電動キックボードの衝突実験【JAFユーザーテスト】

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JAF Channel

Күн бұрын

Пікірлер: 1 300

@edgawanumbers Жыл бұрын

冗談抜きで、「国が慌てて規制かけるまでに何人事故死するか」が見ものになるレベルで危険だと思ってる

@user-di9kv8eb4x Жыл бұрын

電動キックボード本人に被害がとどまるならまだしも、通行人が巻き込まれて〜なんてことになるのはホント恐ろしい

@xyadokari Жыл бұрын

残念ながらまだ一人（酒気帯び）その裏で被害者がますます増えていく

@lowcostlife-m1h Жыл бұрын

50人死んだら規制されると思う()

@sukewa9852 Жыл бұрын

なら歩行者事故多いから歩行も規制だな。

@user-og8ys7sj4s Жыл бұрын

これで高齢者が万人単位で減らねぇかな

@yohan0123 Жыл бұрын

忖度なしで事実を報じるJAFに心より敬意を表したいです。

@sutekina-something Жыл бұрын

自動車以外のモビリティは敵やからな😂

@professor_t Жыл бұрын

セグウェイの規制の強さに対してキックボードの異常なほど早い合法化政治家との癒着やロビー活動を疑うなという方が無理がある

@momocan7000 11 ай бұрын

@@professor_tさん全部岸田が悪い

@user-ph6qj5em8p Жыл бұрын

去年、大岡山の歩道で電動キックボードに引っ掛けられて転びました。自分は若いし柔道の経験も多少あったので、受け身をとれたので手をすりむくぐらいですみましたが、これが子供とか年配の方だとどうなったことか。犯人はちらっとこちらをみてそのまま走り去っていきました。自分でタクシーで病院に行って、MRIなどの検査もしましたが全部自費です。警察にも届けましたが犯人は見つかりませんでした。こんな危険なもの免許なしで乗れるようにしたクソ議員は選挙で落とした方が世の中よくなると思います。

@user-yb2uz8ik8x Жыл бұрын

東工大に問い合せた方が良かったかもしれないですね勉強ができるだけのカスはちゃんと裁かれないと

@yumago42 Жыл бұрын

逃げるような奴はそもそも免許取らずに引きそう

@shirogane_ALTO 2 ай бұрын

当て逃げじゃん。保険入ってたらゴニョゴニョ自分は悪くないしとか言い訳ごねて裁判沙汰になってそうだな

@nezha2374 Жыл бұрын

普通に考えればわかることをバカにも伝わるように解説してくれるのほんと助かる

@Daikokuyasyoubei Жыл бұрын

バカとかはここまで噛み砕かないと分からないんですよ…

@user-cn4mu9nv4v Жыл бұрын

そもそもバカはこの動画を見ない

@user-te2or5kt3r Жыл бұрын

仮にこういった動画を見てもバカは、事故らなければ良いじゃん。ってマジで言う。

@Rio-on4cr Жыл бұрын

どんなにわかりやすく説明したところでバカは説明を聞かない

@cs-atc Жыл бұрын

がちそれ

@user-bo4ek8pz1j Жыл бұрын

一人で事故る分にはどうぞご自由にって感じだけど、転けた弾みで車の前に出てくるとか絶対にやめてほしい。

@aaabbbccc4545 Жыл бұрын

乗る以上人権剥奪でおけ

@electricsamuraihotei Жыл бұрын

車や人にぶつかって逃げていく様が容易に思い浮かぶよ

@yuhito0214 Жыл бұрын

私もそう思う。そしてそう思ってる人がかなり多い。そこまで思われる乗り物もそうないな。

@lemond007 Жыл бұрын

@@yuhito0214 とりあえず、規制緩和推進した国会議員関係者が被害にあえばいいと思う。

@kibamiko1 Жыл бұрын

ぶつかってきて、過失割合がどうとか言ってきたら、たまらん。

@user-ns2fs3vp7x Жыл бұрын

バイクに乗るから分かるけどこんな小さいタイヤだと凄く不安定。乗る事自体が怖いです。それをノーヘルなんて考えられません。

@electricsamuraihotei Жыл бұрын

しかも車道を走れと。原付みたいに80kgとかある物でも、トラックなどの横走ると吸い込まれたり影響受けるのに、こんな不安定なもので車道って。

@mouyannocurry Жыл бұрын

もっと車輪大きくして、サスペンションも長くした方がいいなぁ。つまりオートバイに乗ればいいのか

@user-ho6gu2dj5h Жыл бұрын

軽自動車が走る棺桶ならこれは走るストレッチャーですか笑

@shirogane_ALTO 2 ай бұрын

@@user-ho6gu2dj5h死神御用達のお守りだな。使うとあの世行きのお迎えがついてくる、的な。要らねーーーｗｗｗ

@sinomoritsukasa Жыл бұрын

JAFニキ迫真のキックボード冷や水ぶっかけマジでたすかる

@user-kg8vo6hb9v Жыл бұрын

4万回再生じゃぶっかけた内にも入らんでしょ

@user-zl6jl4cu1k Жыл бұрын

@@user-kg8vo6hb9v ヒント：伸び率

@user-iw8ph9lg2d Жыл бұрын

助詞抜き言葉

@0113sr Жыл бұрын

1日で15万再生とか言う氷水

@lemond007 Жыл бұрын

こんなの見なくても、ネット民なら海外でのキックボード事故動画集いくらでも見れるけどな。

@_danin_ Жыл бұрын

一番想定されるのは鋭角に歩道側に乗り上げるパターンだと思うのでそれを実験してほしい

@himura.kensin Жыл бұрын

わがままいうな。危ないのはわかりきってるだろ何様だ

@user-xu3yc6nn9c Жыл бұрын

自転車でも後輪登れずに転ける事あるしな。コレならもっと転けるんだろうな。

@BibleMessagesYou1225 Жыл бұрын

100年以上の実用歴史を持つ自転車と違って、キックボードの欠点は下記になります。 ①ホイールの回転運動によるジャイロ（安定）効果が弱い ②自転車のようにまたがる姿勢を取らないため、[やじろべえ] 効果による走行中の安定性ががほとんどない ③荷物が詰めない：バックパックを背負うと重心位置が高いため、走行中のバランスが悪くなる。 ④ホイールが小さいために凸凹路面での反発が大きい→凸凹路面で運転者が突き飛ばされる→転倒する→後続のクルマに轢かれる逆に考えて、上記の欠点に安全マージンを追加、改良していくと ①ホイール径を自転車並みに大きく取り、ジャイロ安定効果を稼ぐ ②シートを追加することにより運転者の「やじろべえ」効果により走行中の車体を安定させる ③前かご、後ろかごをつける ④自転車並みにホイール径を大きくして、段差を超えやすくするって、改良を進めて行くと、「自転車」になる。　イノベーションでも何でもないんだから、大手（パナソニック、ヤマハ、本田）はやらないわな。チャンチャン　爆笑

