J'ESSAIE LA JANNARELLY | LA VOITURE QUI FAIT LE BUZZ !!! PART.1

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5 жыл бұрын

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Пікірлер: 175

@RomainMONTI 5 жыл бұрын

Pour le pare brise, on a notre gagnant: félicitations @Meuf de la mairie ! Il provient bien des anciennes Mini !

@fred_z1310 5 жыл бұрын

Merci merci, ne m'applaudissez pas, je suis timide 😁 Heureusement que j'ai trouvé, cela m'aurait mis à découvert 😂 Du coup.. J'ai gagné un tour en huracan ? 😜 Continue comme ça mec, elles sont top tes vidéos! 👍

@chris-rs6497 5 жыл бұрын

Cette Française me fait rêver 🥰

@thogui258 5 жыл бұрын

Ce modèle est complètement hors du temps, le design est superbe Pouvoir retrouver des sensations comme ça dans une récente doit être incroyable [Posted from my CRX ed9]

@julienm4959 5 жыл бұрын

C'est beau que des passionnés puissent encore construire de telles voitures de nos jours 😯 magnifique essai 😍 merci pour ce partage 👌

@dedeu3459 5 жыл бұрын

Trop classe,ca doit vraiment être sympa sur les petites routes,je l'avais vue sur la chaîne à tonton,c'est max L'anglais qui était venu la présenter

@GSXR750power 5 жыл бұрын

Présentation pourrie si c'est la même personne dont on parle comme toutes ses présentations d'ailleurs

@RomainMONTI 5 жыл бұрын

N.B: - Pour le moment personne n'a trouvé d'où venait le pare brise :) - J'ai bien un micro cravate lors de l'essai, croyez-moi au son de la GoPro on entend strictement rien ! C'est juste que la voiture fait du gros barrouf et n'a pas d'insonorisant donc les infra basses ça y va !

@fred_z1310 5 жыл бұрын

Je mise mon solde tout comptes d'un montant de 2,5 pesos sur un pare-brise d'austin mini. Chouette caisse, j'adore ! Le prix.. un peu moins 😁 Dommage pour le son, Vivement la seconde partie!

@victorm.584 5 жыл бұрын

VW Coccinelle 😎

@modesteb2993 5 жыл бұрын

le pare-brise vient d'une donkervoort? c'est un peu le même style de voiture

@victorm.584 5 жыл бұрын

Non, je l'ai je crois! VW KARMANN!

@thomasbesiers9074 5 жыл бұрын

Magnifique voiture, merci de nous faire partager l'essai.

@MsLeboxeur 5 жыл бұрын

slt romain très belle voiture , sa fait retour vers le passé c'est excellent. pas contre un problème de boite ( sincro ) , pas évident de rentrée la 5em . merci pour le partage

@louis-maximep8807 5 жыл бұрын

Super vidéo, super caisse! Et que des souvenirs la route Montluçon -> Magny-Cours! Toutes mes Porsche l’ont faite😂

@skYm4n21 5 жыл бұрын

Enfin un essai fait par un pilote !! 👍✌️

@stangaillard 5 жыл бұрын

Excellent ce suppo à roulettes! J'adore la philosophie! Pour le pare-brise je sèche complet 🤔

@W4ReLL 5 жыл бұрын

Elle est tellement top cette bagnole, c'est vraiment un coup de cœur 😍 merci pour la vidéo !

@Mescu_ 5 жыл бұрын

Tu devrais rajouter un petit tour extérieur de la voiture

@RomainMONTI 5 жыл бұрын

t'en as un rapide a 1.26 et un complet qui arrive dans la Part.2 ;)

@angeloarnone1107 5 жыл бұрын

Magnifique! Elle me fait pensé a un Zonda du "pauvre" dans le style; moteur atmo, arrière, propulsion, boite méca. Et aussi le mixte entre cuir et carbone.

@quentincolard3660 5 жыл бұрын

Angelo Arnone moi aussi j’ai eu la même réflexion

@jeanterrail 4 жыл бұрын

100 000 euros, tu connais beaucoup de pauvres.

@angeloarnone1107 4 жыл бұрын

Jm arod, c'est pour ça que j'ai mit pauvre entre guillemets. C'est simplement pour faire la comparaison entre une Zonda à + de 2 millions et une Jannarelly à 100.000€.

@charlesbidault6988 5 жыл бұрын

Salut Romain, merci pour cet essai embarqué... Le retour aux sources de l'automobile sportive. Esprit seven... Merci monsieur chapman ! Pour le pare-brise je pense plutôt à une lunette arrière ?

