Jaguar F-PACE: Für 82.000 € MUSS er liefern! - Test

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Jaguar F-PACE: Für 82.000 € MUSS er liefern! - Test | auto motor und sport

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Күн бұрын

Der Jaguar F-Pace buhlt um die Krone der Mittelklasse-SUV. Mit Diesel, Allrad und 204 PS ausgerüstet, fährt die große Raubkatze die Krallen aus. Ob der renovierte Jaguar den Etablierten im Premium-Dschungel gefährlich wird? Patrick Lang findet es heraus - bei Die Tester.
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Пікірлер: 144

@bananenkiller8020 Жыл бұрын

Ich finde bei dem Preis, der Fahrzeugklasse und dem Gewicht sollten es schon 300 PS sein.

@SeikenKato Жыл бұрын

... zum gleichen Preis

@anton3682 Жыл бұрын

Die Autos der deutschen Konkurrenz haben alle mindestens 200 kg mehr Gewicht und kosten um einiges mehr.

@Robin-sf3gk 8 ай бұрын

@@anton3682 Das ist schlicht *nicht* *wahr* ! Hier ein Vergleich für jeden im Konfigurator nachprüfbar. Ein voll ausgestatteter: *Jaguar* F-Pace (P250AWD): 98.000€ - 1897kg - 4,7Meter lang - 250PS / 365Nm - 0-100km/h= 7,3S - 217km/h VMAX *BMW* X3 (30iXdrive): 91.000€ - 1885kg - 4,7 Meter lang - 252PS/ 350Nm - 0-100km/h= 6,3S - 240km/h VMAX Mag sein, dass es in deiner gefühlten Realität sich so verhält, die Tatsachen beweisen aber das Gegenteil. Der F-Pace ist teurer, langsamer bei gleicher Leistung und wiegt auch nicht 200kg weniger, sonder ist sogar marginal schwerer.

@bansh84 Жыл бұрын

Wenn Diesel, dann gehört da ein 300 PS 6-Zylinder rein. So ist das einfach nur unsinnig.

@dominikk.5258 Жыл бұрын

Warum?

@renestabler5977 Жыл бұрын

@@dominikk.5258 weil der 2Liter ne Luftpumpe ist. Bin ihn auch Probe gefahren und das geht garnicht. Ich bin 5km Autobahn etwas Berg auf gefahren und er konnte fast garnicht dann über 150km/h beschleunigen. Bin direkt umgedreht und hab den 3 Liter Diesel mit 300Ps getestet. Das sind Welten. Laufruhe, Kraft. Entspanntes Fahren in jeder Situation.

@frankdatteln-westhausen3093 Жыл бұрын

@@renestabler5977 Nicht jeder will mit einem SUV schneller als 150 fahren.

@caddi1991 8 ай бұрын

den bekommst du doch auch als 6 Zylinder Diesel mit 300 ps bei Jaguar ;) heißt dann D300

@myvonbiernoth6336 Жыл бұрын

Ich mag den Stil des Redakteurs beim Review! Offen, ehrlich und ohne Schickschack! Sehr angenehm im Vergleich zu den Pseudowerbevideos

@MrEronZer0 Жыл бұрын

Freut mich, dass mal wieder ein Jaguar getestet wird! Schönes Video.

@exoroxx Жыл бұрын

Mit dem 300 PS-V6-Diesel macht der F-Pace schon eine ganz gute Figur, der wäre meine Option und so konnte ich ihn als Vorfacelift vor einigen Jahren auch mal testen. Mit dem Facelift hat Jaguar natürlich deutlich aufgeholt, was die Verarbeitungsqualität und Materialanmutung im Interieur betrifft. Den 2,0-Liter-Vierzylinder-Diesel fand ich allenfalls noch im XE einigermaßen akzeptabel. Ihm ging aber auch dort recht zügig die Puste aus.

@knochenkotzer456 Жыл бұрын

Ich habe nen XF von 2015. Mit dem 2 Liter Diesel. Brillianter Motor und absolut ausreichend. 180 PS mit 430 NM Drehmoment. Ein Motor der Spaß macht und zugleich sehr vernünftig ist.