@keikonchando-ga Жыл бұрын

3輪になりましたが、ホンダさん電動キックボード出してますよ。最後の段落なけりゃ面白いだけで良かったのに

@BibleMessagesYou1225 Жыл бұрын

@@keikonchando-ga 電動キックボードを利用している人たち、利用するつもりの人たちは、「車輪が小さくてかわいい」ぐらいに安直に考えているのではないかな。女性の中には、「スカートのまま乗れるから」とか。車輪（特に前輪）が小さいと、ちょっとした路面の段差で「つまずいて」、「スーパーマン状態で」前方に放り出される。自転車と違って、「顔面から路面に突っ込む」から、歯がバキバキに折れる。電動キックボードでコケて「前歯がないんです」って、女性たち、ガマンできるんだろうか？　（他人ごと）言っている意味が分からない？荷物を転がして運ぶ車輪が小さい台車を想像してごらんよ。自転車ではフツーに乗り越えられるほどの障害物を、台車の小さい車輪は越えられないよ。電動キックボードも同じ。そこで、「つまずく」。つまずくとドーなるか？つまずいた前輪を支点として前方に突き飛ばされたり、前転宙返りする。スピードを出さないから、考え過ぎと思っている？下り坂のマンホールの鉄板と路面の段差で、簡単につまずくよ。速度制限しても、「公道上の下り坂」はスピードが出るからな。「歩道の下り坂」も同じだよ。

@user-eo5lz7en4m Жыл бұрын

公道って舗装されてるようで意外と道が悪いんですよね…特に路肩。この間乗った感覚だと、せめてフロントは12インチくらいの大きめなタイヤが欲しい、あともっとキャスター角を寝かせたり、トレール量を確保したり安定性が欲しいなと思いました

@kangyil30 Жыл бұрын

こんなの公道走らせちゃだめでしょ。　施設や私有地内の移動手段に留めておくべき

@Daikokuyasyoubei Жыл бұрын

@@kangyil30 私有地でも勘弁して欲しい。キックボード専用施設の中だけにして欲しい。

@tunekichi2006 Жыл бұрын

道路の端は水はけを考えて斜めになっているのにこんな不安定なものを道路にぶち込むのは恐ろしすぎる

@lemond007 Жыл бұрын

側溝のふたの隙間広がってるとこあったら、引っかかってこの世からさよ～なら～ｗ

@user-il2qx5ci7c Жыл бұрын

乗ったことないの？

@OCHINPOOINPOBROTHERS Жыл бұрын

@@user-il2qx5ci7c車の免許持ってねぇガキかゴミしか乗らねぇよこんなもん

@user-st8bo4nb2s Жыл бұрын

自転車に比べると低重心で安定してそうだが…

@lemond007 Жыл бұрын

@@user-st8bo4nb2s ハンドルと立ってのること考えたら、低重心ではないだろって。そんなことよりも、タイヤが小さいから段差にも障害物にも弱くて不安定極まりないのよ。

@fontono Жыл бұрын

縁石に突っ込む人はあまり居ないだろうけど、舗装が傷んでいる場所はけっこう多いからそっちのほうが危ないと思う。あんな小径の車輪だと小さな穴ボコでも簡単に前転するよね

@shirogane_ALTO 2 ай бұрын

非電動のキックボード買ってみたけど、駐車場内のせまいエリアで移動するだけでもこわいんで公道に出るのは絶対に無い。死んだら相手が困るし絶対保険入れって思う。マンホールと段差とオシャレ歩道（レンガ的な）でコケたし

@user-di9kv8eb4x Жыл бұрын

ヘルメットありでも充分アウトなの恐ろしい

@kanajima8197 Жыл бұрын

ドライバーとして思う、この乗り物１秒でも早く廃れてほしい

@user-hf9hs8dg1j Жыл бұрын

歩行者側からもそう思うのでは時速６キロでもぶつかれば転倒するし縁石に頭をぶつかれば死亡する事も、モーターなので音が無く後ろからギリギリに通過されて怖い体験された人達も居るので

@xktg962 Жыл бұрын

どの層がどの層にどんな献金したらこんなアホみたいな形で合法化できるんだろうそこに興味があるわ

@user-jz9zv2xg8q Жыл бұрын

南無妙法蓮華経、南尿法令元凶。この法令が元凶です。国土交通大臣さん！

@user-qz6gt6rm7o Жыл бұрын

多分これ乗る人は事故ってこの世から存在しなくなるのでそれまでの辛抱ですな😊

@TF-fe2zz Жыл бұрын

献金とかアホなこと言ってるの可愛い

@user-s8j7z Жыл бұрын

同感です。闇を感じずにはいられません。せめて交通法規の講習とかこの動画のようなものを見せたりしてほしいです。車の方ばかりに注意しろ安全運転しろというだけでなく自転車にも交通法規を教育してほしい、と毎日思いながら運転しています。今日は一人のお母さんが子供に「スピードあげて!飛ばしていくよ～」と言って自転車で爆走スタートしていくのを見ました。一時停止無視で。車が注意するのは当然ですが、注意してますけど、赤信号で止まらない自転車は本当に怖いです。

@EBIFRY20hey Жыл бұрын

分かります。事故は全部車のせいにされますが、歩行者や自転車の無謀な行動だって原因になります。何度冷や汗をかいたか分からない名古屋県民です....

