JAC E-JS4 | Prueba en carretera de 254 km por menos de $10
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Жыл бұрынEn este viaje pusimos a prueba al JAC #E #JS4 a un viaje al puerto Puntarenas en Costa Rica, luego subimos a la comunidad de Aserrí por tamales, pasamos a visitar una de las pendientes más complicas en San José en las eólicas de Santa Ana y regresamos el vehículo.
Motor de 169 kw y 340 nm de toque.
Batería de 55 kw, con una autonomía de 420 km NEDC.
Velocidad máxima 150 km/h.
Consumo 13 kwh/100 km.
fichas técnicas: alemonterotech.com/product/ja...
Información
jaccostarica.com
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@rogeraraya2871 Жыл бұрын
Estaba por comprar este carro hace un mes pero soy seguidor tuyo y realmente me espere para ver tu review, ahora que veo lo que dices creo que me siento más seguro al hacer la compra, muchas gracias Ale, sos un crack💪🏽
@aletechcr Жыл бұрын
Gracias, mucha suerte en el salto hacia lo eléctrico
@MoisesConejo Жыл бұрын
Yo tengo uno, recomendado.
@orlandovillarroel1717 Жыл бұрын
C❤
@allanbarrantes89 8 ай бұрын
@@MoisesConejocomo te ha ido ?
@andressalguerofull 4 ай бұрын
@@MoisesConejohola moises, quisiera saber, un año después de tenerlo, lo recomiendas?
@floydsdylanfaerronduran8044 Жыл бұрын
Me gusta con la pasión que haces los videos y eso emociona y me emociona. Saludos Ale y Maly
@aletechcr Жыл бұрын
Tuanis
@juanzumaeta342 Жыл бұрын
Uyuyuy lo mejor de todo ese ceviche que se ve fabuloso
@aletechcr Жыл бұрын
Buenísimo
@mauriciocamposrodriguez1982 Жыл бұрын
Excelente video Ale! Ese ere el que faltaba jajaja
@aletechcr Жыл бұрын
Pura vida.
@joseluisgomezchaves308 Жыл бұрын
Saludos ale bendiciones me sorprendió ese viaje al puerto no gasto casi nada me gusto mucho más en regeneración tu S1PRO
@aletechcr Жыл бұрын
Hola, si consume poco en la baja. El S1 Pro si un poco más liviano entonces va consumir menos y regenerar mejor.
@mauricioulloa Жыл бұрын
Excelente disfruto y aprendo mucho de tus videos. Ayudaría mucho si pudieras hacer en tu página un comparativo de las Variables más importantes de los EV que vas probando. Gracias
@aletechcr Жыл бұрын
Hola, en el blog está el comparador de vehículos eléctricos
@wellingtontelles47 Жыл бұрын
Hola Alê, felicidades por los videos, me encantan tus reseñas... Soy de Brasil y me gusta mucho tu trabajo...  Hola Alê, felicidades por los videos, me encantan tus reseñas... Soy de Brasil y me gusta mucho tu trabajo...
@aletechcr Жыл бұрын
Hola muchas gracias por sacar el tiempo para ver el contenido.
@wellingtontelles47 Жыл бұрын
@@aletechcr ❤️❤️❤️
@davidvindas 10 ай бұрын
Muchas gracias por su labor y ahorrarnos el investigar por otros lados, me parece que las pruebas que usted realiza le ayudan a las personas que nos interesa comprar un vehículo eléctrico a saber mucho más del tema y comparar. excelente trabajo !!! como consejo le puedo decir que usted lo hace muy bien, pero hágalo usted solo, es más profesional. (Nada personal con su esposa/novia)
@aletechcr 10 ай бұрын
Gracias por ver el contenido. Ella es parte del canal por aquí va seguir 😅
@Armando198409 3 ай бұрын
Mae excelente video! Con esa prueba a las eolicas demuestra q si tiene una buena potencia y torque! Voy por uno de esos!
@aletechcr 3 ай бұрын
Saludos
@esq0972 7 күн бұрын
Mae ya se compró el carro, como le ha salido?