@mkperformance5353 5 жыл бұрын

On dirait une AC cobra revisité 🤔👍🏻

@antoinevincent2490 5 жыл бұрын

Une Testarossa et une ac mélangées

@sined_one 5 жыл бұрын

Plutot une daytona proto,a mon avis

@SETHalpine 5 жыл бұрын

@@antoinevincent2490 presque... Une Testa Rossa ( en deux mots, car la Testarossa est un modèle plus moderne ) et la Cobra ;)

@etiennesatabin6618 4 жыл бұрын

@@antoinevincent2490 jla vois pas la testa rossa

@marccobigo6824 4 жыл бұрын

@@etiennesatabin6618 : on parle ici de la 250 Testa Rossa de 1957

@csidriss4948 5 жыл бұрын

Top à côté de ça une exige paraît aseptisée ! Sauf peut être une S1, mais il y a une belle différence de puissance

@nathanbadoc7763 5 жыл бұрын

Voiture très sympa j'adore le style rétro

@gadgettvcars9555 5 жыл бұрын

Une cobra revisite ou la pagani du pauvre 😁 Mais, mais, mais, vraiment sympas à l'œil et à l'oreille👌

@GamerTophe 5 жыл бұрын

super j'adore le bruit. Je dirais que c'est la pare-brise de la Renault alpine

@randomdewd4837 5 жыл бұрын

Vivement l'essai circuit !

@SuperTonifive 5 жыл бұрын

Incroyable, en plus tu fait vraiment bien la présentation. De toute façon toute tes vidéos sont folles !! Par contre achète un micro stp 😅😅

@RomainMONTI 5 жыл бұрын

j'ai un micro cravate, au son de la GoPro t'entenderais rien du tout ;)

@DemeterVT 2 жыл бұрын

Comme l'a dit Colin Chapman: "Ajouter de la puissance vous rend plus rapide en ligne droite. Enlever du poids vous rend rapide partout". Raison pour laquelle les voitures poids plumes l'emportent (on en parle des 2 tonnes de la Chiron, de la Nevera ou de la Battista?).

@zoulou1383 5 жыл бұрын

Elle est sublime cette voiture

@iBulldog 5 жыл бұрын

Sympa !!

@lololebargeot 5 жыл бұрын

C’est un moteur de 350z ou 370z? Le pare-brise c’est pas celui d’une RCZ? 🤔

@baptistechanal9705 5 жыл бұрын

Je dirais que le pare-brise vient de l’haracan gt3 peut être?😂 et magnifique je l’avais déjà vu sur la chaîne d’akram mais là nous avons un pilote dedans très bonne vidéo

@GSXR750power 5 жыл бұрын

Oui et pas des commentaires de gros teubes qui ne savent pas conduire

@jutsnangan6828 5 жыл бұрын

Elle est juste parfaite !!!

@ZozodroO 5 жыл бұрын

Super sympa cette caisse, par contre elle est pas donné. Par-brise de Dodge Viper? ou Lotus Exige?

@RomainMONTI 5 жыл бұрын

nop ;)

@arverneexpatrie2463 2 жыл бұрын

Ben voila, je suis amoureux ! Ca y est, t'es content !

@pasf6795 4 жыл бұрын

ça a l'air un peu flou et coriace au niveau du levier de vitesse quand même, transmission à câbles ?

@noafossaert7802 5 жыл бұрын

C’est celle qu’Akram va utiliser pour son défi de circuit en juillet

@GSXR750power 5 жыл бұрын

Bin on va rire avec une pince pareil au volant 😂😂😂😂😂 Ça va le changer des pavés parisiens et des accélérations au feu 🙄🙄🙄 J'espère qu'il sait qu'il y a plus de 3 vitesses ?

@solide_ice 5 жыл бұрын

wow une belle decouverte pour moi

@thedude3508 5 жыл бұрын

A savoir que le patron et designer de la Design-1 et aussi le designer de la Lykan Hypersport de chez W Motors, l'une des auto les plus exclusive au monde avec des ouverture de portière unique au monde en élytre/papillon, cette auto a fait sensation dans Fast & Furious 7

@thedude3508 5 жыл бұрын

Sa je sais pas, je sais que chez W Motors Mr Debbas est Libanais et il parle très bien français et le pilote de la marque et français il me semble qu'il ce sont rencontré a l'université au Liban justement

@GSXR750power 5 жыл бұрын

@titouan_grn elles sont conçus là-bas mais par des français

@JulienTklein 5 жыл бұрын

Ce bruit de fou !!!!!!

