Иногда возникает необходимость прокатить автомобиль, не суть важно на какое расстояние, будь то буксировка, будь то прокатка на стенде сход-развал. На данном авто это процедура выглядит следующим образом:
Пікірлер: 14
@is2473Ай бұрын
Спасибо. Лайк
@user-xu6hk2vm8fАй бұрын
Подскажите какой реальный расход топлива
@saldonxАй бұрын
@@user-xu6hk2vm8f Ну в среднем, в смешанном режиме - 7.8 л., сейчас на приборке средняя скорость 44, расход 7.3 л..
@Janet-pq8evАй бұрын
Ну да, это понятно. Все в мануале написано, как и что включать, нужно его просто почитать. Функций много, без него не со всем можно разобраться.
@saldonxАй бұрын
В мануале этого нет. Как и некоторого другого.
@Boris2000korАй бұрын
А для чего в обычной эксплуатации автомобиля ставитьего в N?🤔
@saldonxАй бұрын
Советую внимательно пересмотреть ролик.
@alexe7203Ай бұрын
Проблема в том, что выключить зажигание при этом нельзя. Точнее можно, но авто сразу встает на паркинг и ручник. Я решил эту проблему сняв минусовую клемму.
@saldonxАй бұрын
А зачем выключать зажигание? Но за уточнение спасибо.
@alexe7203Ай бұрын
@@saldonxнапример, когда аккум сдох. Моя ситуация - словил гирлянду ошибок, все системы отключились, машина не заводилась, в итоге ГУ и приборка ушли в циклическую перезагрузку и высадили аккумулятор в ноль. Чтобы затащить авто на эвакуатор - подкинули бустер, я поставил на нейтраль и снял ручник. После этого отключил бустер и скинул клемму.
@saldonxАй бұрын
@@alexe7203 А, в этом случае да. А что было причиной перезагрузки ГУ? На форуме Jaecoo.club не регистрировались? )
@alexe7203Ай бұрын
@@saldonx дилер сказал, что был плохой контакт массы к кузову. Где именно - узнать не удалось. Клеммы проверял сразу - они были затянуты.