@user-s8j7z Жыл бұрын

@@EBIFRY20hey 名古屋で運転できるなんて心底尊敬します。お互い安全運転で毎日無事に帰れるよう頑張りましょう✨

@user-s8j7z Жыл бұрын

@@Keiyo_34 片側二車線の右側をキックボードで走っていく方を見たのですが自転車よりも不安定に見えてとても怖かったです。お互い安全運転で頑張りましょう✨

@arroz2654 Жыл бұрын

JAFはこういう有能な広報するから大好き… お布施（年会費）するんで、もっと知らしめてやってくれ

@ケンケン-z4i Жыл бұрын

電動キックボードからはお布施もらえないからね（笑）

@user-pe5vt7me9x Жыл бұрын

こんなの国が規制する前に各人が考えて対策できたらいいんだけど、、、こうして危険の定量化をすることは本当に大事。勉強になりました！JAFさんありがとうございます🙇

@user-il2qx5ci7c Жыл бұрын

既に厳しい規制かかってますよ？自賠責必須だし。

@user-pe5vt7me9x Жыл бұрын

論点が少し違います。僕が言いたいのはみんな自分で考えて正しく安全に使えたら規制ばっかりしなくて良いのにね！って言う話でした。

@user-bs4kl1fd9t Жыл бұрын

JAFがここまで実験してノーヘルの危険性を指摘しているのに、利権に目がくらんで業界団体のいいなりに規制緩和した国交省。

@user-kc5lu4hn8b Жыл бұрын

そしたら自転車もノーヘルは同じくらい危険やで

@restspoon843 Жыл бұрын

@@user-kc5lu4hn8b自転車よりも遥かに転倒リスクが高いのにノーヘルってのは変じゃね？って話やろ

@user-vo2ox9om7f Жыл бұрын

これが一気に許可されるようになったプロセスで絶対に汚い金を貰った奴がいると断言できる政治家なのか官僚なのかは分からんけどそうじゃないとこんな危険な代物を解禁するなんて有りえない

@user-jz2eo4uv4z Жыл бұрын

なるべく今まで通りがいい、ただし金になる案件は反対されようと進めますって政治まるだしだよなぁ。

@user-lc7hx7wd9c Жыл бұрын

この電動キックボードの法律を作った官僚の本当にダメな所は、道路交通法を教えないで自由に無免許で乗っても良いとした所ですよね。道路交通法を知らなければ事故が起きると普通の知能なら考えられるんですけどね。

@himawari168 Жыл бұрын

まるで的外れ。既存の原付の規格で電動式の物を特定小型原付として免許不要、ヘルメット不要で乗れるようにしたのが今回の法改正であり、電動キックボードの法律なんて存在しない例えば既存のシニアカーは車椅子という扱いで、長さ120cm幅70cm以下だった。時速は6kmで、荷物も載せられない。特定小型原付きは長さ190cm幅60cm以下で時速20km免許不要なので、将来の高齢者の乗り物という事よって特定小型原付＝電動キックボードというような報道が多いが、例えばカブだって電動化すれば特定小型原付である。保安部品がとりつけられるかどうかであり、自転車でも50ccのエンジンをつければ原付きだし、モーターをつければ特定小型原付。自転車とキックボードの違いはタイヤの大小であり、長さ190cm幅60cm以下という法的にはそもそもキックボードを狙い撃ちで規制する方が難しい

@user-lc7hx7wd9c Жыл бұрын

@@himawari168 的外れ？無免許で乗れて講習も何も無いのに道路交通法を何らかの方法で教えているって事なんですか？

@lemond007 Жыл бұрын

とりあえず、推進した国会議員たちに、安全に転べるかどうかやってもらおうぜ？うまくいくと、利権まみれの国会議員全員エントラッセンできるぜ？ｗ

@tomatoo102 Жыл бұрын

@@himawari168「今の法律どうなの？」という問題提起をしているのであって、的外れではないと思いますよ？感情論で話しますが、電動キックボード利用者などの立場からすれば規制しづらい等の、法律作る側の都合はどうでもいいです。本来僕たち市民が考慮する必要はないと思うので。

@user-wj1mc6nu9c Жыл бұрын

@@himawari168 原付が廃れた原因は、駐車場の整備を怠ったまま警察OBの小遣い稼ぎのために駐車取り締まりを徹底したことやで。免許無くしたら普及するわけじゃない。

@TT-chikuwa Жыл бұрын

馬鹿がひとりで勝手に死ぬ分にはどうでもいいけど、他人だけは巻き込まないでほしい

@user-lu9mr9oq4n Жыл бұрын

こんなので突っ込んできて死亡したとして、車側が逮捕されるのは嫌だ。自転車やキックボードの法律を変えて欲しい。歩いててもキックボード来たら怖い

@babyblue1263 Жыл бұрын

なんで急に自転車の話しだした笑

@to5148 Жыл бұрын

自転車も突っ込む奴いるからね。外国人で見たことある。

@babyblue1263 Жыл бұрын

車でもオートバイでも徒歩でも突っ込む奴はいる

@user-wn9fj2xg1o Жыл бұрын

@@babyblue1263が交通規則通りやっても、裁判所は車が悪いとする。だから、車は自転車やキックボードには神経質になる。しかし自転車乗りやキックボード乗りは車待ってないことが多く、大半は免許持ってないから、交通規則を学ぶ機会がない→交通規則を守らない。だから、車のドライバーは更に神経質になる。因みに、交通刑務所の過半は自転車乗りであるw

@babyblue1263 Жыл бұрын

@@user-wn9fj2xg1o 車のドライバーはもっと神経質になるべき。免許制度というのはそういうもんです。

@user-ui2or7xt6i Жыл бұрын

これ、乗らんほうがいいんでは JAFからのメッセージでしょこれ

@t080808d Жыл бұрын

歩行者も自転車も電動キックボードも道交法知らないのにルール守れってのは難しいし、自転車よりもふらついてるほぼ生身の電動キックボードが車道に出るのもおかしい。

@45inaho Жыл бұрын

身をもって交通事故の危険を教えてくれるダミー人形君健気・・・！

@pinomasa916 Жыл бұрын

ダミーくんが一体何をしたって言うんですか!

@user-wn9fj2xg1o Жыл бұрын

今回の交通改正自体、リアル人身御供ダミー人形を作るようなもんだ。

@lemond007 Жыл бұрын

@@user-wn9fj2xg1o 　海外の事故動画で、受け身取る間もなくダミーと同じように吹っ飛んでるのいくらでもあるからな。

@dchestnut9569 Жыл бұрын

マ〇ダ3ちゃんのことも考えてあげて！

@tetoraa Жыл бұрын

絶対に電動キックボードを許さないというJAFの強い信念を感じる

@goatboy3188 Жыл бұрын

こんな低い縁石すら乗り上げられないの乗り物として欠陥やろ。

@zerozeroshin Жыл бұрын

縁石どころか、白線の段差すら進入角間違うと転けるよ

@user-lu6hs5ls7f Жыл бұрын

マンホール、白線スリップ死亡事故多発すると思う

@47pikomon Жыл бұрын

あの程度の縁石すら見えない人はそもその自転車でもコケるような人間だからその理論は不適切。

@user-hs5hf8xj3f Жыл бұрын

@@47pikomon 事故るときのもしもの話をしているのに、そんなの縁石が確認できて事故らなければ問題ないと言われても

@wakileaks1 Жыл бұрын

@@47pikomon 不適切なのは論点を理解していない君の戯言な

@user-wf1lt5ff9p Жыл бұрын

これに高齢者乗せて外出支援のつもりらしいよ。きっと異次元な高齢化対策に違いない。

@haka8782 Жыл бұрын

これに高齢者載せて殺せば少子高齢化が改善される…？！

@tresonance01 Жыл бұрын

現代の姥捨て山。

@早川眠人 Жыл бұрын

高齢者の免許返納を促すらしいよ

@user-wf1lt5ff9p Жыл бұрын

@@早川眠人返納させてこれに乗せるの？殺す気なら返納と同時に火葬場に送った方がよくないかい？

@shirogane_ALTO 2 ай бұрын

無理だろ。あんなもんで出かける場所なんて買い物にも行けねーし。もらってもゴミにしかならん。まだチャリとメットをプレゼントのがまし。戦後頑張ってたからなのか、御老体の方々のが体力あるからな。３０ｋｍくらい余裕でしょ

