Obrigado amigo Jorge , abraço é este DNA da Jmreviews que mais ninguém tem nem terá .

O meu 525 TDS de 1997 fez 1 milhão de quilômetros sempre com excelente qualidade de VIDA! BMW Aníbal Carvalho & Filhos Ltda. Santarém.

O meu 530d, em azul, comprei-o em 2004 com 80 mil quilómetros e 4 anos, e há uns 5 ou 6 anos que serve como carro de "substituição" para o pessoal lá de casa, já tem quase 450 mil quilómetros, tem sido sempre muito bem estimado nunca lhe tendo faltado nada, nem sequer gasóleo do melhor, Está agora a começar a precisar de alguma atenção a nivel dos interiores, principalmente do banco do condutor, dos pixeis no painel central do computador de bordo e da porta traseira direita que deixou de abrir por fora. De resto, a nível de condução, de resposta e entrega do motor, do manejo da caixa (manual) está como novo, já para não falar dos consumos absolutamente surpreendentes para um motor 3 litros, Bem mais económico que por exemplo a minha muito mais nova Mercedes C250

Obrigado mais uma vez, Jorge. Foi um prazer ceder-te as máquinas e é muito engraçado vê-los de outra perspectiva que não a minha,a de condutor. Falaste e mostraste um pormenor de conforto que eu não conhecia por acaso e nem vou referir qual porque é uma vergonha. Ps: isto de lento não tem nada!! Tu é que estás habituado a grandes canhões da atualidade 😆

Comprei um 530D de 1999 em novembro de 2023 . Tem 480 mil kms , manual só reprogramado que bela máquina que isto é.. estou rendido a este carro .. conforto.. estetica.. potencia.. tudo .. adoro !

Tive um E39 e deixou saudades. Uma qualidade de construção e materiais sem rival.

The Best 5 series of all time ,one of the best BMW ever. 540i V8 com pack M seria a minha favorita.

Um verdadeiro Bmw. O melhor 5 de todos. A madeira do interior, o cockpit virado para o condutor, as jantes típicas Bmw. Não era obrigatório pack M para ter um carro bonito. Enfim. Outros tempos

25 anos e ainda é mais tecnológico que muitos carros da atualidade

Boas tardes amigo sou grande fã teu gosto muito dos teus vídeos sou fã de grandes máquinas clássicos 70 80 90 ate 2010 detesto carros eléctricos estes carros novos são quase todos iguais abraço grande dos Açores

Sou jovem mas prefiro bem mais estes carros da década de 90, aos carrinhos de hoje em dia

He pá esse Bruno tem mesmo bom gosto, via-me com uma garagem igual a dele

Parabéns Jorge, a fazer lembrar o tempo em que os carros pareciam feitos à mao, deixo duas sugestões Peugeot 607 e Citroen xantia ou xm

Um dos carros que são intemporais ... Tem tudo o que um excelente carro pode dar . Maravilhoso . Um abraço .

A razão de todo o computador de bordo e esses autocolantes em espanhol e não em Português como deveria ser sendo carro nacional, devia-se ao facto de não termos nessa altura BMW Portugal. Era a Caetano o importador nacional se não me falha a memória. Existia a BMW Espanha. Era uma questão de logística e de grandeza de mercado. A BMW casa mãe achava que não justificava ter essa importância para o mercado português, porque era um mercado reduzido a nível de vendas comparadamente a outros na Europa, como por exemplo a Espanha. Por isso nessa altura era em espanhol. Até inclusivamente mais tarde no E60, o gps tinha espanhol e não português. Inclusivamente a voz de navegação. Era una chica española. 😅 Quem me explicou isto foi precisamente o vendedor da Baviera na Expo, quando mais tarde lá em casa, se trocou este E39 por um E60 kit M 30D preto carbon metalizado. Esse sim já com valores de 235 cv se não estou em erro, cx automática e 500nm de binário. Esse já era outra louça em andamento para com em comparação com este motor 30D do E39. Essa dúvida do porquê assaltava-me o espírito e como pessoa curiosa que sou, acabei mais tarde numa conversa descontraída com o vendedor por perguntar e agora posso aqui partilhar convosco, o que muito me agrada. Forte abraço à comunidade JM Reviews

