Crashed my Daytona 675R | EN subtitle 剛出彎就滑出去 Lost my rear
Рет қаралды 250,312
4 жыл бұрынBased on my previous inline 4 600c.c. riding experience, I honestly did not expect the the rear would give out so quickly given the throttle input on this triple cylinder 675R. Although I wasn't abrupt with my input I still accelerated too early with too much lean. Lesson learned. Hopefully you can learn from my mistake.
以我習慣過去騎四缸600c.c.的經驗，我真的沒料到675R這樣就會滑出去，誤以為輪胎可以負荷。希望我的錯誤經驗能多少給大家一點參考。我人沒事，幾片瘀青無大礙。
Bike: Triumph Daytona 675R
MotoVlog 198 摩托日記第一百九十八篇
Outro Music: Trixtor - Just This Once
討論和使用的影片器材 Video equipment as used and discussed:
Insta 360 One X: bit.ly/338kigg
GoPro Hero 7: amzn.to/2PFHRZZ
GoPro Hero 8 : amzn.to/2JJ51uJ
GoPro Hero Max: amzn.to/2NCzXh6
@CatalystReactionSBW 4 жыл бұрын
Thank you for posting this video and what you experienced with the consecutive adjustments made to improve the handling of your 675. If I can share one thing that I was taught a long time ago by an old successful racer? He made sure that I understood one principle in regards to acceleration - any time the throttle was applied, the outside peg was being pushed on to decrease lean angle making sure that both but especially the rear tire was always in the correct position for maximum load and grip. Lean angle should not be sustained as throttle is added unless you are very well trained in your bikes traction control system. To this day I keep reminding myself of that lesson every time I warm up on a race weekend.
@moto13n 4 жыл бұрын
Thank you for such helpful insight. There’s still so much to learn and I am truly humbled by your suspension feedback on the day. Truth be told, that was a lot of information to take in during our tuning session and I wasn’t sure if I was able to understand all of them at the time. Luckily you have a lot of great examples on your site, so I subscribed to paid content and got a better grasp on motorcycle suspension after this event. This is the first time I truly felt comfortable on working with my own suspension. Thanks again and hope to see you again next season.
@CatalystReactionSBW 4 жыл бұрын
@@moto13n I look forward to hearing what you have learned both in terms of suspension and timing peg weighting with acceleration. Thank you for being diligent, subscribing and investing in yourself!
@aqawsedc 4 жыл бұрын
這位老師真的說得超棒。看懂輪胎，真的很重要。我覺得，13N大可能有點誤會。老師提的，不要快入快出也不是特定某些彎道做保持油門。第五彎第六彎那個，應該是類似舉個例子。要你更注意整個配速，如何利用油門將負重帶往後輪。他在第二次調整時，有提到你的左彎有運用到油門，該是說你有確實把負重轉移。而右彎還需要更穩定操作油門。如回答錯誤請原諒。
@aqawsedc 4 жыл бұрын
輪胎側邊亮亮那個部分。是在處於那個傾角時，收油門狀態，負重沒有轉移而滑行出來的磨損方式。
@moto13n 4 жыл бұрын
@@aqawsedc 關於這部分，當天我自己也不是完全了解，本來打算當節騎完詢問，結果就摔了。感謝補充你見解！
@kannilaoshi 4 жыл бұрын
人沒事最重要！再接再厲！加油💪🏼
@user-tt8yv8lw3d 4 жыл бұрын
湯老師看你老師 Tang laoshi 野生湯老師
@swimyu5144 4 жыл бұрын
是老師！！！
@moto13n 4 жыл бұрын
謝謝鼓勵！
@cutekeller愛 4 жыл бұрын
老師～
@WholesomeTaiwaneseMonkeygod 4 жыл бұрын
@@moto13n 對～再接再厲！ 一次沒成功，多加點油，下次絕對有不成功便成仁的機會。 看，一堆喜歡找死，不顧爸媽家人感受的自私鬼。
@user-yb3qs7yt4h 4 жыл бұрын
老婆大人要森77囉~ 13N好迅速!! 上一片觀眾的建議 這一片馬上改好!! 這樣改了感覺好棒!
@william22809 4 жыл бұрын
片頭馬上就改了 打檔的聲音 超讚~
@Silence_K 4 жыл бұрын
很有fu，我喜歡
@jumpgo6227 4 жыл бұрын
超級迅速
@ernie4037 4 жыл бұрын
有注意到＾＾
@Sone22529 4 жыл бұрын
超喜歡這個開頭
@DaFuccBoiAC 4 жыл бұрын
昨天的影片我有提醒13N大 這樣優質多了
@user-qp8bf1nj8v 4 жыл бұрын
看了真的很難過.....