@xsr0522 Жыл бұрын

法整備もしっかりしてないのにこんなのを公道に走らせるなんて、国会議員が業者団体から金を貰い、票も約束されてるとしか思えない。多分、死傷事故が増えるよ。

@aita4818 Жыл бұрын

こんな安全が担保されていない乗り物を、国土交通省が認可しちゃうバカさが呆れる。JAFさん、この動画公開ありがとうございます。

@lemond007 Жыл бұрын

これ推進した国会議員の名前みると、利権臭いけどな。海外では～って言って普及しようとしたんだから、その海外で事故の増加が問題になって、禁止の方向になってる事実無視すんなよって思う。

@chaki-don Жыл бұрын

安全が担保されていない乗り物？二輪車は全般的にこのような感じですよ。あなたが子供の頃、補助輪なし・練習なしで自転車に乗れました？転びながら覚えましたよね？不慣れで怖く感じるなら、人通りの少ない場所で練習なりするでしょう。

@hyper264 Жыл бұрын

キックボードに限らず、ヘルメットがいかに重要かが分かった動画でした。キックボードにより、自転車、バイクと端を走行する組み合わせが多くなり、自動車運転手はより危険予知が必要になってきましたね。

@EEvipper Жыл бұрын

歩行者もヘルメット義務化しよう

@user-il2qx5ci7c Жыл бұрын

車にもヘルメットを。

@monoaoi4969 Жыл бұрын

高齢者は対応できずにガシャンコかと……🤢🤢

@user-st8bo4nb2s Жыл бұрын

@@EEvipper これ見る限りそうなるよな

@Makalii17 Жыл бұрын

電動キックボードに限らず青ナンバー化されたジャイロ等、乗員への安全装置(シートベルト等)が車両側に設置できない場合にはヘルメットの着用を義務化すべきだと思っています。

@user-qo9hd9vg5z Жыл бұрын

とうとうJAFが動いたぞ

@DetectiveRider Жыл бұрын

警察官現役の時、段差での自己転倒で顔から地面にたたきつけられ、前歯が全て折れた20代の女性の交通事故を取り扱いました。顔が潰れて泣くことも出来ない悲惨なケガでしたよ。小さな車輪の乗り物は、自転車・バイクよりかなりのレベルで危険かと思います！大反対です！

@aabrzr Жыл бұрын

JAFが検証動画を出すくらいだから便利だけど本当に危険な乗り物ってのを周知させたいのが強く伝わった

@user-zl4xh3th7c Жыл бұрын

これだけの危険を孕んだ乗り物を、ヘルメット無し、免許無しで、国が許可するとは異常な事態。利権の為か、このおかしな事態は...。

@47pikomon Жыл бұрын

乗用車も年間3500人が亡くなってる危険を孕んだ乗り物ですよ色眼鏡で意見する前に全体を見た方が良いのでは。

@ytube7586 Жыл бұрын

乗用車は免許有り、シートベルト着用義務、そして元から鉄の箱に囲まれているという点から身体的な安全面に関しては電動キックボードと全くといっていいほどモノが違うと思うのだが、、、電動キックボードは免許いらないという点で自転車と全く同じであり自転車よりもスピードが出て事故の確率が増えるってことだよ。乗用車は免許制度やシートベルト、車体の頑丈さがあった上で悲惨な事故で亡くなられてる方がいらっしゃる中でこんな体丸出しでホイール径も小さく転倒の危険性を大きく孕んでいる乗り物が無免許でヘルメットも事実上なしで乗れることとでは大きく違うし、それを色眼鏡で見るななんだって言うのはお門違いも甚だしい

@piedoras Жыл бұрын

@@47pikomon あなたの言うように乗用車も充分に危険を孕んだ乗り物です。だから技能テストがあり交通ルールを学んだりするのです。それでも毎年のように道路での事故は絶えません。あなたの言うようにそんな危険な乗用車が走る道路に、交通ルールもよく知らない人が乗り物に乗って走り出したら、今でこそあなたの言うように危険なのにもっと危険になるとは思いませんか？眼鏡に色がついているのはあなたです。

@user-kc5lu4hn8b Жыл бұрын

@@ytube7586速20キロしか出ないから自転車よりスピード出るというのは間違ってるよあと免許制の自動車のほうが非免許制の自転車より沢山の事故を起こしているよ

@ytube7586 Жыл бұрын

@@user-kc5lu4hn8b 時速20kmは登録を守ってる車両ってことですか？それとも販売されている全てのキックボードが20km/hしか出ないということでしょうか？自分の知識不足でしたら申し訳ないのですが、販売されているものを見てると3~40km/h程出る個体もあるので一概に自転車より遅いとは言えないと思います、確かに電動自転車や競技用のロードバイクなどは違うかもしれませんが。そして事故に関しては死亡事故についての件数なのでそれでも自転車の方が死亡事故の件数が多いということでしょうか？

@sleztiazenit1775 Жыл бұрын

この国って余計なことする時だけは異次元のスピードだよね動きが素早ければ素早いほどヤバいしこれの解禁もヤバいね

@menctyan Жыл бұрын

LGBT法案もだよね。トイレを奪われまくってる女性が可哀想。

@lemond007 Жыл бұрын

解禁するのはいいんだが、その後に規制するってことやらんからな。てか、既に海外で事故増加で問題になってるのに、そういう点加味しないで解禁ってどうかしてる。てか、推進した国会議員の面々を見ると、なんかしらの利権だな。

