Jak dokładnie wygląda egzamin na licencję maszynisty: w pigułce (albo czopku)

Рет қаралды 8,563

6 ай бұрын

Dziś wyjątkowo odejdziemy od tematyki prowadzenia ruchu kolejowego. Jadę na egzamin na licencję maszynisty. Pokażę Wam jak wygląda egzamin w Urzędzie Transportu Kolejowego w Warszawie, o czym trzeba pamiętać i jakie są moje własne odczucia po zdaniu testu. Jeżeli planujesz pójść ze swoją karierą w stronę zostania maszynistą pojazdów trakcyjnych i egzamin jest jeszcze przed Tobą to myślę, że wyciągniesz z tego filmu coś dla siebie😀
___________________________________________
Songs:
Song: Used - Forget [NCS Release] Music provided by NoCopyrightSounds Free Download/Stream: ncs.io/Forget Watch: youtu.be/
Song: Survivor - Eye od The Tiger (only small part)
Song: Oak Studios - Seven - Standards Quality
Music composed and recorded by Oak Studios
Creative commons - Attribution ND 4.0
Song: Oak Studios - The Clear - Standards Quality
Music composed and recorded by Oak Studios
Creative commons - Attribution ND 4.0
Song: Oak Studios - Summer - Standards Quality
Music composed and recorded by Oak Studios
Creative commons - Attribution ND 4.0
Song: Oak Studios - Nonsense - Standards Quality
Music composed and recorded by Oak Studios
Creative commons - Attribution ND 4.0
Song: Sam Day - BABY [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free Download/Stream: ncs.io/baby
Watch: ncs.lnk.to/babyAT/youtube

Пікірлер: 151

@lukaszds8935 6 ай бұрын

A ja właśnie na nocnej zmianie. Mam godzinną przerwę i oglądam i cieszę się, że tacy młodzi, pozytywni i zapaleni ludzie chcą być maszynistami. 👍

@Mr-Adu 6 ай бұрын

Dzięki! 👍 Ale jeszcze trochę drogi przede mną 😉

@lukaszds8935 6 ай бұрын

@@Mr-Adu jestem pewien, że dasz radę. Skoro przetestowali Cię na początku to znaczy, że masz wszelkie predyspozycje żeby temu zadaniu podołać. Teraz tylko od Twojej uczciwej pracy i poświęconego czasu zależy - ale jak ktoś jest i zainteresowany i naprawdę chce to da sobie z tym radę. 👍

@jotka13 6 ай бұрын

Szczerze i bardzo serdecznie gratuluję ‼️ I ciepło pozdrawiam. 👍

@Mr-Adu 6 ай бұрын

Dziękuję, również pozdrawiam 👋

@railfanpolska 6 ай бұрын

Ciekawy materiał 🙂

@Mr-Adu 6 ай бұрын

Dziękuję za opinię. Przeloty na Twoim kanale również są interesujące, a zółta "siódemka" miodzio 😁

@railfanpolska 6 ай бұрын

@@Mr-Adu Dzięki 🙂

@bastek412 6 ай бұрын

Gratulacje Kolego 👏👏👏👏👏👏😊

@Mr-Adu 6 ай бұрын

Dziękuję 👍

@Martin_32 6 ай бұрын

Nie ma sprawy mordo

@Mr-Adu 6 ай бұрын

😁

@_Japaw_ 6 ай бұрын

Ach chodnik 1:22 pamiętam mój pamiętny spacer z egzaminu w UTK. Tylko było wtedy 30 stopni i żar lał sie z nieba. Co do egzaminu z kursu zewnętrznego to nie potrzebowałem nic poza dowodem osobistym. Gratuluję zdanego egzaminu i witam w roli stażysty :D

@Mr-Adu 6 ай бұрын

A witam, witam 😀 tak jak mówiłem w filmie nie jestem do końca pewien jak to wygląda jak ktoś prywatnie robi. W tym wypadku posługiwałem się informacjami od innych a informacje te często były sprzeczne 😝 chodnik chodnikiem ale pod samym UTK dalej go nie wybudowali

@adamlagoda1764 3 ай бұрын

Odnośnie profilu, profil zakłada się przy pierwszym logowaniu, albo przy pierwszym dokumencie jaki wchodzi (więc samo badanie, a ściślej orzeczenie, jeśli było pierwsze, to też założy profil). Profil zatem nie jest problemem.

@Mr-Adu 3 ай бұрын

O dzięki za informację 👍😀

@adamlagoda1764 3 ай бұрын

@@Mr-Adu Ty już wiesz, ale może innym się info przyda :)

@marcingajewski9251 6 ай бұрын

Przeżywałem to samo 9 listopada na szczęście zdałem (z takim samym wynikiem). Do zobaczenia na szlaku.

@Mr-Adu 6 ай бұрын

Dzięki😀 może jak się będziemy mijać to sobie RP1 nawzajem zapodamy😝

@marcingajewski9251 6 ай бұрын

@@Mr-Adu Mój pierwszy cel to ŁKA. Mają plany jeździć do Częstochowy więc kto wie.

