Jak prawidłowo używać Kable Rozruchowe - sposób na rozładowany akumulator

Рет қаралды 488,557

6 жыл бұрын

Zobacz cały film, napisz komentarz pod filmem, subskrybuj ten kanał, by być na bieżąco z nowymi filmami i udostępnij ten film w mediach społecznościowych dla swoich znajomych.
Zobacz inne ciekawe poradniki elektryczne:
Jak podłączyć łączniki krzyżowe i schodowe: • Jak podłączyć łączniki...
Jak podłączyć łącznik krzyżowy z dwoma łącznikami schodowymi: • Jak podłączyć łączniki...
Jak podłączyć łączniki schodowe - sposób nr 1: • ŁĄCZNIK SCHODOWY - JAK...
Jak podłączyć łączniki schodowe - sposób nr 2: • Jak podłączyć łączniki...
Jak podłączyć łączniki schodowe - sposób nr 3: • ŁĄCZNIK SCHODOWY - JAK...
Jak podłączyć regulator temperatury z czujnikiem podpodłogowym - OSPEL RTP-1Y 230V: • Jak podłączyć regulato...
Jak podłączyć ściemniacz LED - OSPEL ŁP-8UL2 - montaż i programowanie: • Ściemniacz do LED Dimm...
Jak podłączyć łącznik świecznikowy - sposób nr 1: • JAK PODŁĄCZYĆ ŁĄCZNIK ...
Jak podłączyć łącznik świecznikowy - sposób nr 2: • JAK PODŁĄCZYĆ ŁĄCZNIK ...
Jak podłączyć łącznik świecznikowy - sposób nr 3: • JAK PODŁĄCZYĆ ŁĄCZNIK ...
Jak podłączyć łącznik jednobiegunowy - instalacja elektryczna bezpuszkowa: • JAK PODŁĄCZYĆ ŁĄCZNIK ...
Jak podłączyć łącznik jednobiegunowy - instalacja elektryczna puszkowa: • JAK PODŁĄCZYĆ ŁĄCZNIK ...
Jak podłączyć czujnik ruchu OSPEL ŁP-16 - montaż konfiguracja instrukcja test: • Jak podłączyć czujnik ...
Sposób na miganie żarówek LED i świetlówek energooszczędnych po wyłączeniu - montaż kondensatora: • Sposób na miganie żaró...
Migotanie, żarzenie żarówki ledowej - Zobacz jak rozwiązać problem - Kondensator OSPEL 0.1µF 275V: • JAK ZLIKWIDOWAĆ ŻARZEN...
Jak usunąć żarzenie żarówek LED i świetlówek energooszczędnych po wyłączeniu napięcia: • Dlaczego LEDy świecą s...
Jak podłączyć gniazdo 230V z ładowarką USB 5V 2.1A - OSPEL Aria: • Jak podłączyć gniazdko...
Jak łączyć przewody aluminiowe i miedziane - Pasta ochronna WAGO Alu-Plus: • Video
Jak zabezpieczyć gniazdko elektryczne 230V przed małym dzieckiem: • Jak zabezpieczyć dziec...
Jak zerować gniazdko elektryczne z bolcem - ochrona przeciwporażeniowa, TN-C: • Jak zrobić zerowanie g...
Jak zrobić ZEROWANIE gniazdka elektrycznego 230V w instalacji dwuprzewodowej - sposób na uziemienie: • Zerowanie gniazdka ele...
Jak wymienić gniazdko elektryczne pojedyncze na podwójne, TN-C, 2 przewody: • Jak wymienić gniazdo p...
Montaż gniazdka elektrycznego w starej instalacji dwuprzewodowej TN-C 230V~: • Jak podłączyć gniazdo ...
Gniazdko elektryczne podwójne 230V - odwrotna polaryzacja w drugim gnieździe: • Gniazdko elektryczne p...
Sposób na krótkie przewody w puszce instalacyjnej elektrycznej: • SPOSÓB NA KRÓTKIE PRZE...
Przewód Fazowy w gniazdku elektrycznym 230V powinien być z lewej strony, ALE NIE MUSI: • GDZIE POWINNA BYĆ FAZA...
Montaż gniazdka elektrycznego 230V TN-S, 3 przewody: • Jak podłączyć to chole...
Jak ściągnąć izolację z przewodu elektrycznego - automatyczny ściągacz izolacji TOPEX: • Automatyczny ściągacz ...
Jak podłączyć programator czasowy astronomiczny jednokanałowy 24-264V AC/DC - BEMKO TPA1: • PROGRAMATOR CZASOWY AS...
Jak wymienić bezpiecznik szklany w listwie zasilającej przeciwprzepięciowej: • Jak wymienić bezpieczn...
Dziękuję za zobaczenie mojego filmu.
Autor: Bogdan Ligęza #ForumWiedzy / forumwiedzy
#elektryka #elektrotechnika #poradnik #elektryk #technika #DIY #ForumWiedzy

