[Japan Rail View 6x] Osaka Hanshin Line / Sanyo Line Direct Limited Express

No video

[Japan Rail View 6x] Osaka Hanshin Line / Sanyo Line Direct Limited Express

Рет қаралды 97,898

Күн бұрын

It is recorded from Umeda to Himeji through Amagasaki, Kobe and Akashi in the center of Osaka.
Please enjoy the cityscape of Osaka Kobe and the scenery along the coast.
There is also a normal speed version • 【4K前面展望】阪神電車・山陽電鉄直通特急 ...
This channel posts rail views and front views of railways in Tokyo, Osaka, Sapporo and other parts of Japan.
If you like it, I'd be glad if you subscribe to the channel and let others share this video.
Click here for other rail view videos!
/ @trainview1980

Пікірлер: 47

@user-ou8lo5gy5u 4 жыл бұрын

車内音声がどうぶつの森のキャラになってて草

@user-wn3bj1zf8q Жыл бұрын

面白かった。😋👍

@user-po1zs4xl1q 5 жыл бұрын

さらに2倍速で見たら新幹線超えですwww

@abeseiichi214 4 жыл бұрын

山陽新幹線大打撃。

@sasakimun 5 жыл бұрын

阪急宝塚線利用者ですが急ぎじゃないときは三宮から姫路まで乗ることもありますよ三宮・姫路1dayチケットを使うとかなり安く姫路まで行けるからね。

@todoko67 4 жыл бұрын

味が有る。大阪梅田から神戸新開地駅によく行っていた。新開地駅に阪急で着いた時隣に阪神鉄道の山陽姫路行に興味が有って見ました。東京から神戸新開地駅まで600kmも離れた大衆演劇を見に遠征して遠くに行ける感じがした。

@myrmno 5 жыл бұрын

アトラクション感あって良いですね。

@user-rw2oq6xf2q 5 жыл бұрын

24年前の大晦日に乗ったことあります。😆💡まだ阪神3000系がいました。💡

@user-fu4su7cz6d 5 жыл бұрын

２倍速で見たらジェットコースター並みの加速

@user-rw2oq6xf2q 5 жыл бұрын

9:00辺り海の景色良いですね。😆☀️

@user-kt7ih9ti4j 5 жыл бұрын

夕方とか夕陽で凄い景色良いよ！

@whatidgive 5 жыл бұрын

JRとの駅数の違いがよくわかる

@Anitrad51 5 жыл бұрын

西代駅へ行く手前に左側に行き止まりの線路がありましたが、あれはひょっとして西代駅からが地上だった頃の名残ですかね？

@saskiyoshiaki 5 жыл бұрын

黄色い「直通特急」は神戸高速鉄道東西線の各駅にも停車するのは山陽電鉄での運転間隔の関係であると思います。説明に出ていない駅の停車駅は西元町、大開、西代です。

@s70sawadanao Жыл бұрын

神戸高速線でゴチャゴチャと止まりすぎですね…😅

@trainview1980 Жыл бұрын

きっと利便性を担保するため仕方ないのかと思いますが、ここで通過が多くなれば時間短縮もできる気がします。

@yingkit18 4 жыл бұрын

早かったです

@wangchan111 5 жыл бұрын

6倍ということはスピードはリニア超え？是非実現してほしい笑

@staho1242 5 жыл бұрын

六甲山地が素晴らしい

@user-hg3ky2ie8n 5 жыл бұрын

JRが見事に並走してるわね

@trainview1980 5 жыл бұрын

並走も見どころですね！

@user-iv9kn9mt6z 5 жыл бұрын

逆方向の最終に乗ったことあるが途中で催したら終わりなやと思いながら乗った記憶。

@user-tx2ow7rz7h 5 жыл бұрын

停車駅多っ

@user-xq9si9dh1e 4 жыл бұрын

まさしく、"ジェット・カー"

@user-yg6el9mf5u 5 жыл бұрын

姫路まで🚄新快速と何方が早いですか？料金も何方が安いですか？

@user-fe9kg8ju9w 5 жыл бұрын

運賃は知らないけど所要時間は圧倒的に新快速電車です。むしろ新快速電車が並行している関西私鉄をフルボッコにしている状態なので。

@00Tohkichiro00 5 жыл бұрын

冨井治男速いJR(新快速)、安い阪神山陽阪急、は半ば関西の鉄における鉄板則( ´_ゝ`) 大阪の都心部と東の通勤路線においては、電車特定区間制度による値下げがあるので、近鉄や京阪より安上がりになるが、府外に出ると近鉄や南海、京阪などの方が安くなる。

@trainview1980 5 жыл бұрын

新快速のほうが確か200円くらい高いですが、30分以上早かったと思います。

@user-ui9ip7rh3b 5 жыл бұрын

新快速には新幹線以外速さでは勝てないただ料金では私鉄が安い京阪神地区の決まり

@user-fo5yb8nz9w 4 жыл бұрын

皆さん仰ってますが、速さをとるならJRの新快速、料金の安さをとるなら私鉄ですね。

@hikaruchan1701 5 жыл бұрын

阪神は芦屋駅を何とかしてほしい。

@user-vf4gk8dx1y 5 жыл бұрын

hikaru chan 川の上にあるのはともかく、両方が踏切に挟まれていて、かつ東側が住宅地なら高架化の際の仮線設置のスペース確保は難しいでしょう。

@user-vf4gk8dx1y 5 жыл бұрын

やはり御影駅がカーブのままじゃ…

@uyoutuber3755 5 жыл бұрын

サムネは大塩駅ですね

@user-hl9iy7id5b 5 жыл бұрын

御影のカーブきついな

@user-ef1br6hp8b 5 жыл бұрын

新快速なら大阪姫路を1時間...。

@user-kt7ih9ti4j 5 жыл бұрын

安く行きたくてシーサイドパス使わない限り新快速使うよな...

@yingkit18 4 жыл бұрын

姫路に旅行で乗ったことがあります

@SFSKNI 3 жыл бұрын

撮影は休日の朝ですね

@user-im5pu2cb1n 5 жыл бұрын

高速神戸で、阪神から山陽への乗務員交代してた❔

@trainview1980 5 жыл бұрын

交代していました。

@saisyupayapaya44 5 жыл бұрын

この車両何年せいだろう？

@1n8g 4 жыл бұрын

5000系なので1985年製だと思います

@tmiu2003 4 жыл бұрын

八家通過すんなや！！！止まれよ

@zenox3622 5 жыл бұрын

Too fast