@user-te3bt3cx4o Жыл бұрын

普通に電動派閥の内ゲバ。電動キック(ﾔﾗﾅｲﾔ)ボード電動アシスト(抗議の新単語)㌟後、何げに音楽が凝り過ぎ

@user-kc5lu4hn8b Жыл бұрын

@@lemond007海外とキックボードの性能違うから、一緒にするのは良くないで

@lemond007 Жыл бұрын

@@user-kc5lu4hn8b ほぉ？海外の事故の原因も、ほぼタイヤの大きさのせいで、段差ですっ飛んでるんだがね？それなのに一緒でないって、何言ってんだ？

@masaracingX Жыл бұрын

jafは自動車税も警鐘を鳴らしてくれてるし、本当に日本の政治家と戦ってほしいですな。

@himura.kensin Жыл бұрын

この金のかかる実験も、本来なら国がやるべきなのに、身銭切ってやるのがすごい。

@himura.kensin Жыл бұрын

@@Keiyo_34 ほんとそれな。政治家ほんとにわかってないよな

@shirogane_ALTO 2 ай бұрын

でんじろう先生も味方につけよう（武器っぽいもの作ってるしゴミ議員共が逆ギレで暴力にうったえて来たら守ってもらう的な）

@rouistwain Жыл бұрын

先日銀座でLUUPに乗った若いカップルがいたのですが飲酒しているのか顔が真っ赤で女性はさらに熱中症もあってフラフラのなりながら乗ってた。危ないのではと声をかけたが無視して乗って行ってしまった。本当に危ない。。。自滅する分には結構だが歩行者のあたって被害を出す恐れがある以上黙っていられない

@yukky0717 Жыл бұрын

国会議員の国会付近での移動は全部これにして安全か検証するべき

@user-gr8bk9hh5r Жыл бұрын

縁石にぶつかって勝手に死ぬ分にはどうぞどうぞって感じだが実際には他者とぶつかって補償問題になった時ホント面倒くさそう

@501207157nakaya Жыл бұрын

普通に考えて、こんな危ないモノを解禁した国は狂ってる・・・ JAFよGJ、ダミー人形お疲れさまでした。ある意味凄いスタントマンですね・・・

@NagamonCh Жыл бұрын

それ言ったら自転車も50cc原付も危険……

@u4ss785 Жыл бұрын

@@NagamonCh 車輪が小さい分、直進性が高くちょっとした突起で倒れやすいし、倒れたときの人が振り回される半径が大きい（＝ぶりが付く）からかなり危険だと思います

@NagamonCh Жыл бұрын

@@u4ss785 折りたたみ式の小さい車輪のチャリで転けそうになってる人よく見かける

@user-lv1ui3sz9t Жыл бұрын

@@NagamonCh それがさらに小さくなるんですよ

@ksaito-tc7lx Жыл бұрын

@@NagamonCh 原付も自転車も、小さいとはいえ小石や白線程度じゃひっかからんようなタイヤ径だしがサスペンションやそれに近い構造がしっかりしてるんだけどそれすらないんすよコレ……

@louismolywacky634 Жыл бұрын

こういう情報を広く遍く国民に提供し周知することこそニッポン放送協会みたいな”有料国営”メディアが総力を挙げて行うべき事でありましょうな。

@okawari1312 Жыл бұрын

電動キックボードは免許を返納した高齢者が利用するのを前提としていると聞いて呆れている。

@hatunemikuha16 Жыл бұрын

テストしてる人が普通にぐらついてるくらいなのに高齢者がバランス取れるわけねぇやろ… せめて3輪とか自立できるならまだしも立って使用とか無理やんけ

@c0ffee-v3c Жыл бұрын

@@hatunemikuha16 3輪や座って乗るタイプも出るみたいですよ。

@Mosh6666 Жыл бұрын

こんな不安定な乗り物に年寄りが乗れるわけないw

@kur0-ku6 Жыл бұрын

ヒント:高齢化対策

@shirogane_ALTO 2 ай бұрын

３輪アシスト自転車にメットつければ高齢者向けでもいいけど（荷物カゴもでかいし）あんな不安定なもん使わせようとか姥捨て山としか思えない。年配のひとたちをバカにしてる(；´Д｀)

@surfersurfer6414 Жыл бұрын

スケボーやってる人ならわかると思うが、車輪が小さいとちょっとした段差や溝で余裕で転べる。この点が自転車とは圧倒的に異なるのに、どこでも報道してないのは草ｗｗ　まあ、この事実は事故が増えるまでワイドショーでもテーマにしないだろうね。

