Jak długo alternator będzie robił gęstość elektrolitu w rozładowanym akumulatorze? S4E72
Рет қаралды 16,634
2 жыл бұрынFilm z wizyty w DELTATECH Jasło:
• Wizyta @mrAkumulator w...
Zapraszam na eksperyment w którym będę ładował akumulator w samochodzie Lancia Delta z silnikiem Diesla 1.9
Akumulator o pojemności 60Ah został rozładowany do gęstości 1.16g/cm3
www.e-moto.pl/pl/p/Akumulator...
Trasa to Szczecin - Jasło - Szczecin i wyniosła około 1800km.
Po drodze 7 razy dokonywałem pomiaru w zakresie gęstości.
Tester z jakiego korzystałem:
www.e-moto.pl/pl/p/Tester-aku...
Dobre przewody rozruchowe:
www.e-moto.pl/przewody-rozruc...
Zapraszam na wyniki eksperymentu
Zapraszam i pozdrawiam
Robert Mazurek
Vlog firmy: / Świat akumulatorów
Vlog english: / @thebatterychurch
🙏 Wsparcie dla @mrAkumulator:
☕ KUBEK za WSPARCIE: www.sklep.akubiz.biz/pl/p/Dar...
🏪 Moje sklepy z akumulatorami
"Świat Akumulatorów"
Szczecin ul. Gryfińska 106
Szczecin ul. Santocka 42
🛒 Moje sklepy internetowe z akumulatorami:
Sklep internetowy: www.e-moto.pl/
Elektryka do kamperów: www.mrKapitan.pl
💟 Moje media społecznościowe:
Instagram: / mrakumulator
Facebook: / mrakumulator
Twitter: / mrakumulator
TikTok: tiktok.com/mrAkumulator
Robert Mazurek, twórca kanały @mrAkumulator i firmy Świat Akumulatorów oraz portalu AKUBIZ a także jednego z pierwszych sklepów internetowych z akumulatorami w Europie www.e-moto.pl
#GęstośćElektrolitu #Akumulatory #ŁadowanieAkumulatora #RobertMazurek #ŚwiatAkumulatorów
@Adam252. 2 жыл бұрын
Super odcinek większość użytkowników akumulatorów kwasowych nie ma pojęcia co dzieje się z jego aku do momentu aż rozładuje się do zera .pozdrowienia i więcej takich odcinków.
@mjakmimi 2 жыл бұрын
Bardzo dobrze że była możliwość i chęci do takiego testu👍
@jmbrockerss2389 2 жыл бұрын
Doskonały test!
@HeniekBmw 2 жыл бұрын
Bardzo dobra robota 👍
@kamilbogus 2 жыл бұрын
Dobry odcinek wszystko wyjaśnione !!!!
@morpho122 Жыл бұрын
Świetnie przedstawiony materiał. Każdy film z tego kanału oglądam z zaciekawieniem. Fajnie Pan dzieli się wiedzą. Sam zacząłem eksperymenty że swoim prostownikiem . Serdecznie pozdrawiam mrAkumulator .
@grymasek7 2 жыл бұрын
Super film
@adambicho 2 жыл бұрын
super filmik
@piotrkowalski519 2 жыл бұрын
Cześć Robert ✋ Pozdrawiam serdecznie
@tomtom-gb4nb 2 жыл бұрын
Super
@ryszardszulgo8839 Жыл бұрын
Dzięki
@user-sy2mv6my8l 2 жыл бұрын
👍 Za Lancie! :)
@abiogaz 2 жыл бұрын
Dzień dobry, 8:30 akurat wróciłem z zakupów i 110l ropy kupiłem za 768.90zł Podhale nocna promocja. Mocno rozładowany akumulator 2x 6v centra havy 195ah ładuje co 3-4 dni przez 32-36h ładowarką Einhell ce-bc 10m tryb recond, to moje 4 podejście, gęstość sukcesywnie rośnie z 1.1 do 1.225/1.25 Watomierz pokazuje teraz 5.6W(było więcej i spadło) zużycie 0.168KWh w 26h i 45min, 0.087A
@tomaszt2730 2 жыл бұрын
W Mikołowie na Śląsku on po 7.03.