@kamiloron5592 6 ай бұрын

Gratuluję! :) Właśnie chciałem Ci napisać, że po co jedziesz gdzieś dalej, bo mogłeś wysiąść na Zachodniej, ale widać, że się myliłem :D

@Mr-Adu 6 ай бұрын

Na zachodnią też jadą ale godziny mi nie pasowały, dużo teraz kursuje na Gdańska z racji remontu dworca

@mdcinek5583 21 күн бұрын

Fragment 12:28 Do hamulców polecam instrukcje Itw-3. Pozdrawiam :-) 👍.

@Mr-Adu 20 күн бұрын

Tak, dla osób które podchodzą do licencji prywatnie to Itw-3 jest w sam raz i w zupełności do licencji wystarczy. Natomiast jak ktoś chce się uczyć już od razu wiecej, (pod kątem świadectwa) a robi licencję już u przewoźnika to wg mnie lepszą opcją są dedykowane instrukcje hamulca przewoźnika.

@mdcinek5583 20 күн бұрын

@@Mr-Adu No ładnie mnie rozszyfrowałeś ;-), powiedz mi co czytasz a powiem Ci jaką licencję robisz ;-) brawo 10/10 trafiłeś w punkt :-) pozdrawiam :-). I dziękuje za info dobrze wiedzieć co i jak wyglada.

@Mr-Adu 20 күн бұрын

@@mdcinek5583 😁

@090909gregor 6 ай бұрын

Jak gruchła wieść kiedy zaczęły sie egzaminy w sruteka,to istny pogrom gimbazy,i teraz się nie dziwię,a stażysta to nie masaźysta ino zaparzacz kawy dla majstra👍🍺🤘gratki za zdanie🎉👋

@Mr-Adu 6 ай бұрын

Wiesz to chyba zależy od szopy. U nas majstrowie są na prawdę spoko na warsztacie. Może z 2 razy musiałem robić jakąś niezwiązaną z lokomotywami robotę natomiast po za tym to ciągle siedzę albo na przeglądzie i patrzę albo samemu pomagam na przykład klocki w ET22 wymieniać. Wiecie, jakby nie patrzeć to jest warsztat więc rączki wypada ubrudzić 😉

@Cookskills_polish 6 ай бұрын

Kiedy film jak zostać prezesem utk?

@Mr-Adu 6 ай бұрын

Obawiam się że niestety nigdy 😉

@SoN1iK-_- 6 ай бұрын

Witam, mam pytanie. Czy dział ,, podstawy fizyki " odnoszą się głównie do elektryki ( typu indukcja magnetyczna) czy wychodzi to poza ten zakres?

@Mr-Adu 6 ай бұрын

Generalnie zakres dotyczy elektrotechniki, natomiast pytania w UTK raczej odnoszą się do podstaw. Takich na prawdę podstaw. Np co to jest rezystancja. Daję tylko przykład

@konradstroz4245 6 ай бұрын

Gratulacje 🎉 powiedz mi proszę lub podpowiedz gdzie się pojawiają te oferty żeby przewoźnik robił całość tj licencję też wszystko od początku....? Piszę z Krakowa, jeszcze nie znalazłem nic od kilku lat takiej oferty ani ICC ani PKP Cargo anie Polregio.. 😢

@Mr-Adu 6 ай бұрын

Do tej pory stałe były oferty PKP Cargo z wszystkich regionalnych zakładów. Odkąd jednak w październiku powtórzyli tzw. "śpiochów" to wiele ofert znikło. Południowy zakład tj. też Kraków już nie rekrutuje na maszynistę, najbliżej chyba do Śląskiego Zakładu. Tam stałe jest oferta. Jeżeli chodzi o przewozy pasażerskie to obecnie nie ma ale z tego co pamiętam, cyklicznie się pojawia więc musiałbyś śledzić. Czasem też polregio się ogłasza z kompleksowym kursem. Ale dziwi mnie że szukałeś ofert a ja sam w kwietniu gdy podjąłem decyzję to składałem również CV na kompleksowy kurs w Cargo w południowym zakładzie bo była oferta. Kieruj się hasłem Południowy zakład nawet jak będzie pisało inne miasto to jest duza szansa że wrzucą Cię ostatecznie do najbliższego gniazda

@911taxi1 3 ай бұрын

DB Cargo cały czas ma rekrutacje

@MAJONEZIK 2 ай бұрын

Na Kraków ostatnio w marcu zbierali osoby na całość - cyklicznie raz w kwartale jest takowa rekrutacja w Intercity

@wiktorsmiglewski9455 6 ай бұрын

Sam jestem dość świeżo po egzaminie w UTK , jeśli się uczyłeś to nie masz czego się bać 😛😛

@Mr-Adu 6 ай бұрын

Dokładnie, potwierdzam. Wiele osób strasznie demonizuje ten egzamin ale tak jak mówisz. Jeżeli ktoś na prawdę czytał instrukcje to na egzaminie nic go raczej nie zaskoczy

@ZORROFOREVER 6 ай бұрын

Dzięki. Ale na razie PKP Intercity po pierwszej rekrutacji online mi podziękowało. Teraz może Cargo .Życzę dalszych sukcesów

@Mr-Adu 6 ай бұрын

Przykro mi. Jeśli mogę polecić to nie zwlekaj z wysłaniem CV. Z wielu regionów znikają już powoli ogłoszenia na maszynistę z kursem w cargo

@ZORROFOREVER 6 ай бұрын

Fajnie że cały czas dzielenie przecierasz dla innych "SZLAK"

@Mr-Adu 6 ай бұрын

@@ZORROFOREVER dziękuję 👍

@michawalczyk5242 4 ай бұрын

@@Mr-Adu Przybyło chętnych czy może oferty cyklicznie nadal będą się pojawiać?

