【今年発表!?】トヨタ新型RAV4王者の進化【爆売れSUV】

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【ジムコザ】新型車考察&解説チャンネル

【ジムコザ】新型車考察&解説チャンネル

6 ай бұрын

今回は大人気SUVのトヨタRAV4の新型について情報をまとめました。
海外のカーメディアも含めweb上のリークや予想をかき集めました!
エクストレイルやフォレスター等とラブ4を迷っている人は必見です。
ぜひみなさまのご意見もコメントにて教えてください!!
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#rav4 #toyota #トヨタ

Пікірлер: 60
@jimny_kozakura
@jimny_kozakura 6 ай бұрын
皆様のご意見、ご感想をぜひコメントお願いします!!
@user-km7kx5sk3j
@user-km7kx5sk3j Ай бұрын
👍👍👍台灣尚未確定消息,我也是在等待250這部車輛🚙,購買後可以露營⛺️方便載用具謝謝🙏
@sportutilityvehicle724
@sportutilityvehicle724 6 ай бұрын
日本のSUVが海外で売れてるのは嬉しい☺️
@jimny_kozakura
@jimny_kozakura 5 ай бұрын
爆売れっすね〜〜!
@sh1n-shin
@sh1n-shin 6 ай бұрын
次のやつもバカ売れして 今のRAV4の中古が値下がりして買い替えやすくなることを期待したい。十分カッケェっす。
@jimny_kozakura
@jimny_kozakura 5 ай бұрын
今のrav4がお買い得になるのは最高ですね!
@cvsspeedstar
@cvsspeedstar 4 ай бұрын
オーストラリアで先週RAV4 を注文しました!9月の納車予定です!納車時に値段が変わる可能性があるといわれました!
@user-xk6lx3dp1f
@user-xk6lx3dp1f 5 ай бұрын
父親がadventureを1週間前に納車しました 新型も楽しみですね✨
@jimny_kozakura
@jimny_kozakura 5 ай бұрын
アドベンチャーいいですねー!!!
@user-Miku3939
@user-Miku3939 6 ай бұрын
初代RAV 4から見ると感慨深い。   最初はスターレットベースのコンセプトカーだったが、ここまで巨大化するとは。   チョロQをモチーフにした初代が懐かしい。
@jimny_kozakura
@jimny_kozakura 5 ай бұрын
今や全幅1900に迫る勢いですもんね笑
@user-jv9uo9vt3h
@user-jv9uo9vt3h 6 ай бұрын
自分はトヨタ車が一番落ち着きます
@jimny_kozakura
@jimny_kozakura 6 ай бұрын
なんだかんだ信用できますよね!
@user-mh4xr4hm7z
@user-mh4xr4hm7z 3 ай бұрын
今日ディーラーでRAV4の話を聞いてみたら、10月にマイナーチェンジがあるらしく、残りは10数台程で受注停止となるようです。
@user-nb9mx4cy4m
@user-nb9mx4cy4m 6 ай бұрын
この前トヨタのディーラーに行った際に秋頃に販売するような話を聞きましたよ
@jimny_kozakura
@jimny_kozakura 5 ай бұрын
え!?思ってた以上に早いですね!?
@TtY__
@TtY__ 6 ай бұрын
同じくハンマーヘッド使ってこないに一票! 新型のタンドラ、セコイア、タコマの要素を入れてくると予想
@user-ot6tx2gs1v
@user-ot6tx2gs1v 5 ай бұрын
そうなって欲しいですよね!ハンマーヘッドは好き嫌い分かれますもんね
@jimny_kozakura
@jimny_kozakura 5 ай бұрын
ごついSUVにはアメリカンデザイン採用希望!
@jun7764
@jun7764 6 ай бұрын
現行のハイブリッドアドベンチャー乗ってるけど、フルモデルチェンジはヒヤヒヤする😂
@jimny_kozakura
@jimny_kozakura 5 ай бұрын
まだ噂程度ですので…!!
@user-zi5lk9fm6g
@user-zi5lk9fm6g 5 ай бұрын
欲しい😍
@jimny_kozakura
@jimny_kozakura 5 ай бұрын
欲しいですよね〜!
@uzsmuz801
@uzsmuz801 6 ай бұрын
RAV4のPHEVは元々システム出力は306馬力ですよ。 もちろん日本国内モデルも同じです。 GRだからといって馬力上がってる訳では無いですね。
@gregory1136
@gregory1136 3 ай бұрын
ガチでらぶ4ほしいけど、いつ買えばいいの?フルモデルチェンジするの?
@user-zz3im5gu4v
@user-zz3im5gu4v 2 ай бұрын
2025ですね
@jinke-sx1ec
@jinke-sx1ec 5 ай бұрын
現行車のデザインはノーマルとアドベンチャーの2種類がありますが 次期型はよりハリアーと区別する為に アドベンチャー寄りのデザイン一択で 発売して欲しいと思いますね。 あと運転装備も車格が下の ヤリスクロスが搭載している アダプティブハイビームと プロアクティブドライビングアシスト 辺りは是非搭載して欲しいです。
@jimny_kozakura
@jimny_kozakura 5 ай бұрын
最新装備は絶対採用してほしいですね!!
@user-od7uf5sb3r
@user-od7uf5sb3r 5 ай бұрын
ラブフォーだと、PHEV一択ですね… ただ、現行だと、補助金が2月13日で切られます さて、どうするものか…
@jimny_kozakura
@jimny_kozakura 5 ай бұрын