@konradchojnacki3865 2 жыл бұрын
Ciekawe jak waga akumulatora przed i po teście :D
@piotr441 2 жыл бұрын
Czyli najlepiej wyjąć akumulator i na 24 godziny odstawić pod dobry prostownik.
@btrhshfet5yjh 2 жыл бұрын
Tak, ale jeśli jest dobry to możesz i w aucie. Do doładowywania, nie musi mieć amperów na metce, bo po godzinie prąd spada do 1A 😜
@mrwiever 2 жыл бұрын
Najlepiej wiedzieć, że akumulator nie ładuje się 15 minut, tzn. znać cyfry a nie bajki.
@btrhshfet5yjh 2 жыл бұрын
Co to znaczy, że ładuje się? Każdy akumulator zachowa się inaczej w różnych warunkach. Można naładować akumulator w 8h, albo w 20 h jeszcze nie. Jak to jest, że w aucie alternator ma 1kW i nie daje rady nawet 50A, a chcesz znać wartość prądu w ładowarce o mocy np.100W. Mowa o doładowywaniu, gdzie bez wyższego napięcia żadne ampery nie popłyną
@mrwiever 2 жыл бұрын
@@btrhshfet5yjh no ładnie masz w głowie chaos.
@btrhshfet5yjh 2 жыл бұрын
Hola, hola dakiage. Najpierw sam wypowiedz się, zanim ocenisz. Zmień zdjęcie lepiej
@Zibixx79 5 ай бұрын
Dzięki za filmik, czy do ładowania akumulatora ładowarka trzeba odkręcić korki ?
@qwertyu2387 2 жыл бұрын
Ten eksperyment już był na tym kanale kilka lat temu. Właśnie film o ładowaniu akumulatora alternatorem spowodował, że zasubskrybowałem ten kanał.
@mrAkumulator 2 жыл бұрын
był ale nie na kwasiaku ;) tylko na moim AGMie. Dziękuję że jesteś z nami / Robert
@qwertyu2387 2 жыл бұрын
@@mrAkumulator eksperyment, o którym mówię był również na kwasowym akumulatorze. Wyglądało to tak, że jako źródła napędu alternatora użyto silnika elektronicznego (w normalnych warunkach alternator bierze napęd i jest to silnik za pośrednictwem paska klinowego). Do prowizorycznej instalacji, która miała odwzrować typową instalację tego typu, podłączony został znacznie rozładowany akumulator. Głównym celem eksperymentu miało być pokazanie widzom jak negatywny wpływ na akumulator ma ładowanie go alternatorem. Jak się okazało, alternator jest mało inteligentnym urzadzeniem, bo w przeciwieństwie do prostownika, którego parametry ładowania można określić, alternator natychmiast po wykryciu rozładowanego akumulatora bije w niego prąd o wartościach nawet kilkudziesięciu amper. W trakcie eksperymentu, zarówno napięcie ładowania jak i natężenie było monitorowane. Ten film skłonił mnie do zasubskrybowania kanału. Naprawdę otworzył mi oczy i pokazał moją ignorancję. Niestety film znikł z biblioteki. Szkoda, bo miał wysoką wartość edukacyjną.
@mrAkumulator 2 жыл бұрын
@@qwertyu2387 Tamten eksperyment miał mało wspólnego z realiami.
@pawegrabowski4370 2 жыл бұрын
Bardzo cenny test oraz materiał. Dziękuję Panie Robercie! A jaka jest sytuacja w przypadku AGM, odnośnie wskaźnika pełnego naładowania?
@Damianos980 2 жыл бұрын
Według mnie alternator naładuje AGM/GEL z racji tego że te akumulatory potrzebują mniejszego napięcia żeby się naładowały.
