 4 жыл бұрын
I'm the English comment your looking for.
@carkid266 4 жыл бұрын
Hello there
@ickedude6759 4 жыл бұрын
Hello matey
@wizzyevo9112 4 жыл бұрын
Hello evo lovers
@user-on2oc3ww5c 4 жыл бұрын
「君の気になる仕様は」HKS仕様があれば、またお願いします！HKSのパーツ使っているので・・・
@patocortes469 4 жыл бұрын
Holaaaa :D
@channel-di1dj 3 жыл бұрын
エボ7の何が好きってトランクのevolutionⅦでしょ。
@aimansubali8507 2 жыл бұрын
This hakone road?
@user-gw3qe9bt7d 4 жыл бұрын
g
@user-gw3qe9bt7d 4 жыл бұрын
j
@tsubakuro0717 4 жыл бұрын
アウトオブ眼中🖕
@user-qk6wg2so2u 4 жыл бұрын
群サイとかでやってないよね？一般道？危ねぇな
@user-fd2gf3gu9g 4 жыл бұрын
長谷川正人 箱根のターンパイクですね。 一般車も走ってるので、貸切ではなさそうです。
@user-qk6wg2so2u 4 жыл бұрын
砂鉄 まずいですよね？
@user-fd2gf3gu9g 4 жыл бұрын
長谷川正人 どうなんでしょうね。 細かい事情を知らないので、よくわかりません。
@user-ng8hg6mx5w 4 жыл бұрын
長谷川正人 貸し切りでは無さそうなんでほぼアウトですね まあDVD時代で限られた人しか観なかったんで、VOPTは後年でも速度違反とか普通にやってました
@user-qk6wg2so2u 4 жыл бұрын
松永昂士 確実にダメであろうことをするのは苦手です
@Hussy-vh7ru 4 жыл бұрын
日常の足でファミリーユースってなら、ボンネットはボディ同色の方がいい 何でわざわざカーボン剥きだしにして、この手の車は安っぽく見せたがるのか解んない NSXのRなんかはコンペティションの強く出た車なのに、外観は至ってフツー トランクやボンネットなんかは間近で見るとカーボンクロスの凹凸か見えてエグイけど でもE46M3CSLなんかはアリなんだよな
@Rougai-kissyo 4 жыл бұрын
ちょいワルくそジジイ
@user-fd2gf3gu9g 4 жыл бұрын
Hussy 243021 気持ちわかります。 でも、そのような価値観の人はランエボには乗らないかもしれませんね。
@Hussy-vh7ru 4 жыл бұрын
ふーん ならよかったね カーボン剥きだし貧乏くん
@Hussy-vh7ru 4 жыл бұрын
良く判ったね でもカーボン剥きだしで貧乏臭くないよ？
@_4ppi_pi_ 4 жыл бұрын
塗装のされていないカーボンはドレスアップ効果もあって私は好きですよ～ 同色が良いと言う方もやはりおられるんですね それに、カーボンの時点で貧乏な訳ないですw
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 66 М.
TK from Japan
Рет қаралды 7 М.
V-OPTスピード【VIDEO OPTION切り抜き】
Рет қаралды 150 М.
Hand Built Cars
Рет қаралды 1,3 МЛН
MONSTER SPORT Movie
Рет қаралды 926 М.
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 332 М.
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 93 М.