中学生の時、２１MHz、２８MHz、５０MHｚのＳＳＢトライバンドトランシーバー（出力１０Ｗ）を自作したことを思い出しました。ＶＦＯがどうも周波数不安定で、クリスタルを発注してＶＸＯに切り替えました。交信したところ、自作とは思えない音質だと言われて嬉しくなりました。あの頃は楽しかった。

私もこれを カーナビに付けて愛用しています。 ワイドFMで従来のAM放送が クリアな音で聞けるのは いいですね。ただ 従来のFM放送 AMラジオは これを挿入したことにより かなりの減衰が あります。スルーにできるような 切り替え回路を入れれば 完璧ですね。

ラジオも話し口もいいですね！

昔、ラ製の記事を見て50MHz⇒28MHzコンバーター作った事がありました。 これ、ラジオとANT間に入れる様だけど、切替SW付けてアダプターをスルーに出来る様にすれば使えそうですね。値段考えると微妙ですけどｗ 簡単な構造のFMチューナーならバリコンに直列にコンデンサーとトリマ入れて切替SW付けて、76～90、86～100MHz　に切り替えるのが一番良いです。家のチューナーとラジオ２台改造して使っています。

昔からある１～３ｃｈのTV音声が聴けるものが、そのままワイドFMのような気がします。カー用ではほとんどなかったですが。

ラジオ○○あたりの雑誌で、ＪＡ仕様のＦＭラジオをワイドＦＭ対応改造記事を出してもらうとありがいですね。 それとワイドＦＭは初夏のＥスポで聞こえなくなります。これは当然と言えば当然なんですが意外でした。 昼間は中波、夜はワイドＦＭで聞くのが良いですね。 ちなみに日中午前中に私の地元のJOLR（738KHz）がはるか遠く山形県鶴岡市～秋田県秋田市までの間で安定して聞こえました。 ワイドＦＭだけになれば絶対に聞こえませんよね。 ちなみに秋田や山形の放送は富山県では聞こえません。

ほへーこれはありがたい 軽トラのラジオやってみるわ

なるほど、改造して周波数帯広げるよりもクリコン付けてあげる方が簡単で良いですね。

家の地域ではー14Mでもー1０Ｍでも、AM補完局と既存の局と近接するので、実用的では無いですね。 軽トラのラジオが動画のスピーカー付きと全く同じ機種だったので、参考になりました。

そんなアダプターがあるとは知りませんでした。確かに実用的にどうかと言われると微妙ですよね。 因みにシンセサイザー式のチューナー(ラジオ)を設計する際には、日本国内だけでなく、海外向けの仕様も予め盛り込んでいることが多いです。それで昔は仕様設定用のダイオードやジャンパ線をつけたりはずしたり、組み合わせによって、例えば日本向けだとか、アメリカ向けだとか設定できるようにしていました。但し実際にはそれだけではなく、FMのエンファシスの時定数の違いとか、低周波出力のレベルの違いとか、ヘテロダイン方式も上側ヘテロか下側ヘテロか等、色々違いがあるのですけどね。

カーオーディオでテレビがアナログからデジタルに移行する頃にデジタルの放送をアナログ変換する外付けのチューナー？が売られていましたが、その頃のカーオーディオならCDチェンジャー目当てに使い続ける意味がありましたが、今時のだとこだわりなければ素直に代替した方がよさそうですね。

実験的には面白かったです。 オーディオ機器以外でもそうですが頑張って改造するより格安の製品を買う方が 労力的にも楽だったりしますので難しいところですね。 （今ならスマホで何でも解決出来てしまうご時世からすると・・）。 自宅にカーオーディオを1つ保管してますので時間があればかなぁ。

新品同様カーラジオは、新車に標準装備されたもので、販売店オプションのカーステに取り替えるとあまってしまうからですかねえ😃

私のカーオーディオもワイドＦＭに対応しておらず、諦めていましたがこんなアイテムもあるんですね。 私の場合、音質の問題もありますが、Bluetooth接続でradikoアプリで聞いています。