@robertj7583 Жыл бұрын
Super materiał. Jak się sprawuje model 716? Pozdrawiam z Gorzowa Wielkopolskiego
@voltsverige 2 жыл бұрын
Tak długo na ile pozwoli nas to wzbudzenie .sorry nie czytam innych komentarzu na wypadek gdybym nie był sam . Innaczej ma się do alternatorów samowbudzajacych za to innaczej prądnica . Pozdrowionka stały obserwuje
@remisowa 2 жыл бұрын
I akumulatory zyly długo długo bardzo długo :)
@7410bart 6 ай бұрын
POTWIERDZAJĄ się wyniki z moich eksperymentów, że producenci samochodów tak dobierają parametry alternatora i akumulatora w samochodzie, że po: - 3-4 godzinach jazdy akumulator jest naładowany w 75-100% (bliżej 100%). - 1-1.5 godzinie jazdy jest naładowany w okolicach 50%. Pomiary robilem na dwóch samochodach i motocyklu 125cc. MOJE WNIOSKI to: akumulatory kwasowe idealnie nadają się jako banki energi podczas wyjazdów turystycznych jeśli tylko dba się o dolewanie wody do akumulatora. Ja swoje akumulatory (zwykłe rozruchowe do silnika) rozładowywałem wielokrotnie a ich żywotność u mnie to ZAWSZE 8-9 lat. Akumulatory testowane to: - firmowy Forda, - Jenoks Gold (niby bezobsługowy, ale TRZEBA dolewać wody), - chiński NoName. We wszystkich sklepach twierdzili, że te aku. padną szybko, a nadal z nimi jestem. WARUNKIEM dobrego stanu akumulatora jest: - pilnowanie dolewania wody, - po dolaniu wody jechać samochodem PRZYNAJMNIEJ 1-1.5 godziny, - raczej nie rozładowywać poniżej około 50% naładowania, - nie pozostawiać akumulatora rozładowanego dłużej jak jedną dobę. - codziennie podładować aku. poprzez jeżdżenie samochodem, co podczas wakacji objazdowych nie powinno być problemem.
@uzer863 Жыл бұрын
Witam. Wypowie się pan na temat ładowania akumulatora bez odpinania klem?
@AaaBbb-hs2di 2 жыл бұрын
A może temat w nowszych samochodach wymiana akumulatora na nowy i kasowanie BMS ! Nikt o tym nie wspomina jak to działa system nadzoru ładowania ?
@AmatorElektronik Жыл бұрын
A taka toyota co laduje max 14v standardowo 13.6-13.8 v to zrobi gęstość czy trzeba do nich inny aku jakis specjalny ?
@tremar222 Жыл бұрын
E tam... Serwisuje auto w aso juz 7 rok 7 letni aku z 1 montazu, smigam tylko po miescie i nigdy akumulatora nawet nie dotykalem. Teraz mowia, ze przed ta zima warto go podladowac do 70% z aktualnych 30 a to jakies 4h jazdy. Przedzial 40 do 80 proc dla dobrego akumulatora jest najlepszy tak twierdzi Aso. Moj akumulator ta zime jeszcze spokojnie pojezdzi, ale na kolejna moze juz byc do wymiany.
@Geodeta1992 Жыл бұрын
W moim stilo 1.4 alternator nie daje rady zrobić dobrej gęstości, ani nawet jej utrzymać. Doładowanie minimum 2 razy w roku przeprowadzam, ostatnio ponad 24 godziny pod prostownikiem był, żeby do do 1.29 dojść :-) sprawdzałem alternator i czy nie ma strat po drodze i wszystko jest ok, po prostu daje za niskie napięcie, bo w trakcie jazdy nie przekracza 14V
@JanKowalski-op6rf 2 жыл бұрын
Cześć. Fajnie by było jakbyś nakręcił film u kogoś z ciekawym pojazdem elektrycznym. To jest teraz na topie, wyświetleń by było dużo.
@user-sy2mv6my8l Жыл бұрын
Czy takie same wnętrzności ma, których akumulator z logo AutoPart?
@tomek3397 2 жыл бұрын
Mam pytanko w sprawie żywotności akumulatora jeśli będziemy mieć rozładowany to takie odpalenie na kable i jazda 20h od razu jest gorsza od ładowania prostownikiem lub ładowarką czy nie ma to znaczenia na żywotność aku, zawsze myślałem ,że najlepiej jest ładować jak najmniejszymi amperami
@schoonay207 2 жыл бұрын
Dobrze myślałeś Kolego, brutalne ładowanie skróci żywot akumulatora. Może nawet zrobić się półokrągły po takich torturach jak powiginają się płyty. Akumulatory potrzebują pieszczot prądem a nie krzesła elektrycznego.
