Jak powstają poszycia foteli samochodowych? - Fabryki w Polsce

  Рет қаралды 94,645

Factories in Poland

Factories in Poland

7 жыл бұрын

Fotele w samochodzie, to one w dużej mierze odpowiadają za komfort i bezpieczeństwo podróżowania. Nie bez znaczenia jest tu jakość poszyć foteli samochodowych.
Odwiedziliśmy fabrykę Groclin z Grodziska Wielkopolskiego, aby przyjrzeć się ich produkcji. Zapytaliśmy także czym poszycia foteli w samochodzie powinny się odznacza
Produkcję poprzedza długi proces przygotowań. Trzeba stworzyć prototyp poszycia i sprawdzić w jaki sposób będzie się prezentował na fotelu.
Dopiero potem, na podstawie szablonów konstrukcyjnych, które są digitalizowane tworzone są pliki, dla maszyny wykrawającej.
Przyjrzyjmy się zatem procesowi powstawania poszy
, stosowanych m.in. w Volkswagenie T 6.
Poszycia foteli w fabryce Groclin produkowane są zarówno ze skóry jak i z tkanin. Skóra zanim trafi do działu produkcyjnego przechodzi przez kontrolę dostaw.
W laboratorium materiały badane są pod kątem bezpieczeństwa pasażerów samochodu.
Gdy mamy pewność co do jakości materiałów możemy rozpocząć wykrawanie. Najpierw zajmiemy się skórą.
Pracownik oznacza te fragmenty błamu skóry, które ze względu na jakość muszą zostać pominięte w procesie wykrawania.
Po naniesieniu oznaczeń skóra jest skanowana i komputer optymalizuje obszar roboczy.
Rozpoczynamy wykrawanie.
Wykrojone elementy są szarpowane, a więc ścieniane, tak aby uzyskać odpowiednią ich grubość oraz laminowane. Dzięki temu poszycie będzie miękkie co przełoży się na komfort pasażera.
Podobnie jak skóra, wykrawane są pozostałe materiały używane do produkcji, m.in. tkaniny czy pianki.
Najpierw układane są warstwy materiału, w których następnie maszyna wykrawa określone kształty.
Jakość wykroju jest na bieżąco kontrolowana. Po przyłożeniu do szablonu sprawdzane są gabaryty oraz właściwe ułożenie nacinek niezbędnych do właściwego zszycia elementów.
Skompletowane wykroje przekazywane są do szwalni. Tutaj powstanie gotowe poszycie.
Widzimy jak do skórzanego elementu oparcia wszywana jest pianka oraz mata grzewcza. Na kolejnych stanowiskach wykonywany jest specjalny szew ozdobny oraz niezwykle ważny szew Air Bag.
Część szwów wykonują maszyny. To trudniejsze etapy, wymagające szczególnej dokładności i powtarzalności.
Ze szwalni poszycia trafiają do magazynu, gdzie pakowane są do kontenerów klienta. Poszycia podczas transportu będą wisieć, co zabezpieczy je przed wygnieceniem.
W fabryce Groclin w Grodzisku Wielkopolskim od ponad 30 lat produkowane są poszycia foteli samochodowych dla m.in. takich marek jak Volkswagen, Opel, Ford czy BMW.
--
Portal : fabrykiwpolsce.pl
Subskrybuj kanał: bit.ly/2trnVPE
Facebook: bit.ly/2ur7xLQ
Fabryki w Polsce to podróż po zakładach produkcyjnych znajdujących się na terenie Polski. Można więc śmiało powiedzieć, że zwiedzamy przemysł w Polsce. Inspirowaliśmy się popularnym programem „Jak to jest zrobione?”, znanym z telewizyjnego kanału Discovery. Co tydzień wspólnie z naszymi widzami odwiedzamy zakład produkcyjny, żeby sprawdzić jak przebiega wybrany proces produkcji. Co tydzień na nasz kanał trafia bowiem film dokumentalny, z którego dowiadujecie się jak produkowane są m.in. maszyny, zawiesia linowe, jachty, druty, okna, rozjazdy kolejowe, grzejniki, styropian itd. Pewnie interesuje was też, jak powstaje jedzenie? Na naszym kanale pokazaliśmy m.in. parówki, Pepsi, Prince Polo, paluszki, musztardy, keczup, majonez, sery i wiele innych. To niesamowite jak pasjonująca potrafi być produkcja. Tak wiele interesujących informacji niesie z sobą nauka i technika. Co tydzień bowiem poznajecie z nami ciekawostki, jakie kryją w sobie fabryki. Przed nami fabryka nie ma żadnych tajemnic.