@exoroxx Жыл бұрын

@@knochenkotzer456 Wenn man dem Motor nichts abverlangt, geht er auch in Ordnung. So zumindest mein Eindruck im XE. Wollte man mehr, wird man enttäuscht. Denn fahrdynamisch sind die modernen Jaguar schon echt gut, insbesondere der Vorderachse gebührt da Lob. Beim Handling sehe ich Jaguar vor BMW. Da fällt der kleine R4-Diesel schon etwas ab, den 20d von BMW würde ich bevorzugen.

@ftmorti19 Жыл бұрын

Ich würde immer den F-Pace bevorzugen gegenüber X3, Q5 oder GLC.

@anton3682 Жыл бұрын

Der F-Pace ist aber eine Nummer Größer in der Klasse mit X5, Q7 und GLE

@ftmorti19 Жыл бұрын

@@anton3682 ne, der wirkt nur so groß. Ist aber in der Kategorie.

@protopiano6122 Жыл бұрын

Ich finde das Konzept an sich gut. Es ist zwar recht teuer, aber du hast viel Luxus und wenig Verbrauch. Welches Andere Auto mit nem kleinen Turbodiesel bietet so viel Ausstattung in der Fahrzeugklasse?

@michaelsch.7830 Жыл бұрын

Puh, 204 PS, das ist mal ein Schaf im Wolfspelz. 81000, sorry , nein.

@storchennest4812 Жыл бұрын

204 PS aus einem 3L Diesel hat BMW schon 2007 gehabt. Im 123d/323d….

@kasimir9587 Жыл бұрын

Ein 6-Zylinder 3L Diesel sollte es schon mindestens sein. Ein ebensolcher Benziner frisst einen wahrscheinlich auf. Im Vergleich zur deutschen Konkurrenz finde ich das Fahrzeug im Übrigen nicht zu teuer, denn wenn ich die erwähnten, hier serienmäßigen Extras bei Mercedes GLC und Konsorten auf den Grundpreis rechne, komme ich auf ähnliche Resultate. Dafür sieht der Jag am besten aus und hat den schönsten Innenraum, was natürlich immer Geschmacksache ist.

@Drive_Nation Жыл бұрын

Was für ein schönes Auto!!

@Maegges1968 3 ай бұрын

Ich muss hier bei den Kommentaren teilweise lachen. Haben die wenigsten doch schon einen Jag gefahren. Habe einen XE Diesel mit R4 und180 PS un den F-Pace mit R6 und 400 PS! Der Diesel passt perfekt in den XE, braucht ca.6,5 Liter und ist trotz AWD spritzig. Beim F-Pace sind die 204PS zu wenig, gemessen am Gewicht und des AWD. 300PS Diesel und 400PS Otto machen wirklich Freude. Der Verbrauch beim Otto liegt im Schnitt bei 10 Liter. Der Skoda VRS meiner Frau braucht mit 245 PS 7 - 8 Liter! Also ist der F-Pace ok! Bei den Preisen, ein Golf GTD oder A4 kosten mit Extras knapp 55-60 k€, dann lieber den XE für 66k mit Vollausstattung (2020). Ein Q5 mit vergleichbarer Ausstattung wie unser F-Pace ca. 90k€, dann lieber den Jag für 99k. Klingt eventuell dekadent, aber so toll sehen die deutschen Fahrzeuge nicht aus. Und hört auf mit "Made in Germany", der Großteil ist "Designet in Germany". Warum fahren wir die Jag's? Design, eleganz, Preis/Leistung und, ganz ehrlich, weil ihn nicht jeder fährt wie VW, Audi, BMW oder Mercedes. Btw., die Verarbeitung im Innenraum und außen ist ohne Mängel. Die Bedienung intuitiv und durchschaubar, vor Allem der ACC. Die 5 Wege Einstellungen des VW/Audi katastrophal. Netter Test mit falscher Motorisierung für das Fahrzeug. Und sorry, aber AMS kann den Engländer nicht über die deutschen Marken stellen, schadet sonst den Werbepartnern. Ansonsten ein guter Test😊

@sarfannguit Жыл бұрын

mal an Euch Tester zum Ladevolumen: was nutzen Literangaben, wenn die zum Teil in Fehlboden und/oder bis Oberkante Dach gemessen wurden? Ich messe in Colakästen oder Kinderwagen + Faltboxen für Einkauf. Nur so als Tipp für die Praxis-Experience.