@you..tube.. 2 жыл бұрын
Robię małe dystanse, dosłownie miesiąc temu kupiłem nowy akumulator i mam w zapalniczce miernik. Co kilka dni widziałem jak spadało napięcie z 12.8 do 12.2V. wczoraj zrobiłem około 50 km i wzrosło do 12.5V. Paliwo coraz droższe więc jedyną sensowną opcją będzie doładowywać akumulator raz na miesiąc 😕 Elektrolitu nie sprawdzałem.
@btrhshfet5yjh 2 жыл бұрын
Najlepsza ładowarka i wystarczy 1A, ale stałonapieciowa 14,7V. Podłączaj na weekendy, gdy tylko auto stoi, nawet latem. 24..30..38h, jak tylko mozesz, a zapomnisz o akumulatorze
@Ravsawicki1 Ай бұрын
Jeśli to samochód wyprodukowany po roku 2009 i nie jest to koranska kupa, to wystarczy jechać na światłach i czas skróci się o połowe, lub oddać do ładowania do Szczecina na Gryfińską. Bo chyba oto chodziło w tym filmie.jak bym tam mieszkał, to bym lądował ile fabryka dała u Pana Mazurka. Pozdrawiam.
@MultiKomentator 2 жыл бұрын
Robert przechyla kielicha i sprawdza gęstość "elektrolitu".
@piotrzurawski8346 2 жыл бұрын
Mówisz że woda z prądem? XD
@jarosawsieminski8314 Жыл бұрын
Wynika z tego, że gęstość nie ma wpływu na SOH, które po każdym odcinku jazdy wynosi 100%.
@tjgb8545 7 ай бұрын
Dlaczego po calkowitym rozladowaniu akumulator mial 12.1?
@sotyson3833 2 жыл бұрын
Takie pytanie dlaczego auto tak wolno ładuje akumulator przez tak długi czas ? Z tego co widziałem to system auta po prostu szybko przestaje ładować dużym prądem. Dlaczego nie zrobią tak żeby auto potrafiło zrobić gęstość tak jak prostownik. Może jeśli się tak da to zapewne trzeba oszukać komputer mierzący napięcie akumulatora aby jednak doładował do końca akumulator. Ciekawe jeszcze jest jak wygląda gęstość akumulatora po roku/dwóch jeżdżenia bez żadnych prostowników i problemów.
@Matt-oy9fx Жыл бұрын
9:50 min film. Autor wspomina o trzech podejściach ładowania akumulatora, aby uzyskać gęstość ? na czym to polega ? i czy kulon to prostownik czy ładowarka ?
@adjurc 2 жыл бұрын
Delta jest dość starym autem i dobrze ładuje akumulator. Nowe auto z "inteligentnym" ładowaniem wg mnie nie dało by rady... Robert, testujemy?
@karolzabielski 2 жыл бұрын
Racja że nie da rady. Naładowałem aku na maxa do 1.29 a po 2 dniach pozostało tylko 1.25 i 78% według aplikacji na tel. od roku to testuje i w aucie z inteligentnym ładowaniem i zawsze jest pomiędzy 72 a 85% naładowania akumulatora a gęstość nie przekracza 1.25. Auto jeździ ma trasie 2x50km dziennie.
@prostownikdwupoowkowy2420 2 жыл бұрын
@@karolzabielski Ale jest ECO. Auto mniej pali, bo alternator mniej obciąża silnik. Podobny pomysł dotyczy pompy oleju. Inżynierowie wymyślili pompę oleju o zmiennym wydatku. Przy małym obciążeniu mamy gorsze smarowanie, ale za to mniejsze obciążenie silnika. Jak to wpływa na trwałość silnika? Niech każdy sam sobie odpowie. Profesor Chris nazwał ten wynalazek "Zabójcą silnika".
@TheDevilek1983 2 жыл бұрын
@@prostownikdwupoowkowy2420 jesteś w błędzie. Pompa o zmiennym wydatku właśnie ma na celu poprawę smarowania silników 🤦♂️ Zwykła pompa na wolnych obrotach wytwarza ciśnienie smarowania ok 1 bar i jej wydajność rośnie liniowo, natomiast "inteligentna" na wolnych obrotach wytwarza 3 bary 😎 Te pompy zostały stworzone pod oleje silnikowe o niskiej lepkości.
