Ale kdeže, tam to naopak končí...

Kolikrát se mi stalo, že jsem tak točil volantem že jsem aj stěrače/blinkr zapl :D Topka je když točím volantem tak moc, že u toho omylem zatroubím :D

když už máš papíry na řízení motorových vozidel tak si jezdi na Slovensku a nepchaj nos na Moravu. a navíc papíry už máš tak co Ti je do instruktorů v autoškole.Jezdi podle svého uvážení,ale bacha ,aby ti na silnici náhodou nevyrostl strom.asi bys to nedala a zase bychom četli .Slovensko-mladá řidička nedala ve své mladické nerozvážnosti přednost stromu,který měl tu největší snahu vyrůst.žel Bohu tato nezkušená řidička hltající videa o ježdění vozidlem( na Moravě) přehlédla strom stojící na pravé krajnici.

Co to meleš za blbosti? Jsem v naprosto stejné situaci jako slečna, toto video mi pomohlo se připravit na možné budoucí setkání s takovouto křižovatkou, která není v menších městech úplně běžná. Díky němu vím, jak v této situaci mám a nemám postupovat a nebudu pak v takovém stresu. To je také účel videa, tak nevím, proč jste tady na slečnu nepříjemný.

Zdravím krajana a přeji mu úspěchy při zdolávání všech silničních pastí...

tom co na ty sipce nechápeš. Prostě jak jim blikne cervena, tak je sipka

ta šipka znamená že máš z protisměru volno

Tak to víte - my jsme tady ten civilizovaný východ... :-))

můžeš podat nějaký důkaz pro své tvrzení?

On ale neříká, že porušil pravidla silničního provozu tím, že tam vjelo. Sice to říká stylem, že tam „smí" jenom jedno, ale baví se tam hlavně o tom, že by tam to auto zůstalo pak „zabarikádované". Pokud už tam protijedoucím skočí zelená, tak se to pak už řídí prostě tím, že auto jedoucí rovně má přednost před autem odbočujícím vlevo (jemu do cesty). Takže to červené auto by tam prostě muselo zůstat. Ale asi vím, co máte na mysli - situací, kdy už by to červené auto zahájilo odbočovací manévr a v průběhu toho skočila protijedoucím zelená. V tom případě samozřejmě může to červené auto dokončit to své odbočování (přičemž ale ještě musí dát přednost těm, kteří odbočují z protijedoucího směru doprava, což je samo o sobě problematická situace, protože v tom směru je jenom jeden jízdní pruh), ale tady jde o to, že auto na pozici toho červeného leckdy ten odbočovací manévr ani nestihne zahájit. A to je úplně jiná situace. To, že někdo takhle stojí v křižovatce, ho ještě nezbavuje povinnost dát přednost protijedoucímu vozidlu.

Díky za pochvalu a pozdravujem do spriatelenej cudziny... :-P

K té druhé polovině vašeho dotazu - to opravdu v pravidlech není a já to tak ani netvrdím - řešili jsme průjezdnost, ohleduplnost a řidičský cit. A na ten cit především se žádný paragraf nevztahuje...

Jo, s tím citem souhlasím. Já jen aby mě na to nějaký polda nenachytal. Přece jen už je to nějaký pátek, co jsem "papíry" udělal... A mimochodem - díky za všechna skvělá videa. Jako učební pomůcka nádhera. Co já bych za to dal, kdybych tohle v mých začátcích bylo... Inu, pokrok.

Pokud má chodec zelenou, tak ho samozřejmě musíš pustit. Když Ti na semaforu Typu 3 klapne zelená doprava, tak můžeš jet, nicméně musíš dávat pozor co svítí na semaforu pro chodce, pokud mají chodci červenou, tak je nepouštíš, pokud zelenou, tak je pouštíš. Nehledej v tom žádnou vědu. To že máš zelenou šipku doprava v žádném případě neznamená, že chodci musejí mít v tu chvíli červenou.

Tak tedy trochu té nudné teorie: při odbočování na řízené křižovatce typu 1 je třeba dát vždy přednost chodcům na cestě, na kterou řidič odbočuje. A je jedno, zda jde o odbočení vpravo nebo vlevo. Při odbočování vlevo se dává ještě přednost protijedoucím řidičům. U křižovatky typu 2 se šipkama se samozřejmě jede tam kam ukazuje ta zelená šipka. Pokud by řidič při odbočování na šipku měl křižovat pohyb chodců ve volném směru, pak by měla na tento fakt upozorňovat oranžová postavička umístěná na protilehlém rohu křižovatky. A typ 3 s doplňkovou šipkou vpravo, která svítí zároveň s červenou? Na tento pokyn řidič může odbočit vpravo jen pokud neohrozí provoz vozidel ve volném směru, tzn. na tento pokyn může najíždět do proudu vozidel z jeho levé strany. Na přechodu by teoreticky tedy neměl být v tu chvíli žádný příčetný chodec. Tato úprava se však používá velmi zřídka, daleko běžnější je červená s odbočovací šipkou v kombinaci s vyklizovací šipkou ze směru, na který se náš "červený" řidič hodlá zařadit. Vysvětlil jsem to takto dostatečně?

V prvních dvou případech (směrech) svítí zelená šipka "na konci" intervalu, takže tam může čekat víc aut, protože je víc času na opuštění křižovatky.

Schválně se podívejte na některá další naše videa - pokud budete stát za svižně se rozjíždějícím kolegou, pak stihnete opustit křižovatku včas a bez problému. Ale tato křižovatka speciálně trestá ty opozdilé a váhavé, kteří zůstávají trčet uprostřed a jsou "za blbce"...