Пікірлер: 152

@Zolwiowsky 4 жыл бұрын

Wszyscy w komentarzach zjedliście książki na temat elektryki aut i macie doktorat z ładowania akumulatora, pozdrawiam Januszy

@abbenz3915 4 жыл бұрын

typowe dla polakow

@dragomir2376 8 ай бұрын

każdy wie wszystko najlepiej specjalista w każdym temacie. Tacy są Polacy.

@dawidsz5474 2 жыл бұрын

Bardzo przydatny film. Dziękuje Panie Bogdanie.

@user-py3iq4gq7q 7 ай бұрын

Hahah

@iks4442 Жыл бұрын

Dziękuję za pokazanie i wytłumaczenie gdzie jest ta masa silnika!

@pawelpinczak3532 3 жыл бұрын

Dziękuję przydatne, pozdrawiam 👍😄

@henrykmacieja3446 4 ай бұрын

Super wszystko się zgadza I jestpomocne

@mariuszkostadinow8094 Жыл бұрын

Dziękuję za poradę

@noneapulla 2 жыл бұрын

Super, dziekuje bardzo.

@konradyyy2090 Жыл бұрын

dziękuję za film

@Adassko1988 3 жыл бұрын

Pierwszy raz korzystam z kabli i wymiany aku, poradniki na PLUS !

@wosiek1549 6 ай бұрын

Kanał MrAkumulator na YT to kopalnia fachowej wiedzy w temacie akumulatory, ładowanie, eksploatacja, prostowniki, kable itd. POLECAM ! 👍🏻💪🏻👏🏻

@magicznydario765 2 ай бұрын

Dzięki :3 Świetnie wyjaśnione, pozdrawiam

@rampampamz4070 3 жыл бұрын

Zajebiscie dzieki mordo

@kamilkamil-rd1iy 7 ай бұрын

Takie rzeczy powinny byc na kursie na prawo jazdy

@vvojt3 3 жыл бұрын

co w przypadku kiedy np ładujemy z dawcy [ renault master ] ktory ma aku pod fotelem a pd maska jest wypuszczony tylko plus ? można podłączać minus na bloku do minusa na bloku ewentualnie minus na bloku do minusa aku biorcy ? Dziekuje z odp

@vikiviki970 3 жыл бұрын

Dzięki! Mam dokladnie takie same kable tylko krótsze i zastanawiam czy moją corolle 1.8 tym odpale w przyp. awari

@ForWhomBellstols 3 жыл бұрын

Chciałbym się podzielić prostym tirkiem którego nauczył mnie tata: czasami jest tak że w starym akumulatorze popsuła się jedna lub dwie komórki, napięcie niby pokazuje ok nawet miałem zielone światełko że naładowany, ale kiedy ołów spadnie na dno tworzy zwarcie. Czasem wystarczy potrząsnąć akumulatorem i można normalnie odpalić żeby dojechać do sklepu po nowy 😁

@majdan1979 7 ай бұрын

To są cele, nie komórki

@przemyslawszylkowski4727 3 жыл бұрын

Super filmik 😊😊😊

@jannowak4977 3 жыл бұрын

Ja łączę kable tylko i wyłącznie przy odpalonym dawcy, inaczej bym ani jednego ani drugiego już nie odpalił ;P Ale nie radzę tak robić w nowych autach - ja jako dawcy zazwyczaj używam VW T4 lub Focusa mk1 1.6.

@nGinzTonikiem 3 жыл бұрын

Drugi krok. Czyli z czarnymi kablami wykonałem odwrotnie niż na tym filmie instruktażowym. Oczywiście wg instrukcji dołączonej do kabli rozruchowych.

@pmmpp3578 4 жыл бұрын

Obejrzałem film, ucieszyłem się, że już wiem jak odpalać, ale coś mi kazało czytać komentarze, ... i teraz mam mętlik ;)

@kazmv6462 3 жыл бұрын

Kszm. Kszm.

