【激レア】ドクターイエローの“知られざる秘密”を大公開!!!&“新幹線”を大分解!?!?巨大工場にも潜入!!!【工場へ行こうⅢ】

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【公式】テレビ愛知 TV Aichi

【公式】テレビ愛知 TV Aichi

3 жыл бұрын

2021年1月に放送し、大反響を呼んだ
「工場へ行こう “新幹線”SP~巨大工場&ドクターイエローの秘密を解剖!」
好評につき全編フルバージョンで公開中!!
『『『貴重映像盛りだくさんの超永久保存版!』』』
▶ 3:31~ 「新幹線の巨大工場に潜入!」
▶39:12~「ドクターイエローの“知られざる秘密”を大公開!」
◇“東海道新幹線”の巨大工場を徹底取材!迫力マシンで車両を大分解しちゃう!?
◇新幹線の鼻を外す!?車内も空っぽ?
◇ロボットアームが新幹線に襲い掛かる!?!?
◇ドクターイエローの内部に潜入!車内の秘密を大公開&各所を通過!
#ドクターイエロー #新幹線 #東海道新幹線 #工場見学 #車窓 #連結 #N700
【↓↓続編も公開中↓↓】『愛知県の道路を新幹線が走る!“輸送大作戦”に密着!』
• 新幹線を道路で輸送!真夜中の輸送大作戦【工場...
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【↓↓ラジコン・プラモ・鉄道大集合↓↓】『おとなの秘密基地 公式チャンネル』開設しました
/ @otonano_himitukichi

Пікірлер: 291
@kookoo9121
@kookoo9121 2 жыл бұрын
わたくし中学生の頃の話。 名古屋市緑区の大高辺りで学校帰りに「黄色い新幹線」をよく見かけていました。 家族も友だちも誰も「黄色い新幹線」の存在を信じてくれず、頭がおかしくなったのか?と笑われました。 それでも、誰にも見えないわたしだけの「黄色い新幹線」に会えた日には、なんだか得した気分でウキウキだったことを覚えています。 今の時代のようにネットが普及していたら、「黄色い新幹線」=「ドクターイエロー」とすぐに分かったのでしょうが、なにしろ45年も前の話。 この動画で、あの頃を思い出しました! 担当者の方が仰っているドクターイエロー人気の秘密、「めったにお目にかかれない」「ダイヤも非公開」なるほど! それにしても、お宝感満載で今見てもドキドキしますね😊
@itsu8848
@itsu8848 3 жыл бұрын
昔このような内容の番組が沢山あった気がしますが、殆どなくなってしまいましたね。 TV愛知さん貴重な映像ありがとうございます。
@user-zu8ox5jg7t
@user-zu8ox5jg7t 3 жыл бұрын
ナレーションがなくても十分作業の素晴らしさを知ることができました!おぉ~🎵新幹線ってこんな風に作られたり、メンテナンスされるんだ。実に勉強になります。up有難う御座います👍✨✨✨✨🎵✨✨
@TV-vm9qe
@TV-vm9qe 3 жыл бұрын
すごい貴重映像ですな!!知らないことばかりで興味深い!
@ryuikeda1065
@ryuikeda1065 3 жыл бұрын
余計なBGMとナレーションがなくて最高
@user-xj3qn2hw5z
@user-xj3qn2hw5z 2 жыл бұрын
共感👍
@dryang4532
@dryang4532 2 жыл бұрын
いいです
@johnmungship2
@johnmungship2 2 жыл бұрын
元はあったみたい
@wii9372
@wii9372 11 ай бұрын
ガチオタで草
@user-dogmaitioshi
@user-dogmaitioshi 8 ай бұрын
ありますよ。 平泉成さんと女性の方がナレーションをしています。 平泉さんは、顔出しもしてますよ。 と言っても、パート2からですが
@Hiromitsu90820
@Hiromitsu90820 3 жыл бұрын
無音ノーBGM&ナレーション これはいい神回です
@user-gq5kk4yk8n
@user-gq5kk4yk8n 3 жыл бұрын
地上波では流れそうにない インチキくさい広告CMもKZfaqぽいですけどね。
@茹でた孫
@茹でた孫 3 жыл бұрын
@@user-gq5kk4yk8n それはyoutubeの仕様でしょ?動画と関係なくない?