@hcygoldust 4 жыл бұрын
人平安其他都可以再處理就可以了 謝謝你用自身的經驗 讓大家知道日後如何避免相同的錯誤
@lakesakura9364 4 жыл бұрын
人沒事就是最大的幸運了。車損雖然心痛，但是剛好有了可以改裝的理由囉！ 13N大 加油！ 期待你身體修養好後出很多新片！
@iodineclip 4 жыл бұрын
thank you so much for the subs ! ive learnt something from this video :) and yeah i think its cool that you actually met Dave Moss !
@jiang0921 4 жыл бұрын
自己是騎車的人看了也真的很捨不得!! 13N我會支持你~這段時間剛好也可以多休息一下!!辛苦了
@Xerxes460 4 жыл бұрын
改片頭了！一看到摔馬上點進來，最近自己也摔了 聽到那個磨地板的聲音，好心疼啊 眼睛好帥啊🤩
@11529paul 4 жыл бұрын
沒受傷最重要！優質頻道繼續加油讚讚
@xiie 4 жыл бұрын
開頭真的有做過調整 感覺更協調了 大推👍👍
@user-bq7zo7bx8z 4 жыл бұрын
人沒事就好!場地跟防摔部品真的很重要。小心，加油!!
@csomycso 4 жыл бұрын
為了馬上就改好的片頭 我重播了好幾次OuO 讚，最棒的檔車 KZfaqr 真不愧是我第一個認識的檔車 KZfaqr （還有教我第一次騎檔車的 KZfaqr） 然後摔車的話嘛.. 任何人的經驗都是從一個一個 自己或他人的錯誤堆上來的 跌倒了，回去看自己的疏忽在哪 再爬起來再接再勵，加油 13N 大
@moto13n 4 жыл бұрын
謝謝鼓勵！
@user-sy9rd4qs9v 4 жыл бұрын
每天一部很讚喔
@user-uz3mb9hv4c 4 жыл бұрын
應該是收了防倒球的業配，親身實測。 辛苦13N大大了
@user-dj6rm2oz9j 4 жыл бұрын
大大没事就好！听着车壳摩擦地面的声音，我的心疼的不得了！
@user-il6zo7wd4q 4 жыл бұрын
辛苦了 也太拼 摔車還為了大家頂著沈重的心情拍一部片... 沒事就好啦
@npcfoursell 4 жыл бұрын
新的片頭很棒！！！ 想了一下才懂 "Dai" 是什麼意思XDD 人沒事最重要！！
@yao2443 4 жыл бұрын
是什麼意思？
@XYu28 4 жыл бұрын
阿YAO 踩入一檔
@thomashsu5538 4 жыл бұрын
Dainese 的Dai不見了吧😂
@o.o8337 4 жыл бұрын
賢瑜 別在那邊亂唬爛
@user-my5sf4pv9e 4 жыл бұрын
很專業的防護，也希望有看影片的各位年輕人，有錢想嘗試，也要多準備一份防護措施的錢 還有就是攝影機，這部份很值得讚許，除了行車紀錄以外，可以回放知道自己的錯誤又或者其他車禍發生原因，這很重要
@timchangitalwaysfitseventually 4 жыл бұрын
防護裝置發揮作用太好了，看完影片立馬幫自己的車下訂防倒用品！
@Kerry07224 2 жыл бұрын
熱愛你的視頻
@XXX-dl7mb 4 жыл бұрын
耶 有影片了！！！祝675R早日康復 希望也有被老婆罵的片段🤣
@D.x_.photography 4 жыл бұрын
辛苦小白了，這種Lowside我也摔過，至少早上有和小白有一個好的約會！可以換排氣管啦 ~~ 還有腳踏跟拉桿😄
@liufuyao104 4 жыл бұрын
希望你能把和你老婆谈话的内容 也做一期。😂，我们也学习一下
@Tululu238 4 жыл бұрын
長知識了 謝謝13N
@milkbrother7867 4 жыл бұрын
再一次的證明防摔衣的好 但是回家要先被嘴一頓XD
@howdaO 4 жыл бұрын
如果沒穿的話 可能想被嘴都沒機會...
@howardhuang769 4 жыл бұрын
@@howdaO low side的話不至於啦 但是會在醫院裡被嘴......