@Maxi-ff6to Жыл бұрын

Mit Werksgarantie sicher eine angenehme Sache

@moeliebich4655 Жыл бұрын

Jaguar kann sich (bei den Verlaufszahlen) solch überteuerten Produkte eigentlich nicht mehr leisten. Das Fzg ist für diesen Preis untermotorisiert, da kann der Rest noch so sehr stimmen.

@ottofischer9574 Жыл бұрын

Genau das dachte ich auch. Vorallem habe ich noch nie gehört, dass ein 4 zyl Diesel 8 Liter verbraucht.

@desirefan1 Жыл бұрын

Ich glaube gerade wegen der geringen Verkaufszahlen müssen die Preise so sein um noch Gewinn zu machen. Auch für 60.000 würden sich nicht mehr Leute für das Auto entscheiden schätze ich.

@Vripex Жыл бұрын

Richtig, für 60k bekommt man einen Q5 mit ca. 254Ps und noch als Benziner….

@dukenukem4454 Жыл бұрын

Ich finde die Kritik zum Innenraum gekünstelt. Die meisten Punkte finde ich sehr sehr kleinkariert und die Vorstellung nimmt im Verhältnis mE zu viel Raum im Video ein.

@Fanboy1222 Жыл бұрын

Ich fand die Kritik zum Kofferraum ziemlich lächerlich. Wenn das Dingen dir zu hoch/ ins Gesicht kommt, dann kniest du dich halt ein wenig hin

@frank.furter Жыл бұрын

tolles Auto, mittelmässiger Beitrag

@hani12321ify Жыл бұрын

204ps sind zu wenig

@samuelf22230 Жыл бұрын

Für 2 t? Deutlich zu wenig sogar

@gruber0135 Жыл бұрын

Premiumklasse und 4-Zylinder-Motoren, ganz gleich, ob Diesel oder Benziner passt imho ohnehin nicht so recht. Ich habe einen 2020er (vor dem jetzigen Facelift) F-Pace mit dem 3.0 Diesel. Das war noch der V6-Diesel mit 700 Nm Drehmoment. Der Wagen schiebt wirklich gut an und ist ein richtig gutes, angenehmes und sehr zuverlässiges Auto. Die aktuellen F-Pace haben einen Reihen-6er. Der klingt etwas schöner, hat aber 50 Nm weniger.

@tobias6115 Жыл бұрын

Den D300 mit V6 Diesel gibt's ab 82.000€. Ist ca. 9.000€ teurer als der 4 Zylinder in der Ausstattung "R‑DYNAMIC SE".

@herrderringe3325 Жыл бұрын

Liebe diesen Moderator, macht das sehr gut👍🏼

@alexanderh9180 Жыл бұрын

Jaguar ist schon geil aber hat auch sein Preis.

@Max-ns6nb 21 сағат бұрын

Fahre den v6 Diesel mit 300ps, das ältere Modell (2018). Top Wagen! Würde jederzeit wieder den Jaguar bevorzugen gegenüber BMW, Audi & Co.

@autonerd1991 Жыл бұрын

200 PS aus nem 4 Zylinder Diesel in ne 2 Tonnen Panzer? Und das soll ne Raubkatze sein? Finde das passt nicht zusammen.

@SeikenKato Жыл бұрын

Mehr Katze als Raub. ^^

@myoldi7128 Жыл бұрын

Ja, das ist peinlich

@adusilent7666 6 ай бұрын

Ich fahre den F-Pace D300 , 6 Zylinder, 300 PS, von 0-100 6,4 sec. stimmen. Ich liebe dieses Auto. Ich saß in vergleichbaren SUV deutscher Markenhersteller. Aber das Gesamtpaket von Jaguar hat mich überzeugt. Er hat außerdem tatsächlich den britischen Charme und ist zudem ein Gesicht in der Menge.