@787ryuryu5
@787ryuryu5 3 жыл бұрын
時速300kmで事故しないのは、整備の賜物だよね…世界最高水準の工場有りきですね。
@2023japan
@2023japan 3 жыл бұрын
東京都と大阪府にある新幹線総合指令所もだろ!新幹線総合司令所は新幹線の現在位置や何処を走行してるのか何処の駅を通過してるのか何処の駅に停車してるのか大型モニターに出てるし全ての新幹線がリアルタイムで分かるようなってますし東海道山陽九州新幹線の安全運行をカバーしてるのでJR東海・JR西日本・JR九州の方が365日リアルタイムで監視し新幹線の安全運行を見舞ってます!停車駅や速度が異なる新幹線を運転士にATC速度信号を指示してるし事故や災害で運転見合わせになり運行再開した時ダイヤ乱れ遅延してます、それを通常ダイヤに戻す為に指令員が運転士や車掌や駅員や保線員に対応を指示してますし、あとドクターイエローから出たデータを基に保線作業計画を立て保線作業を保線員に指示してるよ新幹線総合司令所が無いならダイヤ乱れ衝突事故になるぞ!秒単位で運行してる新幹線を安全定時運行できるのは新幹線総合司令所のおかげです!新幹線の管制塔だ!
@787ryuryu5
@787ryuryu5 3 жыл бұрын
@@2023japan 常に管制で走行を監視出来るシステムが、新幹線のシックスシグマの強みですね。 飛行機では、これができ無い。
@787ryuryu5
@787ryuryu5 3 жыл бұрын
@@2023japan 飛行機も、1つの会社で完全管理出来れば、事故減るのに。 飛行機では、ドクターホワイト…地上からの電波を測定します。
@cyclonicleo
@cyclonicleo 3 жыл бұрын
Thank you very much! Very informative - the graphics give even non-Japanese speakers like myself an insight into the Shinkansen and its maintenance.
@thelastdefenderofcamelot5623
@thelastdefenderofcamelot5623 3 жыл бұрын
it may be due to national security risk that we don't get to see any of this but if the Japanese wants to sell Shinkansen technology overseas then yeah it has to step up its game and convince us why they are better than others because quite frankly I think we all had enough of the annoying Chinese bragging in the last decade or so. they can lay as many tracks as they want but the problem comes later: maintenance.
@user-fi7ir5cr6k
@user-fi7ir5cr6k 2 жыл бұрын
新幹線が大好きなので、普段見れないシーンとかたくさんあり、とても感動しました😭😭ドクターイエローカッコイイです😊
@Su4R0-StaFf
@Su4R0-StaFf 3 жыл бұрын
全検特集は斬新で面白い!
@mrs.cleanapple7838
@mrs.cleanapple7838 3 жыл бұрын
47:31 このレーザーでのレールの測定 東京-博多間(約1150キロ)を30cmずつ測定して膨大なデータを蓄積するそうです。
@user-ck7ex2ct4r
@user-ck7ex2ct4r Жыл бұрын
地味だが丁寧に確実に保守されている新幹線の高信頼性に感動!作り込みの素晴らしさが基本にあるが、更に定期点検で信頼性を維持している。動画を見ながら某国の新幹線は果して何処まで保守点検がされているのか気になった。これは日本製品全てに言えるが、丁寧で確実な高信頼性は世界に誇れるものだと思う。
@toshi3373
@toshi3373 3 жыл бұрын
こういう番組は、凄く興味があります。 もっと地上波で、放送して欲しいものです。 最近、情報バラエティばかりで、テレビがつまらなくなって仕方がありません。
@user-xj2vn9te1r
@user-xj2vn9te1r 3 жыл бұрын
なにしろ。クズなやつらがやるようになったからもはや無理だろう
@user-mz5fi3rp6z
@user-mz5fi3rp6z 3 жыл бұрын
たとえ地上波で放送してもなぜか 要らないタレントうじゃうじゃで スタジオトークいらない。
@arabiki234
@arabiki234 3 жыл бұрын
需要と供給ですからね。 すでにTVに見切りをつけた人より、今のTVを観てくれてる人が楽しむようなコンテンツになっていくのは仕方のないこと
@user-hv7mp1gp1z
@user-hv7mp1gp1z 2 жыл бұрын
ネットで探した方が早い
@user-wf3ht2yc9m
@user-wf3ht2yc9m 3 жыл бұрын
この動画を観てて改めて日本の新幹線がいかに安全性やより安心して利用しやすいかが伺える素晴らしい内容に思わず脱帽ですね!それと、幸せを呼ぶ新幹線とも言われている・ドクターイエローはいつ観てもカッコいい👍😍
@mysygisun3335
@mysygisun3335 2 жыл бұрын
そうですね、技術追求と確認、予測と実績確認きちんと検証して、次へ繋げていける、これがjpの技術ということでしょう。 ドクターイエローは次世代機からはなくなり、新幹線車両に積載される映像記録装置と音響録音装置、加速・振動検出装置と記録装置、そして解析コンピューターにより、管理されて行く様にになるのですね。 姦酷中国欧米にない測定と記録と解析技術で、jpの新幹線技術が保たれ、進歩していく。
@user-hs6lf7kl2b
@user-hs6lf7kl2b 3 жыл бұрын
何時も何気なく乗って居ましたが、当たり前の様に設計、運行軌道の方々、有難うございます。日本人として誇りに思います!有難うございます。
@2023japan
@2023japan 3 жыл бұрын
東京都と大阪府にある新幹線総合指令所もだろ!新幹線総合司令所は新幹線の現在位置や何処を走行してるのか何処の駅を通過してるのか何処の駅に停車してるのか大型モニターに出てるし全ての新幹線がリアルタイムで分かるようなってますし東海道山陽九州新幹線の安全運行をカバーしてるのでJR東海・JR西日本・JR九州の方が365日リアルタイムで監視し新幹線の安全運行を見舞ってます!停車駅や速度が異なる新幹線を運転士にATC速度信号を指示してるし事故や災害で運転見合わせになり運行再開した時ダイヤ乱れ遅延してます、それを通常ダイヤに戻す為に指令員が運転士や車掌や駅員や保線員に対応を指示してますし、あとドクターイエローから出たデータを基に保線作業計画を立て保線作業を保線員に指示してるよ新幹線総合司令所が無いならダイヤ乱れ衝突事故になるぞ!秒単位で運行してる新幹線を安全定時運行できるのは新幹線総合司令所のおかげです!新幹線の管制塔だ!