@Slaweknarloch 2 жыл бұрын
@@TheDevilek1983 A gdzie tam, miałem okazję jeździć autem ze wskaźnikiem, przy małych obciążeniach silnika max 2 bar, po gwałtowniejszym dodaniu gazu wzrastało do 4. Właśnie też wdrożono ten szatański wynalazek do ciężarówek, man jadąc z prędkością maksymalną ma 2 bar ciśnienia i olej 107 stopni.
@TheDevilek1983 2 жыл бұрын
@@Slaweknarloch w ciężarówce ile masz wtedy obrotów? 1000 czy 1200? 😆
@ansuz3653 2 жыл бұрын
NIECH GĘSTOŚ BĘDZIE Z TOBĄ I... ...i z Twoim ludem. ;)
@Piotr_T Жыл бұрын
A co by się stało jeśli była by większa gęstość typu 1,30-1,35 g/cm3?
@jmbrockerss2389 Жыл бұрын
To znaczy, że przeładowałeś aku i masz za duże stężenie kwasu, bo woda Ci odparowała. Zbyt duże stężenie powoduje korozje akumulatora i niszczenie mas czynnych. Efekt podobny do zasiarczenia. Trzeba nieco dolać wody jak się da. Ładuje sie do 1.28 i koniec, nie ma co nabijac ponad norme. Gdzieś na kanale było to dobrze opisane. Pozdrawiam
@tjgb8545 Жыл бұрын
A czy stan naładowania mozna ocenić po napięciu? Podam przykład rano aku ma 13V włączam webasto na 6 godzin pobrane jakieś 1ax6h 6ah, odpalam auto na 30min I laduje aku na drugi dzień znów tego akumulatora wynosi 13V oznacza ze prad pobrany na webasto uzupełniłem z alternatora w pół godziny? A kolejna sprawa jeżdżąc sporo autem np 100km na dzien akumulatory mamy zawsze naładowane w 100%?
@jedzeniecukrowjestprzyczyn2196 Жыл бұрын
100 km na dzień to naładowany w 100% bez dwóch zdań. Ale też bardzo możliwe, że akumulator jest wręcz przeładowany, woda mogła odparować i go zasiarczyć. To jest możliwe z prostownika, ale nie wiem na ile to w sumie możliwe z ładowania alternatora. To by trzeba było sprawdzić poziom elektrolitu. Odkręcić korki jeśli są albo rozwiercać jak to pokazują niektórzy magicy.
@tjgb8545 Жыл бұрын
@@jedzeniecukrowjestprzyczyn2196 on jest agm więc bez korków a dlaczego z alternatora miałby być przeladowany? Ja mogę ręcznie załączać i odłączać ladowanie bo jest hebel. Więc np po 5 godzinnym pracy webasto mogę go włączyć podczas jazdy na ladowanie ale pytanie na ile? Aby się nie zasiarczyl i nie był niedoladowany ani przeladowany
@jedzeniecukrowjestprzyczyn2196 Жыл бұрын
@@tjgb8545 Mhmmm, agm to inna sprawa, raczej tego nie przeładujesz. Odnosiłem się do tradycyjnego akumulatora, przy czym nawet wtedy na takie rzeczy potrzeba czasu.
@jedzeniecukrowjestprzyczyn2196 Жыл бұрын
@@tjgb8545 Odpowiadając dalej na Twoje pytanie - na ile czasu, tak żeby go nie przeładować ani nie doładować - tego nie da się tak jednoznacznie ocenić.
@tjgb8545 Жыл бұрын
@@jedzeniecukrowjestprzyczyn2196 jakby było tak jak piszesz to w każdym aucie jeżdżącym w trasy rozruchowy zwykły akumulator byłby przrladowany. Napieciem 14.4 to chyba ani nie przeładuje ani nie naladuje do pelna A po napięciu nie można tego ocenić? Np rano aku agm ma 13v po 5g pracy webasto spada do 12.7 laduje go podczas jazdy wyłącznie 30min a na drugi dzień znów ma w spoczynku 13v to chyba znowu jest naładowany calkowicie? I w sumie prostownik odrazu się wyłącza jak podłącze
@radekwoffgrid6872 2 жыл бұрын
Czy akumulatory z wózka widłowego nadają się do fotowoltaiki jako magazyn Energi??