@Mr-Adu 4 ай бұрын

Pewnie cyklicznie będą się pojawiać oferty. Teraz właśnie z tego co wiem trwa all-in-one w IC. Natomiast na ten moment trochę rynek zaczyna się zapełniać. Możliwość jazdy w pojedynczej obsadzie do 160km/h, wprowadzenie tak zwanych "czerwonych koszulek" w Cargo, coraz częstsze zatrudnianie maszynistów z Czech, dużo większe zainteresowanie pracą maszynisty wśród młodych. To wszystko powoduje, że maszynistów już nie brakuje tak bardzo jak jeszcze rok temu. Ale i tak większość maszynistów jest już w mocno zaawansowanym wieku i tak czy inaczej będą odchodzić powoli na emeryturę więc myślę, że cyklicznie dalsze oferty i tak będą się pojawiać 😀

@majormajor3920 6 ай бұрын

A jest jakiś limit podejść do egzaminu? Tak teoretycznie pytam, bo tez planuje z pierwszym razem zdać 😉 Choć dopiero we wtorek mam pierwsze badania. Ps. Super filmik. Dużo mi powiedziałeś. Pozdrawiam.

@Mr-Adu 6 ай бұрын

Z tego co słyszałem to przy licencji nie ma limitu natomiast na świadectwo jest max 3 podejscia

@andreoplay496 6 ай бұрын

Ja gdzieś słyszałem, że po 3 nieudanych próbach zdania egzaminu na świadectwo musisz przechodzić kurs na świadectwo od nowa. A licencja nie mam pojęcia.

@Mr-Adu 6 ай бұрын

Dokładnie

@majormajor3920 6 ай бұрын

Dzięki chłopaki za informacje. Ja dopiero na licencję startuje. Badania mam już do przodu. I tak jak mówisz na filmie, o egzaminie na świadectwo będziemy myśleć jak będzie na to czas 😊

@Mr-Adu 6 ай бұрын

Trzymam kciuki za pomyślne przejście egzaminu 👍

@iiillliiilliii5944 2 ай бұрын

Mam pytanie ponieważ niedługo sam będę miał egzamin i się zastanawiam czy pan się uczyl/czytał całą instrukcję IR-1, IR-5,IR-8, IR-9 i hamulce? Czy może wybrane paragrafy? Pozdrawiam super filmy! Gratulacje

@Mr-Adu 2 ай бұрын

A więc tak: - IR- 9 całą - IR- 8 wybiórczo - IR-1 te sekcje które dotyczą maszynisty oraz na linii maszynista- dyzurny. Takimi rzeczami jak zapowiadanie pociągów między posterunkami sobie głowy nie zawracałem - hamulce - obowiązkowo od dechy do dechy - Ir-5 całą, zresztą jest bardzo krótka - dodatkowo mur i najważniejsze to IE-1. Cała i to niemal, że na pamięć słowo w słowo

@PieciuPniakow Ай бұрын

Witam, chciałbym zacząć szkolenie online, ale nie wiem skąd mogę posiąść właśnie najpotrzebniejsze mi materiały, czyli te instrukcje?

@Mr-Adu Ай бұрын

@@PieciuPniakow wszystkie instrukcje są ogólnodostępne na stronie polskich linii kolejowych w formie pdf 😀

@PieciuPniakow Ай бұрын

@@Mr-Adu Dziękuję i pozdrawiam. :)

@rafajurytko8807 2 ай бұрын

Cześć. Pytanko mam. Czy odpowiadałes na jakąś ofertę ze strony PKP Cargo na taki kurs na licencję i świadectwo, czy po prostu wysłałeś swoje dokumenty aplikacyjne do jakiegoś konkretnego zakładu spółki (zakładam że w TG)??

@Mr-Adu 2 ай бұрын

Można powiedzieć że i tak i tak. Otóż na stronie PKP Cargo znalazłem ofertę pracy, natomiast nie dało się na nią bezpośrednio aplikować tylko widniała informacja by wysłać aplikację mailem na wskazany adres, co też uczyniłem

@rafajurytko8807 2 ай бұрын

@@Mr-Adu Dzięki za odpowiedź. Rozważam już czy we własnym zakresie nie zrobić licencji, bo na stronach różnych przewoźników jakoś obecnie nie widać takich ofert. A orientujesz się czy obecnie są naprawdę duże braki, zapotrzebowanie na maszynistów?? Bo mam trochę podobnie jak u Ciebie, że mam stabilną pracę, ale ciągnie mnie od dziecka na maszynistę.