@user-gi1fu8uh4t
@user-gi1fu8uh4t 2 жыл бұрын
いろんなコメントで同じような返信してる() 司令塔の人もしっかりとやってくれてるけど、作業員も安心して乗れるように検査してくれてるじゃん
@user-nf8sm4yv4s
@user-nf8sm4yv4s 3 жыл бұрын
こういう地味な作業をしてくれる人がいるから安心して乗れるのです。ありがとうございます。
@2023japan
@2023japan 3 жыл бұрын
東京都と大阪府にある新幹線総合指令所もだろ!新幹線総合司令所は新幹線の現在位置や何処を走行してるのか何処の駅を通過してるのか何処の駅に停車してるのか大型モニターに出てるし全ての新幹線がリアルタイムで分かるようなってますし東海道山陽九州新幹線の安全運行をカバーしてるのでJR東海・JR西日本・JR九州の方が365日リアルタイムで監視し新幹線の安全運行を見舞ってます!停車駅や速度が異なる新幹線を運転士にATC速度信号を指示してるし事故や災害で運転見合わせになり運行再開した時ダイヤ乱れ遅延してます、それを通常ダイヤに戻す為に指令員が運転士や車掌や駅員や保線員に対応を指示してますし、あとドクターイエローから出たデータを基に保線作業計画を立て保線作業を保線員に指示してるよ新幹線総合司令所が無いならダイヤ乱れ衝突事故になるぞ!秒単位で運行してる新幹線を安全定時運行できるのは新幹線総合司令所のおかげです!新幹線の管制塔だ!
@Tottex
@Tottex 2 жыл бұрын
Wow thank you so much I always wanted to see the maintenance of the Shinkansen, I didn't understand much but it is greatly appreciated !
@user-co3rd3fo4h
@user-co3rd3fo4h 3 жыл бұрын
素晴らしい
@rina4845
@rina4845 3 жыл бұрын
この静かなスタイル、個人的には最高です!
@user-mh1fq1tn8c
@user-mh1fq1tn8c 2 жыл бұрын
素晴らしい番組だ
@TN-wd4nq
@TN-wd4nq 3 жыл бұрын
BGMが入っていないので、集中して楽しめました。ありがとうございます。
@user-dj2du1iw2y
@user-dj2du1iw2y 3 жыл бұрын
普通にすごい!
@yoshinisihasi2335
@yoshinisihasi2335 3 жыл бұрын
UP有り難うございます。随分 乗せていただきました
@kazulaser
@kazulaser 3 жыл бұрын
昔見たな、「空飛ぶ新幹線」 年によって持ち上げられる車両が変わるから毎年楽しみだったなぁ...
@kanmatsui2689
@kanmatsui2689 2 жыл бұрын
元々浜松工場は、鉄道省時代から「天下の名工」の誉が高く、ここで全般検査(要はオーバーホール)が完了した蒸機を微調整せずいきなり特急や急行の長距離運用に用いても全く問題ない位、非常に高度な技術を持ったメカニック集団を擁していた。 だからこそ、東海道新幹線の開業時にここがそのまま拠点工場に選定された訳で、培われてきた高度な技術と魂が現在の新幹線車両の検修に活かされているのは言うまでもない。
@sh-xw7mc
@sh-xw7mc 3 жыл бұрын
余計なナレーションが無くてKZfaqぽい。 神回
@user-mz5fi3rp6z
@user-mz5fi3rp6z 3 жыл бұрын
地上波では流れそうにない インチキくさい広告CMもKZfaqぽいですけどね。
@user-ub4dd5ed4p
@user-ub4dd5ed4p 3 жыл бұрын
@@user-mz5fi3rp6z KZfaqぽいじゃなくてKZfaqだから
@user-xv8hv6pw6b
@user-xv8hv6pw6b 2 жыл бұрын
最高の動画です。
@humedalcarretas
@humedalcarretas Жыл бұрын
Excelente empresa y video orgullo Japones, saludos desde Mexico.
