2018 Corolla kullanıcısı olarak keyifle izledim 🇯🇵🙋

Her zamanki gibi sohbeti keyifle dinledik ama ekranın sağında solunda duran şu iki "fısfıs" inanın hiçbir işe yaramıyor, tanıtım reklam falan da olmuyor. Kaldırın da gözlerine batmasın insanların.

Alfa romeo markasını konuşurken Aras DİNÇER i konuk almanızı çok isterim. Çok keyifli ve dolu dolu bir program izleriz.

1- Daha dün Mazda Skyactiv-X videonuzu izledim. Dört sene önce yüklemişsiniz. 2- Halit Abi, yuvarlatılmış hatlı Mazda 626' nın 100.000km testini yayınlamıştınız Auto Show' da ve Avrupa' daki teknikerlerin incelemesi sonucunda motordaki aşınmanın sıfır olduğu bilgisini yazmıştınız.

Farklı bir tutku. Yeni Mazda 3'ü ancak youtube videolarından görüyoruz maalesef. Hayal edip de 4 5 litre makam aracına vergi ödemeden binenlerin 2 litreyi çok görmeleri yüzünden ulaşamamak çok sinir bozucu. Yahu Avrupalı bir gencin hayali Bentley veya ne bileyim Supra vs. Çok lüks veya spor araçlar oluyorken biz C segment arabaları ancak hayalde görebiliyoruz.

Sonunda Japon otomobil aşkımızı anlatan bir sohbet oldu, keyifle izledim hatta kısa oldu. Daha Subaru, Mitsubishi, Suzuki otomobilleri, Isuzu, Mitsubishi ve Nissan ticari araçları da vardı. Onlarıda atlatsaydınız hatta bir anket açın biz dolduralım içimizdeki Japon araç düşüncelerimizi.

O program serisine Mazda ile baslarsanız gercekten harika olur abiler, sabirsizlikla bekliyoruz :) Bir Mazda 3 sahibi olarak ...

Lise yıllarımda İntegra ve tabii crx hastasıydım,1997 yılında aldığım civic hb ile gençliğimin en keyifli yıllarını yaşadım,2008'de çocuk sahibi olana kadar zevkle kullandım o arabayı..Mevcut civic için hiç bir aşk beslemesem de Honda özeldir..

1992 Mazda 626 almıştım. En büyük problemi yedek parça sorunuydu. Ama gerçekten aşk.. 12 yıl kullanmıştım, çok sağlam dayanıklı bir araçtır..

2022 Mazda 3 sahibiyim Almanya'da yaşıyorum malûm tr de yok zaten kalite olarak çoğu araçtan üstündür malzeme kalitesi ve donanim tartışılmaz Mazda çok başka bir dünya

Bi japon otomobilleri sever olarak ve onların içerisinde de Hondacı diye tabir edebileceğimiz biri olarak size nasıl hondacı olduğumu anlatayım. :D Öhüm. Teknolojiye olan merakım için çocukluğuma inmemiz gerekebilir. Çocukken gördüğüm araçların nasıl hareket ettiklerini merak ettiğimi ve orta okuldayken fen bilgisi kitabında buhar makinası ve içten yanmalı motor üstüne bi konuya açıp açıp nasıl baktığımı hatırlıyorum. 97 ile 2000 yılları arasında baya otomobil dergisi de almışlığımız var. Mesela onlar içerisinde hiç unutmadığım gti karşılaştırması vardı. Testi de peugeot 306 gti kazanmıştı. O testte geçen vti hondanın 1.6 litre 160 bg ve yüksek devirli olması beni çok etkilemişti. Nedendir bilmiyorum yüksek devir seven birisiyim. ( tabi wrc, formula 1, motogp izleyen biri olmamın da etkisi vardır ama ne kadardır bilmem ) Tabi bunları izleyince özellikle de wrc izleyince mitsubishi lancer ve subaru impreza hayranı olmamak neredeyse mümkün değil. Yine o zamanlarda normal civic yani vti olanın gündelik versiyonu hem tasarım olarak çok güzeldi hem 1.6 120 bg idi ki o zamanlar diğer 1.6 olanlar 105 bg filan oluyordu. Sonra yine bahsi geçtiği gibi s2000 çıktı ve malum devir çevirmenin kitabını yazmış bir araçtı. Ben yüksek devir çevirmeyi teknoloji ve mühendislik göstergesi sayarım. Bütün bu süreç boyunca tasarım olarak da teknolojik özelikler olarak da hep japonlar hoşuma gitmiştir. Mesela ısuzunun motor kapağı açılmadan dünyanın etrafında bilmem kaç tur diye reklam yaptığını hiç unutmam. O aracın sağlamlığına da şahit de oldum.