@PKdoor18 Жыл бұрын
Men hay unas cuestas más grandes subiendo al volcán Turrialba! Esa sería una gran prueba para un vehículo eléctrico... Saludos
@aletechcr Жыл бұрын
Gracias por la recomendación
@licano01 Жыл бұрын
Saludos
@aletechcr Жыл бұрын
Saludos.
@jfa.r4098 Жыл бұрын
Ese celeste lo compre yo 🙌🏽
@aletechcr Жыл бұрын
Super
@CarlosChaconCR Жыл бұрын
Buen video, gracias por compartir. Todo bien; pero vehículo eléctrico o de combustión con tracción delantera y con mucho torque = chillido de llantas constante. Por ese precio optaría por tracción integral o trasera de algún otro modelo eléctico. Pura vida!
@aletechcr Жыл бұрын
Gracias por verlo. Saludos.
@Theprotozero 9 ай бұрын
yo usualmente uso para la prueba de altavoces youthof the nation de POD aparte de unos bajos muy fuertes tanto de los bombos de la bateria como que el bajo esta presente en la melodia y no como acompañamiento ademas de unos paneos que hacen ver el audio espacial dentro de la cabina, a mi me permite ver si es un buen audio de fabrica o no.
@aletechcr 9 ай бұрын
Buenas recomendación
@germanvillagra8556 Ай бұрын
CUANDO Haces la prueba de manejo con el nuevo I CAR03...4X4...GRACIAS...
@aletechcr Ай бұрын
Cuando la empresa me lo preste 🙌🏻
@bernardomartinez3459 Жыл бұрын
Ale, el TPMS se puede configurar para ponerlo en libras por pulgada cuadrada (PSI) o sólo como se ve en kPa.
@aletechcr Жыл бұрын
Buenas, en la puerta salen los datos en KPa. Yo por lo general lo uso así.
@CesarRedondo506 Жыл бұрын
Me gusta mucho lo del sensor de presion de neumaticos, lastima que el byd s1 pro no lo tiene :(
@aletechcr Жыл бұрын
Si tiene, pero no da el valor.
@MoisesConejo Жыл бұрын
Correcto, lo tiene pero nunca da el valor correcto, a mi me marca entre 220 y 230 pero cuando mides la presión todas están en 230, la medida ideal para las llantas es de 230 KPA que para este carro son como 33 PSI.
@gustavosorribas5164 Жыл бұрын
Hola Ale. Cómo siempre muy buenos tus videos. Me gustaría saber tu opinión acerca del Jac e-js4 y del BYD yuan plus o Atto 3. Entiendo que tienen sus pro y sus contras los dos. Pero me gustaría saber cuál sería de tu elección. Porque no me defino por uno, acá en Uruguay están al mismo precio. Abrazos 🇺🇾🇺🇾🇺🇾
@aletechcr Жыл бұрын
Yuan plus sería el mejor en ese segmento. Pero es mucho más caro.
@gustavosorribas5164 Жыл бұрын
@@aletechcr buenísimo, yo me inclinaba por el BYD. Abrazos y gracias por la respuesta.
@Skrillexx Жыл бұрын
Que tal ese consumo lo consideras normal para el tamñano del carro? Que tal este vs el aion v plus considerando que casi es el mismo precio?
@aletechcr Жыл бұрын
Para ser un vehículo basado en una plataforma gasolina si.
@yoguihendrix Жыл бұрын
Eso es poner a prueba la relación 😂
@aletechcr Жыл бұрын
Gracias por verlo
@yoguihendrix Жыл бұрын
@@aletechcr gracias a vos por los excelentes videos en todos los modelos electricos💥💥💥
@YO100PRE1 Жыл бұрын
El vehículo podría tener un Panel Solar adicional para alimentar la Batería, en lugares donde no hay abastecimiento eléctrico.
@aletechcr Жыл бұрын
No
@ForkInTheButt Жыл бұрын
Mae el byd s1 pro cual es la marca de llantas que trae de fabrica?
@aletechcr Жыл бұрын
Chao Yang
@lavidasegun.josestewart4443 Жыл бұрын
Buen día, al final de los 400 kilómetros homologados , cuantos kilómetros recorrió el vehículo?