@thesperi91 Жыл бұрын

Oder wie beim Jeep Grand Cherokee einfach ein 3 Liter 6 Zylinder V6 Diesel, das würde in meinen Augen definitiv besser zu so einem sonst Edlen Auto passen.🤔

@frank.furter Жыл бұрын

gibt es auch bei Jaguar, aber in diesem Test wird so getan, als ob es nur diesen Motor gebe, über die gesamte Motoren Palette wurde kein Wort verloren

@Chakka_Lakka Жыл бұрын

Was wird von Auto Motor und Sport bei den Cup-Holder und deren Rollo-Sichtschutz erwartet (7:14)? Dass sie beledert sind? Bei Audi, BMW und co. Sieht es auch nicht anders aus. Wieso muss es hier negativ erwähnt werden? Typisch deutsch 😂

@tommygun2975 Жыл бұрын

8,1 Ltr bei 204PS... Donnerwetter, da waren ja "richtige" Ingenieure am Werk 🤣🤣

@desirefan1 Жыл бұрын

8L verbleicht doch jedes SUV dieser Größe mit Dieselmotor

@tommygun2975 Жыл бұрын

@@desirefan1 Eher nicht... den BMW X3 20d Mj. 2022 hat die AMS und der ADAC mit 6,1 Ltr getestet.

@frank.furter Жыл бұрын

@@tommygun2975 AMS ist doch kein Maßstab, da nicht objektiv.

@tommygun2975 Жыл бұрын

@@frank.furter Kommt jetzt wieder die alte Leier wie "deutsche Hersteller werden bevorzugt"?

@frank.furter Жыл бұрын

@@tommygun2975 jedem Tierchen sein Pläsierchen, aber immer so tun als ob unsere Autos das Maß aller Dinge wären, ist doch mehr als naiv, teure Karren mit Betrugsoftware , nicht mehr und nicht weniger

@kaihawaiiify Жыл бұрын

Für den Kurs so ein Spar-Motörchen 🙈. Ich weiß, schlecht vergleichbar, aber für den Kurs gibt's bei BMW nen M340xi Touring mit 374ps R6-Turbo. 🤷

@Lukarlolaf Жыл бұрын

Ich werde jetzt bestimmt gesteinigt, aber ich kann mich mit der adipösen SUV Neuzeit nicht anfreunden... bis dato muss ich ja auch ein solches Gefährt auch nicht fahren und kann immer noch dynamische Kombis oder Limousinen kaufen.. aber die Auswahl wird sukzessive leider immer geringer...☹️

@the_accountant07 Жыл бұрын

Auch wenn ich mit meiner Meinung altmodisch wirke, kann den ganzen Touch-Displays nichts abgewinnen. In meinem 17 Jahren alten Benz habe ich noch Knöpfe und da muss ich während nicht hinschauen. Aber vielleicht ist das auch nur Gewöhnungssache

@Technics-zq4hf Жыл бұрын

Sie liegen da schon richtig.. Bildschirm ist halt billiger ..wird aber als hochwertiger angepriesen

@Adam-sy5uj Жыл бұрын

Wirklich ein sehr schönes Auto aber ich bleib bei meinem GLE53.

@christianhammecke3914 Жыл бұрын

Ich sehe generell die Art eines "sportlichen SUV" als fragwürdig an egal mit welchem Antriebskonzept. Also mit anderen Worten nein ich brauche diesen Jaguar nicht.

@SeikenKato Жыл бұрын

SUV » $UV

@Megalomaniac2005 Жыл бұрын

Nettes Teil, aber ein 3Liter-Turbo- V6 - gern auch als Diesel - kann es schon sein. Da kann man ja heutzutage 3-400 Pferde rausquetschen, das kann die Wuchtbrumme wohl gebrauchen. Und durch den dicken Motor wird sie ja auch nicht leichter…

@wettenFTW Жыл бұрын

11:25 verbirgt sich unter der Styroporwanna vielleicht noch ein Reserverad? Wäre nicht ganz unwichtig zu wissen. Generell vermisse ich das Thema Reserverad bei so gut wie jedem Autotest

@dasunikat1534 Жыл бұрын

Weil ein Reserverad keinen juckt.