@あろはぺんぎん Жыл бұрын

このように危険を見える化（数値化）していただけるのはとても参考になります。歩行者もヘルメットを着用する時代が来ないことを望みます。

@Dangomochi1 Жыл бұрын

そういえば、いつから「可視化」を「見える化」とかいうキモい日本語に置き換えるようになったんだろうな。ふと気になりました

@user-vz1gd2mm1q Жыл бұрын

@@Dangomochi1 カイゼン活動の一部でしょう

@user-pb5zm2pw1i Жыл бұрын

子供用のキックボード危ないと自然消滅したのに旗振り役が偉い人になると凄いね

@shirogane_ALTO 2 ай бұрын

こっそりドンキのすみっコでバカみたいな低価格で売ってたぞｗｗｗ（；＾ω＾）見向きもされてないけどｗｗｗ

@user-zy2ej2ct4r Жыл бұрын

ヘルメットが一番必要なのって、歩行者じゃん

@Milk-coffee-1001 Жыл бұрын

コメント欄解放してるの好感だわ！

@user-dc2sw2lv7p Жыл бұрын

自転車レーンの整備できてなくて自転車でさえ邪魔もの扱いの中、なんでこれを免許なしで乗れるようにしたんだろ

@shirogane_ALTO 2 ай бұрын

田舎じゃまだ舗装してなくてネオあぜ道？みたいなとこも多いよ　（；＾ω＾）

@user-vp6wr2dp6n Жыл бұрын

バイクがヘルメット⛑️装着義務化の時は大騒ぎだったこの動画是非定期的にテレビで公開するべきです、便利の裏には必ず大きなリスクがあります。

@JapanConference Жыл бұрын

甘利と山際利権じゃないの。自民、維新、公明が献金を受けて規制緩和を進めて。死亡事故が何件出るか。小径ホイールだからちょっとした路面の凹凸にもかなり弱いよこれ。

@user-xp7dm1uc7s Жыл бұрын

電動キックボード本当にやめてほしい。誰が得をするのか

@cassisnk Жыл бұрын

煽りとかじゃなくシンプルに聴いてみたいんですが、なぜそこまで電動キックボードがイヤなんでしょう？

@user-xp7dm1uc7s Жыл бұрын

@@cassisnk 無免許で乗れる不安定な乗り物が車道も歩道も縦横無尽に走るから。レンタル自転車じゃだめなの？

@mark.09 Жыл бұрын

@@cassisnk道交法を学ばずに乗るとどうなるかは自転車でわかってるのに、それよりも転倒のリスクが高い乗り物を新規に導入するメリットを教えてください

@user-sb5rj5zt1c Жыл бұрын

賄賂を貰う人。

@pp.frampton Жыл бұрын

一応建付けとしては、免許返納した年配の人が使える轢いても人が死にづらい乗り物って感じだっけね？車で突っ込まれるよりはマシではありそう

@kamimami Жыл бұрын

歩道を歩いているときに、横から衝突されたら逃げることも、受け身も取れないですね。

@user-zl8rv5uu3g Жыл бұрын

そうですよね。一時停止なんて自転車と一緒で絶対しないで突っ込んで来そうですもんね。

@shirogane_ALTO 2 ай бұрын

刃物もってつっこんでくる通り魔みたいだな。倒されたら捕まえて逃さなきゃいいのか。事故だし。

@virgo96hiro Жыл бұрын

タイヤ径が小さいとちょっとした段差でも不安定になることは分かってるはずなのになぜ今更許可したのか？

@momo-gk4nk Жыл бұрын

タイヤと言うよりもはやキャスターですよね😅

@ken2doi Жыл бұрын

急ブレーキかけても、自転車の様にある程度踏ん張りきれないから前に吹っ飛んでいきそうですよね。何はともあれ、事故るなら単独事故死でお願いしたい。

@47pikomon Жыл бұрын

ちょっとした段差を見極めて運転しろってことですよ

@shirogane_ALTO 2 ай бұрын

ブレーキなんて飾りだろあんなもん。非電動でも使わないよ。降りれば停まるし。つけろって言われたからつけただけだろ。アヒルのクラクションでもつけたほうがマシだよ。役に立たないけどｗｗｗｗｗ

@user-fp8ex1cu5z Жыл бұрын

今現在でも歩道を猛スピードで走る自転車は多い。さらに子供を乗せたママチャリは右側通行、幼稚園へ急いでいるのか一時停止標識も完全無視。この上さらに法規を知らぬ電動キックボードが街中を突っ走る。恐ろしい国です。

@yukdaisuke123 Жыл бұрын

あくまで『頭部のダメージ』で検証してましたけど、実際は『胴へのダメージ』も掛かってきますからね… 車との衝突実験も、頭のぶつかったダメージは少なくても、肋骨とかその辺りがどうなってしまうか…(-_-;) 広く知れ渡って欲しい動画ですm(_ _)m

@user-vz1gd2mm1q Жыл бұрын

バイクも胸部での死亡事故が多いから、プロテクターつけましょうと言われてますからね。

@shirogane_ALTO 2 ай бұрын

信号無視の８６に横から突っ込まれたとき右半身が数日しびれてたからな。（車も右半分逝ってた）そのときの記憶も数分飛んでたし。チャリじゃそうはならないから（経験者）、無免許さんたちわからないんだろうな

@user-nw7sb4rt1e Жыл бұрын

こんなおもちゃを公道で走らせないで欲しい車のドライバーにとって邪魔だし危なくて仕方ない

@user-jk1mq6kn1b Жыл бұрын

間違いないね。手軽に扱えるほど馬鹿が増える

@SUZUKIGSX1100SR Жыл бұрын

向こうが悪くてもこっちが加害者になるレベルの過失割合だろうからね。早く公道から駆逐してほしいわ。

@Daikokuyasyoubei Жыл бұрын

このおもちゃは手軽に遊ぶものではないと思いますし、公道で使用しないで欲しいですね。

@shirogane_ALTO 2 ай бұрын

これ許可するならセグウェイも許可しろとかならんでほしいわ

@-04e.l.s16 Жыл бұрын

無免許・ヘルメット非着用でも運転ができるって今見てもおぞましいわこの実験でよりそれを明確にしてくれた

@donsho-1632 Жыл бұрын

なんでこれがOKで、セグウェイがダメなのか解らん。両方ダメでしょう。

@user-dm1gw2hd1q Жыл бұрын

どうせ整備もしないで乗り回し、事故ってから「ブレーキかけたが効かなかったから自分は悪くない」「借りたものだ。持ち主は誰か知らない」などで済めばよいが、大事になったとわかるやキックボードその場に捨てて、何食わぬ顔して歩行者として立ち去りそう。

@nomura78 Жыл бұрын

素晴らしい実験ですね！極めて危険ということが分かりました！

@hiyoko33 Жыл бұрын

勝手に乗って事故って死ぬなら構わんけど自分とか子供がこういうのに巻き込まれて死んだり障害残ったりしたらマジで許せないわ。ルールだけは歩行者の保護を最優先で厳しく作って厳しく取り締まってほしい。

@ma-s Жыл бұрын

電動キックボードの急制動の性能を検証してほしい制動距離と前転の危険性がどのくらいあるのか前転しないように急制動する操作は難しいのか

@not_mazi_ka Жыл бұрын

参考程度に最低100kg、重ければ250kgになる重く、制動力の高いバイクでも適切なブレーキ加減をしないと、タイヤが滑って横とかにコケることになるから、あんな小さいタイヤと重心の高さでそんな精密なことができないだろうし、プロライダーでやっとできなくはないけど…難しいんじゃないかな

@Raliru-Lero Жыл бұрын

急制動の試験は二輪系のyoutuberがされていますよ？必要ならリンクを貼りましょうか？

@user-hd8bq4ug8t Жыл бұрын

@@Raliru-Lero 是非ともお願いします。

@shirogane_ALTO 2 ай бұрын

うちの車（信号で停車中）に、チャリで突っ込んで前転してた高校生がいたわｗｗｗ何事もなくチャリ起こして走ってった。呆れて言葉も出なかったけど。当たり逃げだよな。

@TMN7Nemuro Жыл бұрын

この国の規制緩和って、動きが遅過ぎてやる頃には先に始めた国が「やっぱこれダメだわ規制して別の試すわ。」ってなってるパターン多過ぎるよな

@gabugabu3500 Жыл бұрын

電動キックボード廃止で困る人数万人困らない人１億人

@xyadokari Жыл бұрын

パリでは9月からシェアリングサービスが禁止されますね

@user-iv4ti9ld3h Жыл бұрын

一部の得する人の権力は一般人の数千万倍困らない人の命の値段は1円の価値も無し

@lemond007 Жыл бұрын

@@xyadokari 事故増加で住民投票の結果だな。海外では普及してって散々煽って規制緩和したんだから、海外でのそういう動きも追随しろよって思う。

@kogiliver Жыл бұрын

これシェアサービスの試乗会で名古屋駅の周り一周してきたけど、名古屋駅周辺は常に渋滞してて動いたり止まったりしてるから特に問題なかったけど、多少流れてる道路に出たら途端にくっそ邪魔になると思う。実際事前説明で左側走れって言われてたのに寄ってないやついたし、めっちゃすり抜けしてくヤツいるし。キックボードは結構大きめでガッチリしてる方だと思うけどそれでもかなり不安定だった。あれを免許持ってない人が縦横無尽に走り出すと思うと怖すぎる。