On numara bir yayın oldu teşekkürler, ağzınıza sağlık

Şu anki Japonları çok sevdiğimi söyleyemem. Koreli Hyundai / KİA grubunun araçları daha hoş görünüyor bana ama bir Mazda kullanmak isterdim kesinlikle. 90’lı yılların başında farları açılan 3.23 çocukluk aşkımdı. Hatta Star TV yılbaşı akşamı hediye etmişti 1 tane, da bize çıkmayınca ağlamıştım :) 90’lar her şeyiyle çok güzeldi be, iyi ki çocukluğumuzu gençliğimizi o yıllarda yaşamışız.

Harikasiniz, Sizleri seviyoruz 🙂

Çok şükür beklediğim video çekilmiş Mazdayı sizden dinlemek büyük keyif 🙏🏻

Gerçekten harika bir video olmuş ağzınıza sağlık. Videonun tek kötü yanı 18 dakika olması şöyle 18 saat falan olsaydı keşke 😊 şaka bir yana sizi izlemek çok keyifli teşekkürler.

abi her markayı bir saat anlatsanız efsane olur bekliyoruz :)

1992 yılında 1985 model Toyota Corona sahibi olmuştum . Dört cam otomatik , klima , ön koltuklarda bel desteği , her yer lacivert kadife döşeme , çocuk kilidi vs vs. 1992 yılında Doğan SL ön cam otomatik çıkınca herkes hayran kalmıştı ve o cam üç buçuk dakikada açılır dört buçuk dakikada kapanır :) Selamlar , takipteyiz.

Mazda 323 kullanma şansım olmadı ama hastasıyım 😎

muhabbete doyum olmuyor ama şu videonun montajı esnasında halil hoca'nın bahsettiği araçların görsellerini de basit bir google araması ile aratıp videoya ekleyebilirseniz ala olur. bu şekil anlatılanlar eksik kalıyor gibi...

ağzınıza sağlık bi "mazda" ci olarak sikilmadan keyif alarak dinledim hatta video çok kisaydi ustelik "subaru" yu unuttunuz 2 part i bekliyoruz turgut abi nin de dedigi gibi görmediğimiz japon modellerini ve tarihini daha detaylica halit abiden dinlemek istiyoruz şimdiden çok teşekkürler agziniza sağlık

LADA ya ayrı video isityoruz özellikle NİVA muhabbetine bayılırız :)

Elinize sağlık yorum destek amaçlı

Halit abi sabaha kadar konuşsan dinlerim.. saygilar

Babam mazdacı ben hondacı. Mazda 626 ve 323 lerin içinde büyümüş ve honda accorda binen biri olarak; tam bana göre bir program olmuş diyorum. Ağzınıza tekniğinize sağlık 😉

Samarayı severim, cefakar Türk milletinin cefakar arabasıdır ama Eskişehir'den Erdeğe tatile gidip döndüğüm hafta sattım... Nedeniyse tatil dönüşü yol yorgunluğundan üç gün yattım... arabanın içinde mi dışında mı gidiyoruz belli değildi... Ama gidişi, yakıtı, kaloriferiyle cefakardır

15 senedir Mazda lantis kullanıyorum ve aşırı memnunum.Hiç üzmedi beni.Bağımlılık yaptı resmen. Üçüncü Mazda Lantisim şu an.

Ağzınıza sağlık abilerim

sabah 08:06 işe başlarken bu video çok iyi gelecek

3:20 tabikide gelirim abilerim ne demek büyük bir zevkle gelirim

Abi bu tip eski otomobilleri konusurken rica ediyorum lütfen ismi gecen arabaların resimlerini ufak bir yere koymak önemli bence bilen var bilmeyen var eski nesil izlediği kadar yeni nesilde izliyor bu kanalı bu arada sohbet her zamanki gibi muhteşemdi🙏🙏🙏

Turkiye'de Honda Accord ve yeni Nissan Qashqai kullanan biri olarak söyleyebilirim ki bu aracların sağlamlıgı ortalamanın üzerindedir. Fiyat/kalite olarak Almandan üstündür ama Japonların ulkemizde satıs sonrası ve müsteri ilişkileri sorunlu servisleri yetersiz yedek parcaları cok pahalıdır. İmaj pazarlama problemleri vardırki buda aracların 2.el degerlerini düşürür lakin Mazda yıllardır ulkeye yeni model getirememektedir. Mazdacı diye birinden bahsetmek simdilerde tuhaf kacar.

Emeğinize sağlık...