A jeśli chcielibyście się dowiedzieć jak to działa, jak pracuje dana maszyna, jak funkcjonuje park rozrywki, jak uwarzyć piwo z popularnym browarem, śledźcie Fabryki w Polsce Extra. Nasz nowy format, który co jakiś czas publikujemy na kanale.
Odkrywajcie z nami nowe fabryki, w które obfituje cała Polska.
--
Sprawdź również nasze inne filmy, polecamy :
Jak powstaje lusterko samochodowe? - Fabryki w Polsce
Jak produkowany jest filtr oleju? - Fabryki w Polsce
Fabryka sprężyn samochodowych - Fabryki w Polsce
Jak powstają uszczelki samochodowe? - Fabryki w Polsce

Пікірлер: 37
@fabryki
@fabryki 3 жыл бұрын
Zastanawiasz się nad udziałem w programie Fabryki w Polsce? Podpowiemy i pokażemy przykłady, jak może wyglądać film o Twojej firmie. Prześlij dane kontaktowe na adres 👉piotr.kupiec@fabrykiwpolsce.pl👈 Piotr skontaktuje się z Tobą i opowie, jak wygląda realizacja materiału. Zobacz, co u nas słychać 👇 Facebook: bit.ly/2ur7xLQ LinkedIn: bit.ly/3m4NlKH Portal: fabrykiwpolsce.pl Subskrybuj kanał: bit.ly/2trnVPE
@bejsfan
@bejsfan 7 жыл бұрын
Świetnie realizujecie materiały. Wasz kanał potrzebuje większej reklamy.
@ViperBenchmarks
@ViperBenchmarks 7 жыл бұрын
Kiedyś też i w poldkach były te wyroby ;)
@stach122
@stach122 7 жыл бұрын
Dłuższe i tym samym dokładniejsze poproszę! Przypomina się Jak to jest zrobione z Discovery :)
@szymonduda1247
@szymonduda1247 5 жыл бұрын
Yes
@2003pipi
@2003pipi 3 жыл бұрын
to auta po części Polskie ...fachowcy..pierwsza klasa.
@radekmajak
@radekmajak 7 жыл бұрын
Fajne :)
@donnaryhter7458
@donnaryhter7458 4 жыл бұрын
Very nice ❤️👏🏻👏🏻👏🏻
@Schowanywszafie
@Schowanywszafie 4 жыл бұрын
fajny program ale ciekawi mnie jedna rzecz, jak to jest ze w wielu filmach pojawiaja sie te same osoby, czyby jedna osoba pracowala na stanowisku kierowniczym w kilku fabrykach..?? ale najlepsze jest to gdy przedstawiciele firmy czytaja z kartki ksiazkowa regolke, przypomina mi to czasy szkolne gdy nauczyciele wymagali wykucie na blache ksiazkowej regolki, jedno slowo inaczej i juz dostajesz pale
@TheSkidrow007
@TheSkidrow007 7 жыл бұрын
Można wam przysyłać propozycje Fabryk o których opowiecie w odcinkach?
@szymonduda1247
@szymonduda1247 5 жыл бұрын
Tak
@piotrlenarczyk5803
@piotrlenarczyk5803 7 жыл бұрын
Spoko, chyba w traktorze będę musiał znowu zmienić obicie. Te półprodukty mogliby również sprzedawać, chyba by się rozwinęli.
