Весьма информативно и доходчиво, приятно смотреть)

Круговой обзор в 540 градусов это сильно.

Женька,ты ростешь. Профессионально сделанный ролик. Привет из Волжского. Amazing!

Спасибо за подробный обзор! Очень удобный круговой обзор в Джейку, парковаться удобно

Отличное видео! 👍🏻

Неплохой аппарат Видос сняли зачетно Евгений хорошо поясняет Нет лишнего. Коле привет

Было бы интересно услышать впечатления после долгого использования автомобиля!) Коля, салам!)

Классная тачка. Получше всяких лексусов, прадиков и мерседесов

Хороший подробный обзор,огонь!

🔥

🔥🔥🔥

Благодаря китайцам теперь хоть есть выбор, причем в Джейку разнообразие и качество присутствуют

🔝🔝🔝

Тачками не интересуюсь, но видос хороший и снято классно P. S. Коле привет

Читал первые отзывы о нем, говорят минусов пока нет

Нормальный обзор. Зачет 👍🏼 Какая толщина ЛКП?

Так приятно смотреть на человека, который разбирается в том, о чём говорит!

Купил это чудо-издедие. Что сказать? Первые впечатления - машина сырая, в особенности по части программного обеспечения. 1. Когда работает Android Auto, в движении нельзя отрегулировать печку. Свайп снизу не работает, видимо, чтобы мне было более безопасно 😂. А то, что горячий воздух шпарит прямо в лицо, и так просто не убавить, это как бы нормально?Путём сложных манипуляций по переключению экранов это можно сделать, ура. Но на любой другой машине, где программистов к интерфейсу не допустили, это решается одним поворотом крутилки. 2. Передние парктроники автоматом не включаются. Их надо вручную активировать. Если не знаете об этой особенности, то есть шанс припарковаться на хруст бампера. 2. Зимой принудительно включается кондей, чтобы типа бороться с запотеванием окон. Пока вы не вырубите эту функцию в настройках, нормально согреться в машине не получится. Она будет сама врубать кондей. 🤦‍♂ Климат контроль в этой машине - одно название, в реальности всё лучше настраивать вручную. 3. Все системы line assist и удержание в полосе лучше вырубить сразу от греха подальше. По дороге от дилера этот assist пару раз так дёрнул рулём, что я еле удержал его. При том, что я вообще нигде руки с руля не убирал, и при перестроениях пользовался поворотником. Может, при отсутствии осадков, на сухой чистой дороге эта функция и будет работать, но зимой её однозначно лучше не включать. 4. Голосовой помощник ни с того ни с сего врубил AM радио - видимо решил, что пора. Выключить его обратно он не смог, как я не уговаривал 😂. Я пользуюсь дома Алисой, так она не в пример понятливее. Вообщем, отключил я этого "помощника“. 5. Навигация от Android Auto орёт на полную. Как убавить - я гарантирую, что вы в движении не разберётесь. Лучше не пробовать. 6. Вот я остановился, выключил двигатель. Сижу в машине, ничего больше не трогаю. Зачем сразу разблокировать все двери, и выдвигать ручки , объясните мне пожалуйста? Может, я хочу просто отдохнуть, в запертой машине? Вообщем, практически все эти бесконечные умные функции в данной машине не доработаны, и скорее мешают, чем помогают. Может, с новыми прошивками ситуация улучшится, но пока вся автоматика и интерфейс работают крайне криво. По вождению пока не понятно. Вроде едет, и довольно шустро Немного не хватает регулировки водительского зеркала заднего вида. Оно есть, но предел регулировки в крайней левой позиции очень маленький, так что если вы ростом за 180 см, то будете видеть большей частью левый бок машины. Ну и с autohold она снимается как то задумчиво. На моих предыдущих машинах это было практически мгновенно - тронешь газ, и она пошла. На джайке это происходит задумчиво, со странными звуками прд капотом.

Что значит "в своем классе"? Какие авто в эьом классе ему конкуренты и чем же он лучше?

Вот это да 🎉

чётко

Получаем молдинги которые царапают двери ещё

Tiggo 7 price = J7 or Tiggo 8 price = J7 ?? 4x2

Джейку не лучший китайскмй кроссовер. Ф7 лучше, надежней, комфортней, мощнее, больше и главное дешевле.

я конечно понимаю что можно взять полный привод но это не внедорожник для охоты ))) это кроссовер а кроссовер это седан повышенной проходимости ))