@Mr-Adu 2 ай бұрын

@@rafajurytko8807 to zależy. W przewozie towarowym obecnie jest nawet lekka nadwyżka maszynistów natomiast w pasażerskim, zwłaszcza w części spółek samorządowych (jak np koleje Śląskie) zapotrzebowanie nadal jest dość spore. Pamiętaj, że oferty na szkolenia +pracę pojawiają się zwykle dość regularnie w spółkach. Jak nie ma teraz to warto sprawdzić na przykład za 2-3 miesiace.

@rafajurytko8807 2 ай бұрын

@@Mr-Adu Dzięki wielkie za odpowiedzi. KŚ wysłało mi odpowiedź że odpłatnie u nich moge zrobić szkolenie na licencję a po zdanym egzaminie UTK zapraszają na świadectwo. Sorka że tak w komentarzach pisze, ale nie widzę opcji żeby wysłać jakoś wiadomość na priv. Pozdrawiam i powodzenia

@GivoExtreme 4 ай бұрын

Gratulacje! Mam pytanie odnośnie sygnalizacji i instrukcji ie-1 mianowicie czy znajomość skrutów od wskaźników tzn. np. W-28 jest wskaźnikiem kanału radiowego jest potrzebne czy raczej wystarczy znać nazwę i co dany wskaźnik oznacza? czy raczej już trzeba iść w takie szczegóły z nauką? Dzięki i pozdrawiam.

@Mr-Adu 4 ай бұрын

Dziękuję. Zdecydowanie nie zaprzątaj sobie głowy symbolami wskaźników i sygnałów. Na licencję Ci to w ogóle nie jest potrzebne. Nie wiem jak że świadectwem ale na licencji w UTK każdy wskaźnik i sygnał był dodatkowo ukazany w formie wizualnej.

@ywysytyrentniulec 3 ай бұрын

Na egzaminie na licencję to w ogóle wskaźników nie ma xD Wiem stąd, że pisałem ten egzamin i tak twierdził pracownik UTK, co, muszę przyznać, mnie zdumiało. W praktyce trzeba znać W15, W18 i W24, bo pojawiają się w rozkazach.

@Mr-Adu 3 ай бұрын

@@ywysytyrentniulec mi akurat wskaźniki się 2 razy pojawiły w sygnalizacji

@ywysytyrentniulec 3 ай бұрын

@@Mr-Adu W każdym razie jest ich nieproporcjonalnie mało. Miałeś sygnały ręczne? Ja ani jednego...

@Mr-Adu 3 ай бұрын

Nie. Ani jednego. Trochę mnie to zdziwiło bo wg mnie przynajmniej taki D2 stój powinien być

@piotrpyrkosz3803 4 ай бұрын

Jaki jest faktyczny czas oczekiwania na przysłanie licencji (plastiku) od chwili złożenia wniosku na stronie SOLM? I dzięki za bardzo ważną informację: pytania i odpowiedzi na teście są zero-jedynkowe.

@Mr-Adu 4 ай бұрын

Proszę bardzo 👍 czas oczekiwania jest różny i zależny od, no właśnie pojęcia nie mam czego. I ja i kolega składaliśmy wniosek w tym samym dniu. On dostał plastik po 10 dniach a ja czekałem prawie miesiąc. Listem poleconym jak co

@911taxi1 3 ай бұрын

Wniosek o wydanie licencji składa się na miejscu w centrum egzaminowania czy przez stronę? Jak to wygląda?

@Mr-Adu 3 ай бұрын

Wniosek składa się przez SOLM. To serwis należący do UTK obsługujacy licencje

@kamiloron5592 6 ай бұрын

Właśnie obejrzałem bo kusi mnie podejście do egzaminu na licencję u jednego z przewoźników, ale muszę jeszcze kilka kwestii ogarnąć... Swoją drogą to teoretyczny na licencję jest spokojnie do zdania dla miłośnika kolei prawda? Przecież MK siedzą w instrukcjach i wszystkich innych rzeczach :) A to, że sam kurs nie wystarczy i bez nauki własnej lub bycia miłośnikiem się nie zda - to tak samo jak kurs na prawo jazdy.

@Mr-Adu 6 ай бұрын

Mogę się z Tobą zgodzić. Sam od dziecka byłem Mikolem i nadal nim jestem. Przy czym w instrukcjach powinno się wczytać też w to co jest pomiędzy hmm fajnymi rzeczami, te wszystkie wyjątki, zasady szczególne itp. No ale myślę że zapalony mikol ma już na wejściu przewagę. Przestrzegam tylko przed podejsciem na kursie, że skoro jest się Mikolem to się już wszystko wie. Sam się przekonałem że do nauki mam jeszcze duzuuuuzo. Warto do tego podejść z pewną pokorą, to tak mówię z własnego doświadczenia 😉

@kamiloron5592 6 ай бұрын

@@Mr-Adu tak, wiem, ja też się wielu rzeczy mimo wszystko uczę, chociażby tego, że utarty schemat odpowiedzialności spółek ma też swoje wyjątki - że PKP PLK odpowiada za infrę z wyjątkiem "szopy" przewoźnika czy tam, gdzie teraz od PKP PLK przejmuje władanie DSDiK.

@Poluwa12 6 ай бұрын

Witaj. Jak to jest z czasem między służbami? W sensie ile czasu conajmniej jest od zakończenia do rozpoczęcia kolejnej służby. Nigdzie nie mogę znaleźć na ten temat informacji.