@SeikenKato Жыл бұрын

Reserveräder werden immer seltener ... aus gutem Grund, denn das ist unnötiges Gewicht, was den Verbrauch erhöht. Der Bedarf für ein Reserverad ist dagegen sehr gering und viele Fahrer können/wollen auch nicht einmal selber ein Rad wechseln.

@germedia4369 Жыл бұрын

bei JLR kann man immer wählen zwischen reserverad und styroporwanne, somit hat der im test kein Ersatzrad, kann aber dazu bestellt werden

@wettenFTW Жыл бұрын

@@dasunikat1534 spätestens wenn man mit einem geplatzten Reifen irgendwo am Straßenrand liegen, juckt es jeden. Ich wechsle lieber in 15 Minuten einen Reifen und fahre weiter, als dass ich 2-3 Stunden auf den Pannendienst warte (vor allem im Ausland).

@silbersam1059 Жыл бұрын

@@wettenFTW super Antwort. Genau das ist der Grund warum wir richtige Reifen bräuchten. Die anderen Kommentare Zeugen von unserer Gesellschaft, wo sich keiner mehr die Hände dreckig machen will. Verbrauch....klar....aber immer schwerere Fahrzeuge kaufen.

@Cwiki1992 Жыл бұрын

In der Ausführung sehe ich den bei 50.000€… wenn da ein schöner 6 Zylinder Turbo drin wäre mit Allrad etc dann wären 70.000€ okay…. So wie der da steht zu dem Preis können die Briten das Auto gerne selber behalten :)

@sascha_frn5765 Жыл бұрын

50000€ kostet ein golf kein Jaguar

@michaelkrammRC Жыл бұрын

Gibt es keine 3-Zonen Klimaanlage bei dem Preis?

@matthjes-tvrvw7286 Жыл бұрын

Aufpreis

@michaelkrammRC Жыл бұрын

@@matthjes-tvrvw7286 bei 82T€ 😞

@matthjes-tvrvw7286 Жыл бұрын

@@michaelkrammRC Jaguar redet sich auf die „Grundpreise“ raus. Bei meinem SVR wäre sie mit drin nur es „fehlten“ die elektronischen Bauteile. Dafür wurde der Preis reduziert. 😂

@waldemarthecat7611 Жыл бұрын

Mir erschliesst sich der „Sinn“ dieser Fahrzeuggattung noch immer nicht. Ein sportliches SUV passt wie Weight Watchers auf Doppelrahmstufe.

@marcuskruger5324 Жыл бұрын

Der war gut😆😆😆

@frank.furter Жыл бұрын

das gilt auch für die ABM und Porsche Karren

@monkeysmasher7628 Жыл бұрын

"R-Dynamic" mit 2-Liter-4-Zylinder-Dieselmotörchen 😂

@allrounderjacky733 Жыл бұрын

Huch, Kritik, die Tesla Sekte würde zustimmen, denen reicht ein Brett mit Monitor.

@AndreasGamesTV Жыл бұрын

Nice Car ❤

@rainerkrey765 Жыл бұрын

360€ für eine Ladeschale (20€ im Blödmarkt), 192€ für die Freischaltung einer nutzlosen Softwarespielerei (als nächstes 0,99€ für jede Navigation per in-App-Kauf?), 400€ für ne geteilte Rückenlehne und dann noch ohne Fernentriegelung? Was haben die bitte genommen? Hab mich ja gewundert warum man das für einen SUV hübsche Auto nicht häufiger sieht. Aber langsam wirds mir klar. Will halt nicht jeder 80.000€ für ne Wanderdüne ausgeben...

@yuriboyka6767 Жыл бұрын

Für den Preis haben wir hier auch im Premium Segment gute Autos

@frank.furter Жыл бұрын

ja, klar, wenn so die restliche Welt denken würde, wären unsere Hersteller längst pleite 😂

@maxhoyer5111 Жыл бұрын

Wo ist der Chefredakteur?!

@tali2020 Жыл бұрын

Mai 2022?