@nemobiznesmaker834 Жыл бұрын

dzieki

@wroslineterze-joannaczarne6810 5 ай бұрын

Super 😀

@luklucanus.9759 2 жыл бұрын

A co jeśli akumulator mamy w bagażniku i rozładował nam się samochód podłączamy pod akumulator czy z przodu pod wyjścia + -

@rangers6802 6 ай бұрын

super wytlumaczone i pokazane

@peterbrick9368 5 ай бұрын

Dzieki

@Nazir-WalkAroundTheCity 3 жыл бұрын

Mam na wypadek awarii Aku taki CarPowerBank i kable są mi obce 👍

@mejson8947 Жыл бұрын

Pytanie do osób które znają się na temacie, posiadam starego mercedesa w którym akumulator jest w bagażniku i do czego mam podłączyć czarny kabel z podpunktu "Do masy silnika"?

@BaranskiAda 7 ай бұрын

WGM. DO METALOWEJ NP. ZARDZEWIAŁEJ CZĘŚCI AUTA... DO ZAMKA BAGAŻNIKA... DO ZDERZAKA... ☝️😍👌 POWODZENIA! 🍀🍀🍀🍀 A. B. 😎

@StopTeoriomSpiskowym 7 ай бұрын

Do opisanego styku pod maską jeżeli chcess odpalić

@janrogacki1526 3 жыл бұрын

Dzięki mordziaty wszystko bangla

@maniekmaniek1284 3 жыл бұрын

5:58 gdzie ważna rzecz, jak wciśniecie pedału sprzęgła (w przypadku skrzyni manualnej) przed rozruchem w celu odłączenia zbędnego oporu przy rozruchu, jakim jest pokonanie oporu części wirujących skrzyni biegów?

@TheGruszi 3 жыл бұрын

Zawsze powinno się odpalać silnik z wcisnietym sprzęglem.

@patrycja9468 2 жыл бұрын

Mojej Micry to nie da się odpalić bez sprzęgła xD

@fra-kolpanzer Жыл бұрын

No fakt, i gość nawet nie powiedział, jak otworzyć drzwi w samochodzie :/ Chujoza

@trisp3545 6 ай бұрын

@@TheGruszi Mojej Kia Rio nie odpalę bez wduszonego sprzęgła :-)

@KrzysztofP-cw1ue 5 ай бұрын

Co za przyczyna jesli po podłączeniu kabli nie chce zakrecic?

@vikiviki970 3 жыл бұрын

W przypadku ładowania aku alternatorem dawcy nie ma ryzyyka przepalenia tanich kabli po dłuższej chwili? jak duże natężenie mamy na kablach wtedy?

@marekkapka8048 Жыл бұрын

Tanie kable to np takie do 100A. Małą benzynę biorcy uruchomisz, disla raczej nie (robiłem kiedyś próbę uruchomienia 2.0 DTI w oplu Zafira, nie udało się na tych kablach). Jeżeli chodzi o ładowanie to nie ma problemu, auto dawca samo przecież ładuje swój akumulator i kilkanaście/kilkadziesiąt A idzie z jego alternatora na pracę dawcy. Więc teoretycznie dla akumulatora biorcy powinna być dostępna ta nadwyżka pracy alternatora dawcy. Nie sądzę aby rozładowany akumulator mógł przyjąć np 60 A, tu jest ważny jego opór wewnętrzny. Bardziej stawiam że około 6-10 A przyjmie taki akumulator o pojemności 55-60 Ah.

@nowaczekpedraczek 3 жыл бұрын

Najlepiej stosować się do instrukcji obsługi samochodu.

@iqdziksilver3884 2 жыл бұрын

Dziękuję za wytłumaczenie jak dla debila, dzięki temu wszystko zrozumiałem 😁

@jmk5576 4 жыл бұрын

Akurat dzis potrzebowalem kabli. I kupilem. Odpalilem.