@eita6893
@eita6893 3 жыл бұрын
いや〜やっぱりかっこいいなぁ〜!新幹線!
@f15eagle40
@f15eagle40 3 ай бұрын
新幹線の日々の安全は表に見えない沢山の人間に支えられているわけですね。 こういう方々が新幹線のサービス、安全神話を支えてくれていることに感謝いたします。
@user-vy9yk6ir1w
@user-vy9yk6ir1w 3 жыл бұрын
痺れる…
@user-fo5yb8nz9w
@user-fo5yb8nz9w 3 жыл бұрын
速くて快適で事故もない、整備や点検を怠ることなく丁寧にやっているからこそ得られるものなんだなと再認識しました。
@2023japan
@2023japan 3 жыл бұрын
東京都と大阪府にある新幹線総合指令所もだろ!新幹線総合司令所は新幹線の現在位置や何処を走行してるのか何処の駅を通過してるのか何処の駅に停車してるのか大型モニターに出てるし全ての新幹線がリアルタイムで分かるようなってますし東海道山陽九州新幹線の安全運行をカバーしてるのでJR東海・JR西日本・JR九州の方が365日リアルタイムで監視し新幹線の安全運行を見舞ってます!停車駅や速度が異なる新幹線を運転士にATC速度信号を指示してるし事故や災害で運転見合わせになり運行再開した時ダイヤ乱れ遅延してます、それを通常ダイヤに戻す為に指令員が運転士や車掌や駅員や保線員に対応を指示してますし、あとドクターイエローから出たデータを基に保線作業計画を立て保線作業を保線員に指示してるよ新幹線総合司令所が無いならダイヤ乱れ衝突事故になるぞ!秒単位で運行してる新幹線を安全定時運行できるのは新幹線総合司令所のおかげです!新幹線の管制塔だ!
@user-uc1cz5kw4s
@user-uc1cz5kw4s 3 жыл бұрын
ドクターイエローか~懐かしいな~一昔前まで新幹線が見えずとも音が聞こえるぐらいのところに住んでて散歩してる時何回か見たな~
@abdelbakibenkolli5826
@abdelbakibenkolli5826 3 жыл бұрын
كن فخورًا بكونك يابانيًا.! اليابان هي أرض المعجزات .لكم منا كل الاحترام والتقدير والسلام . " the best or nothing "
@user-th5ez3ti7r
@user-th5ez3ti7r 3 жыл бұрын
決して表には出ない影の部分ですが、皆さんのおかげで開業以来、死傷者ゼロが達成されているんですね!工場で働く職人さんの努力に敬意を表します!
@2023japan
@2023japan 3 жыл бұрын
東京都と大阪府にある新幹線総合指令所もだろ!新幹線総合司令所は新幹線の現在位置や何処を走行してるのか何処の駅を通過してるのか何処の駅に停車してるのか大型モニターに出てるし全ての新幹線がリアルタイムで分かるようなってますし東海道山陽九州新幹線の安全運行をカバーしてるのでJR東海・JR西日本・JR九州の方が365日リアルタイムで監視し新幹線の安全運行を見舞ってます!停車駅や速度が異なる新幹線を運転士にATC速度信号を指示してるし事故や災害で運転見合わせになり運行再開した時ダイヤ乱れ遅延してます、それを通常ダイヤに戻す為に指令員が運転士や車掌や駅員や保線員に対応を指示してますし、あとドクターイエローから出たデータを基に保線作業計画を立て保線作業を保線員に指示してるよ新幹線総合司令所が無いならダイヤ乱れ衝突事故になるぞ!秒単位で運行してる新幹線を安全定時運行できるのは新幹線総合司令所のおかげです!新幹線の管制塔だ!
@2023japan
@2023japan 3 жыл бұрын
整備士だけが安全を待ってるだけじゃないからな!指令員、運転士、車掌、駅員、保線員も忘れるなよ!