@pylotmedia565 Жыл бұрын

Zum Thema Lenkradtasten. Ich fahre aus der Generation den Vor-Facelift XF 30d und da sind die Lenkradtasten noch viel schlimmer. Die fühlen sich aus wie von einem billigen Kinderspielzeug und machen schreckliche Geräusche bei einem ekligen Druckpunkt um mich noch gut auszudrücken

@au7104 Жыл бұрын

Der aktuelle XE hat gleiches Lenkrad. Die Tasten sind doch in Ordnung. Sitzen fest. Also kann hier nicht zustimmen. Wackelig und echt billig ist aber der Drehregler am Lenkrad.

@matthjes-tvrvw7286 Жыл бұрын

@@au7104den Drehregler am Lenkrad finde ich nun wieder auch cool 😊 bei mir wackelt da nichts

@sami1001yt Жыл бұрын

Heute wo Sprit so teuer ist, wie kann man gegen kleineren Motoren sein? Ein SUV soll souverän sein und nicht dynamisch.

@user-xc9pd4sq4x Жыл бұрын

Im Vergleich zur Mercedes GLC/GLE Klasse oder zu Audi ... zu teuer!

@CS-wh1wp Жыл бұрын

Na zum Glück trifft das ja auf die Deutschen nicht zu 😅

@au7104 Жыл бұрын

Jaguar ist aber gleich mit vielen Extras. Ähnlich ausgestatteter Mercedes kostet nicht weniger... sogar mehr

@imperatormouse2735 Жыл бұрын

In 100 Jahren würde ich für einen mittelmäßigen Vierzylinder nicht so viel bezahlen.

@knochenkotzer456 Жыл бұрын

Du bezahlst dann tatsächlich nichts dafür. In 100 Jahren gibt es nämlich keine Verbrennungsmotoren mehr.

@chriskonte1909 Жыл бұрын

Haben einen vor einer Weile mit 35.000km für gute 39.000€ inseriert als der Wagen 2 Jahre alt war.. Das arme Ehepaar das den Wagen verkauft hat.. Naja nach 3 Tagen dafür schnell wieder losgeworden 😂

@LarryB1313 Жыл бұрын

Selber Schuld wer für so was so viel Geld bezahlt...

@chriskonte1909 Жыл бұрын

@@LarryB1313 Tja mir egal. Die mögen den Wagen sollen die fahren was sie wollen und die, die den Wagen zuerst gekauft haben vielleicht nicht auf Pump etwas besitzen wollen, Santander lässt grüßen.

@joeamea9721 7 ай бұрын

Einfach kein Wort über die verschiedenen Musik Pakete erzählt.

@BZI99O Жыл бұрын

20.000 Euro zu teuer. Für 62k wäre das Gebotene super. Ich Frage mich, was kostet die stärkere Variante dann?

@matthjes-tvrvw7286 Жыл бұрын

115000 v8 550 PS

@danielwenath Жыл бұрын

204 PS für 82000. Lächerlich

@dermunchner7713 Жыл бұрын

das tagfahrlicht ist von bmw kopiert..

@frank.furter Жыл бұрын

ja, eigentlich alles, hat 4 Räder, Lenkrad, Türen, eigentlich ein BMW 😂

@meddler766 Жыл бұрын

eben genau andersrum..

@keinname2481 Жыл бұрын

80.000 für *sowas* lol die inder reiten die marke echt in den boden

@OldSire 6 ай бұрын

stimmt.... deswegen sind ja auch die Verkaufszahlen bei Jaguar so grottenschlecht und der Gewinn von Jaguar ist ein einziges Minus...gggg

@TerraRyzin78 Жыл бұрын

Schon etwas älter das Video 😂

@bartrozki878 6 ай бұрын

8 V ist n muss bei dem Ding dann geht auch was

@karlin_oriley Жыл бұрын

Würde definitiv Genesis vorziehen.

@Livigno2011 Жыл бұрын

550 PS wären besser

@samuelf22230 Жыл бұрын

300 würden schon reichen, ist ja kein Sportwagen

@ertzgdds Жыл бұрын

@@samuelf22230 Hab den 300PS/700Nm 6Zylinder Diesel Prefacelift. Is absolut genial von der Motorisierung her. Besonders auf der Bahn zw. 120 und 240 macht der Wagen absolut Laune und gleitet super... Das Handling immer sicher. Hat halt dennoch so seinen Verbrauch... Würde mir aber aktuell keinen Diesel mehr holen wollen. Vorletztes Jahr neuer Dieselpartikelfilter (z.Glück auf Garantie) und letztes Jahr eine hängende Klappe hinterm Partikelfilter... Der Diesel ist kaputtoptimiert mit seiner Reinigungsstrecke.