@MarcinBednarek22101979
@MarcinBednarek22101979 7 жыл бұрын
Świetna seria pokazująca co w Polsce jest robione przemysłowo. I dobrze, że niekoniecznie są to te największe przedsiębiorstwa z pierwszej ligi światowej bo nie mamy takich za wiele. Siłą naszej gospodarki są małe i średnie firmy rozwijane przez wiele lat będące w rękach prywatnych właścicieli i płacące podatki w Polsce. To, że nie konkurujemy jeszcze w wysokich technologiach i nie mamy wyrobów konkurencyjnych typu samochody czy samoloty wynika z tego , że nasza gospodarka jeszcze nie dorównuje takim jak niemiecka czy japońska. A to przekłada się na zyski przedsiębiorstw i płace pracowników. Rozwój gospodarczy to wieloletni proces. Dajmy sobie szanse na rozwój i wykorzystujmy atuty polskich przedsiębiorców a będzie dobrze. Lektor świetnie czyta i przekazuje treści. Oby ta seria stała się takim naszym "How it's made" ... in Poland. Myśle ,że miejsc i fabryk nie zabraknie i powstaną kolejne programy z tej serii.
@Mack0793
@Mack0793 6 жыл бұрын
Jeszcze nie dorównuje niemieckiej czy japońskiej. Więc uważasz, że kiedyś dorówna? ;) Nie przypadkiem są potentatami w wielu dziedzinach gospodarki. Tam mają tradycje związane z rozwojem i unowocześnianiem wszystkiego, co możliwe. U nas nie ma potrzeby wynalazków. Po prostu ściągamy jakieś starsze wersje czegoś tam z niemiec. A poza tym co to za polska firma, która się wstydzi języka polskiego? "dupex, firmpol" i tym podobne na odpierdol. To świadczy o naszej sile? Albo taki kruger und matz - udaje, że z niemiec dla lepszej sprzedaży i do tego nie napiszą, że made in Poland tylko EU. Staram się wspierać polską gospodarkę, ale nie zamierzam wspierać czegoś takiego. Dodam, że zus też zabija polski potencjał gospodarczy w zarodku.
@master594
@master594 6 жыл бұрын
kruger matz to największy szajs jaki jest na rynku telefonów.
@tedemez
@tedemez 6 жыл бұрын
Bardzo ciekawy kanał. Kupujcie Polskie. Kod 590.
@pit4993
@pit4993 5 жыл бұрын
a jakie to polskie??? ludzie przezież to niemiecka firma która pracuje na naszym terenie z wiadomych powodów
@Fedych88
@Fedych88 7 жыл бұрын
mnie to rozwala jak zawsze zachwalana jest fabryka jak to wszystko pięknie i szybko działa a na samum szarym końcu jest sfrustrowany pracownik za 1280 ....
@tedemez
@tedemez 6 жыл бұрын
Chyba ty.
@arekmoto161
@arekmoto161 6 жыл бұрын
Prawda tylko roboli szukaja ktorzy beda zapieprzac na ich biznes.. -,-
@marcinnao.314
@marcinnao.314 6 жыл бұрын
Alojzy Kryger nikt ci nie zabrania otworzyć własny biznes i niech zasuwają ludzie na ciebie.
@rafaanaszewski708
@rafaanaszewski708 5 жыл бұрын
I dobrze, gość co to założył ogarnia dobrze temat 😃
@RemusMalbork
@RemusMalbork 5 жыл бұрын
@@arekmoto161 zrob cos swojego, zobaczymy jak Ci pojdzie jak bedziesz mial pracownikow.
@mateuszkowalski6520
@mateuszkowalski6520 6 жыл бұрын
Kiedyś w Poznaniu - Antoninku był ogromny zakład produkujący samochód dla celów rolniczych pod nazwą "Tarpan". Później zakład został za grosze przejęty przez niemiecki koncern Volkswagen. Gdyby Fabryka Samochodów Rolniczych "Polmo" przetrwała, mogłaby dziś produkować coś na kształt amerykańskich pick up-ów; takimi rolnicy woziliby się po wioskach; zrobionymi całkowicie w Polsce przez Polaków.