@tadeuszr121 2 жыл бұрын

Witam. Patrząc na sposób odłączania kabli rozruchowych zauważyłem że kabel od VW kładziesz na ziemi. Czy nie było to ryzykowne? Ziemia to masa a jeśli kabel + przyłożysz do masy to mogło dojść do zwarcia i uszkodzenia akumulatora. Takie moje przemyślenie. Pozdrawiam

@Koniogdy 3 жыл бұрын

Bogdan?! Tutaj też jesteś?! :D OK, to tak na początek Twojego poradnika: przetnij te swoje ,,kable rozruchowe'' i zmierz (chociażby suwmiarką) jaką średnicę mają rdzenie a jaką izolacja. Jak już się przekonasz, że jest tam więcej gumy niż metalu, to następnie weź scyzoryk i dobrze poskrob te metalowe ,,miedziane'' druciki. Jak nie zmienią koloru na im przynależny srebrny (to jest aluminium) pokryte warstewką miedzi, tzw. CCA - w obcym języku: Copper Coated Aluminium - będę dalej oglądał Twoje zmagania z ,,Kablami Rozruchowymi''.

@ChaosPunk7 Жыл бұрын

🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@ryszardkaminski5366 3 жыл бұрын

"Dokładnie to weryfikujemy". A nie wystarczy ustalić?

@jebohim 3 жыл бұрын

Na sam początek to musimy mieć dobrej jakości kable rozruchowe, nie marketowe badziewie, które zazwyczaj na granicy działania.

@Dzejkobw Жыл бұрын

No tak, bo tymi kablami na codzień to ciągnik siodłowy albo rolniczy będziesz odpalać. Wcale nie raz na ruski rok jakieś przeciętne auto

@majdan1979 7 ай бұрын

@@Dzejkobwnie chodzi o to że często będziesz odpalał, ale o to że możesz popalić kable i instalacje na gównianych

@bartomiejdawiec2725 7 ай бұрын

@@majdan1979dokładnie, kable ze stacji benzynowej to można na śmietnik wywalić jak masz odpalić diesla gdzie potrzebuje na prawdę dobre uderzenie. A takimi to ciepłe się zrobią i tyle.

@JohnJohnson-ih7nb Жыл бұрын

zawsze podlaczalem bezposrednio do akumulatora i kolejnosc nie miala znaczenia, raz tylko kable spalilem ale to dlatego ze podlaczylem plus do minusa w ciezarowce 😅

@trakersam5498 2 жыл бұрын

Głos masz podobny jak Bogdan

@interceptor9210 3 ай бұрын

a dlaczego nie klemy nie podpinamy plus do plusa i minus do minusa??

@BaranskiAda 7 ай бұрын

❤❤❤❤❤💐💐💐💐☝️😍👌🍀

@ow3rdoseTV 5 жыл бұрын

jakim cudem alternator ładuje akumulator biorcy?

@vt1100 5 жыл бұрын

Cudem przewodności elektrycznej miedzi ukrytej pod izolacją tych kabli hahaha

@mmmggulala 4 жыл бұрын

bo akumulatory są podłączone równolegle tworząc jeden wielki akumulator i wyrównują napięcie

@ow3rdoseTV 4 жыл бұрын

@Surge Polonia i na taką odpowiedź czekałem ponad rok :D

@janstasik9016 7 ай бұрын

Wszystko dobrze, ale minus akumulatora biorcy trzeba uprzednio odłączyć.

@user-rx9bq9ih7o 6 ай бұрын

Pan Prezydent? jaki prezydent? czyj?

@kokzos 8 ай бұрын

Wiedziałem że jak ktoś zrobił poradnik na ten temat to ty xD

@mmmggulala 4 жыл бұрын

tyli kablami to możesz sobie co najwyżej komórkę naładować jeśli nie zrobisz porządnych kabli 1*25mm nie ma mowy o poprawnej przewodności

@rafab.4413 4 жыл бұрын

Do weryfikacji powyższych pseudofizycznych bredni o "poprawnej przewodności" wystarczy zwykły multimetr za 30zł. Przekrój kabla ma tylko znaczenie dla wyższych prądów oraz jego zywotności. Do celów jak na filmiku takie kabelki wystarczą w 100%.

@szymonk1741 3 жыл бұрын

16mm2 wystarcza, akumulator wyciągnięty na zewnątrz (nowy) podłączony kablami własnorecznie zarobionymi na przewodzie 16mm2 długosc 4m i 1.9 tdi odpala na strzała, 10 razy pod rząd odpalalałem i kabelki są chłodne

@sebko83 7 ай бұрын

Odpalić da się i na kabelku od śweieczek vhoinkowych

@jelen8766g 4 жыл бұрын

Ja PIE...LE to a ja taki głupi byłem

@redaudibasssound6607 3 жыл бұрын

Jak zwykle długość kabli minimalna zw ledwo wystarcza.

