JAK JEŹDZIĆ PO ROZJEŹDZIE KRZYŻOWYM ?

Рет қаралды 7,346

Жыл бұрын

Budowa rozjazdu krzyżowego do skomplikowanych nie należy, gorzej jeśli chcemy po tym rozjeździe dokonać jakiejś jazdy. W tym materiale wyjaśnię które iglicę biorą udział w jeździe i jak je odpowiednio ułożyć aby bezpiecznie przejechać z jednego toru na drugi. Wszystko w terenie a jeśli chodzi o jazdy na planie schematycznym to ten materiał pojawi jako następny
Gdyby ktoś chciał sobie powtórzyć budowę rozjazdu
• JAK ZBUDOWANY JEST ROZ...
‪@MichalPiatkowski‬

Пікірлер: 37

@januschreichel7510 Жыл бұрын

To jest tak proste jak konstrukcja Cepa,a rozjazd po naszemu nazywamy Anglikiem !)

@MichalPiatkowski Жыл бұрын

Zawsze powtarzam, że wystarczy mieć trochę wyobraźni i wiedzieć mniej więcej z czym się co je :) A Anglik to potwierdzam, potocznie go tak nazywamy

@tomaszorkwiszewski1113 Жыл бұрын

Ciekawa kolekcja paputków na ławie nastawczej jako "część wyposażenia". 😊 Tak poza tym świetny materiał 👍💪

@MichalPiatkowski Жыл бұрын

Haha jakby co nie moje :)

@moje12a Жыл бұрын

Dziękuję za te wajchy od "anglika" jednocześnie dzięki Bogu że w Polsce nie ma chyba rozjazdów 3-kierunkowych symetrycznych a co dopiero taki anglik na którym było by aż 6 stron. Oraz 12 kierunków ruchu.

@MichalPiatkowski Жыл бұрын

Na zdjęciu gdzieś widziałem, ale w terenie na szczęście nie widziałem :)

@robertjaworski6379 3 ай бұрын

Dziękuję

@MichalPiatkowski 3 ай бұрын

Do usług :)

@konradkepski8489 Жыл бұрын

Świetny pomysł z tym kijem do pokazywania

@moje12a Жыл бұрын

Palec "słodowego" nie za bardzo by się sprawdził. No chyba że były wyjątkowo wielki.

@MichalPiatkowski Жыл бұрын

Lepsza byłaby imitacja koła taboru kolejowego, ale trzeba się cieszyć z tego co mamy :) Dzięki

@tuchelanin Жыл бұрын

Widzę, że moje rejony, bo mieszkam niedaleko w Tucholi :).

@MichalPiatkowski Жыл бұрын

Mogę tylko potwierdzić :)

@piterusworld2598 Жыл бұрын

Tłumaczenie stron, lewa zewnętrzna, lewa wewnętrzna, przypomniała mi cytat z Kilera: "Lewa jego... Lewa jego... Lewa jego... Lewa jego mać..." 🤣😂🤣 Ciekawy jestem, ile kursantów w natłoku nie do końca poukładanych informacji cytowała filmowego Jurka Kilera ;)

@MichalPiatkowski Жыл бұрын

Haha co zrobić jak się akurat tak określa te iglice, a ich jest aż 8 :)

@tomjani1 Жыл бұрын

A można było wykombinować takie sprzężenie iglic aby rozjazd miał tylko dwa ustawienia: na X albo na )(. Wtedy z każdego kierunku byłby możliwy wjazd bez rozpruwania iglic. Byłby też jeden tylko napęd, jedynie system cięgieł i dźwigni by się skomplikował.

@MichalPiatkowski Жыл бұрын

Teoretycznie byłoby można ale wtedy każdej jazdy byśmy nie mogli zorganizować

@sebastiandziarmaga-dziayns3028 8 ай бұрын

@@MichalPiatkowski a czemu? Przecież nie ma innych relacji niż X oraz )(

@MichalPiatkowski 7 ай бұрын

@@sebastiandziarmaga-dziayns3028 nie wiem czy do końca mamy to samo na myśli. Chodzi o to, że jak masz aż 8 możliwych jazd po rozjeździe krzyżowym i tak musi być rozjazd podwójny skonstruowany aby każda jazda była możliwa do zrealizowania

@Malgosia08 Жыл бұрын

Swietny materiał. Przydalby sie film jak radzic sobie w terenie gdy rozjazd nie idzie, np jak dragkiem sobie radzic, jak wyłączyć zwrotnice z centralnego nastawiania. Jest szansa na taki fimkik?

@MichalPiatkowski Жыл бұрын

Gdy będę omawiał urządzenia mechaniczne to taki materiał oczywiście będzie

@marcinp4769 Жыл бұрын

Podobno jest więcej niż 2 typy takich rozjazdów krzyżowych (2 dowolne wjazdy i dwa dowolne wyjazdy). Nie wiem, czy wszystkie te typy rozjazdów krzyżowych sa stosowane w PL. Są jakieś rozjazdy o 3 wjazdach dowolnych i 3 wyjazdach dowolnych w PL?

@MichalPiatkowski Жыл бұрын

Na zdjęciu ostatnio na grupie kolejowej widziałem, ale w terenie nie. Zapytam, może gdzieś takie coś jest

@adamnr2tietz297 Жыл бұрын

podoba mi się ten film a jak z tą wykolejnicą na klucz powiązaną ze zwrotnicą bo już minęło około pół roku

@MichalPiatkowski Жыл бұрын

Pamiętam jak najbardziej, idealnie to pokaże na podstawie urządzeń więc taki materiał na pewno się pojawi, obiecuje :)

@sebastiandziarmaga-dziayns3028 8 ай бұрын

A jeszcze takie pytanie. Po co takie komplikacje? Nie dałoby się zrobić układu >--< czyli dwa zwykłe rozjazdy i pomiędzy nimi wspólny kawałek prostego toru?

@MichalPiatkowski 7 ай бұрын

Pewnie można by tak zrobić tylko chodzi m.in o oszczędność miejsca. Zastosowanie dwóch zwrotnic zwyczajnych znacznie więcej zajmuje miejsca niż rozjazd krzyżowy.