@user-sv4ds5if2s
@user-sv4ds5if2s 3 жыл бұрын
на BADER to camo
@HOTAIR83
@HOTAIR83 7 жыл бұрын
Ciekawe czy na metkach pisze MADE IN POLAND czy czasem Metka nie jest doszywana w Niemczech czy gdzieś indziej i już nie z MADE IN POLAND
@jacmar44
@jacmar44 7 жыл бұрын
Nie ma na metkach nic wskazującego kraj pochodzenia bo to nie produkt finałowy.
@albenalbus1198
@albenalbus1198 7 жыл бұрын
HOTAIR83 Nie to jest najgorsze czy to w ogóle klient wie skąd produkowane w Polsce i mało kto wie iż np pasy bezpieczeństwa od osobówek po ciężarówki a nawet do samolotów pasażerskich włącznie z kabinami pilotów są produkowane w lwiej części powyżej 77 % produkcji europejskiej właśnie w Polsce i z tego co się orientuję iż produkcja światowa stanowi blisko 45% co można uznać iż jesteśmy potentatem w produkcji pasów bezpieczeństwa w świecie. Ale cóż tego iż klient czy pasażer i tak jest zmanewrowany iż jest produkowane gdzie indziej jako produkt finalny de facto OBCE FIRMY MOTORYZACYJNE bardzo szczególną uwagę pilnują by np w Polsce nie powstały żadne kompleksowe produkcje pod auspicjami produkcji polskiej bo doskpnale wiedzą jak fatalnie popełnili kardynalny błąd by kompleksowo produkowano autobusy, które świetnie się sprzedają (nawet np odpowiednik gmin w Niemczech wolą kupować np autobusy miejskie z Polski a nie rodzimej produkcji bo są lepsze i wcale nie tańsze) bo są lepiej wykonane choć nie tanie, ale potrafią przejechać nawet 2,7 mln km bez remontu (podobno docelowo by wytrzymały 3 mln km przebiegów - jest taki jeden kierowca na H9 z 1981 czy 1982r co przekroczył 3 mln. km z silnikiem pochodzącym z ...Andorii, ten sam silnik co w kombajnie Bizon). Nie wiele brakowało iż szwabom udałoby storpedować fabrykę np Ursusa (sprawą produkcji w Etiopi pomijam), fabrykę autobusów w Sanoku, ale udało im to zrobić Bizonowi, Honkerowi czy Stara i Jelcza. De facto jesteśmy w motoryzacji w finalnej wersji produk bo bardzo mocno zmarginilizowani pełną gębą. By dołożyć oliwy do ognia iż agenturalne zabiegi korporacji z zewnątrz kraju poczyniają i to dość skutecznie by Nevag i Pesa między sobą zagryzły tzn. tak robiły między sobą konkurencję na coraz niższe ceny iż przez to z braku właściwych środķów finansowych sprostać w walce z konkurencją z Europy Zachodniej a tym.samym zubożeć tabor kolejowy i tramwajowy jakich mamy bo przepaść wyposażenia taboru szynowego w stosunku do np starej unii jest tak jak prawie gołe auto w podstawowym wyposażeniu w salonie samochodowym de facto ze wszystkich dziedzinach łącznie z żywnością w jakości gorszej, jesteśmy w drugiej jeśli nie trzeciej, kategorii obywateli w całej obecnej Unii. Pozdrawiam.
@michalkokojambo5747
@michalkokojambo5747 5 жыл бұрын
Ale bzdury wypisujecie, tapicerki samochodowe nie mają etykiet("metka" to wyrób masarniczy) o kraju produkcji. Jedynie są nich informacje takie jak "airbag" lub "isofix" Jeśli zdejmiesz tapicerkę z siedzenia to zobaczysz naklejkę a na niej numery (chyba seryjny) oraz kraj pochodzenia ew. nazwę fabryki.