@Sebulba2000 2 жыл бұрын

Ale klepie ten Djezel

@kopytkoide 2 жыл бұрын

A ja mam akumulator na kablu

@zxc-lx5hw 3 жыл бұрын

Ja do akumulatora minus a nie masy i Ok

@olier1 2 жыл бұрын

w instrukcji samochodu tak zalecają?

@ToTylkoJa88 3 жыл бұрын

Wlasnie deki temu filmikowi dpalilem swoje auto od ciezarowki

@januszajaniszewski9476 2 жыл бұрын

Cześć witam wszystkich nie uwierzycie wczoraj idę do Biedronki Ala Kasię siedzi Bogdan Jest niezastąpiony przychodzę do domu otwiera lodówkę tam też jest Bogdan Ja pierdzielę s*** mi się chce na widok tego wszystkiego

@zeyaos Жыл бұрын

a ja otwieram lodówkę, a tam nie ma Ciebie

@majewskimusic 4 жыл бұрын

U mnie to nie działa, z dwóch samochodów próbowałem uruchomić DS5 i nic to nie dało, samochód długo stał bo około 9 miesięcy, akumulator DS5 ma tylko 4.5V napięcia, akumulator nie przyjął energii z zewnetrznego akumulatora, co zrobiłem źle?, czy już muszę kupić nowy akumulator?, hmm, :-(

@szymonk1741 3 жыл бұрын

1. Jak podepniesz dobre kable rozruchowe to 100 proc prądu pójdzie z aku dawcy więc odpali, więc masz kijowe kabla a 2. akumulator gdy się rozładuje poniżej 10.5v to jest dla niego już źle a poniżej 9.5 v to już nie do uratowania a co dopiero 4.5 v

@md9021 7 ай бұрын

masa i tak jest podłączona razem to po co te filozoficzne pouczanie

@maniekmaniek1284 3 жыл бұрын

Te kable to na ch...j sie nadają! Spadek napięcia przy obciążeniu rozruchowym będzie gigantyczny! Widziałeś jaką średnicę ma przewód w tej izolacji? No właśnie...

@TheGruszi 3 жыл бұрын

Najpierw uruchamiamy silnik dawcy..A niby jak mamy uruchomić silnik biorcy skoro ma rozładowany akumulator?:)

@ukasz6842 3 жыл бұрын

nie koniecznie , kilka razy jak nie miałem kabli brałem akumulator z innego samochodu i łączyłem je kluczami , auto odpalało bez problemu

@TheGruszi 3 жыл бұрын

@@ukasz6842 Niezły patent. Ale trochę bym się dygał że jakieś spiecie zrobię i spale elektronikę.

@pmmpp3578 4 жыл бұрын

Teoria teorią, a praktyka i doświadczenie swoje. Wątpliwości: 1. Odpalać silnik dawcy i biorcy ? czy tylko biorcy ? a jak oba to w jakiej kolejności ? 2. O co chodzi z tym napięciem ? Jest jakieś realne zagrożenie gdyby nie były takie same ? A w ogóle to możliwe, żeby były inne ? Jak mam sprawdzić, że oba auta mają "to samo napięcie" ? Muszę wozić ze sobą jakiś tester ?? Nigdy nie widziałem, żeby ktokolwiek na środku ulicy bawił się w takie rzeczy. 3. Czy silnik odpalonego biorcy, jeszcze trzymać jakąś chwilę na rozruchu, na postoju ? i jak długo ? Czy lepiej siadać i od razu jechać (żeby się ładował w czasie jazdy) ? Jak długo jeździć żeby się kompletnie naładował ? Więcej grzechów nie pamiętam, może ktoś bezepitetowo zechce się odnieść ;)

@szymonk1741 3 жыл бұрын

1. Jak odpalisz silnik dawcy to ma większe napięcie i alternator ładuje ten akumulator biorcy ale jak biorca przekręci kluczyk to spadek napięcia wychwyci elektronika i w aucie dawcy np wywali Ci esp, poziom paliwa będzie pokazywał zero itp 2.Dobrze jest zmierzyć aku multimetrem i odczytać dobrze wartości aczkolwiek nie jest to konieczne 3.odpalisz samochód odpinasz kabla i nie dopuszczasz do sytuacji aby silnik zgasł , jeśli aku jest nowy, alternator sprawny to problemu nie ma, jak się sytuacja powtórzy to akumulator złom ze starości albo alternator go nie doładowuje

@sciemniacz7367 4 жыл бұрын

ten akumulator nie był wcale rozładowany w tym polu

@sciemniacz7367 4 жыл бұрын

przepraszam nie w polu tylko w Oplu

@Piotr_Czarnota 4 жыл бұрын

Boguś zaś poległeś kurwa. Najpierw podpinamy plus dawcy.

