Ахах, совершенно не исключено)

@@pavelmikhaylov9100 здравствуйте!)А если рассматривать дизелек где-то до 100к км пробега,что по вложениям ждёт примерно?Из часто ломающихся. Рассматриваю просто в хорошем состоянии машинку,с относительно небольшим пробегом и думаю вот,чтобы не влететь после покупки

@@__Chief__ на 100к, если это реально 100к, вы рискуете разве что получить мелкие течи - запотнвания, в частности с теплообменником масляным. Сколько сейчас это стоит в России и возможно ли вообще купить запчасти, я вам не скажу, сами понимаете, ситуация крайне неблагоприятная(

@@pavelmikhaylov9100 понял,спасибо)

@@__Chief__ такой же мотор стоит, у него 180к пробега, ни поддеков, ничего, и коленвал, на месте😂

Я тоже рад тебя видеть)

Не дороже Бмв у Бмв того же года подшипник стоит 65$ а у ягуар 400$ ))) салентблоки перед рычагов Бмв 20$ Шт ягуар 80$ Шт я так могу долго перечислять ! Что за чушь вы несёте !

@@user-wy2sw1cy6x конкретно в моем случае проблем не возникало,автомобиль надежный,своевременный уход и нет проблем.Ценники смотря где вы живете.Я говорю за Эстонию,где я живу,что по запчастям напряга нет...ни о каких баснословных суммах речи не идет....может что то и дороже но и ходит детяль дольше.БМВ я гонял в сервис чаще,хотя стиль вожления не изменил....

@@user-wy2sw1cy6x А ничего, что практически у половины БМВ/Ауди/Мерседес после 150 тыс. км стоят контрактные двигатели?!))) Может быть немецкое качество?)))

По каталогу, все 3л дизели с новым насосом. Вообще, универсальный способ, открываете оригинальный каталог запчастей и смотрите, с какого вин номера идёт последняя версия детали, обычно она самая безпроблемная. Машина из видео, 2012 года

@@pavelmikhaylov9100 спасибо за ответ!

Да, дизель очень экономичный, у владельца этой машины по трассе меньше 6л опускается, с городе до 10. Ремонт и обслуживание тут не дешёвые, как на любом премиуме собственно

@@pavelmikhaylov9100 расход у меня по трассе 5.5. По городу тоже 10. Для такого мощного мотора это отличный показатель.

@@Black_Ninja4492 у хозяина этого Ягуара по трассе тоже меньше 6л, я согласен, результат офигенный

машина под пенсионера самое то. после VW CC 3.6 он кажется ну осень медленным

@@user-xo1so4tq1i машина для того, кто хочет эксклюзив, а фв это массмаркет.

Скажем так, бюджетной в ремонте и обслуживании её точно не назовёшь, по началу может потребовать тысяч 200-300 на устранение недостатков, потом будет полегче, но ТО все равно не копеечное, одного масла на 10+ к нужно

@@pavelmikhaylov9100 о, раз видос еще живой и на комменты отвечают. Задам свой, хочу сменить свою ешку 212 на такой ягуар, потеряю или в чем то выиграю? Интересует надежность, комфорт) Понт считаю за ягой)

@@Be3yXa честно говоря, из мерседесов я имел дело только со спринтером, ну и сидел в них в автосалонах) В плане отделки, ягуар точно лучше, если ваш мерседес был 4х цил, то ягуар 6 и более цил по надёжности будет не хуже. Комфорт штука многогранная, думаю джэг будет поплотнее в плане подвески, но в целом там прекрасный баланс драйва и комфорта от шасси. Вообще, попробуйте взять его на денёк в прокат, если такое доступно в вашем городе. Я в душе бнвшник, мне ягуар очень зашёл:)

Чел ты.. Че ты тогда беху как ПЕРВУЮ машину не берешь

@@Be3yXa однозначно выиграешь как по мне. Ягуар стоит отдельно и дарит то, чего немцы не знают.

Чё ты такой злой:)

?

Dmitrii Vlasenok ты стоишь в очереди за просрочкой?

@@pavelmikhaylov9100 а кстати, правда? Есть проблемы с коленом? А то я езжу и не знаю.

@@Black_Ninja4492 считается, что на последних ревизиях 3л моторов, на ягуарах, вероятность проблем крайне мала. На диско повыше.

Де не, просто холодно было, в жопе точно все в норме

Владельцам ягуара похуй на бмв)

​@@styyujjikmbfdhbjkknbgffvbjohgvОтличный комментарий бро!!😂💪

Почему

😂😂😂 идиот) Ягуары хорошо продаются, если в хорошем состоянии