@user-bv5bl3tg9c
@user-bv5bl3tg9c 2 жыл бұрын
@@2023japan きも
@mayurgondhalekar6031
@mayurgondhalekar6031 3 жыл бұрын
新幹線工場見学ビデオをアップしていただいて、ありがとうございます。 私は今年の「なるほど」ツアーに参加する機会がありましたけれども、コロナの増加のせいで、キャンセルになりました。 今まで他の工場見学(自動車メーカ・ビール・消しゴムなど)をしたことあります。新幹線のはとても珍しいです。 どうもありがとうございます。
@787ryuryu5
@787ryuryu5 3 жыл бұрын
機体の歪みをロボットで計測してる…専用のモジュールが有るので作業正確で早いですね。 近代的な設備ですね〜
@user-lo2hi9nq4r
@user-lo2hi9nq4r 2 жыл бұрын
0型新幹線技術の固まりでしたね! 製作、試運転など動画で見ましたが感動しました😃
@liberst1
@liberst1 3 жыл бұрын
新幹線で最大規模の東海道新幹線はこうして維持されているんですねえ
@2023japan
@2023japan 3 жыл бұрын
東京都と大阪府にある新幹線総合指令所もだろ!新幹線総合司令所は新幹線の現在位置や何処を走行してるのか何処の駅を通過してるのか何処の駅に停車してるのか大型モニターに出てるし全ての新幹線がリアルタイムで分かるようなってますし東海道山陽九州新幹線の安全運行をカバーしてるのでJR東海・JR西日本・JR九州の方が365日リアルタイムで監視し新幹線の安全運行を見舞ってます!停車駅や速度が異なる新幹線を運転士にATC速度信号を指示してるし事故や災害で運転見合わせになり運行再開した時ダイヤ乱れ遅延してます、それを通常ダイヤに戻す為に指令員が運転士や車掌や駅員や保線員に対応を指示してますし、あとドクターイエローから出たデータを基に保線作業計画を立て保線作業を保線員に指示してるよ新幹線総合司令所が無いならダイヤ乱れ衝突事故になるぞ!秒単位で運行してる新幹線を安全定時運行できるのは新幹線総合司令所のおかげです!新幹線の管制塔だ!
@伊勢福ちゃん
@伊勢福ちゃん 3 жыл бұрын
浜松工場での貴重な映像に感謝したい。この種の綿密で地道な修理・整備作業があって「安心・安全・快適な新幹線」があることをJR東海はアピールしていってはどうかと思う。但し、この作業も「一種の特許」として関係者の処遇改善や機密保持に努めて欲しいと思う。
@2023japan
@2023japan 3 жыл бұрын
東京都と大阪府にある新幹線総合指令所もだろ!新幹線総合司令所は新幹線の現在位置や何処を走行してるのか何処の駅を通過してるのか何処の駅に停車してるのか大型モニターに出てるし全ての新幹線がリアルタイムで分かるようなってますし東海道山陽九州新幹線の安全運行をカバーしてるのでJR東海・JR西日本・JR九州の方が365日リアルタイムで監視し新幹線の安全運行を見舞ってます!停車駅や速度が異なる新幹線を運転士にATC速度信号を指示してるし事故や災害で運転見合わせになり運行再開した時ダイヤ乱れ遅延してます、それを通常ダイヤに戻す為に指令員が運転士や車掌や駅員や保線員に対応を指示してますし、あとドクターイエローから出たデータを基に保線作業計画を立て保線作業を保線員に指示してるよ新幹線総合司令所が無いならダイヤ乱れ衝突事故になるぞ!秒単位で運行してる新幹線を安全定時運行できるのは新幹線総合司令所のおかげです!新幹線の管制塔だ!
@user-ob7ty7gt4v
@user-ob7ty7gt4v 2 жыл бұрын
黄色先生が大好きやから登録しました😍ありがとうございます🙏
@ksann1209
@ksann1209 3 жыл бұрын
10分くらいで終わるのかと思ったら1時間もあってびっくりw 追記ナレーションが欲しい
@user-po5mw3sm2i
@user-po5mw3sm2i 2 жыл бұрын
shinkansen is best in the world. from Seoul
@takashige0623
@takashige0623 3 жыл бұрын
編集がわかりやすく、かつ面白かったです。 ところどころでKZfaq向けにナレーション代わりの字幕をつけてくれると尚ありがたいです。
@user-vc7ho9hs6u
@user-vc7ho9hs6u 3 жыл бұрын
まさに縁の下の力持ち!メンテナンスお疲れ様です。
@user-jb7fe2th5o
@user-jb7fe2th5o 2 жыл бұрын
ドクターイエローは小生も浜松工場で停車中に乗って車内見学させて頂いた事が有ります(T4編成、1~4号車)。車内の連結部の所に沢山の引通し線が有り、2号車は高圧室らしき部屋が有り、4号車は若干床が高くなっていました。観測ドームは現在は人が席に座ってチェックする事は通常は無いそうです。一部のデッキには何故か家や事務所に有る様なシンクが有りました(笑) 普段は絶対に乗れない車内に乗れて色々特徴的なものが見れて最高でした!!
