Oczywiście, zwłaszcza jak jesteś na urządzeniach kluczowych to takie zależności masz opanowane :)

Też pierwszy raz jak na to spojrzałem to zrobiłem duże oczy, ale kwestia zrozumienia i praktycznego sprawdzenia :)

@@MichalPiatkowski Swieta prawda...trzeba samemu dotknac,przelozyc a czasem jesli juz sie tak zdarzy byc uczestnikiem usterek bo inaczej to tylko sama teoria i dalej czlowiek glowi sie co,do czego. Juz sie nie moge doczekac zapowiadanych przez Ciebie odcinkow o urzadzeniach mechanicznych!😍 😁

Tak jak mówiłem, idealnie się wstrzeliłem 😁 o mechanicznej wykolejnicy będzie materiał obiecuje, ale potrzebuje czasu którego teraz trochę brak :(

@@MichalPiatkowski ale tu na tym materiale te zależności pomiędzy przyciskami z pulpitu do sterowania rozjazdem a zależności są pomieszane . Ja się zetknąłem że przyciski sterowania były właśnie na UZE

Na których Katowicach? Na Ko są urządzenia przekaźnikowe. Przy okazji: potrzebuję zdjęcia pulpitu, bo odtwarzam go w symulatorze.

@@scurekburek2092 w Katowicach Zawodziu na KZ .

Wstęp już masz, to ja dołożę szczegóły. Owszem to będzie ciekawy temat !!!

Dokładnie, dlatego wszystko w takiej sytuacji określa regulamin techniczny

Brakowało mi właśnie ten nazwy. Owszem najczęściej są zamki gdzie na jednym elemencie są wszystkie urządzenia zarówno do przekładania zwrotnicy oraz uzależnienia jej w skrzyni zależności

Dzięki 😊

Powiązanie między drążkiem przebiegowym a dźwignią pomiędzy zamkami zależnościowymi (stawidłowymi), w skrzyni zależności, stanowią suwaki przebiegowe. Zamki ograniczają przesuwanie dźwigni i powiązanej z nią poprzeczki zależności od konkretnej zwrotnicy. Ponadto przy każdej parze zamków w nastawni jest para zamków przy rozjeździe, czyli zawsze jeden klucz jest w nastawni, a drugi w zamku przy rozjeździe. Na suwaku przebiegowym są przykręcone na stałe nasadki zależności (plusowa lub minusowa). Ich kształt sprawdza, czy suwak przebiegowy da się przesunąć, czyli że zwrotnice leżą prawidłowo dla konkretnego przebiegu. Póki nie jest ustawiony żaden przebieg, zasadniczo każdą zwrotnicę można przełożyć, bo nie blokuje jej żadna nasadka. Ale gdy suwak zależności jest przesunięty przez drążek przebiegowy, nasuwają się nasadki zależności i w położeniu plusowym podpierają poprzeczkę, a w minusowym podtrzymują od góry, uniemożliwiając przestawienie dźwigni. TLDR Widać w którym zamku jest klucz, czyli w jakim położeniu jest zwrotnica, a nasadki w skrzyni zależności sprawdzą, czy to położenie jest prawidłowe do przestawienia dźwigni przebiegowej / wyjęcia klucza sygnałowego do podania semafora. :)

Kolega idealnie to wytłumaczył, ale oczywiście materiał o tym będzie

W zamku kluczowym jeden klucz pasuje do jednego wejścia, więc jednym kluczem nie schowamy dwóch języczków

A mi nie oto chodzi mi chodzi oto że czy da się schować jednym kluczem jeden zamek a pózniej drugi czy jest zależność pomiędzy dwoma kluczami?

Inne pytanie : Jakie dokumenty musi mieć dyżurnym ruchu na nastawni

@@tomaszo6683 to zależy od posterunku ruchu. Na pewno dziennik ruchu, dziennik telefoniczny, E1758, kontrolka R292, dziennik uszkodzeń łączności R366, dziennik oględzin rozjazdów D831. Oczywiście rozkazy pisemne z tym, że posterunku na linii jednotorowej nie posiadają R306. Dodatkowo posterunki mogą posiadać książkę ostrzeżeń doraźnych R189 jeśli nie mają SERWO oraz książkę przebiegów R142 jeśli mają pod sobą posterunek techniczny. Z takich najważniejszych dokumentacji to by było na tyle

@@tomaszo6683 to tak się też nie da. Jak jeden klucz jest w zamku kluczowym to drugi musi być w zamku elektromagnetycznym. Nie wiem czy o to chodziło

Znam też takie posterunki. I powiem więcej. Ich będzie przybywać 😎

@@MichalPiatkowski będzie więcej a ile więcej paragrafów dla automatyków w harmonogramie rocznym 😄

@@uzyszkodnikaplikacji5757 otóż to, dobre podsumowanie 🙄

Dokładnie tak było 😁

Michał mówi dobrze - są to zamki elektromagnetyczne ;)

Nie. To jest właśnie zamek elektromagnetyczny. Tak jest ze względu na to, że klucz w zamku trzyma magnes

Niestety nie choć automatyka mnie bardzo interesuje. Jestem z branży ruchowej

@@MichalPiatkowski Ja drogowiec od 41 lat 😀

Niestety niekiedy inaczej nie da się tego powiązać ...

@@MichalPiatkowski no albo uze 2 zamontować albo już całkowicie przekaźniki

@@goracyfelek8420 UZE 2 pewnie by było gdyby nie to, że jest pulpit i z niego przekładane są zwrotnice