Zazdroszczę pięknego zaplecza i pozdrawiam :)

Karmann, obecnie jeden z droższych, kultowych samochodów jak klasyczny garbus czy ogórek. W latach 90 zdarzały się na giełdach podobnie jak te Volkswageny [najczęściej combi] podobne trochę z przodu do Skody 1000MB. Były do wyrwania za grosze i bywało, że skundlone częściami od Syreny. Nikt tego nie chciał. Bo to jakieś dziwne, nietypowe. Za to na garbusa już wtedy była moda, organizowano ich zloty. Można śmiało przyznać, że to właśnie Garbus był w naszym kraju pierwszym "klasykiem" w dzisiejszym rozumieniu tego słowa. Pojazdy z PRL zwyczajnie ciągle królowały na drogach a Warszawy czy Syreny były masowo porzucane. Garbusiarze już ok. 30 lat temu byli społecznością, potrafili się zorganizować bez neta i komórek.

Pracowałem w Tapwid, jeszcze na starej miejscówce...pozdrowienia z Nałęczowa dla dziewczyn ze szwalni!

Niezwykle ciekawy, po trzykroć zjawiskowy odcinek: 1. Niesamowite było zajrzeć "od kuchni" do tak nietuzinkowego warsztatu, a może nawet manufaktury; ukłony, wyrazy uznania i pozdrowienia dla wielce profesjonalnego i fachowego właściciela! 2. Kultowe auto jako główny temat filmu, w dodatku w tak znakomitym stanie technicznym - nie mam więcej pytań! 3. Dla mnie osobiście wzruszające było zobaczyć na jednym z pierwszych ujęć żółtą ČeZetkę 175 (albo 125); miałem kiedyś bardzo podobną, tylko że czerwoną, ale to było bardzo dawno temu... Dziękuję za świetny materiał, drogi Imienniku! ♡

Kilka lat temu robiłem tapicerkę w Tapwidzie. Do dziś robi wrażenie, oczywiście cały czas pod opieką detailingowca.

Dziękuję za kolejny fajny filmik. Zarówno prezentacja firmy, jak i prezentacja auta bardzo ciekawa. Powtarzam się, ale lubię te nieukrywane emocje podczas jazd testowych. U wielu prowadzących inne kanały motoryzacyjne pomimo ochów i achów twarze pozostają kamienne, co według mnie nie przekłada się prawdziwy obraz sytuacji. Tak więc do następnego i pozdrowionka 👋🏻

Pana Grzegorza znamy, lubimy i bardzo cenimy dzięki programowi "Samochód marzeń..." I z tego miejsca chciałbym go bardzo pozdrowić! 👌🤗

Tatrovki (T77, T87, T97 i późniejsze) miały silniki w układzie V, ale poza tym "pożyczona" przez F. Porsche koncepcja samochodu była dokładnie taka sama: chłodzona powietrzem jednostka napędowa z tyłu plus opływowe nadwozie.

W tej firmie wymieniałem poszycie dachu oraz skórę we wnętrzu. Świetna jakość, uczciwa cena. Polecam

No ładny, były dwa Karmany Ghia - ten tutaj mniejszy ładny i większy brzydki. U nas na osiedlu pod blokiem zakończyli remont bo widziałem dzisiaj na żółtych blachach VW 181.

Autko określił bym jako super stylówa ale technicznie jednak wg mnie dość kontrowersyjne . Cabrio to Cabrio i nie obchodzą nikogo techniczne sprawy a tylko styl 😀 . Coś o tym wiem 😁. Fajnie wiedzieć gdzie uszyć dach ale myślę że jeśli nie wydarzy się nic złego to nie będę potrzebował tej niezwykle "taniej" usługi🙂. Jakość zawsze kosztuje a cabria nie kupuje się za ostatni grosz więc jak trzeba to się szyje i już . A po za tym dżentelmeni nie rozmawiają o pieniądzach - oni je po prostu mają 😅. Widzę Janku że ujęcia z drona zaczynają wchodzić na całego 👍 I bardzo dobrze bo zmiany muszą być i najlepiej w tą słuszna stronę 😉

3 msc temu Ta Firma zrobiła dach do mojej megane. A tutaj zobaczyłam jak to sie odbywa. 😁

Świetny odcinek !

Silniki typu Boxer VW w Niemczech produkował aż do 1992, ostatnie boxery były w vw typ 2 model T3: silniki 2,1 SS, DJ, MV. Pocztowiec to VW typ 147 Fridolin.

Cześć Jan

Rzadki model ale fajny, ładny samochód. Pozdrawiam

Siema 😀

Jeździłeś samochodem bez rejestracji?

Witam Surowe wyposażenie pojazdu, (dziurki po kontrolkach ?), ale linia i inne właściwości jakimi jest obdarzony nadrabia i wynagradza do całości ;) Pozdrawiam serdecznie :) PS Wersje z dachem stałym bardziej są popularne :P

A MI SIE TEN SAMOCHOD PODOBA,PIEKNY KLASYK.

Ciekaw bym był się dowiedzieć w jaki sposób ekipa nabyła swoje umiejętności?

Karmann Ghia bardzo mi się podoba. Coś w sobie ma. Jest niekonformistyczny.

Ciekawe czy firma bylaby w stanie odtworzyć dach lub stworzyc ulepszony dach do bosmala? Sam nie mam takiego malucha (ceny kosmiczne), ale jestem ciekaw.

Nie ma regulacji, żeby oddalić się od kierownicy?

Pierwszy, WITAM

👍

Ale dobry żart "do tyłu widoczność żadna" wystarczy się odwrócić hehheheheeeeeeeee no może dla bardzo niskich osób czyli 160 cm słabo ale bez żartów. I te wycieraczki w czasie jazdy plus zgarbiona pozycja to poważnie śmieszne jest :D

❤Pabianice

33m28s-33m34s Janek jedzie do przodu ale kolka kreca sie do... tylu... Jak to?

🤜🤛👍

Do brytyjskich, czy włoskich spiderów nie ma podejścia. Volkswagen w tamtych czasach produkował skansen. No właśnie Janku kiedy na kanale coś brytyjskiego?

Ten Volkswagen wycieraczki ma jak wersja angielska.

(Panie Janku, w tytule brakuje jednego "n") tak było, już nieaktualne. 😀 Nagranie jak zawsze bardzo interesujące, a ten grafitowy E-Type... ❤ Podobną do Karmanna Ghia konstrukcją było Porsche 356, taki samochodzik zabawka, trochę jak dla myszki Miki. Ale ceny astronomiczne.

Ten film zgodnie z prawem powinien być oznaczony jako #współpraca lub zwyczajna #reklama i to trwająca niemal połowę odcinka, przeszło 16 minut. Oczywiście nie ma nic złego w monetyzowaniu sukcesu na youtube, ale należy o tym wspomnieć. Przecież nikt sam z siebie nie będzie chwalił tej firmy, gdyby nie tego typu materiały raczej nikt nie pisałby o niej dobrze

"Tutaj jedziemy przez las" 😂 Chyba ten PiSowski, bo jakoś go już nie ma😂😂

Ochydne auto a najgorszy to jest łącznik pomiędzy pedałami a kierownicą.... tylko ciota kręci kołami podczas gdy samochód się nie toczy