Jak ve skutečnosti vypadá nejlevnější Volkswagen Passat B8 4x4 z české inzerce?

Рет қаралды 8,580

2 жыл бұрын

Další video se týká nového vozu, který jsme vykoupili v rámci našeho výkupního formuláře na stránce www.fairplaycars.cz/vykup-voz....
Jedná se o téměř 6 let starý Volkswagen Passat B8 Variant 4motion 2.0 TDI 140kw. Jeho zvláštností je fakt, že se v současné době jedná o nejlevnější Passat B8 4x4 v nabídce českého internetu. V jakém je vozidlo stavu a kolik poškození za svým 281tkm stihl pochytat se můžete přesvěsdčit po zhlédnutí tohoto videa.
Inzerát k vozu nalezne zde: Vozidlo prodáno.
#volkswagen #passat #fairplaycars

Пікірлер: 25

@janprasil7927 2 жыл бұрын

Mno. Zajímavý kousek. V porovnání s B7, kterou jsem kupoval minulý měsíc, je i ta cenovka velice zajímavá... Tohle auto si svého nového pána najde rychle. 😉

@fairplaycars 2 жыл бұрын

Děkujeme.

@lacike767 2 жыл бұрын

Tento 140kw a 135kw z Golfa sú jeden motor s inak naladením sw., alebo sú tam aj iné hw. rozdiely ?

@fairplaycars 2 жыл бұрын

Netuším.

@lacike767 2 жыл бұрын

A neviete, DPF je ešte pôvodní a kde to jazdilo (krátke, dlhé) cesty ?

@fairplaycars 2 жыл бұрын

@@lacike767 Ano DPF je původní a i dle stavu koncovky regeneruje správně. V Německu nevíme, ale od 2018 doteď cesty Ostrava - Polsko. Pán tam má nějaký business.

@GamingLpSkullBot 2 жыл бұрын

Dobrý den, prosím kde to bylo točené ? moc krasná krajina. Děkuji za odpověd. :)

@fairplaycars 2 жыл бұрын

Rožnov pod Radhoštěm

@daviddudas3445 2 жыл бұрын

Spojka zotrvak povodny?

@fairplaycars 2 жыл бұрын

Je to DSG. Ano původní.

@radovanzelenc8736 2 жыл бұрын

Aj dizajn má zaujímavejší ako predchodcovia.

@fairplaycars 2 жыл бұрын

Jojo, je to moc hezké auto, sám používám v podstatě stejné, pouze s manuální převodovkou a béžovým interiérem.

@youtubak9994 2 жыл бұрын

Jak to, ze nabízíte lakované auto, když ve všech videí říkáte, že poptáváte pouze auta nelakovaná. Děkuji za odpověď a jestli se moje tvrzení nezakládá na pravdě, tak se omlouvám.

@fairplaycars 2 жыл бұрын

Udělali jsme výjimku, protože jsme znali majitele. Transparentně o lakování kapoty referujeme, na nikoho nic nehrajeme a to ani s tímto vozem.

@youtubak9994 2 жыл бұрын

@@fairplaycars Díky za objasnění situace.

@fairplaycars 2 жыл бұрын

@@youtubak9994 Navíc jsme s autem natočili speciál jak kupovat a prověřovat ojetá. Nepřišlo nám žádoucí to natáčet s autem co má rok a 20tkm. Video bude v týdnu hotové.

@youtubak9994 2 жыл бұрын

@@fairplaycars To samozřejmě chápu a těším se na video!😀

@lex7699 2 жыл бұрын

15 000 provize ?

@fairplaycars 2 жыл бұрын

Nejdřív jsem nechápal, po chvíli pochopil :-) Vozidlo je Fair Play Cars s.r.o. Kupující bude kupovat napřímo od nás.

@fairplaycars 2 жыл бұрын

Odkaz na inzerát: Vozidlo prodáno.