@quentinrousset2779 5 жыл бұрын

Cette voiture je la roulerais comme jamais !

@venomumple 3 ай бұрын

roulerais en rond ? wesh

@nabiln.6055 5 жыл бұрын

Pare-brise de golf 1 ou Porsche 356?

@arduinocreation5940 5 жыл бұрын

Pare brise de mg ou triumph spitfire ?

@dondoelpes4658 3 жыл бұрын

I like the red one in front! hahahahahaha!

@archibald2381 5 жыл бұрын

Peut-être un pare brise de Donkervoort ?

@maximebernard1128 5 жыл бұрын

niveau plaisir de conduite c'est mieux que ta z3m ou ça se vaut ?

@samkitembete 5 жыл бұрын

Mieux , c'est plus sympa et original aussi

5 жыл бұрын

Mwouais... la Z3M a une meilleure direction, une meilleure boîte, une meilleure répartition des masses et surtout,... on peut la conduire plus d’une demi-heure sans avoir une migraine ni le dos broyé. Donc au final, c’est pas si sûr.

@julien_s 5 жыл бұрын

Alors on est sur quelle gamme de prix et est ce que la direction est assistée ? Et pour le pare brise aucune idée

@baptiste5849 5 жыл бұрын

Environ 80/90 000 € tout dépend des options et il n'y a pas de direction assistée.

@piericroussel7479 5 жыл бұрын

Franchement, 90K avec la dose de carbone et tout, ça va largement. Mais bon, c'est pas pour rien qu'à ce prix-là y'a un moteur de 350Z... Au moins c'est fiable et pas de problème pour les pièces.

@Rocket072 5 жыл бұрын

le par brise vient de l'alpine ?

@allensaunders449 4 жыл бұрын

Very nice

@nomindisponible5420 4 жыл бұрын

C'est respectable d'aimer les voitures de courses, mais faire le kéké sur route ouverte ça l'est beaucoup moins

@coachpat2070 4 жыл бұрын

Je me pose une question toutefois ... Comment a-t-elle été homologuée pour rouler sur route sans air bag conducteur (D’après ce que je peux voir au niveau du volant ) ??? Puis, l'extincteur au sol côté passager, c'est normal ? (Pas très rassurant non ...)

@1980VINZ 5 жыл бұрын

Je comprends pas pourquoi le moteur n'a pas été placé devant pour le comportement, puis sa ligne s'y prête tellement en plus...

@marccobigo6824 4 жыл бұрын

Oui, comme sur son inspiratrice la Ferrari 250 Testa Rossa de 1957 , qui avait rien moins qu'un V12 en position centrale avant.

@nypdvslcpd 5 жыл бұрын

Super voiture, clairement orientée vers les passionnés, on dirait un mélange entre une cobra et une miura ! Peut-être le pare-brise d'une des 2 ? 😅

@marccobigo6824 4 жыл бұрын

Ni Cobra, ni Miura, mais Ferrari 250 Testa Rossa de 1957.

@arverneexpatrie2463 2 жыл бұрын

@@marccobigo6824 Moi j'airais dit un mix entre la 250 Testa Rossa et l'AC Cobra ^_^

@anatolecambier3263 5 жыл бұрын

Personnelement je pense tout de suite à un pare-brise de porsche 356, à voir..., mais la courbure est la meme que l'AC cobra qui est surement l'inspiration de cette voiture

@paxbubblepax4584 5 жыл бұрын

Belle voiture. c'est le pare-brise d'une tvr?

@RomainMONTI 5 жыл бұрын

nop ;)

@antoinedekker9083 5 жыл бұрын

Cc. Pare brise cocci non ?

@tintin6056 5 жыл бұрын

Pare-brise porsche ?

@olivierlelievre4560 Жыл бұрын

Belle voiture , sympa en look . Par contre , vous dites que la boîte passe bien , mais on voit beaucoup galérer avec ....

@KylianprodRacing 5 жыл бұрын

Elle a l air top Mais juste un petit truc c est bizzare qu ils ont pu l homologuer sans abs C est pas obligatoire maintenant sur le voitures de serie ?

@Fred_Caterham 5 жыл бұрын

non, ce n'est pas obligatoire ;-)

@KylianprodRacing 5 жыл бұрын

@@Fred_Caterham bah enfaite si je viens de regarder et c est le cas depuis 2004 donc soit elle est commercialisée en dehors de l europe et elle a été importé soit il s est trompé

@smallsub 5 жыл бұрын

@@KylianprodRacing homologation à titre isolé ???