補助金切れちゃうんですかー!
@user-fs1gf8js1e
@user-fs1gf8js1e 6 ай бұрын
それでもこのサイズで フォレスターより売れて るんよな。 金無かったからRAV4 買えんかったけどな🤪
@jimny_kozakura
@jimny_kozakura 5 ай бұрын
rav4は一度乗るとちょうど良さにびっくりするんですよね笑
@official-yz1rw
@official-yz1rw 4 ай бұрын
改良で秋ごろに発表と聞きました
@him172
@him172 6 ай бұрын
とっきーさんはオートサロンの準備もありますからね、近頃ショートしかないのは仕方無いと思います RAV4はもう日本市場なんて[アウト・オブ・眼中]なんでしょう グローバルデザインだから日本では取り回しづらく販売台数伸びないのは当たり前 初代RAV4のコンセプトは「アクティブでキュートなフォルム」「オンロードでもオフロードでも楽しめる確かな走り」「洒落たセンスと遊び心」だったのに残ってるのは走破性のみで[コレジャナイ感]が半端ないんだわ 初代みたいにショートがあれば売れるかもしれないけど、それでもやはりデカい 日産X-TRAILは初代からこのサイズ感だし、順当にモデルチェンジはしてる。売れるかどうかは別として ホンダはおそらく「全長が4600mmを超えたら日本ではCR-Vとは見なされない」と思ったから[日本国内での販売を見送った]んだと思う。ネームバリューに拘りがありそう。新型インテグラ販売見送りもそんな感じがする…が、インテグラは出そうぜホンダさんよ…誰が見ても「カッコインテグラ!」だろうよあれは!
@watako3865
@watako3865 6 ай бұрын
今のRAV4でデカいデカいいう必要ある?ライズとかカロクロ乗ればええやん。
@shakkundayo7056
@shakkundayo7056 6 ай бұрын
phevはevと比してバッテリー寿命が短い上にエンジンのメンテも必要なのでなんだかなぁって感じですね😅
@jimny_kozakura
@jimny_kozakura 5 ай бұрын
そのあたりはいつか細かい比較してみたいですね〜!
@sueco.marinna
@sueco.marinna 6 ай бұрын
一番好き。ラブ4
@jimny_kozakura
@jimny_kozakura 5 ай бұрын
最高です!
@unknown-wd3pk
@unknown-wd3pk 5 ай бұрын
アドベンチャーグレードは変化なしかな?
@jimny_kozakura
@jimny_kozakura 5 ай бұрын
ワイルド仕様は継続して欲しいですね
@user-ml3gs9hp7j
@user-ml3gs9hp7j 6 ай бұрын
普通に現行のスペック高くてビックリ… もっと宣伝すれば良かったのに。
@jimny_kozakura
@jimny_kozakura 5 ай бұрын
意外とすごい車なんですよね笑
@user-nj4cf7fq4w
@user-nj4cf7fq4w 6 ай бұрын
え、待って、それなら納車されてから速攻で型落ちになるやん… ディーラーにフルモデルチェンジの話聞いた時、まだそんな話来てないから心配しなくて大丈夫と言われたんですよね…
@ma06k58
@ma06k58 6 ай бұрын
どんな見た目か不明で不具合の不安のあるモデルチェンジしたばかりの初期型より熟成された現行最新モデルの方が良い様な気もします。 現行乗ってますが充分カッコ良いです。
@vymusu1168
@vymusu1168 6 ай бұрын
2019年型乗ってますが現行スペックは買い直そうかなと考えるくらいかゆい部分に改良が入っているので後期型もアリだと思いますよ😊 フルモデルチェンジ後すぐは色々不満があるのはトヨタあるあるですね
@user-ip7mu1ri1k
@user-ip7mu1ri1k 3 ай бұрын
RAV4は日本って言うか…北米次第だけどね…
@user-tz3di1cn3x
@user-tz3di1cn3x 5 ай бұрын
トヨタはモデルチェンジが他社より短く感じる。 これが下請けが不正を働いてしまう温床と思うのだか?
@jimny_kozakura
@jimny_kozakura 5 ай бұрын
特段短い訳でも無いと思いますよ! どこも割と6〜7年周期です。
@user-zy2kb4bu7n
@user-zy2kb4bu7n 6 ай бұрын
高級車ゾーンに入ってしまったRAV4…。やっと納車になったのに もう新型は辛い…😢
@user-gy4pg7wd8e
@user-gy4pg7wd8e 6 ай бұрын
293万円〜なんだから、高級車ではないでしょ笑
@user-zy2kb4bu7n
@user-zy2kb4bu7n 6 ай бұрын
@@user-gy4pg7wd8e そんな値段じゃ買えないですよ。
@user-xh2fl8sd5v
@user-xh2fl8sd5v 6 ай бұрын
​@@user-gy4pg7wd8e昔のラブ4めっちゃ安かった
@jimny_kozakura
@jimny_kozakura 5 ай бұрын
でも内装とか、質感も向上してますよね!
@ti6687
@ti6687 6 ай бұрын
マガジンXはまだ何ひとつ報じてないし、今年はまだ動きは無いんじゃないかなぁ・・・
@jimny_kozakura
@jimny_kozakura 5 ай бұрын
モデルサイクル的にはそろそろ動きがあってもいいタイミングなんですがね…
@Clnel-yj5pn
@Clnel-yj5pn 4 ай бұрын
名前がラブとかやだな
@jimny_kozakura
@jimny_kozakura 4 ай бұрын
今更です笑
@user-km7kx5sk3j
@user-km7kx5sk3j Ай бұрын
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