Ahhhhh o E39....O meu pai comprou um quando fiz 18 anos, 30d também, LCI. Começou então a crescer a paixão pela marca. Adoro o carro, o conforto, a condução, a disponibilidade do M57. A paixão é tão grande que acabei por comprar o carro da mesma geração mas de segmento acima, o E38, 30d também. Tão bom ter essas duas gerações cá em casa. Excelente máquina. Como é óbvio, o M5 E39 saiu da lista de sonhos e passou para a lista de objetivos. Queremos mais carros desses e acho que todos queremos conhecer o Bruno😂. Tem uma coleção de sonho, berlinas😍

Tenho um e39 525d pack de origem de 2002 ja desde de 2007, já faz parte da louça da casa...201mil km e é simplesmente fantástico o que um carro com 22 anos tem para oferecer, qualidade de construção, insonorização, e mesmo com 163cv é um carro que mostra a sua veia de performance. É sem duvida um carro para uma vida. Se algum dia tiveres interesse em experimentares é só dizeres!

O meu pai teve um 525TDS de Junho de 1998 comprado novo na Banix que esteve connosco até 2011... e 630,000 km,s rodados com uma robustez incrivel. Já não se fazem carros assim

Em algumas situações quem ouve de fora confunde este motor com um a gasolina. É um modelo espectacular. 540i é um sonho

És um gajo porreiro Jorge. És um excelente comunicador. Em relação ao carro... meu Pai teve um. Um 530d. Precisamente a motorização desse. Era um carro elegante e clássico. edit: 23:49 o nosso era de caixa manual.

Este é intemporal, bons tempos quando a BMW ainda era BMW

um dia que o proprietario queira vender é so dizer. que espectaculo de carro adoro

Tenho um e39 530d touring também, com mais de 400mil km e só discordo com a parte de ser pastelão, ainda hoje em dia impressiona o que o carro consegue fazer, claro que nao se pode comparar aos mais recentes. O meu tem uma reprogramação +/-240cv caixa manual faz por volta dos 7s 0-100 e dá 240/250 km/h, eu considero numeros muito bons, sobretudo para um carro de dia a dia que consegue fazer 7L aos 100km e com toda esta fiabilidade que já se conhece! Grande carro e grande video!

Com esses kms está novo, tenho uma Citroen Xsara Picasso com 270k e está em bom estado

Excelente carro.. já não se faz nada assim.. abraço

Eu tive um do restyling, ou seja 197cv e os angel eyes! Que carro…ainda hoje tenho saudades

A carrinha que M5 e61 que ensaiaste está à venda neste momento. Não sou fã da marca mas o e39 M5 é um carro que facilmente entraria na minha garagem.

O mais bonito série 5 de sempre, o E39 sedan. E então com o pack M era show. Em carrinha já não o acho tão bonito. Muito bom trabalho 👍 continua.

Mais uma belíssima review.

O maior canhão diesel q andei na minha juventude 😜 o pai de um grande amigo meu tem 1 desde novo e tantas vezes que nos foi buscar a discotecas e bares as tantas da manhã .. Andava muito e levava bem mais que 5 pessoas😂

Este é o Série 5 mais bonito de sempre.

Não sendo a versão que mais aprecio , mas é um belo carro! recomendo a experimentares a versão mais antiga a essa o e34 m5 daytona violet (cor incrivelmente bonita) que felizmente já andei e recomendo a qualquer um, uma experiência para contar ao netos!

Tive um 525d de 2004 com 205cv..que máquina... Belas viagens de Lisboa para o Algarve. Eheh

Já andei num igual, mas era o LCI, e é de facto um carro fantástico, um verdadeiro estradista com uma performance bastante interessante, sem dúvida o melhor motor diesel da BMW. PS: acho que essa versão tem 184 CV porque é o pré LCI, o LCI é que já vinha com 193 CV. Continuação de um fantástico trabalho

Fantastico carro e bom trabalho do video

Máquina! Eu como já disse nem sou fã de BMW, mas desses gosto. Obrigado! Em 99 ainda se fumava dentro do carro e não só e o telefone a bordo era para escapar da matrix.