@kamilpieczykolan4988 2 жыл бұрын

Tak mowia , pisza i ucza [pierwsze 'plus' potem 'minus' ] ale dla logicznie myslacego czlowieka odrazu staje sie to kompletna bzdura . Nie trzeba byc elektronikiem by wiedziec , ze przed rozpoczeciem jakiegokolwiek podlaczania, urzadzenia czy uklady powinny byc ' zgruntowane' inaczej zmasowane czyli podlaczony ' minus ' dopiero mozna dokonywac jakichkolwiek przylaczen . Dla tego jak komus zalezy na bezpieczenstwie swoim i posiadanych urzadzen powinien podlaczac jako pierwszy ' minus ' dopiero potem ' plus ' .

@gydxufxixyxyufcrcrc6368 2 жыл бұрын

Wiesz co sobie podłącz do tego uziemienia? Tego ******. Starszy powiedział... plus do plsua minus do minusa a jak w internecie powiedzieli inaczej to se dupa po szczotce ryzowej pojeździj

@StopTeoriomSpiskowym 7 ай бұрын

Masy a nie uziemienia

@RunKingFilm 3 жыл бұрын

Jakieś czary....dlaczego nie można podłączyć minusów bezpośrednio tylko gdzieś do silnika? Odniosłem wrażenie, że czytacie instrukcję ale nie rozumiecie tego co robicie. Nie można odpalać drugiego samochodu jak pracuje pierwszy ( dawca), ponieważ może się zdarzyć, że prąd zostanie pociągnięty nie z akumulatora tylko z alternatora....i tylko dym :-)

@speszyl 3 жыл бұрын

Podłączając minus z minusem trzeba będzie poczekać zanim Aku biorcy się doładuje do odpowiedniego poziomu aby móc go odpalić. W przypadku gdy dajesz minus na masę biorcy jego rozrusznik jest podłączony od razu do sprawnego Aku dawcy co pozwoli od razu go odpalić.

@RunKingFilm 3 жыл бұрын

@@speszyl Kompletnie tego nie rozumiem. 😁

@mart9204 4 жыл бұрын

Tak to byś do renty ladował odpal na kable jest w sytuacji awaryjnej ,po takim odpalę zazwyczaj w zimę bez naładowania prostownikiem na 2 dzień i tak nie zapalisz

@kuba9897 2 жыл бұрын

A po polsku potrafisz? Przeczytałeś to co napisałeś?

@mart9204 2 жыл бұрын

@@kuba9897 widać jesteś mało bystry skoro nie rozumiesz i nie wiesz co to odpał

@oxyv7285 Жыл бұрын

@@mart9204 jakbyś używał polskich znaków to byłoby bardziej zrozumiałe... " odpal ", " odpalę" to są dosłowne cytaty z twojego pierwszego postu; w drugim poście piszej już inaczej ; korekta swoich wypowiedzi jest możliwa; a jest subtelna różnica pomiędzy robić łaskę a robić laskę.

@StopTeoriomSpiskowym 7 ай бұрын

jest w instrukcji auta czyżby zbyt wielu nie czytało instrukcji?

@bogdankarpinski4515 3 жыл бұрын

A to jednak była reklama kabli niby rozruchowych.

@wittmann8661 4 жыл бұрын

Nie odpalać biorcy na uruchomionym dawcy ! Można ładować biorcę na odpalonym dawcy, ale nie wolno wykonywać rozruchu na biorcy podczas pracy alternatora dawcy - to nie alternator dostaje po pi...i tylko elektronika dawcy. Tylko na wyłączonym silniku dawcy, startujemy biorcę

@piotrlerka4203 4 жыл бұрын

Czy mógłbyś to jakoś rozwinąć? Co może się stać? Ja nieraz tak odpalałem i nic ciekawego się nie działo - może miałem fart.