@cuir8064 2 жыл бұрын

je skoda, ze neresite ci nezajistujete kosmeticke opravy vozidel obzvlast, pokud by jste takoveto veci jako na tom passatu byli schopni resit do 10 tisic kč jak rikate.. Bezny clovek neni schopen nechat zavarit oba narazniky a i s kapotou to olakovat do 10 000kč. Neprijde mi to uplne Fair Play, takto podhodnocovat cenu oprav, byd se jedna o kosmetiku a tim tak zatraktivnovat vozidlo, ze dane opravy nebudou tak nakladne. Realneho smrtelnika totiz takovato oprava vyjde na dvojnasobek vami zminene ceny. To jen kdyz by jste chteli byt uplne Fair Play a ne jen Cars :)

@fairplaycars 2 жыл бұрын

Dekuji za reakci. Toto auto je extrém co se týče naší nabídky. Většinou jsou to zánovní a málo jetá auta. Tady jsme věděli do čeho jdeme, protože s tím jezdil kolegům otec. Právě že "mimo systém - databáze" naše auta nevylepšujeme nás od konkurence odlišuje. Zvažovali jsme jestli nechat opravit, nebo nabízet jak je a rozhodli jsme se takto. Resp. jsme objednání na opravu, ale termíny jsou na dlouho. Někdo třeba tu kosmetiku ani řešit nebude a nechá to tak (stejně jako původní majitel. V servisní knížce je ten zadní nárazník zaznačený už vicenež rok - kosmetiku prostě neřešil). Není za tím žádná taktika. A cena opravy reálná je. Dva a půl tisíce za lak/díl + dva a půl tisíce za svaření. Na druhou stranu, když u auta říkáme, že byl vyměněn nárazník a je k tomu rozpis položek a práce, tak jsou lidé stejně podezřívaví. Takto kdybychom toto video nenatočili a natočili po opravě a řekli vše okay, ale lakovaná kapota a oba nárazníky tak by si každý představil bůhvíco. Ale děkuji za názor.

@kingbacker 2 жыл бұрын

Zdaleka ne každý by to chtěl řešit, když je to kosmetika. Právě o to nižší cena někoho zaujme a třeba si to někdo spraví po svém ještě levněji. Obecně penize, za které auto "vyťukáte", Vám asi nikdo při prodeji nedá.

@rfrhdfhdfhbfdgb 2 жыл бұрын

Tohle auto má za sebou 78% plánované životnosti, čekají ho opravy odhadem tak za 200-300k (hardy spojky, mechatronika, spojky automatu a setrvák, komplet podvozek, vstřiky před smrtí, DPF na výměnu, kdovíjak je na tom turbo a co ještě odejde na haldexu - kardan, rozvodovka, diferák...) a vy ho prodáváte za 315k? :D Ale hlavně že vychválíte sedačky :D Jenom ty rozbitý nárazníky na to budou v laku stát asi 40k... Kdo si tuhle kasičku koupí, tak je finanční masochista!

@fairplaycars 2 жыл бұрын

Já jsem používal Octavii Scout, kterou jsem vloni prodal, když měla najeto 450tkm. Je o ní i video i zde na kanále. Troufám si tedy tvrdit, že o tom, jak odcházejí komponenty na vozidlech, která kilometry najíždí rychle něco vím. Ano nárazníky, pokud budete řešit v autorizáku, vyjdou na 40k minimálně, klidně 50k. Dají se taky ale nechat svařit a nalakovat a vyjde Vás to na sedm a půl tis. Na druhou stranu to někdo nemusí vůbec řešit, protože to ničemu nevadí a když se člověk ve městě rozhlédne po zaparkovaných autech tak zjistí, že to má takto popraskané kdekdo. V nejnižších cenových hladinách jsou často neservisovaná, co nejlevněji opravená auta po nehodách a podobně. Toto je auto v technicky naprosto solidním stavu. Kolik je podle Vás přiměřená cena takového vozu?