@KylianprodRacing 5 жыл бұрын

@@smallsub je pense pas parceque apparemment elles sont produites en serie

@smallsub 5 жыл бұрын

@@KylianprodRacing apres fabriqué la bas ce n'est pas les mêmes contraintes et la faire venir ici (en mode visite) n'oblige pas à se conformer au pays ,peut etre ; ce n'est que pures spéculation :)

@jean-pierregaliano4573 5 жыл бұрын

Dommage qu'ils ne la sortent pas en cabriolet

@RomainMONTI 5 жыл бұрын

Elle est 4 en 1: coupe, targa, cab, barchette. Il suffit juste d'enlever les éléments

@kevinf5256 5 жыл бұрын

Moi je dirais pare-brise de cobra. En tout cas, j'adore son look et sa sauvagerie !!!

@audouylaurent3612 2 жыл бұрын

Salut, le son par moment c'est dur, des fois il vaudrait mieux faire blabla bla sur la vidéo et rajouter une piste son par dessus....lol.

@clements2821 4 жыл бұрын

à 2:30 "le volant nardo" ... c'est nardi ! pas nardo monsieur l'essayeur ^^

@CarlosOliveira-cj3iz 4 жыл бұрын

Interessant... Sorte de mix 250TR / Chevron B8 / Ginetta G12!

@guibdx 5 жыл бұрын

Salut ! Tu devrais mettre un micro cravate et mettre une autre go pro face à toi pour switcher de plan, ça rendrait les vidéos bcp plus agréable à regarder :) Merci pour tout et continue comme ça !

@julien_s 5 жыл бұрын

Il avait un micro cravate (14:49)

@RomainMONTI 5 жыл бұрын

J'ai effectivement un micro cravate, sans ça on entendrait rien ;)

@philippeguillet3345 4 жыл бұрын

Ça me rappelle la 240 z en plus rustique

@achille_ftn 5 жыл бұрын

je rêve ou c'etait la nouvelle 508 sw devant ?

@RomainMONTI 5 жыл бұрын

yes

@achille_ftn 5 жыл бұрын

@titouan_grn a ok mais elle est rare et tres reussite

@marcbrochet0279 5 жыл бұрын

Une vraie voiture d homme ! La ligne est à tomber et c est un vrai tour de fort de pouvoir homologuer ca de nos jours.

@jacquesfoulon8460 5 жыл бұрын

pare-brise de Mini ?

@jean-philippelouis5088 5 жыл бұрын

Le pare-brise, on dirait une lunette arrière de Cox...

@sPACEjee 5 жыл бұрын

Pare-Brise de Jeep ?

@venomumple 3 ай бұрын

la conduite par contre mon dieu

@josephpiras3247 4 жыл бұрын

Ferrari testa rossa 1957 revisitée www.motor1.com/news/250903/ferrari-250-testa-rossa-video/

@marccobigo6824 4 жыл бұрын

Oui, l'inspiration est flagrante.

@roxind 5 жыл бұрын

Je comprends bien le concept à "l'ancienne", mais la, ça a l'air d'être tellement compliqué de tout gérer que le plaisir de parfois se transformer en frustration. Le look est fantastique, mais si j'écoute Romain entre les lignes, il reste un gros travail de mise au point à finir, ou je me trompe complétement?

@dondoelpes4658 3 жыл бұрын

Romain Monti, Sie fahren einen Rennwagen. Warum überholen Sie nicht? Ihr blabla ist keine Werbung! LIEBEn Gruß

@thomas1049 5 жыл бұрын

Le parebrise me fait penser à celui de la cobra daytona coupé

@RomainMONTI 5 жыл бұрын

nop ;)

@thomas1049 5 жыл бұрын

Ac cobra alors

@victorm.584 5 жыл бұрын

Pare-brise de VW Cox?

@victorm.584 5 жыл бұрын

Non, je crois que je l'ai! Pare brise de VW KARMANN!!!

@pascalnecker5250 5 жыл бұрын

Alors ok c'est exclusif... Mais le grincement et le soucis de boîte (les passages 5 et 6ème vitesse) c'est clairement inacceptable ! Faut arrêter le bordel la... Elle est magnifique mais à ce niveau 4 rondelles caoutchoutées de 3 g chacune pour éliminer le grincement ça mange pas de pain...

@gtrsbenjamin575 5 жыл бұрын

Par brise d’A110, d’AMG GT

@sgtmiklin 5 жыл бұрын

Ce bruit de lame de ressort est pénible, sinon, chouette ...

