見た目で一目惚れして現在Hunt 4WDオーナーです。買うならコレとまで褒められてうれしい限りです。 納車されて半月、前の車はフルモデルチェンジ前のウェゼルＺグレードハイブリッドＡＷＤでした。一番変わったなと思うところは乗りごこち。ゴツゴツ感がかなり低減されて、社内の静粛性も段違い（４スピーカーのこもったような音質が悲しい位よくわかる）。あとｉ－ＤＣＤと違って低速でのぎこちなさもない。普通に通勤で乗っているが燃費も前車よりちょっと良くなった。全車速追従ＡＣＣになったのもうれしい。でも、自分としては足りない装備が多すぎてオプション付けまくりです。 まず、リアカメラ安心プラス4は、前車でもつけてました（確かプラス2か3）新機能の画像を合成してアラウンドビュー風に見せる機能は何度か停車した場所だとトップビューが結構本物っぽく表示されますが、状況が少しでも変わると表示が消えて黒くなるのであまり参考にはならない感じです。でも、バック時の左右のチェックの精度は上がっていて、この前も駐車スペースからバックで出ようとした際、横から高速で接近する車を検知してくれてうっかり事故を回避できました。（前のバージョンは誤検知が多かった）あと、あおり運転の警告も面白い機能です。カメラなので大雨の中だと機能停止しますが（警告が出る）、バックに入れるとリアカメラにエアーを吹き付け雨滴を飛ばすオプションもつけたので、駐車時にはカメラ復活します（これが意外と良かった）。 あと、足りないとすぐ思ったのは、オートリトラミラー！狭い駐車場が多いからロックと連動でミラーは畳んでほしい。こんなところでグレード差をつけるなんて悲しい。トノカバーも付いてないので、物騒な世の中なので追加しました。 そんなこんなでドラレコ、ＥＴＣなど色々つけると、ＺのＦＦ買えちゃうかもな価格になってしまった。まあ４ＷＤが欲しかったので良しとしてます。 そのほかにも、前車と比較すると天井の圧迫感とか、Ｃピラー部分が太く後方の視認性が悪くなったとか、色々不満点もありますが、総合的には相当レベルアップしたように思います。当初は何でＺグレードにしなかったかと結構後悔していましたが、今ではじわじわ満足感と愛着が沸いてきています。

Very well presented by filming the rear portion . Very spacious . Good job

このパッケージに360°モニターが付けられたら良かったのに～

お客さんは試乗比較よりも装備有無の方がわかりやすそうですからね😅でもHuntパッケージも魅力的ですね🤩

藤ともさん柿崎さんお疲れ様でございます♪ 24:26 😂最後の柿崎さんのオチでこのHuNt 編は決まりましたな🤣🤣🤣niceです❣️笑😆最近のホンダ車は出る度にさらっと良くしていく感じに思いました。

フィット3ハイブリッド4WDからまさにこのハントパッケージ4WDに乗り換えて2週間経ちました。 最初は左右の揺さぶりを感じましたが、タイヤと足回りが慣れてきたからか、（自分が慣れてきたのもあるか）しっとりしてきたという印象です。 藤トモさんも申していた通り、コーナリングはタイヤがしっかり路面を掴んでいる感が頼もしく思います。 静粛性は申し分ない分、荒れた路面でのロードノイズが逆に気になります。キナジーエコ2がすり減って交換時期になったらどのタイヤを選ぼうか早くも思案中です(汗) 助手席のレビューとして、息子に聞いてみたところとても乗り心地が良いと言ってました。 ちなみに、私も藤トモさんと同じく、パワーブローとAWD駆動モニターを同時に見れたら…と思ってました（少数派意見ですね） 全て私の個人的見解ですが、装備面では物足りない部分があると感じる方は多いと思いますが（私は一つ二つくらいあった程度）、ハントパッケージはまとまりが良いモデルだと思ってます。

オプションで用意こそされないものの、インチダウンは可能ですよね？ という事はZグレードにホンダアクセスの16インチホイールを装着するとかは出来ないのかな？

Vezelでは確認してませんが ZR-Ve-hevAWDでは、 ナビでパワーフロー表示して メーター内で4輪ベクトル表示出来ますよ。

まあ、路面との接地感があるのはハイブリッドシステム+4Wの重さによる16インチタイヤのハイトにかかるプリロードとのバランスによるものでしょうね。当然ながら、燃料が減ってくるとその辺の体感が変わってくるんじゃないですかね。

1500ccで税込み350万クラスですか 高くなったなぁ・・と思うのは自分が下層国民になりつつあるんだろうなぁ

マイナーチェンジ前のヴェゼルz AWDに載っていましたが、エンジンの唸り音を中心とした音の侵入に耐えきれず買い換えました。どこまでノイズが消えたのか静粛性に興味津々です。

地方に住んでいるとこの値段でも難しい

やっぱ サンルーフつけたいからなぁ

何時になったら、クラウンスポーツを街中試乗してくれるのだろうか。😢

HONDAのセンタータンクレイアウト。今となっては、ネガのほうが大きくなっている？

5:17 えっ！？新旧の違いは、そちらが先行レビューして伝える側じゃあないの？？？笑

フロントデザインが．気に入らない。ブルーのスラックスが素敵です！