@matthjes-tvrvw7286 Жыл бұрын

Sind definitiv. Absolut cooles Auto der F PACE SVR 😅

@88michell Жыл бұрын

Sechs Zylinder Diesel ab 240 os dann top

@PeterPan-gq3zg Жыл бұрын

Da gibt´s für meinen Mazda CX-60 PHEV für über 20K weniger aber mehr für´s Geld. 🤑

@TheTimTurbo Жыл бұрын

Bei Fahrzeugen dieser klasse möchte ich einen V8 Benziner.

@matthjes-tvrvw7286 Жыл бұрын

Und der ist richtig cool 😊

@hidajethm1084 9 ай бұрын

Wer son Auto kauft für soviel Geld hat echt garkeine Ahnung vom Autos. 😢

@mvgt2329 Жыл бұрын

Natürlich ein überflüssiges Auto. Aber einem GLC oder X3 werden die 2 Tonnen nicht so aufs Brot geschmiert.

@frank.furter Жыл бұрын

genau so ist es

@leonhardt.9383 Жыл бұрын

Schöner BMW

@janfwagner Жыл бұрын

Sorry, aber der Preis ist für dieses Auto eine Unverschämtheit. Nur 4 Zylinder und 0-100 in 8,9 Sekunden? Sehr sehr schwach. Für 82.000 bekommt man vielerorts ein besseres, schnelleres Auto - besonders unter den deutschen Marken.

@OldSire 6 ай бұрын

aber keinen Jaguar...gg

@electrichead2022 Жыл бұрын

Da nehme Ich lieber ein Tesla Model Y Performance und habe noch Geld übrig für zig Tausende Kilometer..Wahnsinn..über 80TEUR und gerade mal etwas über 200PS..

@Fanboy1222 Жыл бұрын

Verarbeitung und Prestige

@electrichead2022 Жыл бұрын

@@Fanboy1222 Verarbeitung kann sicher besser sein als beim Tesla..aber Prestige? Für mich hat ein aktueller Jaguar null Prestige..Die alten englischen Klassiker dafür umso mehr...Beim Tesla wissen wenigstens alle bescheid..(Smartphone auf Rädern) Das sieht man auch am Straßenbild..Gefühlt sind Teslas die neuen Golf ..

@Cwiki1992 Жыл бұрын

Für mich hat jeder Golf mehr Prestige…

@alexandermauder7274 4 ай бұрын

€ 82.000,- für den 4-Zylinder? - ich hatte den vor paar Jahren gehabt, ein wunderschönes Auto, aber die Verarbeitung, Spaltmaße und Qualität waren irgendwo zwischen Fiat und Subaru. Bei dem Preis müsste der f-pace auf Augenhöhe mit Audi, Mercedes und BMW sein. Da fehlt noch a bissl was.....

@christianoberschelp4903 Жыл бұрын

Was für eine gruselige Lärm Kulisse, da wird einem ja schlecht.

@zedrogan6116 Жыл бұрын

4 Zylinder und 204ps bei dem Preis 😂. Was ein kackhobel...

@SimonW1974 Жыл бұрын

Ja...und deine Wortwahl macht alles besser.

@Luna_and_Someone Жыл бұрын

Omg, sorry, aber was für eine hässliche Karre. Was daran soll elegantes sportliches Design sein? 😳

@freimaurer8199 Жыл бұрын

Dieser ganze virtuelle krampf. Wenn ich einen computer brauche dann schaue ich in den pc. Mit ein auto will ich fahren und nicht auf den scheiß starren. Diese mini ausstellfenster hinten, dem "style" geschuldet das diese auto immer mehr gendermäßig aussehen 🤣. Wenn man kinder kinder hat können die garnicht rausgucken und die welt betrachten so wie wir damals wo noch keine psychopathen autos entworfen haben🤣