@aletechcr Жыл бұрын
En el video se muestran los 254 y aún restaba un 63% de la batería.
@esq0972 7 күн бұрын
Hola.. que me recomiendan entre este carro y el BYD s1 pro. Cual es mejor.? Estaba por comprar el s1 pero acabo de ver este review y me gustó mucho.
@aletechcr 7 күн бұрын
Revisa las fichas técnicas de ambos en el comparador del canal.
@esq0972 7 күн бұрын
@@aletechcr Mae que nivel el suyo, ud siempre responde. Muchas gracias. Las fichas técnicas están parecidas, pero me gusta más el diseño del e-js4. Me interesaría saber la experiencia de la gente.
@aletechcr 7 күн бұрын
@@esq0972 Búsquese a Alejandro Mario, el tiene uno
@jasonsolanocoto 7 ай бұрын
Hola Ale! Entre este e-JS4 y el ByD S1Pro cuál recomiendas más?
@aletechcr 7 ай бұрын
Son muy diferentes revisa el comparador de vehículos eléctricos y con base en eso revise cuál de los dos se ajusta su necesidades
@MoisesConejo Жыл бұрын
1:40, lo unico que no me gusta es que la cajuela esta forrada por dentro en un material super flexible, delicado, con cualquier cosa se dobla y arruga, y mas en una cajuela, hubiera preferido que por lo menos fuera en plastico
@aletechcr Жыл бұрын
Gracias por verlo
@wellingtontelles47 Жыл бұрын
haga un video de jac ejs7 con la grilla nueva, no se si la sacaron ahi en costa rica....
@aletechcr Жыл бұрын
De momento no ha llegado.
@wellingtontelles47 Жыл бұрын
@@aletechcr 😪
@jairoa.narvaezb.5234 11 ай бұрын
Cuál recomienda Jac e j s 4 o Chevrolet Bolt euv evidentemente éste último es mucho más costoso pero es de fábrica americana
@aletechcr 11 ай бұрын
El bolt no lo tenemos en Costa Rica. Espero conocerlo en algún momento
@marcoalfaroazofeifa Жыл бұрын
Como lo compararias con el BYD S1 Pro? O los otros a los que han hecho reviews?
@aletechcr Жыл бұрын
Son muy diferentes.
@ramonfallassevilla8406 7 ай бұрын
Cuál mejor
@natanaelporras Жыл бұрын
Que piensas en comparación al BYD S1 pro ? Cuáles son las diferencias?
@aletechcr Жыл бұрын
Las puede ver en el blog
@wendellquesada1946 4 ай бұрын
@@aletechcr me gustaría muchísimo poder ver un comparativo del BYD S1 Pro y el JAC eJS4, ya vi los vídeos q has hecho de ambos, y no entiendo porque dices que son diferentes. Usando tu comparador, pues lo q veo son ciertas características diferentes, pero para los q estamos indecisos de la movilidad eléctrica, poder entender xq uno es mejor que otro en x,y,z aspectos nos sería muy útil. 🙏🏽
@esq0972 7 күн бұрын
@@wendellquesada1946 Mae por cual se decidió? Yo estoy en las mismas.
@Lobo243 Жыл бұрын
jajaja me imagino los directivos de el consecionario haciendo muecas escuchando las chilladas de llantas jajajaja
@aletechcr Жыл бұрын
Mucho poder 👀⚡️😂🤣
@MoisesConejo Жыл бұрын
Hola Ale, usted sabe donde està el número VIM torquelado de chasis de este carro? yo tengo uno pero estoy teniendo problemas con el INS porque ni siquiera la agencia sabe donde está. o la ajencia en costa rica es medio irresponsable o no existe, incluso lo llevamos a un taller pero no lo pudieron encontrar. gracias si me respondes, saludos
@aletechcr Жыл бұрын
Hola, por lo general viene en el vidrio abajo o en el motor. Este no lo revise.