@Mr-Adu 6 ай бұрын

Pod koniec roku była nowelizacja i z tego co kojarzę minimalny czas między służbami to 11h, wcześniej było chyba 12h

@Poluwa12 6 ай бұрын

@@Mr-Adu dzięki bardzo :)

@justynaz2835 2 ай бұрын

Jeszcze można podejść do egzaminu na licencję maszynisty w trybie eksternistycznym zgodnie z art. 22 ust. 2a Ustawy o transporcie kolejowym o ile program kształcenia zawierał zagadnienia z budowy pojazdów szynowych, ruchu kolejowego i sygnalizacji kolejowej. :) no i trzeba mieć aktualne orzeczenie lekarskie wydane przez medycynę kolejową. Jak ktoś zdawał w takim trybie proszę o kontakt w komentarzu. Pozdrawiam i super film! Łapka w górę 😊

@Mr-Adu 2 ай бұрын

Tak, osoby po szkole kolejowej nie potrzebują kursu na licencję. Na moim kursie miałem takich dwóch, ale oni i tak chcieli pójść na kurs😉

@justynaz2835 2 ай бұрын

@@Mr-Adu właśnie w tym roku chce podejść. Leci wniosek do UTK o możliwość przystąpienia przeze mnie do egzaminu na licencję , ciekawe jak to rozpatrzą i w jakim czasie. Ale super bo dzięki Twojemu filmikowi wiem przynajmniej jak przebiega sam egzamin. Dzięki!

@Mr-Adu 2 ай бұрын

No to trzymam kciuki i powodzenia 😁 Daj potem znać czy się udało 😀

@manuskryptorium1155 6 ай бұрын

Cześć, szczerze gratuluję zdanego egzaminu 😊 ja od jakiegoś czasu noszę się z myślą zmiany pracy. W tym roku stukla mi 30 😅 i że najwyższy czas coś zmienić zawodowo. Aktualnie pracuję na hucie, źle nie zarabiam, ale czuję, że to nie to 🙈 nie czuje tego spełnienia. Na chwilę obecną w każdej możliwej wolnej chwili siedzę i czytam instrukcje oraz przeszukuje internet w poszukiwaniu ofert pracy, gdzie pracodawca oferuje od zera: licencję i kwalifikacje. Oferuje to jedynie PKP IC, a ja chciałbym towarowke. Myślałem, czy by przypadkiem samemu wysłać zapytania do firm, np pkp cargo lub lotos 🤔 jeśli do 1-2 miesięcy nie znajdę takiej firmy, to chyba zapisze się na licencję prywatnie. Ja akurat mieszkam w Siemianowicach Śląskich. Szkoda, że nie ma żadnego namiaru na Ciebie, bo chętnie bym zadał kilka pytań 😅 Jeszcze raz serdecznie gratuluję i pozdrawiam

@Mr-Adu 6 ай бұрын

Dziękuję 😀 Powiem Ci że jeszcze na początku tego roku byłem w DOKŁADNIE takiej samej sytuacji jak Ty. Po 10 latach pracy w banku stwierdzilem, że nie chcę tu pracować do emerytury tylko spełnić marzenie z dzieciństwa. Więc rozumiem Cię doskonale. Niestety od 2 tygodni zniknęły oferty pracy na stronie Cargo. Ale jakbyś chciał to w Śląskim zakładzie spółki jest dalej oferta. Nie kieruj się tym że pisze tam o Opolu i Kędzierzyn Koźle. Ja skladalem papiery na te właśnie ogłoszenie i dali mnie do Tarnowskich Gór, a jest też gniazdo w Gliwicach więc może to nie Siemianowice ale daleko nie masz. Niestety Południowy zakład z siedzibą w Katowicach obecnie nie rekrutuje. Co do namiarów to najlepiej po prostu wejdź na discord i wyszukaj MrAdu albo wejdź na serwer Discord od Wujka Bohuna bo jestem tam jednym z moderatorów i w ten sposób mnie możesz wyszukać 😉

@manuskryptorium1155 6 ай бұрын

@@Mr-Adu Dziękuję Ci za odpowiedź i wskazówki 😊 Założyłem Diskorda i chyba wysłałem zaproszenie do Ciebie 🤔🤭 gdyby nie doszło, to mój nick to Frodo93 😅

@Mr-Adu 6 ай бұрын

Ok👍 ale drobna uwaga. Masz chyba na discordzie ustawione prywatne wiadomości tylko od znajomych więc nie mam jak Ci pomachać na DC

@michawalczyk5242 3 ай бұрын

ICC ma wystawione ogłoszenie na maszynistów: od licencji, przez świadectwo itd. Czy to raczej będzie w dniach poniedziałek - piątek czy weekendowo? Sam jeszcze nie jestem na 100% pewny czy aplikować, więc osobiście weekendowo bym próbował i przekonał się na ile mnie temat pociągnie. Na ten moment w tygodniu nie ma szans.