@yeeeyong2083 4 жыл бұрын
恩大每次都用生命告訴我們防摔衣跟安全配備的重要.... 但還是希望你沒事呀😭
@user-hy1th9wh8i 4 жыл бұрын
有人幫忙的感覺真好。
@user-pn9hq6if7m 4 жыл бұрын
好心疼喔！人平安最重要
@pc2795061 4 жыл бұрын
老師人沒事就好 god bless you
@user-xe9vu5yo1z 4 жыл бұрын
不得不說 很佩服優土伯 可以摔後還冷靜拍影片...
@nofear1380 3 ай бұрын
its me again bro😂再加油 learning alot from your vids,thx
@user-oe1kf5bk2n 4 жыл бұрын
身體平安
@poki556faf 4 жыл бұрын
每個男人摔車後都是一樣的想法… （回家要怎麼跟老婆講才好）
@pengchen183 4 жыл бұрын
人没事最重要！加油！
@auyeung246 4 жыл бұрын
就嚟又到聖誕聖誕老大大又有嘢送喇😁
@monsterracing 4 жыл бұрын
心痛 最近也是和你一樣 一個不小心補了油 躺在地上的一瞬間 看著太陽😂
@909ATT 4 жыл бұрын
最令人緊張害怕的一句話: 我要想想要怎麼跟我老婆講@@" 人沒大礙真的就好，但新管子痛啊... 新的不去舊的不來??!XDD 期待換上英國蠍子管的影片~支持你加油! 讚!!
@ecs416 4 жыл бұрын
终于找到你，最早看过你升降档位的视频。
@CJH801105 4 жыл бұрын
這讓我想起某個教學影片過彎油門要輕輕的順順的（這句對剛學騎重機我？？？）騎久了發現這句話很深奧也很實用 加油人沒事才最重要。車再修就好
@m-entertainmentk9369 4 жыл бұрын
人沒事，車小傷就好！！錯誤中學習！加油，13恩！
@DonYin17 4 жыл бұрын
4:37 我喜歡他的反應～哈哈哈
@kevin800515 4 жыл бұрын
N哥啊啊啊啊啊 上一部影片本來想回 能看摔車鏡頭嗎的 實際看到又好捨不得啊啊啊
@jacobianan5196 4 жыл бұрын
好心痛啊！希望能趕快修好。 代表又能看改裝影片了嗎 哈哈！
@user-uc3qk9jk4i 4 жыл бұрын
好心疼的聲音！！（人沒事最重要車壞了可在修）
@RHung666 4 жыл бұрын
人沒事就好..
@user-fg4wv4wt4v 4 жыл бұрын
有實驗精神~
@holidaythebengal5505 4 жыл бұрын
人没事就好啦，但我发现你越来越快了哦🤔 加油
@AkaiSuzume 4 жыл бұрын
I'm glad you're okay man and the bike seems to be in decent shape too. It could've gone a lot worse for both of you.
@moto13n 4 жыл бұрын
yea, could have been much worse. thanks!
@minx2788 4 жыл бұрын
看到Dave Moss和你的交流我也学习很多，上期反复重播看你的油门控制，其实我觉得这些技术你都懂，你骑的很好，还是那两台ducati惹的祸哈哈哈，加油！！！
@user-ev2fn7eg2q 4 жыл бұрын
實測防撞設施 太神啦
@RBEN 4 жыл бұрын
人平安就好，這種連續右右總是如此誘人
@lin0111 4 жыл бұрын
N嫂頭上三把火眼睛變紅色的站在你後面了🤣
@kwongistoofat 4 жыл бұрын
人沒事就好了，加油💪
@user-fq4op3ed1d 4 жыл бұрын
人沒事⋯安全就好🙏♥️ 上帝愛你們👍🏻
@akito1736 4 жыл бұрын
期待675R的復出，加油13N靠金錢的力量。
@movie6ful 4 жыл бұрын
用生命在幫我們這些兩輪份子測試裝備 13N辛苦了
@chenkobe0824 4 жыл бұрын
Dave Moss怎麼給我一種巨石強森的感覺😂 希望N大別被N嫂念，騎車小心唷
@chentong64 4 жыл бұрын
平安，就好!
@user-cj3et3gp1v 4 жыл бұрын
被前車影響路線了，還好是在賽道，人沒事就好。求好心切，騎得太緊繃了XD
@samwangdudu 4 жыл бұрын
感覺大嫂會很難過 QQ 但還好是在賽道，要是在台灣應該直上MIKE的頻道 Xddd"
@user-gc3uo5vv2h 4 жыл бұрын
好處想又可以換管了😃
@Nirvana042 4 жыл бұрын
大家都特地過來幫忙你，調整心情、回家抱抱老婆，一切就都會好起來的！
@user-bz2bt1sq8n 4 жыл бұрын
要注意安全哦！
@117kaku 4 жыл бұрын
保重
@chungtao718 4 жыл бұрын
心疼歸心疼，最重要是人沒事啦！！
@smc0909 4 жыл бұрын
雖然覺得難過，但這樣看來又有新系列了
@CyberEditing 4 жыл бұрын
Surprising how suddenly the rear tire disagreed with your acceleration......never had anything like that on my Hayabusa.....glad you're OK 😎😀😎
@moto13n 4 жыл бұрын
Totally caught me off guard, and I was also trying to be gentle with gas, at least I thought I was. Thanks!
