👍

Dokładnie. Zaciska się samo przy dokręcaniu

Zapalniczką

Nie mam pojęcia co poszło źle. Jeśli nowe baryłki to powinno być szczelne

@@jedrek29t dokręcam do oporu i dalej cieknie... I nie wiem czy samemu jeszcze próbować czy gazownikowi dać. Ale i szkoda kasy... Bo samemu to kwestia chwili i zrobione. No ale jest problem... bo to się nie zaprasowuje... Dodam że dokręcam że klucz zlatuje bo sruba się uszkadza... A szkoda że to mi się nie chce zaprasować bo mam piankę na sprawdzenie szczelności itd. podejrzewam że dobrze by było urządzeniem do przewodów końcówkę zarobić ale nie mam czegoś takiego a po drugie doczytałem że bez tego to ma się zaprasować.

@@abankco3174 z tego co wiem na nowej baryłce nie kręci się do oporu. Kręcisz do momentu w którym nakrętka dostaje opór, umiarkowane dokręcenie i sprawdzasz płynem czy cieknie czy nie

Też tak mam. Ja majstruje przy wielozaworze-fi 6. Obstawiam, że rurka miedziana nie dopsowuje się osiowo, tzn rurka może być troche zgięta w stosunku do śruby dociskowej i baryłka nie obciska się symetrycznie pozostawiając dziure-nieszczelność. Chyba dam to do gazownika i napisze wam co było.

@@25morti93 u mnie trafiło to do gazownika. Skutek? Wyjął cały przewód i dał nowy z nową baryłką do tego w ruch poszedł nowy wielozawór. A reszta przewodu pod autem skręcił z przewodem do auta przez specjalne złącze.

skręcając baryłka "puchnie" uszczelniając się metal na metal