Tenho um que foi igual a esse, de 184cvs, aos bocados melhorei o carro, se um dia quiseres comparar, está um carro ao nível dos mais modernos, até em consumos realistas, que são uns 8.5, 9litros, esses 7,5 é em auto estrada.

Top Jorge

Mais uma bela surpresa purismo 😁😁 forte abraco mais um belo video parabens

este é uma dos mais belos bmw ja produzidos ,.. principalmente a epoca que saiu ,.. eu gosto deste motor 3,0 l , bem melhor q os 525 tds,... . mas com caixa manual , e de preferenncia das ultimas unidades 2000 a 2003 ,.., ja com piscas brancos etç ,..ainda assim este do video esta imaculado ,.. muito bom estado !! parabens ao dono ,.. !

Como entendo o teu gosto por este tipo de carros. Fui até ha uns meses atrás feliz proprietario de um W210 E320 4matic nas mesmas condiçoes que este BMW, eram e ainda sao carros de alto nivel. Comprei entretanto um Honda moderno e a minha mulher diz que preferia o W210 lol

Bom vídeo deste me uma nostalgia o meu velhote teve um e39 530d touring com pack m de origem ainda me lembro da matrícula 44-71-TM 2002 do mês 5 toda preta vendeu a com uns 124 mil e foi a carrinha que eu cheguei a conduzir roubava lhe a chave e dava uma volta ao quarteirão da minha casa que máquina e era manual que saudades até me deichas te com uma lágrima no canto do olho e lembro até do preço dela foi 75 mil euros meus Deus que saudades grande vídeo mesmo gostaria tanto mas tanto de vela novamente quem a tiver e for seguidor que me diga porque tenho muita saudades de ver ela na rua 🥲

Concordo a qualquer coisa de especial neste carros dos anos 90 /2000 e poucos O E39 e E38 sao os meus favoritos ,o E39 pela performance de um v8 atmosferico e E38 na elegancia carro de patrao Na minha garagem anda um e39 535i com 120k kilometros e é um mimo 👌 de carro

a cada review está melhor, esse carro em particular tem muito bom aspeto ( em novo era lindo e agora ao fim de tantos anos melhor ainda ). o Bruno tem bom gosto e tem boas máquinas. quanto a ser pastelão ... hoje talvez seja, na época era um carro bem despachado. tive um E 300 TD de 99 com 177 cavalos que parecia ser uma máquina as quando troquei pelo 320 cdi dei conta que afinal o 300td era mais lento e por ai adiante. em relação ao espanhol era transversal aos alemães onde tinha apenas inglês, espanhol, francês e o alemão - só mais tarde a UE mudou as regras e passamos a ter CB e outras informações em Português. parabéns e obrigado por fazer viajar no tempo.

Boas Tenho na colecção um Audi A6 1.9TDi de 130cv 2002 todo original Está a sua disposição se quiser

Tenho um 525d 163cv de 2001 com 172mil km reais e comprováveis facilmente, e so posso dizer, que carro 💪💪💪 em tudo, e ouvir aquele som dos 6cilindros e qualquer coisa. Para ja so um turbo nada de mais 💪

Tive um 535i. Na minha opinião,o melhor carro que tive

Eu tenho 1 bmw e38 730d e adoro!

Que bons tempos . Esses interiores eram fantásticos. Oh tempo volta para trás .

Tenho também um e39 facelit 2003 , todo original, pack m interior/ exterior em excelente estado de conservação. Bons carros 👌👌

Que grande review. Tanques de guerra indestrutíveis.

Caro Jorge, esse exemplar tem 184cv e só com o restyling passou a ter a potência que mencionaste! Um abraço!

Mais uma relíquia 👍👌

adorooo dos melhores bm ate hoje !! os verdadeiros bm

Que máquina!