@MoisesConejo Жыл бұрын
@@aletechcr si esos son fáciles. El problema es el troquelado y si no resulv3n eso el ins no los va a cubrir y sin cobertura nadie les va a prestar plata para financiar el carro
@aletechcr Жыл бұрын
@@MoisesConejo gracias por el dato🙌🏻
@MoisesConejo Жыл бұрын
@@aletechcr Ya encontré el troquelado del mono-chasis, está debajo de la alfombra del asiento del copiloto, el INS lo va a pedir para inscribir cualquier carro. ahí lo pueden encontrar, saludos
@aletechcr Жыл бұрын
@@MoisesConejo gracias 🙌🏻
@marcotorres7274 8 ай бұрын
Mae porque razón el JS4 lux a gasolina turbo.. Viene tan simple? Es decir no tiene pantalla digital, no tiene techo panorámico, no tiene cam 360, no tiene asientos en eco cuero y en el concesionario dicen que es la versión más equipada. Al ver este e js4 claramente tiene mucha más prestaciones.
@aletechcr 8 ай бұрын
No hago reviews de gasolina. Puedes consultar con la agencia directamente
@0508henry Жыл бұрын
Ver a Meli sujeta a una barra en las cuestas 👀😂😂
@aletechcr Жыл бұрын
Por si acaso. 😂
@melissaurena3907 Жыл бұрын
Era la cámara 360° jaja 😁
@carlosmovilidadelectrica Жыл бұрын
Que es el ciclo NBC
@aletechcr Жыл бұрын
El ciclo NEDC que significa New European Driving Cycle, es un ciclo de homologación de emisiones y consumos que se usa para vehículos de gasolina y eléctricos.
@akinoricabrera3359 7 ай бұрын
hace falta mejores llantas para que funcione mejor.
@aletechcr 7 ай бұрын
Gracias por verlo
@alexandermendez3717 2 ай бұрын
El auto hold que tanto funciona? Cuando lo pongo y ocupo echar reversa en una cuestita igual se va para el frente, y si tiene el icono prendido y a veces se apaga 😢
@alexandermendez3717 2 ай бұрын
Igual en este mismo ejs4
@aletechcr 2 ай бұрын
Hace rato que no lo uso, pero hacia adelante funcionaba bien.
@mariogranados170 16 күн бұрын
Si esta en modo eco, e va mas para atras. Use el autohold de reversa en cuestas pero en modo normal, no Eco y notarà una gran diferrncia
@alexandermendez3717 16 күн бұрын
Gracias
@MiguelAlejandro1969 4 ай бұрын
En Uruguay cuesta 39000 dólares 😢
@aletechcr 4 ай бұрын
Saludos
@carol812 Жыл бұрын
Tiene asistencia para las subidas verdad?
@aletechcr Жыл бұрын
No.
@mariogranados170 16 күн бұрын
Tiene autohold
@mauriciocuatrobolas9306 11 ай бұрын
14cm de altura al piso ... ¿porque todos los electricos traen el paquete de baterias expuesta de esa forma.?. Entiendo que blade , ferrofosfato , etc. Pero un guamazo en ese lugar y puede significar cambio de batería , la cual me imagino que la garantía no lo cubre.
@aletechcr 11 ай бұрын
Es la estructura actual con la cual se fabrican la gran mayoría de los vehículos. La siguiente generación sería con baterías dentro del chasis. Blade y LFP son dos cosas diferentes. La primera es una marca comercial y la segunda es una composición química.
@JosueMartinez-yr8yt Жыл бұрын
que risa el mae de Alajuelita a media calle
@aletechcr Жыл бұрын
Sin miedo al Exito
@marianomoyafernandez2922 Жыл бұрын
seria excelente que haga los test con numeros reales , el digamos el mas o menos o cosas asi le quita completamente la idea de un review . ^llegue a la casa lo cargue un poco ^ diay mejor no hace el video
@aletechcr Жыл бұрын
Seria excelente ver el video antes de comentar 😅. El carro no se cargó luego de todas las pruebas para devolverlo.
@vl7125 4 ай бұрын
Esa acompañante no es agradable, casi no habla 😂
@aletechcr 4 ай бұрын
Es la mejor esposa 😎
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