@Mr-Adu 3 ай бұрын

Jestem niemal pewien że jak oferują licencja + świadectwo to będzie to pn-pt. Natomiast będzie to działało w ramach zatrudnienia. To znaczy, że od pierwszego dnia będziesz pracownikiem IC i po ieral wynagrodzenie podczas szkolenia. Początkowo pewnie najniższa krajowa ale jednak

@michawalczyk5242 3 ай бұрын

@@Mr-Adu Jeśli nie mnie, bo na licencji umowa - zlecenie. Nie zagłebiałem się, ale na takim typie umowy mogą się różne kwiatki pojawić. Dzięki za info ;)

@Mr-Adu 3 ай бұрын

No to widzisz tego nie wiedziałem. U mojego przewoźnika była umowa o pracę na 3 miesiące

@kacperromaniak1483 6 ай бұрын

Cześć, mógłbym prosić o kontakt ? P Pozdro :)

@Mr-Adu 6 ай бұрын

Najlepiej wyszukaj mnie na discord - MrAdu

@kacperromaniak1483 6 ай бұрын

@@Mr-Adu Poszło :)

@kacperromaniak1483 6 ай бұрын

@@Mr-Adu Poszło :)

@mdcinek5583 7 күн бұрын

12:28 jeszcze dodam od siebie: Ir-11, Ir-1a, Ir-1b, Itw-3, Cw-1, Cw-2, Ir-16, Bw-56, Ct-1. Ie-4.

@Mr-Adu 6 күн бұрын

A czy Cw-1 i Cw-2 nie są przypadkiem cargowskie? 🤔

@mdcinek5583 6 күн бұрын

@@Mr-Adu Tak zgadza się, ale kazali się z nich uczyć, wiele informacji np. jakie sa rodzaje hamulców jest po prostu uniwersalne. Wcześniej odgafłeś w jakim trybie jestem, teraz już pewnie zakres ośrodków ;-). Chyba można zażartować że powiedz mi co czytasz (jakie instrukcje) a powiem Ci gdzie robisz kurs i w jakim trybie ;-).

@Mr-Adu 6 күн бұрын

Ja ta samą spółka więc te instytucje znam😉 W filmie natomiast starałem się zamieszczać tylko ogólnodostępne bowiem nie każdy ma dostęp do instrukcji przewozniczych jak my😝

@mdcinek5583 6 күн бұрын

@@Mr-Adu Ja jeszcze nie wiem gdzie będę, ale instruktorzy z tej spółki prowadzą kurs. Akurat te wszystkie instrukcje co wymieniłem są ogólnodostępne, wystarczy wpisać nazwę instrukcji w wyszukiwarke :-).

@Mr-Adu 6 күн бұрын

A jeszcze mi powiedz jaki region, bo może część z Waszych instruktorów już znam 😉

@markomarkus6506 6 ай бұрын

Czyli świadectwo maszynisty to takie prawo jazdy na pociąg, do czego można porównać licencje maszynisty i na co ona właściwie pozwala?

@Mr-Adu 6 ай бұрын

Można do tego porównać. Nawet plastik jest podobny natomiast sama licencja tak na prawdę do niczego nie uprawnia. O przepraszam, daje ona przepustkę do szkolenia na świadectwo maszynisty😀

@listonoszpat233 6 ай бұрын

@@Mr-Adu A Bond miał licencje i trup ścielił się gęsto ;-)

@Mr-Adu 6 ай бұрын

To była licencja na zabijanie 🤣

@jacmax26 3 ай бұрын

Licencją praktyczniej na nic nie pozwala, żeby prowadzić pociąg potrzebne jest świadectwo maszynisty

@Mr-Adu 3 ай бұрын

@@jacmax26 dokładnie. Mówiąc szczerze nie do końca rozumiem po co w ogóle istnieje taki twór. Jak dla mnie spokojnie możnaby to było połączyć ze świadectwem

@marcinp4769 6 ай бұрын

Skąd Ty to jesteś skoro M3 do Katowic?

@Mr-Adu 6 ай бұрын

Z Bytomia

@marcinp4769 6 ай бұрын

@@Mr-Adu Czyli Autobusem, bo linia 131 w remoncie, ale w Chorzowie widać że dobiega końca. Na dniach 182 otworzyli. Kiedyś jadąc na Bibielę to tory tylko w asfalcie i po obu stronach chaszcze / drzewa. Teraz mamy czynną linię do lotniska.

@Mr-Adu 6 ай бұрын

@@marcinp4769 tą linie mieli skończyć do końca tego roku. Obecnie nowi się że do końca przyszłego. Trochę jeszcze to potrwa. Jakbym mogl to bym jechał do Kato pociągiem 😉

@marcinp4769 6 ай бұрын

@@Mr-Adu Ważne, że coś się robi. Gratulacje ze zdanego egzaminu :D Nie pamiętam kto mówił, ale trudniej zdać na "maszynistę" - to chyba się inaczej nazywa fachowo, niż na pilota samolotu pasażerskiego. W pilocie podstawa to angielski i nie tonięcie (ponad dobre pływanie). Tak samo stuardessy muszą umieć pływać - po jest wymóg podstawowy. Dziwne, ale raz na ileś milionów lotów zajdzie potrzeba

@Mr-Adu 6 ай бұрын

@@marcinp4769 tego akurat nie słyszałem. Słyszałem za to że badania lekarskie na maszynistę są trudniejsze niż na pilota. A i dziękuję 😀 natomiast najtrudniejszy egzamin jeszcze przede mną czyli świadectwo

@galaxy-stern6216 6 ай бұрын

dawniej bylo mym marzeniem zostac Maszynista , ale drogi moie poszly w innym kierunku .