@radekwoffgrid6872 2 жыл бұрын
@@Tab7.6.Tab7.6 dzięki.. Za odpowiedź to wszystko się zgadza... Natomiast budowa np 15 kwh jest dość tania na takich akumulatorach.. Co innego by Pan polecił??
@radekwoffgrid6872 2 жыл бұрын
@@Tab7.6.Tab7.6 Dokładnie ma to być magazyn Energi na okres wieczorny oraz. W razie zaniku napięcia... Ja mam 9.9 na dachu foto od 3 lat... Ale widzę że np. Teraz w okresie letnim warto by było mnie jakiś magazyn tylko na odbiorniki typu oświetlenie tv i podtrzymanie lodówki by nie brać z sieci i zwiększyć autokonsumcję.. Myślałem o dołozenia 5 kw na dach oraz o fkwniku off grid i właśnie do niego poszukuje dobrego rozwiązania akumulatorów... Dostałem ofertę 30 kwh na lipefo4 gotowego magazynu za 30 tys
@radekwoffgrid6872 2 жыл бұрын
@@Tab7.6.Tab7.6 witam źle to opisałem Produkcja z paneli pokrywa mi całe zapotrzebowanie na ogrzewane PC plus osobno PC do cwu Teraz chcę dołożyć off grid żeby już tego nie ruszać... Z energetyką Czyli tak dokładam 5 kw plus falownik off grid robię osobne zasilanie ale bez prądożernych urządzeń. I. Zasilam. Cały dzień z tych 5kw jak będzie za mało to ta instalacja 9.9 to wspomoże dopiero potem baterie... (także noc ale bez tych urządzeń co zużywają dużo pradu)No i oczywiście w razie co magazyn Energi ma zasilić wszystko jeżeli będzie awaria sieci... Mam oczywiście. Agregat ktory w ciężkich totalnie warunkach może jeszcze wspomóc
@radekwoffgrid6872 2 жыл бұрын
@@Tab7.6.Tab7.6 proszę mi powiedzieć czy lepszym rozwiązaniem jes budowa z lipefo4 cel 3.2 v.. Magazyn czy z dużych bateri 12v?
@radekwoffgrid6872 2 жыл бұрын
@@Tab7.6.Tab7.6 tak mam ofertę magazyn Magazynem energii jest 96 ogniw LiFePO4 Liito Kala 50 Ah 3.2 V w układzie 16s6p w sumie 300 Ah na 48 wolt tj. 15 kWh. Nad poprawną pracą czuwa BMS pod LiFePO4 DeliGreen 300/150.. Tylko jest to zakup bez dowodu zakupu których ja nie jestem zwolennikiem..cena 15 tys PLN
@Wieslaw1973 2 жыл бұрын
Literówka w tytule
@MultiKomentator 2 жыл бұрын
Człowiek, co ty nie rozumieć?
@Wieslaw1973 2 жыл бұрын
@@MultiKomentator " Jak długa alternator..."
@MultiKomentator 2 жыл бұрын
@@Wieslaw1973 żartuję przecież
@marekmarecki9694 Жыл бұрын
Najbardziej w tym doświadczeniu zdziwiło mnie, że alternator już po niewielu kilometrach, zszedł do bardzo małego prądu, rzędu 1,8 ampera. Myślałem, że pusta bateria będzie co najmniej 2 godziny ciągnąć większy prąd, w okolicach 5A.
@adamgaloch2470 2 жыл бұрын
Powiedzcie mi jak to jest że mój akumulator trzyma gęstość 1.28 a prąd rozruchowy jest niewystarczający by uruchomić auto. Napięcie na biegunach 12.8V trzyma i nie spada. Tester pokazuje 25% SOH. Dlaczego tak się dzieje?
@Tadek-n3g 2 жыл бұрын
Akumulatorowi zostało mało z pojemności deklarowanej na naklejce.Są dwa sposoby potwierdzenia moich domysłów.Szybki za pomocą mocnej opornicy.Wolny za pomocą kontrolowanego rozładowania za pomocą rozładowalnicy lub żarówki (zestawu żarówek).