@rouistwain Жыл бұрын

人にぶつかった時自分より人へのダメージがでかくなる。おそらく大半の人は保険加入してないだろうから被害者は泣き寝入りパターンが増えるのか、、恐ろしい。

@早川眠人 Жыл бұрын

自賠責は必須です。無いとナンバープレートを付けられない。

@yakinikku Жыл бұрын

本当にどういう需要なのか、誰が得する乗り物なのかわからんね、こんなもん。異例の速効法制化もなんか裏があるんじゃないかと勘繰ってしまう

@masshi20 Жыл бұрын

違反者が免許試験場とかで見せられるビデオ同様に、電動キックボード買おうとしてる人にこれ見せるの義務化してほしいレベルだな・・・

@sekiyaks_0640 Жыл бұрын

11:47 いかにも痛そうな体勢で倒れるダミーニキ好き

@lemond007 Жыл бұрын

生きてる人間だと普通は多少の受け身とるからこうならんのだが、キックボードに関しては、海外の事故動画見る限り、ダミー通りになってるよな。

@user-cg6eb3gp7d Жыл бұрын

よろけて、オットット！((( ；ﾟДﾟ)))と横に片足ケンケンしながら飛び降りたら、後ろから来たトラックに轢かれるとかありそうですな。

@sekiyaks_0640 Жыл бұрын

@@user-cg6eb3gp7d 公園でよろけたことはありますw(足漕ぎ)

@shirogane_ALTO 2 ай бұрын

@@sekiyaks_0640非電動でも転びそうになったわ。転ぶこと考えたら、速度出せない。たまに駐車場と家の間（徒歩5分くらい）往復するくらいｗｗ

@superlicense Жыл бұрын

さすがJAF。客観的立場からの検証でとても有意義な情報です。今回の検証は頭部へのダメージに注目しているが、胸部は腕にもそれなりの障害を受けているはず。場合によっては骨折もあったと思われる。検証ありがとうございました。

@ota7610 Жыл бұрын

事故が多くなって国が規制を欠けるのが先か、結局市民に受け入れらずに自然淘汰されるのが先か、いずれにせよキックボードはお先真っ暗だな

@awonfed Жыл бұрын

キックボード賛成派の政治家の皆さんはもちろんみんなこれに乗って国会とかに行くんですよね！！！とっっっても便利な物を使えるなんて羨ましい限りです！！！さぞ色々な安全策を考えてくれた事でしょうね！！！

@user-wc2np3iq7k Жыл бұрын

周りに迷惑かけるキックボードが嫌いだからお前の論理はズレてるわ

@BibleMessagesYou1225 Жыл бұрын

eスクーター（電動キックボード）で国会周辺の下り坂を走ってもらいたいですな。（国会議事堂は丘の上にある）下り坂でブレーキかけると前方にすっ飛びそうになるキョーフでしかないから。キョーレツなイヤミとして◎（ニジュウマル）。

@shirogane_ALTO 2 ай бұрын

あいつらお抱えハイヤー使うから要らないだろ、どうせ、（どうぞお使いください、自分は使わないけど！）のくちだろ。あいつらは！

@user-wt1xz2oo8e Жыл бұрын

20km/hからの急制動と緊急回避テストもぜひやってください。

@electricsamuraihotei Жыл бұрын

自分もこの小径ホイールで急制動で安定するのか気になるジャックナイフったり、コンパスのようにフロントを軸に変な挙動しないのかな

@MrTsurushin Жыл бұрын

十分に怪我対策した上で、スタントマンの人に車道から歩道に移動して段差でこけるのやってみせてほしい。

@user-xf7xb9jw6k Жыл бұрын

ガソリン高騰、半導体不足、車に変わる乗り物がないからってこんな危険なものを無闇に受け入れるのは狂ってる

@electricsamuraihotei Жыл бұрын

バッテリー充電やリサイクルもあるのでエコってワケでもないですしねこの程度の乗り物の行動範囲なら歩けよ、と。最高にエコであり健康にも繋がる。こんな乗り物頼ってたらアクセル踏み間違い予備軍をさらに生み出すだけ。

@user-di3zf3lp6w Жыл бұрын

@@electricsamuraihotei ガソリン車よりはエコ

@user-vh9dh6xx5r Жыл бұрын

リチウムイオン電池って発火リスク背負ってるからな。国内メーカーの製品でもリコールなったりするレベルやし、中華製の有象無象になると、危険性に関して把握すらできん。

@user-kc5lu4hn8b Жыл бұрын

@@electricsamuraihotei歩きだと1時間かかる距離をキックボードなら15分以下で走れるのに、何言ってんだか

@user-xf7xb9jw6k 10 ай бұрын

@@user-kc5lu4hn8b 筋肉自転車なら10分だぞ？

@nobi0163 Жыл бұрын

今回の「特定原動機付き自転車」の法改正は、レンタル業者に都合の良い利権絡みの匂いがプンプンするよ〜

@sonephone8 Жыл бұрын

動力性能に対してブレーキ含めたスタビリティがあまりに貧弱な乗り物、公道で走れるような構造とは思えない

@d.l.k.d.3776 Жыл бұрын

バイクよりも自転車よりも危ない。海外の事故動画も立ち乗り故に顔面からもろぶっ倒れてるw

@rela7394 Жыл бұрын

なんで免許なしで乗っていいんやこれ?