面白かったです！ｗ　結局は、若干の費用を出しても対応機を買った方が安上がりですね（笑）アダプターは盲点でしたｗ　昔、テレビ音声多重放送が始まった頃 アダプターを制作して、モノラールのテレビに取り付けて対応させた事がありましたが（遠い目　(^_^;)　いやいや宮甚さんの動画、昭和生まれの当方にはめっちゃ面白いです(^o^)

昨年、これが生産できないばかりに新車の生産遅れたんだよなあ〜 最近のはDSPチューナーだったりするわけですけど、以前なら基盤に海外仕訳向けにショートランドありましたけど、今はどうなんでしょう？

これは昔々に輸出されていった日本車の中古車用とかで、今でも１５年～２０年、それ以上の車歴のものが走っている地域も多いですし、そんな『日本仕様ラジオ付き』の古いクルマでも現在走らせている地域の放送帯へ変換して聞けるようにするために売られているものじゃないですかね？　海外は日本のＦＭ放送帯より高い周波数帯だと聞きます。 変な意味ではなく、『古くてもまだまだ乗れる。修理すればまだ走る』とする国々や人々なら安いパーツを１つ取り付けてＯＫ！なんだよな、と勝手に想像しました。 デフレだ、賃金全然上がってない、失われた数十年だ、と言っても日本はまだまだ豊かな国ですからねぇ。 もしくは旧車乗りの方でインパネの見た目そのままがいいから昔ながらの１ＤＩＮラジオから変えたくないけど中身を現代仕様にしたい、って用途？ 面白いパーツだと思いましたが、まぁ日本市場には響かない、私も要らないパーツです(笑）

なつかしい、クリスタルコンバータってやつですかね。

災害時の情報収集なら 選択が多い方が良いが AMの「らしい」ノイズが好き

動画にあったCD付きのが高松のUP GARAGE行ったら100円で10台位積んであったけぇ試しに買うてテストしたらCD・AM/FMとも問題なく使えたんで、ベッドサイドで使うとるでがんす。

世界的にはハイバンドの88MHz～が主流なので、韓国・中国製の物を探すのも選択の1つです。

ワイドFMという言葉を聞いて、もともとFM波放送はＦＭwideモードだろう、なんのこっちゃ？って思ったら、FM補完放送のことを総務省がワイドFMっていってるんですねー。知りませんでしたー。

最近まで市販のCDチューナー付いてたけど音飛びは酷いやレンズクリしてもだめ最近のカーオーディオは直ぐぶっ壊れるからトヨタ純正ラジオに付け替えてFMトランスで飛ばしてiPodに曲入れまくって聞いてる純正ラジオは昔なら外してポイだったが今は純正ラジオの方がスタイリッシュでかっこいい

4:59 アンテナ端子の「RAC」とあるのは「RCA」の誤りじゃない？ｗ

ワイドFM化するコンバーターとこで売ってるんですか?

FENって今はAFNって名前になってます😅

AMの方が地方では有利。山間部でもしっかり届くから。都会だけで考えるな！鉄筋ビル内で聞くな！

こんばんは

なんかどうか考えても実用性なさそうな商品ですね、感度も落ちるみたいだし、家のあたりでやったら全ての放送が聞こえなくなったりして

周波数をズラす方式のコンバーターをアンテナの間に噛ませてと言うのはイマイチですね。現状のデジタルチューナーのFM部なのだから、ワンチップのチューナーモジュールなど使っていないでしょうか？そしてそれは「ワイドFM」は想定しなくとも、どこかをちょっと抵抗一つ付ける(ジャンパ線をカット)するぐらいで海外FM帯用になったりしないモノでしょうか？もしそう言う改造が可能なら90MHz以上はそちらで、従来FMはもう一台のカーラジオジャンクでと数百円の本体を二台買う方が周波数をズラす機器を買って付けるより安く済みそうです