@user-sf6og5zt7q
@user-sf6og5zt7q 3 жыл бұрын
凄い
@user-hf9hs8dg1j
@user-hf9hs8dg1j 2 жыл бұрын
自分は0系のドクターイエローも見た事がありその日は良い事が沢山有った
@user-tz1zw8ob6u
@user-tz1zw8ob6u 3 жыл бұрын
工場内で車台の横移動はどうするんだろう…と思っていたら、そーゆーことですね。 google マップで見たら、他にもありますね。
@officialyoutubechannel7116
@officialyoutubechannel7116 3 жыл бұрын
え、鼻の部分ってこんな軽いのか!?2人で余裕そうに持ってるってことは相当軽いんだよな…
@user-wt1bu9fu1d
@user-wt1bu9fu1d 2 жыл бұрын
約10kgだとか
@xHiroki
@xHiroki 2 жыл бұрын
空気バネの解説でそっとバイクの絵が出てくるの面白い
@Pelikan91
@Pelikan91 3 жыл бұрын
Fantastic video very nice Dr Yellow
@tvaichi10ch
@tvaichi10ch 3 жыл бұрын
Thank you for watching our video. We have a new KZfaq channel with English narration for the videos we are producing. Please check it out. kzfaq.info/love/h9XM4rZTFbnyaVhmJP23RA
@Head-of-lodrome
@Head-of-lodrome 2 жыл бұрын
最初の新幹線の踏切引っかかりたくねえ笑ながそあ
@user-mp4ip8ow5k
@user-mp4ip8ow5k 3 жыл бұрын
新幹線だけに設備の情報が漏れない様、車両下部の各種機器にしっかりモザイクかけてますな~
@kirmussaudio7578
@kirmussaudio7578 3 жыл бұрын
Great video!
@tvaichi10ch
@tvaichi10ch 3 жыл бұрын
Thank you for watching our video. We have a new KZfaq channel with English narration for the videos we are producing. Please check it out. kzfaq.info/love/h9XM4rZTFbnyaVhmJP23RA
@user-nb5pd2eb1g
@user-nb5pd2eb1g 3 жыл бұрын
1番最初の場面の左に新幹線が動いた時、うなぎが動いているように見えた( °࿁° )
@hideohosoe6476
@hideohosoe6476 3 жыл бұрын
アメリカ・テキサス州でもJR東海の新幹線が走るわけだが、浜松と同様の整備工場も付随してテキサス州に造られるんでしょうね。これだけでも、シアトルのボーイング工場が何棟も建つ計算になる。同様のエンジニアや技術者が集まる訳だから、テキサス州は大喜びだろう。嘗て、アメリカホンダの工場には絶えず3万人の応募待機者がある話を聞いた事が有る。日本関連企業で働くことは、職の安定性もさることながらステータスでもあるに違いない。
@user-sy6et3ho5b
@user-sy6et3ho5b 3 жыл бұрын
車輪の表面を研削しても基準直径は問題無いのでしょうか?
@user-pn8nw8fe1d
@user-pn8nw8fe1d 2 жыл бұрын
Не знаю какой будет реакция в TV Aichi на мой вопрос: можно ли смотреть на технику, как на произведение искусства?.. Но я отвечу так: даже нужно, если техника этого заслуживает!.. И техника Синкансэн этого заслуживает!..
@takkunst3701
@takkunst3701 3 жыл бұрын
久しぶりに生ドクターイエローみたいな〜
@user-vv2rs4wd8y
@user-vv2rs4wd8y 3 жыл бұрын
ナレーターの声がカットされているのは大人の事情(権利関係)だろうね…
@user-mz5fi3rp6z
@user-mz5fi3rp6z 3 жыл бұрын
驚愕の事実がーっ! → CM
@spaciakinu
@spaciakinu 3 жыл бұрын
1/30に放送ってあったからテレ東でもやるのかと思って番組表見たら競馬中継…
@aaaqqqrrr
@aaaqqqrrr 2 жыл бұрын
動画の編集上手すぎ!言葉のチョイスが良い!
@WhereisYusuke
@WhereisYusuke 2 жыл бұрын
チャンネル登録しました
@moirta3
@moirta3 3 жыл бұрын
映像だけでも御の字なのだが、ナレーションをカットするぐらいなら、機械ボイスでもいいからナレーション入れてくれたらいいのにと思ってしまうのは贅沢でしょうか...?