@mekatuti Жыл бұрын

前々から言ってるがこんな危険な電動キックボードに対する法律はこんなあっという間に緩くするのに今まで大した事故も起こしてないラジコン飛行機の重量制限を200から100に引き下げなおかつ100g以上タグ付け必須とかギチギチに固めるのなんなん

@biwa_lake_love Жыл бұрын

電動キックボードの特性が分かりやすくて勉強になりました。歩行していて衝突されそうになったら、ハンドル下に蹴りを入れても横へ転倒させるか、姿勢を下げてタックルして上方に受け流せば安全に対処できそうですね。

@user-mp2lo5on1i Жыл бұрын

暴行で逮捕されるわ。

@anacreon0221 Жыл бұрын

死角から時速20キロで来たらどうすんねん？

@user-cm5jv2zl3i Жыл бұрын

下手すりゃ未必の故意による殺人過剰防衛絶対やめとけ

@user-iv4ti9ld3h Жыл бұрын

後ろから来られたらアウトお前は気を察知できるから死角はないかwww

@nisyan6399 Жыл бұрын

プロ格闘家じゃないとそんな事無理だからタイミングよくカウンター当てるなんて毎日鍛錬してないと

@jinder25 Жыл бұрын

めちゃくちゃタイヤ型が小さい車両みてると怖いなーと思ってたけどやっぱりなんですね。この動画が広まって欲しいです。

@user-gt8wt2hq8p Жыл бұрын

これは有意義な実験。ただヘルメットの影響（頭部）の検証が多いため、現在二輪の死亡原因1位の胸部（主に肺挫傷）のダメージも見たかった。プロテクターの義務や被害者救済のための保険も必須にしないとダメな乗り物ですね。今すぐに法整備を望みます。

@sei-mei Жыл бұрын

もっともリスクが高いのは、ヘルメットをかぶっていない歩行者ってことかな。

@ki34cozy Жыл бұрын

自転車感覚だと間違いなく事故るし、バイク感覚でも事故りそう。やっぱり練習、慣れが必要ですね。

@user-pp2mq6jk6x Жыл бұрын

早速のテストありがとうございます！キックボードの認可と同時にTVで本当に頭部を保護できるのか？と疑われる格安ヘルメットが販売宣伝されており不安を感じております！出来ればヘルメット自体の安全性、頭部への衝撃緩和力等の実験、調査も行っていただければありがたいです。

@user-hd8bq4ug8t Жыл бұрын

最低でも、二輪用レース規格に合致したものじゃないとヤバいです。 JIS規格ヘルメットじゃ、最低限レベル。半キャップなんて、ノーヘルに近いんです。強い衝撃を受けたら、ヘルメットの寿命は終わりってことも、周知徹底させる必要があります。そして、強い衝撃を受けたら割れることで衝撃を吸収してることも理解させないといけません。

@user-kx6yb7ld1j Жыл бұрын

素晴らしい実験だと思う。勝手な思い込みよりデーターでしっかり危険性を認識することは大切だと思う。

@George-rq8of Жыл бұрын

えーと、決めたのは国交省。つまりは公明党ですな。

@shirogane_ALTO 2 ай бұрын

こーめい党はゴミうんこ党って言われそう

@GRANDE_HANEDA Жыл бұрын

国土交通省の官僚にダミー人形の代わりをしてもらおう

@sincde889 Жыл бұрын

ビッグモーター「この手があったか」

@user-xr1yx2ei3d Жыл бұрын

もうOPの走行で軽くふらついてる時点で危険度高いのわかるのがねなぜこれを許したのか

@electricsamuraihotei Жыл бұрын

自分も他のニュース映像で、走り出しふらついてるのを何回も見かけた明らかに乗り物として欠陥構造としか。

@kkaratei Жыл бұрын

二輪は蛇行するものだ。

@47pikomon Жыл бұрын

自転車もこのくらいふらついてますよ外に出てみてきたらいいですよ。特に40代前後の女性が運転する自転車はせいぜい15km/ぐらいしか出ていないのでフラフラです。しかも歩道でもこの速度で走ってますよ

@butter_pp Жыл бұрын

⁠⁠@@Keiyo_34受け身の取りやすさで言ったら地面との距離が近い電動キックボードの方が受け身取りやすくない？

@nonenone4122 Жыл бұрын

事故を起こした時のリスクは案外自転車と変わらないような気がする．ただ，事故を起こしやすいかという意味ではキックボードの方が悪すぎる．車輪が小さいから障害物（路上に転がる小さな石など）に対する踏破性能が低いと思う．日本って道路は整備されてるけどゴミは横に溜まりやすいんよねぇ・・・

@oba8 Жыл бұрын

ありがとうJAF 一番リスクがあるのは無知な高校生たちだろうから、教員が十分に危険性を伝えられる教材になるといいね

@lemond007 Жыл бұрын

中高校生の自転車の乗り方見てみなって。一応、自転車通学者は校内で講習受けること条件になってたりするが、あの様だぞ？

@user-cg6eb3gp7d Жыл бұрын

会社の近くの高校では朝夕、多くの自転車が逆走してきますな。(・ε・｀ )

@cedvan11 Жыл бұрын

本来はこういう実験を国が実施し、検証を行い、道交法を改正するべきだと思います。

@gomute00fishing Жыл бұрын

受け身とれない棒倒しだとヤバい。半キャップは顔面すりおろしになるから怖いねぇ・・・

@mocotin Жыл бұрын

それにしてもキックボードは思った以上に脆いですね　子供の時に自転車でつんのめって顔面強打したことを思い出しました　近年稀に見る　業者以外誰も望んでいないどころか規制強化する方が先だろと思った謎の法改正だと思います　　どんだけ袖の下を渡したのか、、

@slant3654 Жыл бұрын

基本的にタイヤは直径/4以上の段差を乗り越える事ができないので、タイヤ径が小さくなればなるほどジャックナイフしやすくなるんですよねこんなのよりかママ電チャリの方が安全です

@86some16 Жыл бұрын

あわてて電動キックボードに追加の規制をかけるのはいいけど、「ついでにコッチもやっとくか」のノリで原付や自転車にはこれ以上煩雑な規制かけて欲しくない。

@jumiacchinopinocollina5481 Жыл бұрын

一人事故ならまだしも、普通に車を運転しててこんなのに突っ込んでこられて車にも過失割合がつくなんて有り得ない。

@user-rg8hz4yr4u Жыл бұрын

そのうち歩行者もヘルメットしないと出歩けなくなるかもな…

@user-s8j7z Жыл бұрын

そうなんです!私は歩道で自転車にひかれないためにかなり注意して歩いてますが、それでも猛スピードでぶつかりそうなくらい近くをすり抜けていく自転車に驚くことが頻繁にあります。歩いているときに邪魔なんだよ的に威圧したりベルを鳴らしてよけろ!と走ってくる自転車に日々危険を感じています。別に歩道の真ん中にいるわけでもないのによけろやみたいにベルを鳴らしてくる方がいます。歩行者が、歩道で危険！という状態はすでに現実化しています。

@shirogane_ALTO 2 ай бұрын

アイマスクにまくら付いてるやつでも被っとくかな…(´・ω・) 後頭部は保護できそうだし