@adamgaloch2470 2 жыл бұрын
@@Tadek-n3g Podłączyłem aku do radia na działce i gra juz kilka dni, czy to oznacza że pojemność trzyma a prąd rozruchowy zginął?
@Tadek-n3g 2 жыл бұрын
@@adamgaloch2470 No wiesz słuchanie radia to nie to samo co rozruch silnika.Nie będzie dużego prądu rozruchowego bez dużej pojemności, ale za to są akumulatory można nazwać specjalnej konstrukcji, które mają dużą pojemność, ale mały prąd rozruchowy. Napisałeś SOH pokazuje 25%, a jaki jest wówczas SOC i rezystanca wewnatrzna ?
@adamgaloch2470 2 жыл бұрын
@@Tadek-n3g SOC jest 98% a rezystancja wewnętrzna wysoka bo aż 25(pojemność aku 45Ah 380A) mierzone testerem Konwei kw 600. Po naładowaniu aku do pełna długo trzyma napięcie powyżej 12,8V ale tester pokazuje tylko 95A z 380A.
@Tadek-n3g 2 жыл бұрын
@@adamgaloch2470 Widzisz wiśieńki na torcie podałeś na końcu:).Do szczęścia brakuje tylko podanie wieku akumulatora:)...Tak czy inaczej akumulator tylko do radia.No i musisz troszeczkę uwżać podczas ładowania tak zuzytego akumulatora.
@jacekorkan8801 2 жыл бұрын
Brakuje najważniejszego. Jakie napięcie generował alternator.
@grzesgrzyb287 2 жыл бұрын
Brak napięcia to fakt ale nikt nie zauważył technologii antymonowej która to podobno robi gęstość przy niższym napięciu niż Ca Ca.
@jacekorkan8801 2 жыл бұрын
@@grzesgrzyb287 Przecież Robert o tym mówił. Grube płyty i antymon.
@grzesgrzyb287 2 жыл бұрын
@@jacekorkan8801Tak owszem. Tylko ktoś dawno wspominał że antymonowe to starsza technologia i one nie potrzebują do wysycania podbicia do 16.2v
@wacawjarzabek7331 2 жыл бұрын
@@grzesgrzyb287 Ja mam Forsa Ca/Ca i gęstość mi robi przy 15,7-15,8V.
@jacekorkan8801 2 жыл бұрын
@@grzesgrzyb287 i dlatego pisałem o braku napięcia generowanego przez alternator.
@Mariousz1 Жыл бұрын
Kwasiaki to gęstość elektrolitu, a AGM? Jak najdokładniej zmierzyć poziom naładowania AGM?
@mrAkumulator Жыл бұрын
na kanele jest kilka filmów: kzfaq.info/get/bejne/oMWEgs2UtN29nXk.html
@arturzajac6270 2 жыл бұрын
Pewnie dla tego japończyki 80-00 miały ładowanie w okolicach 14,8 by skompensować tą przypadłość.
@minimalistycznykonsument1690 2 жыл бұрын
Słaby akumulator najlepiej naładować. Prawda stara jak świat :-)
@taoota3524 2 жыл бұрын
Czy w testowanym samochodzie, regulator napiecia stabilizuje napiecie na alternatorze, czy akumulatorze? Zwram tez uwage, ze dystans nle ma znaczenia. Wazny jest czas ladowania akumulatora. Przeciez akumulator laduje sie rowniez podczas postoju z uruchomoonym silnikiem - co widac na filmie.
@jerzypeka2999 2 жыл бұрын
209👌Pozdrawiam👌🔌👌🚙👌🧰👌
@endrjuap4560 2 жыл бұрын
OK 1800 km i gęstość 1,27 A jak robię długie trasy, np.: 100 000 km rocznie to mam 2000 km co tydzień. Jaka będzie gęstość po miesiącu? Przecież elektrolit zacznie szybko odparowywać
@WidzeCiexD 2 жыл бұрын
Ja wszystkim to tłumacze. Ale wychodze na idiote, bo oni wiedzą lepiej. Jak odpala, to jest naladowany...