@user-ob7ty7gt4v
@user-ob7ty7gt4v 2 жыл бұрын
こんな動画初めて見ました😍新幹線可愛い🚄🚅💕
@soundgame1506
@soundgame1506 3 жыл бұрын
このドクターはT5編成 JR西日本所有
@user-mc9dy8ni9c
@user-mc9dy8ni9c 3 жыл бұрын
テレビで見たやつだ。塗装前のロボットが印象的でした。
@user-yl6et7eh4v
@user-yl6et7eh4v 3 жыл бұрын
新幹線の踏切なんて見たことなかったです。
@user-lm7gv1mt5w
@user-lm7gv1mt5w 2 жыл бұрын
ちなみに1964年開業時は 「新幹線列車」だった 0系と名前がついたのは 東北、上越新幹線に200系と名付けたので 初代の新幹線として 「0系」と初めて名前がついた‼️
@user-dg7jf5yy7o
@user-dg7jf5yy7o 3 жыл бұрын
今や、新幹線は、世界に誇る乗り物であります。それを生産、生み出した日本を誇りに思います。心より幸せに思います。ありがとうございます。本当に、素晴らしいです。
@user-vl6or6bw4j
@user-vl6or6bw4j 3 жыл бұрын
是非とも、ナレーションを入れて再度投稿してほしい。 これは、皆さんに見てもらう価値はあると思います。
@user-yy9dt8is3q
@user-yy9dt8is3q 3 жыл бұрын
昔、岡山から三原でこだま使うことがよくあったんだけど、黄色の0系に乗ったような気がするんだよなぁ…勿論ドクターイエローじゃなくて普通のこだま…記憶違いかなぁ…
@hartstukken
@hartstukken 3 жыл бұрын
非常に素晴らしい!ビデオの英語のタイトルを検討してくださいそれは非常に有用なコンテンツです
@user-nb2rb3hd2r
@user-nb2rb3hd2r 3 жыл бұрын
E217系の更新車何かもこうやって行われていたのか!?
@nervosa22
@nervosa22 3 жыл бұрын
как развились бы японцы , если бы у них была земля в 10 раз больше ?
@slike199648
@slike199648 3 жыл бұрын
こんな映像無料で見れるなんて、、、
@S_Wifi_fo_Biz
@S_Wifi_fo_Biz 3 жыл бұрын
いま N700Sの パンタグラフでも 検測可能に なってるかもだから いつ廃車になつても おかしくない
@awebb8849
@awebb8849 3 жыл бұрын
It will be nice to get an English translation of this documentary. Very nice new train in yellow color.
@ekekee
@ekekee 3 жыл бұрын
The yellow train is not a new train, it's called "Doctor Yellow" and it's purpose is to do inspection on rail and overhead line for Shinkansen railways. It only operates once every ten days or so. This video is basically about the maintenance for Shinkansen and it's railways.
@awebb8849
@awebb8849 3 жыл бұрын
@@ekekee Thanks Ekekee, but new in my viewing sense. The documentary is not in English and I don't live in Japan. I am only an observer and is interpreting what looks to make sense to me visually. Thanks for sharing your knowledge from Japan of the purpose or job of the yellow train.
@tvaichi10ch
@tvaichi10ch 3 жыл бұрын
Thank you for watching our video. We have a new KZfaq channel with English narration for the videos we are producing. Please check it out. kzfaq.info/love/h9XM4rZTFbnyaVhmJP23RA
@awebb8849
@awebb8849 3 жыл бұрын
@@tvaichi10ch Thank you that is wonderful to know. I will check it out.
@YAMITUKI1
@YAMITUKI1 3 жыл бұрын
ドクターイエロー自体の整備してるとこも、見てみたいですね^^
@AmauryJacquot
@AmauryJacquot 3 жыл бұрын
there's way too much camouflaged / blurred stuff though
@mofumofuwanco7782
@mofumofuwanco7782 2 жыл бұрын
42:56 正面から見たお顔が岡電のチャギントンにも似てる気がしますw(岡山民)
@user-fo1gi1gk9d
@user-fo1gi1gk9d 2 жыл бұрын
感動 しかしボカシの部分が気になるな。
@yuya._.kimagure_travel
@yuya._.kimagure_travel 3 жыл бұрын
すごw
@sillym.l.8046
@sillym.l.8046 2 жыл бұрын
フロントカウルの固定は、どうなってるんだろう❔😔
@okzchannelyoutube
@okzchannelyoutube 3 жыл бұрын
出ました! 全ての新幹線車両の故郷浜松工場!