@excaliburpatrol9340 5 жыл бұрын

ca coute combien ?

@RomainMONTI 5 жыл бұрын

97K

@marcsigari8562 4 жыл бұрын

pare brisede berlinette renault alpine

@bernardlegal1644 5 жыл бұрын

belle auto , mais comment immatriculer ce type d'auto avec les restrictions existante en France ...

@lorios16 5 жыл бұрын

C'est moi ou le guidage de la boite est très imprécis ?

@mkperformance5353 5 жыл бұрын

lorios16 normal boite nissan technologie jap’ 👍🏻

@niksarass 5 жыл бұрын

@@mkperformance5353 La s2000 et la MX5 sont des jap et ont parmis les meilleurs boites du monde

@fred_z1310 5 жыл бұрын

@@mkperformance5353 t'en as beaucoup en stock des conneries pareilles ?

@nabiln.6055 5 жыл бұрын

Meuf de la mairie le levier de vitesse que tu calines a l’air lourd a guider.

@fred_z1310 5 жыл бұрын

@@nabiln.6055 Je répondais à l'autre dinde qui critique les jap alors qu'ils sont connus pour produire des boites manu qui sont parmis les meilleures du marché.

@vilcoyote921 4 жыл бұрын

L'admission aspire comme ma meuf elle ne souffle pas sinon j'aurai des baloches de baudruche

@guillaumelouvet4802 3 жыл бұрын

jaguar type e le pare brise

@nileju5061 5 жыл бұрын

C'est quoi le grincement qu'on entend ?

@gatimelgatimel5279 5 жыл бұрын

Je préfère la lotus exige

@smallsub 5 жыл бұрын

on dirait le bruit de la 370Z de TSR quand il était en full free exhaust ....j'aime pas du tout ce V6 extrapolé surement du PRV ...

@grumlygrumeau2564 5 жыл бұрын

smallsub 😂n'importe quoi 👏😘

@vince350z4 5 жыл бұрын

Le v6 de la 370z est un bloc de la série VQ qui est d'origine Nissan utilisé depuis quelques dizaines d'années et non du prv 😉😉✌

@smallsub 5 жыл бұрын

@@vince350z4 oki merci :=)

@fred_z1310 5 жыл бұрын

@@vince350z4 Je confirme. D'ailleurs la base vq ne doit pas avoir loin d'une trentaine d'années.

@fred_z1310 5 жыл бұрын

@@smallsub Ce moteur à D'ailleurs été élu parmis les 10 meilleurs moteurs au monde pendant, il me semble, 14 années consécutives. Il en détient le record.

@grazielou 5 жыл бұрын

pare brise de shelby cobra coupe

@mickaelf.3986 5 жыл бұрын

Je vais dire un pare brise de cox

@RomainMONTI 5 жыл бұрын

pas très loin !

@fredericberthou 5 жыл бұрын

Belle auto mais les finitions 🤔

@GSXR750power 5 жыл бұрын

C'est fait pour les finitions et c'est très bien comme ça

@MrThrond 5 жыл бұрын

Pare brise de Renault Fuego.

@suricateenerve165 5 жыл бұрын

100k euros pour ça. je préfère foutre le mazout de la 350Z dans ma twingo rs vidée. ça reviendra moins chéros. Elle est sympa mais bon, c'est encore un truc pour les mecs qui ne savent plus quoi faire entre leurs 2 gt3 rs et 720s dans le garage, malheureusement. pour le "petit peuple" au budget de 50-60k euros max ce genre d'autos outre les lotus est inexistant. Après en effet pour ce prix, un mauvais guidage de boite c'est NEGATIF, pour les grincements on s'en branle c'est un peu le dilemme des autos sans insonorisant... m'enfin, vu qu'il n'y à rien d'exclusif dans cette petite janarelly je pensais pas qu'elle coûterait aussi chéros, DOMMAGE mon argent y serait aller.

@SETHalpine 5 жыл бұрын

Pare-brise de BMW Z4 E89 peut-être...ou quelque chose de plus ancien...

@RomainMONTI 5 жыл бұрын

nop ;)

@SETHalpine 5 жыл бұрын

@@RomainMONTI Cerbera trop large, Sagaris peut-être... celui d'un Speedster 356 (32cm, trop court en hauteur)..Par contre le porte-instruments, je l'ai déjà vu, pas très connu mais Jannarelly devrait penser à une création propre du coup (je crois que c'était pour les Miata...)