@wittmann8661 4 жыл бұрын

@@piotrlerka4203 - krótko, dla elektroniki sterującej ECU w samochodzie, czy jakiejkolwiek innej sterującą np. telewizorem czy pralką, niższe napięcie od nominalnego jest bardziej groźne(w tym przypadku rozruch drugiego samochodu) który pewnie od strzała nie odpala niż np. jego chwilowy przerost w stosunku do nominału. Napisałem ogólnikowo, jak będziesz tak odpalał Poloneza(i to nie każdego bo są cuda) ,E30, czy inne praktycznie czysto-mechaniczne sprzęty, to nie widzę problemu. Im auto jest nowsze, im ma więcej elektroniki sterującej tym większe ryzyko jej uszkodzenia. To tyle z teorii. Dodam jeszcze, że znajomy tak "koleżankę odpalał" ona Mondeo MK3 2000 odjechała, ziomek z Exeo 2012 w trakcie jej rozruchu zgasł i ECU do wymiany. Tyle co wiem. Pozdro.

@bolzet 3 жыл бұрын

@@wittmann8661 hahaha hahaha

@wittmann8661 3 жыл бұрын

@@bolzet Jakieś dywagacje ?

@hotszot 5 жыл бұрын

no nie wiem czy tak naladujesz akumulator...po prostu opel pobral prad z akumulatora ww,akumulator i tak dalej masz rozladowany...

5 жыл бұрын

Najlepiej podłączyć do prostownika, by się naładował w pełni.

@kadafi844 2 жыл бұрын

Film który może trwać 15 sekund trwa 7 minut

@nps1024 2 жыл бұрын

Jak używać "kabli", a nie "kable"... Pomijając już, że duże litery zupełnie niczym nie są uzasadnione.

@JelonRAP 2 жыл бұрын

Ludzie zawsze się do czegoś przyjebią. Ważne, że sie nauczyłeś auto odpalać od "kabli" 😅

@nps1024 2 жыл бұрын

@@JelonRAP Trudno się nie przyjebać, jak ktoś aż tak nie ogarnia własnego języka.

@SonyGru88 5 жыл бұрын

Plus do plusa minus do minusa i mozna auto odpalac ;)

@pablox11NEW 4 жыл бұрын

JO:_)

@norman20100 4 жыл бұрын

i zataczać koła :D

@dariuszwisniewski9058 4 жыл бұрын

Prosty sposób jak uszkodzić alternator i elektronikę , szczególnie w nowszych autach . .Nie odpala się gdy silnik dawcy pracuje .Trzeba wyłączyć silnik i potem odpalać

@madrymedrzec448 4 жыл бұрын

Ale nie odpalisz zawsze jak alternator nie podładuje, ewentualnie podładować, wyłączyć i włączyć

@maniekmaniek1284 3 жыл бұрын

3:30 chciałeś podłaczyć zacisk do tej malutkiej śrubki (nawet gdyby było to technicznie wykonalne) w celu przepuszczenia przez nią prądu, który przez chwile ma wartość "prądu zwarcia"??? Ja pie....le! Dobry "fachfffiec" z Ciebie...

@waldemarsubocz4857 3 жыл бұрын

Najlepiej uzywac nowego Albo sprawnego akumulatora a nie czekac z kablami AZ ktos pojedzie zeby odpalic

@radosawandrzejewski2091 2 жыл бұрын

Wymieniasz akumulator co tydzień? Różnie w życiu bywa. Wystarczy mieć pecha i kupić nówkę, która ma jakiś błąd fabryczny i po 2 miesiącach szlag ją trafi. Wystarczy się zapomnieć i zostawić włączone światła - w starszych modelach aut. Powodów, dla których akumulator odmówi posłuszeństwa mogą być dziesiątki, a kable rozruchowe okazują się później zbawienne.

@kuluu007 3 жыл бұрын

Na pewno przy -10 bĘdĘ tak robił...

@majjor4765 3 жыл бұрын

Ale ten poradnik to amatorka co tu tłumaczyć odpalić dawcę plus do plus minus do minus chwile przygazować dłuższą , odłączyć i wtedy dopiero odpalamy odbiorcę lll

@Mateusz-em9ho 2 жыл бұрын

Czyli trzeba pierw odlaczyc kable aby uruchomic silnik?

@AdamKurda-ng3wj 7 ай бұрын

Bogdan czy ludzi trzeba uczyć takich prostych czynności ?

