No video
Jaguar XF | Гул при движении | Замена подшипника ступицы | LR-West
Рет қаралды 7,558
Күн бұрынНаш сайт: gl2.ru/ - сервис LR-West
3 сервиса в Москве по адресу:
► ул. Рябиновая 28а, стр. 2
► ул. Федоскинская 12с1
► поселок Совхоз им. Ленина С1
Телефон +7 (495) 374 50 67
E-mail: info@lr-west.ru
/ lrwest.msc
/ lrwes. .
lrwestmsc
www.youtube.co.... - Подписаться на канал!
Видео презентация LR-WEST:
сервис на ул. Федоскинская 12с1 • Презентация сервиса Ле...
сервис на Рябиновой 28ас2 • Сервис Ленд Ровер - LR...
сервис на Каширском шоссе • Презентация сервиса Ле...
При движении на Jaguar XF 2012 года выпуска на пробеге 107.000 км. владелец услышал посторонний гул в ходовой части. Мы выполнили бесплатную диагностику ходовой части и проверили трансмиссию на предмет гула.
Источником гула явили подшипники ступиц ходовой части задней оси (с двух сторон). Мы выполнили замену подшипника ступицы с левой стороны, а на примере правой решили снять ролик и показать Вам сам процесс, затрагивая те или иные тонкости.
Первое, что мы хотели осветить это то, что автомобили Ягуар очень схожи с автомобилями Ленд Ровер. Одна диагностическая система. Одни и те же узлы и агрегаты, а именно двигатели и АКПП и наш случай не явился исключением.
Точно такой же подшипник ступицы применяется на автомобилях Рендж Ровер Эвок. То есть разница заключается только в каталожном номере, но сам подшипник и упаковка абсолютно одинаковые и самое, не мало важное, это то, что их стоимость практически равна.
Стоит заметить, что программы подбора запасных частей для Ленд Ровер и Ягуар разные. От этого и разные номера, но вложение одно и тоже.
Вывод: Подшипник ступицы ходовой части задней оси от Рендж Ровер Эвок взаимозаменяемый с подшипником Ягуар XF.
Диагностика ходовой части производится БЕСПЛАТНО !
@andreytvetinskiy2335 4 жыл бұрын
Хотелось бы побольше роликов про Ягуар Xf, XJ.
@LRWestMSK 4 жыл бұрын
В скором времени все будет. Поговорим о многих моделях
@gizmoleet 4 жыл бұрын
Наконец-то хоть кто-то добрался до обзоров технической части Ягуара!!! Спасибо, продолжайте в том же духе!!!
@user-mr6eo4pw7h Жыл бұрын
На ягуаре xf такая же простая тормозная система как и на любой другой модели. На мондео 3 все тоже самое
@user-tn2ds1pp6o 4 жыл бұрын
Всем добра здоровья и удачи.
@user-id1sz3pk2x 4 жыл бұрын
Наконец-то Ягуар))
@LRWestMSK 4 жыл бұрын
Скоро выпустим серию роликов )
@c4nny910 4 ай бұрын
Такой вопрос. А если шпильку резанули на шиномонтаже, нужно менять всю ступицу или ка кто новую шпильку в ступицу зафигачить можно? Какая модель ступицы или аналога фордовской, я так понял там форд. А почему вы просто подшибник с ступицей не поменяли?)
@Denis-rr3zi Жыл бұрын
Здравствуйте, вы обслуживаете Jaguar? На сайте вся информация только про ЛР
@konstantinbrandt7609 10 ай бұрын
Ребята, добрый день 😊. А как выглядит с передними подшибниками? Все говорят про гул, шум или вой. Я слышу у себя "шкрябонье". Я правда не совсем уверен, что это подшибник, а сдругой стороы хто слышно только при езде и вибратцию чувствую в полу
@user-yd4iv7gj2b 4 жыл бұрын
Как чувствует себя автосервис в вашем регионе на сегодняшний день?!
@user-yd4iv7gj2b 4 жыл бұрын
На ягуаре также колено лопается?!
@alexey9900 4 жыл бұрын
Честно говоря мало подшипники ходят,всего 100тыс.км. А сколько можно проехать на гудящем подшипнике и каковы последствия?Влияет ли это на безопасность?
@user-ws7py9wz5d 4 жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, в Дискавери 4 подшипник меняется в сборе со ступицей - это конструктивная особенность и обоснованная необходимость или просто стремление производителя обеспечить стабильный доход от продажи запчастей?