@hsmigrationconsulting-work9585
@hsmigrationconsulting-work9585 5 жыл бұрын
Witam Państwa serdecznie, czy Mog by z kimś porozmawiać w sprawie współpracy? Czy zatrudnienie do pracy dotyczy obywateli Ukrainy i Białorusi? Jest dużo opcij dla współpracy. Bez żadnych umow leasingowych. Proszę o jakiś kontakt, dziękuję i pozdrawiam . tel.: +380631928280 - Vadym Bosswad0s2568@gmail.com
@MrTomekkrys
@MrTomekkrys 3 жыл бұрын
Niby fajny film ale bardzo mało konkretny. Ogólne banialuki
@KamilSkalny
@KamilSkalny 7 жыл бұрын
My poszycia a Niemcy samochody.
@cczeslaww
@cczeslaww 7 жыл бұрын
Do lektora: Nazwę marki Volkswagen czyta się przez "F". Rozumiem, że niektórzy mogą znać lepiej angielski niż niemiecki, ale bycie jakimkolwiek lektorem zobowiązuje do dokształcania się.
@vollmond1822
@vollmond1822 6 жыл бұрын
czekałem aż jakiś "niemiec" się doczepi :D Volkswagen mówi się przez "f" tu w "Rzeszy". W Polce widzimy "V" i czytamy "wolkswagen"! a kto wymawia citroen "citrą", carrefur "kachfurr" Auchan "oszą" czy Huyndai "Handei" ?
@19mrcnk78
@19mrcnk78 7 жыл бұрын
czyli do wszystkich tanich szmelcow..prawdziwe poszycia szyte sa recznie
@M3F1K
@M3F1K 7 жыл бұрын
tja bobi ręcznie to ty sobie gruche walisz
@napieralabart
@napieralabart 6 жыл бұрын
fabryki robiące poszycia dla ferrari czy lamborghini także korzystają z takiej technologii.
Fabryka części samochodowych - Fabryki w Polsce
4:57
Fabryki w Polsce
Рет қаралды 105 М.
Renowacja zniszczonej gąbki w fotelu samochodowym #101_Napraw
6:29
New model rc bird unboxing and testing
00:10
Ruhul Shorts
Рет қаралды 25 МЛН
DEFINITELY NOT HAPPENING ON MY WATCH! 😒
00:12
Laro Benz
Рет қаралды 61 МЛН
A clash of kindness and indifference #shorts
00:17
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 123 МЛН
Jak powstaje obuwie robocze? - Fabryki w Polsce
5:35
Fabryki w Polsce
Рет қаралды 158 М.
The Problem With These Headlights
17:55
The Engineers Post
Рет қаралды 886 М.
Amazing Machines Operating At An INSANE LEVEL
29:33
Impressed
Рет қаралды 10 МЛН
Fabryka Mebli WERSAL - Film korporacyjny 2018
21:54
Meble Bogart
Рет қаралды 24 М.
Tak działa największa montownia ciężarówek na świecie! [Maszyny wagi ciężkiej]
6:16
Wizyta w programie „Polak potrafi"
7:34
Wawel
Рет қаралды 112 М.
Jak powstają wiertła i frezy? Fabryki w Polsce
4:58
Fabryki w Polsce
Рет қаралды 178 М.
Polska fabryka przyczepności -  zobacz kulisy produkcji opon
12:37
1$ vs 500$ ВИРТУАЛЬНАЯ РЕАЛЬНОСТЬ !
23:20
GoldenBurst
Рет қаралды 1,9 МЛН
КРУТОЙ ТЕЛЕФОН
0:16
KINO KAIF
Рет қаралды 6 МЛН
НЕ БЕРУ APPLE VISION PRO!
0:37
ТЕСЛЕР
Рет қаралды 311 М.
Красиво, но телефон жаль
0:32
Бесполезные Новости
Рет қаралды 1,5 МЛН