@mareknowak4465 5 жыл бұрын

chyba najpierw podłącza się minus,a przy odłączaniu plus

@ow3rdoseTV 5 жыл бұрын

i dlatego nie jesteś elektrykiem :)

@MrUnderGoo 4 жыл бұрын

@@ow3rdoseTV A Ty byś mógł mu wyjaśnić a nie mówić kim i dlaczego nie jest xddddd

@weronikamelher1131 4 жыл бұрын

na odwrot. najpierw podl.plusy, potem minusy, a przy odlaczaniu odwrotnie,,,czyli najpierw minusy potem plusy

@przemekzaraki6845 4 жыл бұрын

Ja się nie pierdole w tańcu odpalony samochód dawcy u biorcy podłączam od razu czerwony i czarny przewód idę do dawcy i czerwony czarny odpalam i jazda a nie się kręcę jak kretyn

@ow3rdoseTV 4 жыл бұрын

zupełnie jak małe dziecko w pobliżu wrzątku... brawo :)

@przemekzaraki6845 4 жыл бұрын

@@ow3rdoseTV robię już tak x lat, mój ojciec też zawsze tak robił i nigdy nikomu nic się nie stało.

@ow3rdoseTV 4 жыл бұрын

@@przemekzaraki6845 nic się nikomu nie stanie, bo napięcie w akumulatorze jest napięciem bezpiecznym... możesz się nawet podłączyć pod to...to są takie rzeczy, których nie zauważysz odrazu... poodpalaj tak częściej, to zobaczysz jak działają przepięcia na elektronikę i sam akumulator :)

@Srelus 4 жыл бұрын

@@przemekzaraki6845 Bo głupota ciągnie się z dziada pradziana. Nikt Ci nie powiedział, że źle robisz? Stary też o tym nie wiedział? Ja pieprze.

@stanislawpalka9015 2 жыл бұрын

Instrukcja kompletnie amatorska. Mechanikiem to Pan jest dobrym, ale elektryka fatalna. Prawdziwa instrukcja elektryka jest dość skomplikowana ale zawsze działa. Zajęło by to ze 2 strony.

@vvv2222 Жыл бұрын

Rozumiem, że przed podłączeniem kabli do akumulatora należy okazać dyplom studiów wyższych?

@stanislawpalka9015 Жыл бұрын

@@vvv2222 Takie zwykłe podłączenie przewodów jest łatwe ale ma wady: Aku dawca rozładowuje się do połowy Ze względu na gwałtowny pobór prądu może nastąpić wyrzut wodoru i gdy zaiskrzy to wybuch Gdy Aku biorca ma dużą rezystancje wewnętrzną to możesz nie wystartować na 2 Aku. Problem gdy w Aku biorcy jest zwarta cela. Aku dawca może się rozładować Zawodowi kierowcy, mechanicy, elektrycy, elektronicy odpalają inaczej. Niektóre metody wymagają specjalnych przyrządów warsztatowych. Taki start jest również skuteczny do diesli na dużym mrozie. Az dziw ze nawet w MPK Wawa niektóre autobusy pracują całą noc na mrozie bo się boją ze rano nie odpali. Widać ze jednak przeszkolenie z rozruchu by się im przydało.

@Srelus Жыл бұрын

Ale pieprzysz głupoty. Autor korzysta z instrukcji dołączonej do przewodów, nic ponadto. Trudno by było ludziom przy owych kablach umieszczać instrukcję na dwie strony. Komentarz typowy ciecia polaczka z ala dyplomem myślowym od wszystkiego.

@Srelus Жыл бұрын

@@vvv2222 Typowy polaczek. Skoro w życiu się nie spełnia to musi skomentować. Wiadomo.

@stanislawpalka9015 Жыл бұрын

@@Srelus Widać jeździsz limuzyną za 500 zl i nie martwisz się aby czegoś nie uszkodzić. Przy droższych pojazdach lepiej najpierw pewne rzeczy sprawdzić lub dokonac rozruchu inaczej aby nie doszło do uszkodzenia lub zapłonu któregoś z pojazdów.

@adamnowak5719 6 ай бұрын

Te kable to oszustwo - tam jest więcej izolacji niż samej miedzi.

@11marcian Жыл бұрын

Ogólnie masa błędów, wszystko nie tak jak powinno być, ja to bym zrobił inaczej, zresztą szwagier tak samo stwierdził jak to zobaczył, szkoda a mogło być fajnie. Komentarz skierowany do komentujących.