Miło mi to słyszeć. Mimo wszystko zapraszam na kolejne odcinki. Pozdrawiam serdecznie J.G

@@JanGarbacz zdecydowanie! DeMuro też ma charakterystyczny styl. To cecha, a nie wada. A kanał prowadzisz naprawdę BARDZO wartościowy, a także robisz to w wartościowy sposób. Serdecznie pozdrawiam i trzymam kciuki za dalszy rozwój!

Tak, co by nie mówić na temat kanału to auta są zacne a prowadzący się stara bardzo.

Na mojej ulicy kiedyś ktoś miał samochód Matra Simca Bagheera. Wtedy się zainteresowałem tą marką (z 40 lat temu). Firma istnieje do dziś, ale działa w branży militarnej. Dla znających francuski: fr.wikipedia.org/wiki/Matra_(entreprise,_1941-2003)

Dziękuję bardzo za miłe słowa i zachęcam do oglądania kolejnych odcinków bo mam w planach kilka kolejnych unikatów. Pozdrawiam Serdecznie J.G.

Póki co jest tylko 530 i Rancho na moim kanale

@@JanGarbacz sono in possesso macchina 530 lx Per ricambio più crociere x sportelli cofano a.pochi soldi Per causa di spazio arrivederci

pl.wikipedia.org/wiki/Matra_(przedsi%C4%99biorstwo) W szczególności model Rancho był spotykany w Polsce dość często. Dodatkowo zaskoczenie: Espace i Avantime od Renault, to Matra 😁Przy okazji: Fluence i Koleos, to Samsung 🤣🤣🤣

Naucz się pisać. Przynajmniej zdanie rozpoczynasz od dużej litery... Potem jest fstalnie.

@@aureliuszklemens Sorry, wiesz, mnie kiedys na zlomie zapytali, czy ja do szkoly chodzilem no i nie wiedzialem co im odpowiedziec. Moj brat sie do tej pory z tego smieje. A Ty jak myslisz, chodzilem do szkoly, czy raczej nie, biorac pod uwage jak pisze?

@Tegie Aczek chodziłeś bo musiałeś,ale miałeś pod górkę i czasami pod wiatr (wiadomo,ta udręka zaczyna się zawsze jesienią)... Za mocno wiało to zbaczałeś z drogi ;)

@@marius1677 Tak, i tak jak zaczalem to po dzis dzien chodze...! 🙂

@@tegieaczek7823 w takim razie to już jesteś naukowcem :) Pozdrawiam.

Również Pozdrawiam :)

Hahahaha. Nie zwrócił bym na to uwagi gdyby nie ten komentarz 😀

Totalnie do remontu to 8000 euro a ładnie odpicowane to 30000 euro w górę.

Taką w prezencie od narodu francuskiego w prezencie dostał Jurij Gagarin po locie w kosmos

On miał Matrę Djet. To inny model.

@Jac Fis mantry do matry ;)

@Slawomir Albekier sam początek wieku i zbita tylna szyba w Daihatsu Sharade sedan. Dobry warsztat specjalistyczny i werdykt: "Ale takiej szyby to chyba w całej Polsce nie ma. Jutro jeszcze dam znać". Telefon i uszczęśliwiony głos: "Są dwie jedyne u dystrybutora w Krakowie(chyba Toyota o ile pamiętam). Ale transport potrwa i tanio nie będzie". No trudno,auto potrzebne... Po chyba 2 dniach dzwonię i pytam,co się dzieje. Słyszę: "Bo wie pan,jak tą szybę wieźli to ją po drodze potłukli"... 😲😠 Po tygodniu auto do odbioru,ostatnia namierzalna przetrwała i skończyła u mnie... Fachowiec stwierdził że na tym stracił,ale ustalonej ceny usługi nie zmienił. No cóż-szkło i samo życie :)

Wezmę to pod uwagę w kolejnym sezonie.