@andyan8221 2 жыл бұрын
zastanawia mnie wiarygodność tych pomiarów wiecznie rozładowanym miernikiem ;-)
@TheDevilek1983 2 жыл бұрын
Raz był naładowany, też mnie to intryguje 🤣
@EkoKolo_Katowice 2 жыл бұрын
Przy tym co się wyrabia to za 50 max 100 lat nie będzie nikogo i niczego .
@artkie76 2 жыл бұрын
Z tego co zauważyłem, to w dość nowym aucie założone aku, gdzie prawdopodobnie już jest system zarządzania energią. Jest wysoce prawdopodobne że altek nie pracował na swoich nominalnych mocach jak np w starszych autach (gdzie normą jest 13.8-14.4 i nie ma systemu, który obniży prąd ładowania), tylko obniżał prąd ładowania wg to co kazał komputer. Co nie zmienia faktu że nawet w starszych autach, taki proces trwał by około 1000km, ale to takie moje dywagacje laika, biorące sprawę na tzw "chłopski rozum" ;-).
@towarzyszbolo3677 2 жыл бұрын
alternator nie naładuje akumulatora :)
@btrhshfet5yjh 2 жыл бұрын
Naładuje, jak widzisz, ale rzadko mu się to zdarza 😜 Potrzeba na to czaaasuuuu..😮
@KrzysztofWierzbickiPL 2 жыл бұрын
Teoria teorią a ja swoje doświadzenia mam. Więcej jak 20 km dziennie jednorazowo nie przejeżdżam i w życiu akumulatora z autka nie wyciągałem. Co pięć lat wymieniam akumulator na telefon. Jak padnie, to dzwonię, koleś podjeżdża za 10 minut, zabiera stary, montuje "nowy", inkasuje 100zł i mówi do zobaczenia za 5 lat... A jak autko postoi ze 3 tygodnie to awaryjnie odpalam z power buster-a i wszystko gra przez minimum pięć lat. Pozdrawiam.
@wacawjarzabek7331 2 жыл бұрын
To ile lat tym samochodem już jeździsz skoro regularnie przez całe życie co 5 lat wymieniasz w nim akumulator? Jakie to auto że tyle dekad wytrzymało?
@robhalford6051 2 жыл бұрын
Ty chyba masz niesamowity samochód i niezniszczalną instalację elektr. Tylko pozazdroscic😀
@dendrytable 2 жыл бұрын
Zdradź tajemnicę co to za super auto posiadasz. Jakoś nie wierzę w twoją opowieść. Chyba nie jeździsz codziennie, masz ogrzewany garaż i utrzymuje się w nim ( nawet zimą) przynajmniej z plus 15 at. C. Chciałbym Cię zobaczyć w akcji gdy awaryjnie odpalisz auto na mrozie przyjedziesz z 20 km (jak napisałeś) i potem kolejnym razem (nie wiem następnego dnia czy kilka dni później) też na mrozie nie masz problemu z odpaleniem silnika. Już w to uwierzyłem... 🙂 Bez porządnego naładowania akumulatora (w sytuacji gdy był rozładowany mocno i nie mogłeś odpalić) nie ma możliwości, uruchomić silnik (nawet benzynowy). Chyba, że ty nie widzisz problemu, żeby potem codziennie odpalać silnik z pomocą boostera.
@FranzMaurerrr Жыл бұрын
@@wacawjarzabek7331 a jaki problem, żeby auto o które się dba wytrzymało nawet te 30 lat bo nie rozumiem ?
@wacawjarzabek7331 Жыл бұрын
@@FranzMaurerrr Skąd Ci przyszło do głowy że to jakiś problem bo nie rozumiem?
Nietypowe Rozwiązania
Рет қаралды 249 М.
mrAkumulator
Рет қаралды 207 М.
Pompa Ciepła i PV
Рет қаралды 81 М.
mrAkumulator
Рет қаралды 20 М.
МАРТИН БОГАТЫРЕВИЧ garage
Рет қаралды 1,5 МЛН
ГОНЩИК БЕЗ СЛУХА
Рет қаралды 4,3 МЛН
Mick EDITS
Рет қаралды 3 МЛН