Pobierz wtyczkę Alerabat-alerabat.co/3Aqr1Ei Pobierz aplikację mobilną-alerabat.co/3NdEDKT

Adam oglądam Ciebie od dawna i powiem Ci że zrobiłeś mega postęp... z tego garażu "dziadkowego" do własnego serwisu... mega skill Ci skoczył :) pozdro!!

Dawaj jakieś vlogi z serwisu, naprawa klientów itp, kto jest za lajkujcie

No i wreszcie na tym kanale padło sakramentalne zdanie: "MUSIMY TRZYMAĆ SIĘ BUDŻETU" 👍👍I widać że kurs był i przyniósł bardzo pozytywne efekty! BRAWO! 🤗

1:20 w swoim ns'ie tez tak mialem, wystarczylo przeczyscic i dokrecic z odpowiednia sila

4:37. Albo po prostu podkręcając mostek wyeliminowales wszelkie baorezenia na lozyska, podkkladki, sterówkę, rame. Orzyczyn moze byc wiele, sruba od mostka najmniej prawdopodobnie

Fajnie, że dokręcone kluczem dynamometrycznym. Tylko po co klej do gwintów?

20s miłego oglądania

❤❤❤

Widać fajny progres 😊

A niechto, obstawiałem hak tylnej przerzutki 😮‍💨😁

Co zrobić jak nie mogę odkręcić śruby w mostku kręci się w miejscu dasz porade i tak po kosztach

4:55 mogles je odratowac wystarczy ze wrzucisz do benzyny pedzelkiem przeczyscisz w tych szczelinach ktore sa od wewnetrznej strony i potem w ta sama szczeline naladujesz smaru 5:52 przy serwisie amora mozesz sprawdzic te uszczelki wystarczy ze przejedziesz palcem po rogu od wewnetrzej strony uszczelki (ta co dotyka lag) jesli czuc ze róg uszczelki jest jakby ostry to znaczy ze jest dobra i mozna bez problemu ja zalozyc ponownie jesli jednak jest gladka/zaokrąglona to znaczy ze moze juz tracic lub stracila swoje wlasciwosci 7:50 co tam tak strzela xD?

i jest byly rower mojego brataa

Klej do gwintów do mostku XDDD.

Jak już zdejmujesz uszczelnienia w amortyzatorze to po pierwsze nie rób tego metalowymi pickami. Po drugie jak robisz serwis to uszczelnienia idą zawsze nowe. Co z tego że je wyczysciłeś i nasmarowałeś jak mogłeś je uszkodzić podczas zdejmowania dodatkowo nie wiem czy wiesz ale uszczelnienia mają swoją trwałość. Guma pod wpływem smarów i olejów zmienia swoje właściwości dlatego przy wiekszym serwisie i braku informacji kiedy był ostatni serwis uszczelnienia powinny być zawsze nowe.

siema witam czm takie krótkie odcinki? dawaj 20 minut będzie mega

3:30 jakby to byl przerwany pancerz hamulca, to bys o tym wiedzial przy zakupie

Ta taśma to patent na obijanie się linki czy coś takiego, kiedyś widziałem w necie jakiegoś magika co takie patenty serwował :)

Ja bym kickcera spowrotem przyniósł i jeszcze jakiś przyteirdzil xdd

Kolejny dobry film

NA TRZESZCZENIE daj smar na gwinty śrub od mostka. i bedzje dobrze

mam pytanie, ile by kosztował u ciebie serwis gripa 2 ?

Takie skrzypienie w okolicach sterow to czesto rura sterowa amortyzatora sie poluzowala od korony, najczęściej w rs

1

Jak coś to wymień tego capa na mostku bo ta fatba schodząca szpeci

Jak sie można skontaktować z tobą?

Spoko filmy ale trochę spadłeś z jakością(płynnością) filmów w porównaniu to wcześniejszych tak z 8 miesiecy tamu:D

predzej sterówka strzela niż mostek itp

6:39. Chociaż kaski mają

dłuższe odcinki

4:47. Na to powinno sie stawiac na poczatku, nie na mostek. Takich rozjebanych lozysk nie widziałem. No moze w suporcue

nie no lamus jak chuj zamiast wziąć to z powrotem to nie XD

Wydaje mi sie ze nie powinienenes przecierac goleni amortyzatora twardym pędzlem tylko sciereczka z mikrofibry bo mozesz go porysowac

Sztywnej ośki z reguły nie smarujemy najważniejsze i wystarczające to nasmarować sam gwint.

Wiele ludzu prawie sobie leb rozjebalo na tym "kickerze". Sam skacze na rowerze, uwaxam to za fajna zabawe i ciekawe hobby, ale nie bylbym jakos bardzo zadowolony jakby ktos postawil kicker na ulicy i jakies dzieci bez kasokow skakaly na tym

machać kasą do kamery reklamując wtyczke to schodzenie do poziomu neandertalczyka z kamerą w łapie a nie dzidą No i klasyczna dwubiegónówka: - służe przecież tej społeczności -co za dziad wyrzucił ten kicker XD

Zaczynasz być wkurwiający. Chłopie na 8 min filmu to konkretnie A nie pierdolisz o tym hopie czy o wtyczce.

1