4K / 南海高野線 泉北高速鉄道 最新車両9300系, 無塗装6000系 特急 30000系 こうや, 11000系 泉北ライナー, 多形式通過集!! 住吉東駅, 帝塚山駅, 岸里玉出駅にて

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JAPAN_TRAIN_LAB

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Күн бұрын

南海高野線の住吉東駅, 帝塚山駅, 岸里玉出駅の映像となります。
最近登場した泉北高速鉄道の最新車両9300系の通過映像もあります!!
また無塗装の6000系も運行されていました。
登場から数十年が経過しますが、錆びることなくキラキラした銀色でした!!
また、朝時間帯ということもあり和泉中央と難波を結ぶ通勤特急 泉北ライナーも運行されていました。
多種多様な車両が運行されている見ていて飽きない路線です!
是非お楽しみください!!
0:00 9300系 準急 なんば 60.0km/h
0:18 9300系 準急 和泉中央 65.4km/h
0:39 6200系 準急 なんば 72.5km/h
0:58 30000系 こうや なんば 62.2km/h
1:17 2000系 急行 なんば 59.3km/h
1:35 7020+7000系 区急 なんば 77.2km/h
1:53 8300系 区急 林間田園都市 64km/h
2:12 5000系 区急 和泉中央 59.5km/h
2:36 3000系 区急 和泉中央 73.9km/h
2:56 6000系 急行 なんば 62.6km/h
3:19 30000系 こうや 高野山 65.4km/h
3:41 11000系 泉北ライナー 和泉中央 60.6km/h
3:54 9300系 区急 和泉中央 57.9km/h
4:20 11000系 泉北ライナー なんば 56.8km/h
4:45 6000+6300系 急行 なんば 78.1km/h
5:01 6000系 準急 和泉中央 48.6km/h
5:20 7020系 準急 なんば 63.9km/h
5:41 5000系 区急 なんば 78.8km/h
6:01 30000系 こうや 高野山 63.3km/h
6:19 8300系 急行 橋本 56.3km/h
6:36 6300系 急行 なんば 74.8km/h
6:53 9300系 区急 なんば 60.3km/h
7:12 7000系 区急 なんば 57.2km/h
7:34 2000系 急行 林間田園都市 43.4km/h
8:02 6300系+6000系 急行 橋本 65.1km/h
8:23 7000系 準急 和泉中央 67km/h
8:33 6000系+6300系 急行 橋本 63.8km/h
8:57 8300系 区急 なんば 58km/h
9:22 6200系 区急 林間田園都市 64.6km/h
9:41 7000系 準急 和泉中央 44.8km/h
10:04 6300系 区急 林間田園都市 61.8km/h
10:27 6000+6300系 区急 林間田園都市 59km/h
10:52 6300系 急行 橋本 54.3km/h
11:14 7000系 準急 なんば 60.3km/h
11:37 7000系+7020系 準急 和泉中央 50.5km/h
11:54 6000系+6200系 準急 和泉中央 62.2km/h
12:19 9300系 区急 和泉中央 25.3km/h
13:05 3000系 区急 なんば 58.4km/h
13:30 6300系 急行 なんば 52km/h
13:58 6300系 急行 なんば 56,5km/h
14:23 6200系 区急 なんば 59.7km/h
14:40 6200+6000系 区急 なんば 62.8km/h
14:55 6300系 快急 橋本
15:05 6300系+6000系 急行 なんば 48.2km/h
15:28 7000系 準急 なんば 54.5km/h
15:44 6200系+6000系 区急 和泉中央
15:54 8300系 各停 なんば
16:22 7000系 準急 なんば 60.2km/h
16:40 6200系 各停 河内長野
17:26 6300系 各停 なんば
18:11 6200系 各停 なんば
18:38 5000系 準急 和泉中央 46.2km/h
19:05 6200系 各停 河内長野
19:47 5000系 準急 なんば 78.9km/h
20:00 6200系 各停 河内長野
20:22 6300系 各停 なんば
20:56 6200系 各停 なんば
21:38 6300系 各停 河内長野
22:18 6200系 各停 なんば
23:11 6300系 各停 河内長野
24:14 6200系 各停 なんば
24:57 6300系 各停 金剛

Пікірлер: 14
@user-sj9nq9ej4i
@user-sj9nq9ej4i Ай бұрын
ただいま到着の電車はってアナウンスが好きなんですよねー😂👍🚃
@user-jl6or3ye2w
@user-jl6or3ye2w Ай бұрын
2:01 すごい独特なジョイント音w
@IZUMIKOUMI7521F
@IZUMIKOUMI7521F 7 күн бұрын
泉北車は高野線内では各停が存在しないので常に爆走してますね!!
@leejeongchan
@leejeongchan Ай бұрын
列車のまとめありがとうございます!
@user-lb4gv1ne6i
@user-lb4gv1ne6i Ай бұрын
準急行、区間急行、急行、こうやてかっこいいですよね。❤❤❤❤❤
@user-pf6hz4kf9f
@user-pf6hz4kf9f 29 күн бұрын
11000系取ってくれて嬉しいよ
@user-el5ez5ij1s
@user-el5ez5ij1s Ай бұрын
久しぶりに南海かな
@wing9211
@wing9211 Ай бұрын
利用者がいたらすみません… 準急って百舌鳥八幡止まる必要あるのかな… そりゃ本線と一緒で堺東以南各駅のほうがわかりやすいとは思うけど…
@sinnya616
@sinnya616 Ай бұрын
高野線堺東以北は本数と線形から考えるにあまり飛ばせないねʕ⁠´⁠•⁠ᴥ⁠•⁠`⁠ʔ
@user-sk4xi5dp4w
@user-sk4xi5dp4w Ай бұрын
3:00 正規料金支払ってこんなオンボロが来るのどうにかしてくれ
@wing9211
@wing9211 Ай бұрын
それを言えば本線サザンの12000と10000の格差… まぁアプリで分かりますけど…
@kuri-yokoh
@kuri-yokoh Ай бұрын
逆に俺らにとっては嬉しいんだよ!(鉄道ファンにしかわかりません)
@wing9211
@wing9211 Ай бұрын
僕も鉄道好きですけど、どちらももう役目を終えてもいいのでは…と もちろん名残惜しい部分はありますが、やはり一般の利用者の目線に立って考えた時に、テーブルのない特急や乗り心地が悪い車両、頻繁に故障する車両は不要と言わざるを得ません…
@kuri-yokoh
@kuri-yokoh Ай бұрын
関西って頭逝ってる鉄道多くね
Now THIS is entertainment! 🤣
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DAD LEFT HIS OLD SOCKS ON THE COUCH…😱😂
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