@Tstm__tbttm
@Tstm__tbttm 3 жыл бұрын
23:57 近鉄の通過音
@yuei8360
@yuei8360 3 жыл бұрын
5:32にN700Sが。
@rakkaus1028
@rakkaus1028 3 жыл бұрын
凄いですね!感動します!子供が小さい頃は夏休み冬休みと山口県まで!🚄新幹線に乗って帰省してました。快適な🚄新幹線の旅でした!貴重な内部を見せて頂きましてありがとうございます(^-^)🚄👋😊
@2023japan
@2023japan 3 жыл бұрын
東京都と大阪府にある新幹線総合指令所もだろ!新幹線総合司令所は新幹線の現在位置や何処を走行してるのか何処の駅を通過してるのか何処の駅に停車してるのか大型モニターに出てるし全ての新幹線がリアルタイムで分かるようなってますし東海道山陽九州新幹線の安全運行をカバーしてるのでJR東海・JR西日本・JR九州の方が365日リアルタイムで監視し新幹線の安全運行を見舞ってます!停車駅や速度が異なる新幹線を運転士にATC速度信号を指示してるし事故や災害で運転見合わせになり運行再開した時ダイヤ乱れ遅延してます、それを通常ダイヤに戻す為に指令員が運転士や車掌や駅員や保線員に対応を指示してますし、あとドクターイエローから出たデータを基に保線作業計画を立て保線作業を保線員に指示してるよ新幹線総合司令所が無いならダイヤ乱れ衝突事故になるぞ!秒単位で運行してる新幹線を安全定時運行できるのは新幹線総合司令所のおかげです!新幹線の管制塔だ!
@skywave400ify
@skywave400ify 3 жыл бұрын
ドクターイエローは10日に一回走行しているて聞いた事はあるけど、一番レアはドクター東海では 在来線のドクターイエローだけど
@sys4990
@sys4990 3 жыл бұрын
在来線のドクターイエローの事をドクター東海って言うんですか? 初めて知りました。 昨年、そのドクター東海を見ました。 新幹線のドクターイエローを初めて見た時はテレビで知っていたので、やっと見れたと思ったのですが、ドクター東海に遭遇した時は何の情報も無かったので不思議な物を見てしまったと思っていました。 胸のつかえがとれた思いです。 有難うございました。
@mrs.cleanapple7838
@mrs.cleanapple7838 3 жыл бұрын
一番レアなのはEast-iだと思います。
@miyabi7705
@miyabi7705 3 жыл бұрын
一昨日見ました。
@nao-yh5yn
@nao-yh5yn 3 жыл бұрын
この動画。。。ロボットアニメのBGMつけてみたらより面白かった。(^^)v
@user-tz3jw8qe5w
@user-tz3jw8qe5w 2 жыл бұрын
裏側モザイクなのは企業秘密?
@himufumu
@himufumu 2 жыл бұрын
ナレーション、BGMも無い👀? けれど、字幕とその場の音声で 編集しているカッコよさ😆🤗 なんだかすごく得した気分です😀👍 たくさんの人々と特別機械のメンテナンスバトンで 生まれ変わること、感謝です(◍•ᴗ•◍)❤ しんかんせん🚄唯一無二の 四国より😞😢☔
@user-zb5wz7sj6g
@user-zb5wz7sj6g 3 жыл бұрын
走れ、技術のニッポン!
@chrnncchhfnrfjheb
@chrnncchhfnrfjheb 2 жыл бұрын
5:26に入ってる謎音声は何だろう?
@user-hz3ef2un1o
@user-hz3ef2un1o 2 жыл бұрын
大井の車両基地のドクターイエローは見た事あるけど
@787ryuryu5
@787ryuryu5 3 жыл бұрын
戦闘機でも4年に一度の修繕なのに、新幹線は2年と少しで修繕やるのか…コスト掛かるね。 まあ、旅客事業だから余念無く整備やるんだね。 陸のシックスシグマ…凄〜い!
@user-vz9lb5cc1o
@user-vz9lb5cc1o 2 жыл бұрын
列車検査を数日に一回 交番検査を数ヶ月に一回 台車検査を一年ちょっとに一回 全般検査を2年ちょいに一回行ってますね
@787ryuryu5
@787ryuryu5 2 жыл бұрын
@@user-vz9lb5cc1o さすがに検査機器なので、数日に1回ですか…マスターとか使って精度合わせですかね?新幹線のシックスシグマは鉄道マンの執念の塊ですね。
@nipiyan
@nipiyan 3 жыл бұрын
まったくBGMもナレーションもないんだね。 1:48ナレーションが城ケ崎さんて書いてあるけど、本来はあったんだろうなあ。
@r1200rsssssssss
@r1200rsssssssss 3 жыл бұрын
内容は面白かった けど通して観るとテレビ放映は無駄な巻き戻しが多いのも実感できた
@arabiki234
@arabiki234 3 жыл бұрын
CMでぶった切ってしまうゆえの配慮とも言えますね
@user-ke8wo4vo6c
@user-ke8wo4vo6c 3 жыл бұрын
ナレーター欲しいな
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