Bez przesady tyle to nie. Auto ma ok 120cm wysokości. Ja mam ok 185

Ta Matra to Francuz a francuzy już chyba tak mają. 😂

Fakt,no a miało być sportowo ;)

Gagarin będąc we Francji dostał starszy model i bodajże ten egzemplarz jest dziś na Litwie ale nie jestem pewien co do tego ostatniego. Pozdrawiam J.G

W którym miejscu ten przód jest podobny do Mondeo Mk1 ?? chyba jedynie tym że opona jest czarna i okrągła :D Ford też miał takie małe autko podobne do tej Matry (przynajmniej przodem) - wbij sobie Ford GT70

Badylarz prędzej albo kamieniarz.

Porsche Boxster i 911 mają bak w identycznym miejscu. A jakoś się sprzedają :)

@@MikeB4pl Magia marki, Matra jej raczej nie miala. To samo z Apple: zabawki z dumnym napisem "made in China", pelna inwigilacja ze strony producenta (analogicznie do Google), a ostatnio z *kolejna* afera o wykorzystywaniu pracownikow w fabrykach Foxconna - i co? I sie sprzedaje. BTW: oczywiscie nie prowonuje Porshe do go*nianego, plastikowego Appla, mam na mysli pewne mechaniczny.

@@p0k314COM sprzedać 10 tys takich aut w tamtych czasach to było całkiem sporo. Wtedy zresztą było modne karosowanie innego podwozia lub korzystanie z gotowych rozwiązań i produkcja "pół kit carów" Jakbyś znał troche magie różnych marek z tamtego okresu to było ich sporo na rynku sportowych aut -- ot takie Monteverdi, Bizzarni, Iso, Facel Vega, Jensen, Lamborghini (które splajtowało w 78r) - to te takie bardziej ekskluzywne a np. Moretti, Osi, Ghia takie bardziej popularne, które wymyślały sportowe karoserie do istniejących modeli --- nawet Saab próbował sprzedawać mały sportowy samochodzik pod nazwą Sonett -- i też nawet tu magia marki nie zadziałała bo Sonett III zrobili nawet jeszcze mniej niż Matry (choć miał ten sam silnik). czy np. włoskie Osi zrobiło Taunusa OSi (ledwie 400 sztuk), Moretti zrobiło np. Fiata 125s, 850 Coupe czy 128 w bardzo ciekawych wersjach -- ale to wszystko niskie serie :)

@@MikeB4pl Nie bardzo wiem do czego dazysz, wymieniajac rozne marki, rozne konstrukcje. Chyba nie chesz mi powiedziec, ze bak w strefie zgniotu jest bonusem z ktorego kierowca powinien sie cieszyc.

@@p0k314COM po pierwsze ten bak nie jest w strefie zgniotu, po drugie tak samo a nawet gorzej pod maską miałeś go umieszczony w samochodach produkowanych dla mas w milionach sztuk (Skoda 105, Trabant itp) :D

@JK Pakosz ale skąd wiesz,że nie pozwolił?.. Może tego po prostu nie ma na filmie.

@@marius1677 Aha. Filmujesz coś takiego i nie wrzucasz najciekawszych momentów. Nie, no spox... uwielbiam taką logikę myślenia... Chyba, że pójdzie to w you tuby jako prezent na święta, heh...

@@jkpakosz6698 nie mam zamiaru się kłócić z tym,że chyba wpierw warto by o to zapytać Janka. A jeśli nie pozwolił,to zapewne była konkretna przyczyna tego. Gość udostępnił coś b. rzadkiego i ciekawego,a tu w wielu postach sypie się krytyka. Rozumiem kiedy uzasadniona,ale do tego wpierw trzeba mieć wiedzę? To nie pierwszy przypadek,kiedy Janek nie prowadzi zabytku,z którym nie do końca(jeszcze?) jest wszystko w porządku. Nie on pierwszy i nie ostatni,rak bywa.