Gostei muito do video 👍💪

O 520i do meu pai de 97 já tem mais de 300.000 e de interior acusa desgaste nos bancos e nos botões mais usados, de resto não há barulhos parasitas e é de um conforto enorme

Gosto muito de te ouvir a falar, continua

Nesta altura a Bm não precisava de mexer muito no design para ter carros elegantes mantendo aquele "shark look". Gosto mais da carrinha do que da berlina, mas ambos têm linhas que envelheceram bem. Este modelo tem umas jantes em liga leve que são boas para quem gosta de subir passeios ou fazer estacinamentos a raspar no passeio. Boas voltas. Tenta trazem o Mercedes Classe E 300td desta época.

Ola boa maquina bonito vidéo abraco

O primeiro carro a usar luzes de led no grupo optico traseiro foi o Alfa 166 em 1998.

O telefone do carro é atendido ao contrário 😂😂😅😅 Álvaro F.

Já pensei muitas vezes comprar um desses para o dia a dia, só punha os para-choques e as jantes do M5 e ficava no ponto

Saudades do meu E38...

24:42, porque os Alemães em 1995 pensavam que em Portugal se falava Espanhol. Por ex. no Classe E W211 de 2002 o computador de bordo e sistema de infoentertenimento também não vinham traduzidos em PT. Só em 2006 aquando do facelift, é que houve uma atualização do sistema de infoentertenimento e já vinha em PT, mas o computador de bordo continuava em ES 😅

Essa versão (pré-facelift) tem 184cv e 390nm a versao facelift é que tem 193cv e 410nm

Uau, um amigo dos meus teve um novinho 525 tds nessa cor e estofos bordeau, fiz muitas viagens de férias nesse carro, este carro para a altura era um passo de gigante em relação a outros, bem então para o carro dos meus pais que era na altura um Peugeot 306 cool que já tinha ar condicionado atenção! A diferença era abismal. Há pouco tempo andei num i5 do filho desse amigo e comentámos os 2 que o efeito wow, a qualidade de materiais, o detalhe dos interiores não tem nada a ver com esse novo carro, parece um carro igual a todos os outros, podia ser um Nissan elétrico, era igual. Será que era por sermos miúdos e estamos na fase do “antigamente é que era pá” não sei, mas a sensação para mim é que de facto ouve uma altura em que estes carros eram especiais.

No Brasil dizem; nada e mais caro q uma BMW barata, já em Portugal......

Podias comecar a gravar furgoes seria interessante

So tenho pena de um telefone desses ja nao funcionar. Tenho pena de nunga ter visto nenhum em ação 😞

Gostava de ter um desses. Mas no mercado real a maioria anda com 300 a 600 mil Km's. Seja como for é de certeza daqueles carros em que um gajo sai sempre com um sorriso e ainda olha para trás....

Esse carro foi matriculado em 02/99. Tenho um familiar que comprou um também de caixa automática ao primeiro proprietário na Áustria de 15/04/99 e matriculado a 31/08/99; e o dele tem 135 kW, isto é, 183 cv. Vi no documento austríaco. Dizes que esse tem mais 10 cv como pode ser?

Gosto do carro, mas não vamos vê-los por ca. Certamente em vídeos e em filmes feitos no EUA.

Boas pessoal, este motor da BMW (ou até os "evoluídos", até 2004 + ou -), a par dos Mercedes 190, Talvez seja o melhor que o mundo automóvel já construiu. Motores incríveis! Mas uma coisa vos digo, a minha opinião claro, a nível de design exterior e interior, a BMW deu um bailinho á Mercedes durante anos e anos, ENTÃO NO INTERIOR.... talvez até 2010...

Está para venda?

Não gostando muito de carros alemães, na minha opinião ja não constroem carros como nos anos 90, seja bmw seja mercedes!

Bayerich Motoren Werke.

Gosto muito dos teus vídeos, mas neste vídeo falas de 200 mil km como se fossem 500, 200 mil nesses motores não é nada

W210 melhor que esse carro ns mas eu tenho o w210 e n o troco por nada 😂

Boas JM. Bom vídeo. O que é que achas dessas caixas automáticas? São aceitáveis ou é preferível uma caixa manual?