@Mr-Adu 6 ай бұрын

Tak też bywa. Ja też tak miałem. Jeszcze 20 lat temu chciałem zostać maszynistą ale słynne cięcia na kolei sprawiły że postanowiłem zrewidować swoje cele i poszedłem w inne branże. W tym jednak roku uderzyłem ręką w stół i stwierdziłem że skoro od zawsze chciałem być maszynistą to spróbuję

@galaxy-stern6216 6 ай бұрын

dlatego do dzis zostalo we mnie zainteresowanie Koleja . @@Mr-Adu

@Mr-Adu 6 ай бұрын

Może jeszcze nie jest za późno? Ja podjąłem decyzję w wieku 36 lat, mając żonę, dzieci i 10 lat pracy w banku. Nie wiem jak u Ciebie.

@galaxy-stern6216 6 ай бұрын

ja zajmuje sie Parkietemi , Podlogi z Drewna , na wlasnej Firmie i nie ma co dalej szukac szczescia , bo finasowo dobrze sie na tym zarabia i niech tak juz zostanie .@@Mr-Adu

@Dzihado 6 ай бұрын

Ile czasu dziennie poświęcałeś na naukę ? Egzamin mam za około 2 i pół miesiąca. Wcześniej nie miałem styczności z koleją, a jestem dopiero przed przyjęciem na warsztat. Wiele rzeczy dla mnie jest jak czarna magia.. pozdrawiam

@Mr-Adu 6 ай бұрын

Dla mnie też było zanim zacząłem się porządnie uczyć. Przynajmniej tyle że sygnalizację miałem wcześniej jako tako ogarniętą przez to że grałem w symulatory na PC. Nie powiem ile się uczyłem dziennie. Mam żonę i dwójkę dzieci w związku z czym nie zawsze był czas za to kiedy był to nadrabiałem. Przyjmijmy że uczyłem się po za samym kursem w domu około 6-8h tygodniowo. Uczyłem się z Ir-1, Ie-1, Ir-5, Ir-8 , Ir-9, wewnętrznej instrukcji hamulców mojego przewoźnika. A po za tym w każdej wolnej chwili (np spacer z psem) puszczałem filmy na YT np Pana Michała Piątkowskiego, Ryszarda Maja, Marcina Antosza (maszynista.eu). I jakoś wyszło 😀

@krzysztofjanusz6067 6 ай бұрын

Licencja maszynisty orzeka tylko o przydatności na stanowisko pod względem zdrowotnym nic nie daje schody są dopiero dalej 😅

@Mr-Adu 6 ай бұрын

No nie do końca. O przydatności na stanowisko pod względem zdrowotnym orzeka lekarz orzecznik podczas badań w KMP. Licencja maszynisty z kolei orzeka o tym, że osoba zna przepisy regulujące ruch kolejowy. W jednym się jednak z Tobą zgodze: schody są dopiero dalej 😉

@krzysztofjanusz6067 6 ай бұрын

@@Mr-Adu 37 lat jestem maszynistą jako jeden z pierwszych miałem licencję zrobili z licencji maszynkę do trzepania kasy w szczególności corgo przeczytaj proszę definicję licencji! Najpierw badania i puźniej licencja. Bez przewoźnika który zechce a zazwyczaj nie chcą możesz się za przeproszeniem podetrzeć 😄

@krzysztofjanusz6067 6 ай бұрын

No doczytałeś kolego?

@Mr-Adu 6 ай бұрын

@@krzysztofjanusz6067 rozumiem i szanuję Twoje zdanie i doświadczenie w tym zawodzie (dużo większe niż moje) ale w przytaczanej definicji jest: "dokument potwierdzający, że posiadacz spełnia minimalne wymagania pod względem warunków zdrowotnych, wykształcenia oraz ogólnych umiejętności zawodowych niezbędnych na stanowisku maszynisty". Zgadzam się z Tobą że jest to trochę maszynka do robienia kasy, zresztą sam w filmie "jak zostać maszynistą" podkreślałam że sama licencja nic nie daje. Ale zrównywanie tego, że licencja mówi tylko o przydatności pod względem zdrowotnym jest mocne naciąganie. Gdyby tak było to nie było by egzaminu z przepisów ruchu, sygnalizacji, elektrotechniki, budowy taboru, pierwszej pomocy itp.

@Mr-Adu 6 ай бұрын

@@krzysztofjanusz6067 przeczytałem wszystkie Twoje wypowiedzi...