Ano. Byl to on. Já jsem se teda při sledování tohoto klipu úplně zhrozil nad tím jak jsem po něm zařval, ale ono tehdy to auto za náma dobrzdilo na nějakých 20 centimetrů od nárazníku...

Já jsem se zase zhrozil nad tou jeho větou: "Mně to vyhovuje víc..." Takže až bude mít na semaforu červenou, tak pojede on, protože "jemu to vyhovuje víc". Až bude přijíždět do obce, tak nezpomalí na 50, ale pojede stále 90, protože "jemu to vyhovuje víc"... Jestli už se konečně dostal k řidičáku a chce podle téhle logiky jezdit, tak už dopředu lituji řidiče, kteří se s ním budou muset potkávat na silnici...

Ještě, že jsem z druhé strany republiky. Ale na druhou stranu na takové Davidy řidič na silnicích narazí všude.

Mr. Madman zabil :D

Pozor, pozor! - Tuto větu nepronesl ten kterého jste asi měl na mysli...

resp. jak poznám křižovatku kde budu mít při odbočování vlevo protijedoucí provoz?

@@Zajecik bez vyklizovací šipky máme křižovatky tady v Praze. To, že při odbočování doleva mám očekávat i protijedoucí auta poznám tak, že na mém semaforu je pouze zelené světlo a nikoliv šipka doleva v zelem světle. Pokud tedy stojím na semaforu v levém pruhu a na mém semaforu svítí zeleně šipka doleva, pak můžu odbočovat protože v této křižovatce máme zelenou pouze my, co odbočujeme doleva a ti co jedou rovně mají červenou :) snad jsem váš dotaz vysvětlil

Velký hic ospravedlňuje i tento nedostatečný úbor...

O kamionu se nepřu, ale zároveň odmítám proti němu vyrážet s tím, že on tam nemá co dělat... A na zbytek vaší otázky jen překopíruji to, co jsme tu už jednou psal: "Tato rada vychází ze znění §22, odst. 3: Řidič nesmí vjet do křižovatky, nedovoluje-li mu situace pokračovat v jízdě v křižovatce a za křižovatkou, takže by byl nucen zastavit vozidlo v křižovatce. To neplatí, pokud řidič zastavuje vozidlo v křižovatce za účelem odbočení vlevo podle § 21 odst. 5. - konec citace. Jenže tady je ten problém, že dle některých vykladačů práva stojí jen ten první z důvodu odbočení vlevo, ti ostatní (byť odbočují také vlevo) nemohou projet proto, že ten první jim dělá účinný zátaras a tudíž by dojížděli do kolony... Je to sice krkolomné odůvodnění, ale v praxi se to tak vykládá a dokonce i pokutuje. No a ty další části tohoto videa ukazují, že ten druhý nebo třetí opravdu vyklízejí křižovatku až po změně signálu na semaforu... "

Auto-partner: Kdo jsou ti "někteří vykladači práva"?

@@road_king_1 Policisté, kteří rádi pokutují. A komisaři.

Tak rozhodně o tom budu přemýšlet, protože tu přednost jsme tam také už několikrát nedostali... A pro vás odpověď - přednost dává odbočující od Starého Města, který odbočuje vlevo a pro kterého je vozidlo od Brna vozidlem v protisměru v té samé křižovatce...

@@auto-partner3848 Děkuji za odpověď -:)

Máte pravdu jen tak napůl - sám jsem mu to poradil a to jen proto, aby nebrzdil divočejšího řidiče za námi. Navíc jsme hned odbočovali vpravo a to by jako začátečník stíhal jen obtížně... Samozřejmě ty starší kusy to učíme přesně dle zvyklostí, jak je to ostatně dobře vidět v dalších klipech...

Není náhodou pravidlo, že pokud odbočuji z jednoho pruhu do dvou pruhů, tak si mohu vybrat do jakéhokoliv pruhu se zařadím?!? Tudíž chybu neudělal.. proč by nemohl ject rovnou do pravého pruhu?

jo v tomto případě tohle platí, protože se odboočovalo pouze z jednoho pruhu, kdyby tam byly dva odbočující pruhy, pak z levého musí do levého a z pravého do pravého

Jop v případě 2 odbočujících pruhů s tím plně souhlasím ;)

Může i doprava, jestli je to jediný odbočovací pruh - do praveho pruhu můžou jet jenom auta z protisměru (kterým má dávat přednost) nebo auta za ním, ale rozhodně ne auta zprava, která mají červenou (není to hlavní křižovatka ve SM).

Legenda praví, že David křižuje v autoškole ulice města dodnes.

Jsme autoškola, takže to nejde jinak...

@@acceleratedsloth Máte samozřejmě pravdu - zákon opravdu nic nehovoří o jednom autě. Avšak v §22 najdete slova o tom, že řidič nesmí vjet do křižovatky, nedovoluje-li mu situace pokračovat v jízdě v křižovatce a za křižovatkou. A tady nastává rozpor mezi zdravým selským rozumem a striktním a nesmyslně širokým výkladem zákona v tom smyslu, že auto, které odbočuje doleva a stojí v křižovatce již dělá překážku a tedy mně neumožňuje pokračovat v jízdě. Navíc vám právník hned položí otázku, zda můžete vjet do křižovatky i v případě, kdy před vámi odbočuje vozidlo vlevo a vy projíždíte směrem rovně. Samozřejmě počítám s tím, že až se žák vyjezdí, tak bude najíždět do křižovatky i jako druhý, ale to už je na jeho citu a úvaze...