@roy0075430 4 жыл бұрын
片頭好迅速就更改了 讚嘆13N的功力
@andy03161980 4 жыл бұрын
就等這一天，這篇讚一定特別多 觀看特別高
@cu1077 4 жыл бұрын
理論和現實的差距！人沒有事就好！
@user-hs8yh6ro5z 4 жыл бұрын
為了增加節目的娛樂性質，這犧牲太大了
@zaq0938 4 жыл бұрын
片頭很棒
@terencenip4172 4 жыл бұрын
坐等阿嫂的回應特輯
@user-zp7nx6cb1v 4 жыл бұрын
辛苦了💦
@user-xf1rf3cj4t 4 жыл бұрын
N大心理素質很強！ 以前我剛學卡普和一些賽道技巧的時候，我的老師跟我說：「衣服買好一點，多摔一點，摔到你不會怕的時候才是剛開始」
@andy02299 4 жыл бұрын
財去人安樂 人沒事最重要 老婆應該只有滿滿的擔心吧！
@user-bird543 4 жыл бұрын
人沒事最重要 😁👍
@user-lx3cm9wx9x 4 жыл бұрын
沒事就好🙏🙏
@catsblast28 4 жыл бұрын
皮衣戰績也是一種經驗學習!PS可以換新管了又有不同感受!
@user-cb4ds1rx6l 4 жыл бұрын
小心為上！加油
@snake2k70629 4 жыл бұрын
最近我也摔車，看了真是感同身受，人沒事最重要車可以在修。
@conradc9700 4 жыл бұрын
Glad you’re ok! As for the bike.... noooooooo! 😕
@moto13n 4 жыл бұрын
yea, could have been much worse.
@x-adv7503 4 жыл бұрын
真的好心疼车啊。人没事就好
@azz970807 4 жыл бұрын
別難過了~人沒事就好!
@imcowboywei 4 жыл бұрын
好險人沒事真的是不幸中的大幸
@asd81827795 4 жыл бұрын
而我聽見噴錢的聲音 想起你在右彎的激情 摔車也可以很帥氣 我騎車一直很小心 最終聽見磨擦的聲音 於是我的靈魂被嚇醒 就怕這摔空了現金 不捨的淚 在心痛的臉上透明
@jaychen6592 4 жыл бұрын
It’s looking so sad😣不過人沒事都是值得與萬幸的，膝蓋君得跪個算盤就是了。
@user-no9bo2ym4p 4 жыл бұрын
上次是買氣囊 這次會不會換買皮衣給你呢～～ 結果這台還是摔了 好心疼呀！
@Rui-kr6oj 4 жыл бұрын
人沒事就好，不要氣餒~
@m.j.j9472 4 жыл бұрын
摔下去的那一刻，整个心都揪了一下😄
@user-eo2th1pv4l 4 жыл бұрын
如果在灣中不小心補了油 循跡控制系統開到最高 還是會出去嗎？ 大補油跟小補會差到很多嗎？
@ssddr2k2 4 жыл бұрын
真驚險，還好後面車子沒跟很近
@xiaoxiong6711 4 жыл бұрын
感覺皮衣有點磨損太多也該換掉了 排氣管真的看了都心痛😢
@whathyyu 4 жыл бұрын
淚流滿面
@1238giant 4 жыл бұрын
好心疼喔！不過真的還好後車沒有跟很近！
@wreskerYYY 4 жыл бұрын
幸好人體沒有什麼大礙，成長的經歷 想不到這麼小的開油影響這麼大
@33250077 4 жыл бұрын
這開頭改的 Great
@user-en4gq6dx2u 4 жыл бұрын
這片頭太有才了 以後用這個啦
QAZSPORT TV / ҚАЗСПОРТ TV
Рет қаралды 4,5 МЛН
13N
Рет қаралды 103 М.
Crafts people
Рет қаралды 6 МЛН
Ninja H2 Moto Tourist Bogey Biker Highlights -Ride4 Isle Of Man Drive Motorcycle Race Crashes #crash
Motorhub_089 - Motorcycle Crashes
Рет қаралды 20 МЛН