@LRWestMSK 4 жыл бұрын
Денис Пасечник в сборе идёт перегоняя ступица. Передние подвержены более высоким нагрузкам. То что ступица идёт в сборе мне кажется это больше здравый смысл. Если говорить конкретно про переднюю ступицу. Производитель по любому заработает на запчастях , а то что идёт глобальное склонение всех людей на потребление - то это не Вина производителя. Если технология акпп будет отточена и станет дешевой а экономика страны более развитой и с более большой скоростью потребления - то гораздо выгоднее и проще для владельца булет заменить акппп в сборе. Тут все зависит от того в какой испольной точки мы находимся. Если рассматривать ам который рассчитан на 30 лет эксплуатации тогда стратегия изготовления узлов и агрегатов будет одна. Если максимум на 10 лет. То совершено другая. Это не хорошо и не плохо. Либо мы играем в эту глобальную игру. Либо. Нет. Кому как нравиться.
@user-mi7dw8zb3l 4 жыл бұрын
А чо ж какой пресик то ручной у Вас...смешно жеж🤔
@veen05 4 жыл бұрын
движениИ
@LRWestMSK 4 жыл бұрын
Да, Вы правы ! Спасибо ! Исправили (описались)
@veen05 4 жыл бұрын
@@LRWestMSK спасибо за ваши труды! Всегда интересно смотреть.
@YG-bh9vh 4 жыл бұрын
Интересно, а почему не показываете , как вам удалось извлечь саму ступицу из цапфы.??? И почему персонал работает с болгаркой без защитных очков( не соблюдение ПБ), почему не озвучиваете моменты по запрессовке и затяжке соединений? , вы же официалы , а не « Вася гаражкин», чтоб на а бум работу делать, уверен, что такие вещи куда более интересны и важны для ваших подписчиков. То самое чувство, когда « колхоз» починил твою машину( впарили не родной подшипник, да может ваш и подходит, но он ведь с завода не идёт ; работы проведены без замены деталей на новые-имею виду гайки, болты, шайбы и их момент затяжки сертифицированный инструментом) я не придираюсь, но этого в видео я не увидел..., а впиндюривать новые подшипники от балды, то это у нас пол страны умеет и уверен, что они ещё больше вариантов в подборе запчастей могут предложить... Почему иномарки люди обслуживают у людей, которые игнорируют элементарные нормы и правила выполнения работ, да при этом считают себя дилерами ... и от себя лично: « мастеру вашему с его подбором инструментов и спецключей по выполнению данной работы прийдется ещё долго работать в РФ, в Испании где я лично работаю ,с таким подходом и талантом🛠 очень тяжко будет устроиться на работу к дилеру , разве что в контору типа « рога и копыта» возьмут, уж больно профессионал великий.» 👎
@LRWestMSK 4 жыл бұрын
Yuriy Grinevich все Верно пишите. Только мы не официалы. Мы и есть гараж - независимый автосервис. И нам самим ещё учиться и учиться. А ролик это не мануал и не пример как академическое обучение. Это просто обзор для владельцев. Если кому интересно. Спасибо за ваш комментарий. Все верно пишите - в том смысле если бы мы позиционировали что учим ))). Или говорим что вот так надо. У нас очень много недостатков. Но стараемся как то учиться и развиваться.
@YG-bh9vh 4 жыл бұрын
LR West ну если вы не официалы, то претензией нет. Но уж если даже в целях привлечения клиентов и показа своих возможностей, что вполне нормально, заливайте более подробное видео и будете в большем выигрыше !!! К примеру часто смотрю один канал по ремонту АКПП( ниже вам кину название канала, там есть чему по учиться: дефектовка, принцип работы, спецключи и приспособы,принцип и сама работа мастера все на очень приличном уровне) и как итог такие видео больше располагают к выбору именно их конторы. Обидеть я вас ничем не хотел( просто думал, как для дилеров-то не серьезно, да и вас смотрят не только далекие от устройства и обслуживания люди) Удачи вам и роста во всем
@YG-bh9vh 4 жыл бұрын
LR West kzfaq.info/love/80aO8dDu1JHIyyt0QmDH0A
@user-sy1zl1pd7o 4 жыл бұрын
Y G какой же ты занудный! Хуже бабы!
@YG-bh9vh 4 жыл бұрын
Эдвард Л. Не занудный, а правильный. 😎
Паша сделает
Рет қаралды 4,5 М.
Знать Полезно!
Рет қаралды 576 М.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 163 М.
USP Service
Рет қаралды 269
Crystal Clear Mechanics
Рет қаралды 11 М.
АВТО ПЛЮС
Рет қаралды 33 М.