Menos alta velocidad y más tren convencional. La alta velocidad no vertebra el territorio.
@luisfuentes24512 жыл бұрын
Sería interesante la recuperación del antiguo trazado de Andaluces entre Vadollano, Linares, Espeluy y Jaén con lo que Linares recuperaría el servicio ferroviario no sólo con Madrid y Jaén sino con toda Andalucía central y occidental. Es inexplicable que no paren los trenes en Villanueva de La Reina. La mejora de la línea convencional por Alcázar permitiría tener trenes más rápidos y no sólo regionales con la capital. Debajo de la estación de Linares-Baeza hay una estación subterránea de un proyecto de tranvía que creo iba a conectar Linares con Baeza y Úbeda que no estaría mal estudiar.
@lauraanguitahernandez6893 жыл бұрын
Jaén, levántate 💚💚💚💚💚
@Alden_51853 жыл бұрын
Más aparte la reapertura del Ferrocarril del Almanzora para conectar la provincia de Jaén con Murcia y Alicante. Importatisimo también. Otro servicio que veo del que adolece Jaén es con Málaga, usando trenes de la S-121 y usando entre Jaén y Córdoba la vía convencional y entre Córdoba y Málaga la vía de alta velocidad mediante el cambiador de ancho de Alcolea.
@jotedanilla14983 жыл бұрын
No nos toman en serio, hace falta un partido político por y para Jaén.
@fabiogilcar9955 Жыл бұрын
Lo que todavía no se entiende es que Jaén y Granada no estén unidas por ferrocarril. Esa debería ser la conexión de Madrid con Andalucía oriental
@joseangelvillalba9230 Жыл бұрын
Autopista ferroviaria Algeciras - Madrid - Zaragoza
@carlosrb19802 жыл бұрын
¿Y por qué no se presenta Jaén Merece Más a las próximas elecciones?
@dps52242 жыл бұрын
Di que no sois los únicos que estáis discdiminados por el ferrocarril, mira en Castilla y León o en Cantabria.
@jotedanilla14983 жыл бұрын
No nos toman en serio, hace falta un partido político por y para Jaén.