@andrzejkomorowski6588 Ай бұрын

Kiedyś było calkiem inaczej , najwpierw były badania lekarskie finansowane przez PKP , potem był kurs gdzie uczono podstaw ,po zdanym egzaminie było skierowanie na warsztat po tym przydzielano cię do lokomotywowni a potem zaczynałeś pracę pod kierunkiem mechanika i musiałeś przejechać odpowiednią ilość kilometrów izdanym egzaminem byłeś prawidłowym pomocnikem . Ale mogłem coś pokiciać ponieważ minęło 53 lata od tych czasów. Ja niestety skończyłem swoją karierę po roku jazdy z przyczyn zdrowotnych . Wtedy był jeden przewoźnik i on wszystko opłacał.😮😮

@Mr-Adu Ай бұрын

No kiedyś było zupełnie inaczej. Trochę słyszałem o tych motywach pomoc Ika, promotora do awansu itp ale tak szczegółowo jak to opisałeś to nie wiedziałem. Dzięki Wielkie 👍😁

@kamiloron5592 6 ай бұрын

Swoją drogą - a kiedy praktyczny? Ponoć słyszałem, że praktyczny, mimo symulatorów, jest zdawany w rzeczywistości, a pasażer może nawet nie wiedzieć, że jedzie "elką" :D

@Mr-Adu 6 ай бұрын

Praktyczny jest dopiero na egzaminie na świadectwo maszynisty. Ja na razie zdawałem egzamin na licencję maszynisty. Do egzaminu na świadectwa mam jeszcze ok 1,5 roku. sklada się on 3 części. Teoretycznej, symulatora i osobno praktycznej gdzie faktycznie jedziesz pociągiem bo swoich trasach. Natomiast symulator jest symulatorem, nie zastępuje się tego niczym bo on ma trochę inne zadanie. Tam nie pokazujesz czy umiesz jeździć tylko czy prawidłowo reagujesz na kryzysowe sytuację typu pralka na torze albo bardzo gęsta mgła. Tak będzie od stycznia przyszłego roku. Do końca tego roku świadectwo jest po staremu czyli u przewoźnika a tam symulatora się nie robi

@kamiloron5592 6 ай бұрын

@@Mr-Adu rozumiem. Tak żartuję, że gdyby pasażerowie wiedzieli, że prowadzi ten pociąg maszynista, co zdaje egzamin, byłby niezły ZONK :D Swoją drogą symulator też może pokazać, czy umiesz jeździć, bo to są kontrolowane warunki.

@Mr-Adu 6 ай бұрын

Symulator ma sprawdzić jak radzisz sobie w sytuacji zagrożenia, a jazda praktyczna jak generalnie Ci to idzie gdy nic się nie dzieje😀 z tą jazdą egzaminacyjną nie wiem czy jeździ się z pasażerami czy bez. Ja będę jeździł pewnie wtedy z węglem 😝

@kamiloron5592 6 ай бұрын

@@Mr-Adu ok :D

@listonoszpat233 6 ай бұрын

Czy trzeba być na czczo ?

@Mr-Adu 6 ай бұрын

Jadąc na maszynie? Ciężko 12h być na czczo

@listonoszpat233 6 ай бұрын

@@Mr-Adu Ja pytałem o egzamin :-) a 12h to ponoć minimum :-)

@Mr-Adu 6 ай бұрын

Nie no na maszynie raczej spędzi się mniej niż 12h, po za tym nie wolno więcej. A co do egzaminu to nie ma potrzeby być na czczo. Przecież krwi Ci badać nie będą. Zresztą to nawet nie wskazane bo umysł na czczo działa trochę gorzej 😉

@mdcinek5583 21 күн бұрын

Na czczo to na badania lekarskie, nie na egzamin.

@marekkondrad2235 6 ай бұрын

Brzuch maszynisty ; )) huehuesz) Pozdrawiam!

@Mr-Adu 6 ай бұрын

No trochę go jest😝

@lukaszds8935 6 ай бұрын

Z tym trzeba naprawdę uważać bo można się e przeciągu dosłownie kilku lat bardzo stoczyć. Tak więc słodkie kawy ciasta czekoladki serniki i inne pierdoly raz w roku na święta tylko.

@LepekZTechniqm 6 ай бұрын

Pytania to żadna tajemnica, przecież to jest egzamin państwowy...

@Mr-Adu 6 ай бұрын

I w związku z tym że jest to egzamin państwowy to legalne jest udostępnianie pytań na YT? No chyba nie😉

@LepekZTechniqm 6 ай бұрын

@@Mr-Adu A dlaczego nie? Pytania są tak samo znane jak pytania na państwowy egzmain na prawo jazdy :-). Przecież to żadna tajemnica.

@majormajor3920 6 ай бұрын

@@LepekZTechniqmto gdzie można znaleźć te pytania? Poratuj kierowniku 🙂

@wz4339 3 ай бұрын

Pytania są chronione tajemnicą państwową, takim podejściem betonów z UTK to maszynistów zabraknie.

@Mr-Adu 3 ай бұрын

Wiecie powiem tak całkiem szczerze, że nie do końca rozumiem to oburzenie. Przecież jezeli ktoś nauczy się tych instrukcji + podstawowe info o pojazdach to bez problemu zda egzamin w UTK. Powiem więcej, jeżeli ktoś zda licencję bo się nie uczył ale znał pytania to szczerze mówiąc trochę bałbym się obok takiego potem przejeżdżać na szlaku. Na licencji nie ma pytań podchwytliwych. Są podstawy podstaw