Honda nsx , Mazda rx7 , Nissan skyline , Mitsubishi Evo , supra mk4 , Silvia s13 , s14 , S15 , Toyota mr2 , 350z , s2000 ve unuttuğum birkaçı ,,,bu araçların tasarımları çağın çok ötesinde bu araçları gördükten sonra Japonların herseyin en iyisini yapabileceklerine inanırım ve güvenirim .eğer bir eşya japon malıysa hıc düşünme

Corollaya ve Rav4 e çok az değindiniz!!! Toyatanın üretim felsefesiyle ilgili amerikalı iki mühendisin yazdığı muhteşem bir kitabı oğlum bana hediye etmişti, otomotivcilerin okumasını tavsiye ederim, neden toyotanın dünyadaki en büyük marka olduğunu insan anlıyor.

Normalde Mercedes'ciyimdir ama Honda'nın yeri bende bambaşkadır. Babam 98 yılında 4. nesil kırmızı renkli bir Civic almıştı. Çok severdim o arabayı, 2000 yılına doğru 2 milyara arabayı benden habersiz satmışlardı. Satışı görmeyim diye beni ekmek almaya göndermişlerdi. Ama dönüşte bizim arabayla başka birinin caddeye çıktığını gördüğümde içimden bir şeyler kopmuştu. Çok ağladığımı halen daha hatırlarım. Şimdi ise Honda Fit'im (Kıbrıs'a Japonya pazarı için üretilen arabalar ithal edildiği için Jazz'ın Japon versiyonu bulunur) var. Hem çok ekonomik hem de donanımlı bir araba.

4A FE motor GLİ corolla. Gerçekten efsaneydi.

Fast and furios etkisinden ziyade, 2000 başları need for speed enderground 1 ve 2 sebebiyle modifiyeyi öğrendi.

Honda Accord 2.0 1991 model aynı nesil Mazda 626 efsaneydi

Hevesimi kırma Halit abi 1.4 is alma arifesindeyim😅

81 Yılıydı babamın bir arkadaşının 80 model HOnda Accord arabası vardı sedan 4 kapı. Gri renk vebabam bir gün onunla geldi eve. Bizim 131 ile değiş tokuş etmişler bir günlüğüne. Ne değişik gelmişti o Accord bana. 93-94 model tek kapalı Civic severim. Zaten Hondayı hep sevdim. Efsane kasa Corolla hastasıydım zaten. Ama Toyota sevgim ağır bastı ve son 8 yıldır 2014 Toyota Corolla sahibiyim ve 106 bin km deyim. Onun dışında Subaru ve Lexus hastasıyım.

honda nın en çok tutulan versiyonu Türkiyede hondayı honda yapan yanlış hatırlamıyorsam 2005 2006 yıllarında ilk çıkmıştı bu modeli civic 1.8 sport yada type-R lar sportif ve çok şıktı sıra dışı görünümü ve modifiyesi çok iyi olan bir model olduğu için gençler çok tuumuştu zamanın ötesinde bir tasarımı vardı

323 ün önü Ferrari, arkası porshe ye benzeyen araba yapmak istemiş tasarımcısı. Yıllar önce okumuştum bir dergide..

1.4iS 90HP, 1.6iES 120HP, 1.6VTi 160HP, 2.0 Type-R 200HP hepsine tek tek bindim sahip oldum. Özellikle tork yönünden maalesef yokuşlarda vites düşürten (Typer hariç) ama yüksek devirlerde de inanılmaz giden araçlardır. Ve 1.4 le 5.20 (M54B22) geçmişliğim var. Yolda geçmedim baya 70km de kurulup rolling yaptık ve 190 olduğumda 2 boy arkamdaydı. Frenleri zayıf arabalardır. Ama hepsinden hariç Type-R ı başka kefeye koyuyorum araç 86x86 stroke oranına sahip olduğu için 1100 devirde gaza oturun direkt devirlenir. 8500 devire kadar da devir çevirir motorsiklet gibiydi. İnşallah bi gün yine satın alıcam :))

Çok güzel sohbetiniz için teşekkür ederiz. Ayrıca yeni ürünlerinizi keyifle kullanıyoruz 👍

Millet olarak reno 12 ye şahinlere binerken hondalar baktık o zamanlar hem sağlam gidiyo hem bozulmuyordu hem az yakıyordu..

İsmi geçen modellerin fotograflarını altta gösterirseniz çok daha güzel olur

Bu kadar guzel bilgilerin paylasildigi baska bir ikinci bir kanal daha bilmiyorum. Ben bunu surekli yabanci (ingilizce) kanallari takip eden biri olarak soyluyorum. Gerci suandaki kanallar daha cok zipir genclerin hizli hizli anlatim yaptiklari kanallar. Kanalin bu kadar az uyesi olmasi inanilmaz. Bu kanalin basliklari ingilizce ve ingilizce altyazi yapilsa en az 150-250 bin takipci gelir. Ingilizce konusan toplumlar dunyaya acik izlerler , seyrederler. Ama bu dedigimi hakkini vererek yapacaksin. Birde bu KZfaqn sureklilik kuralina uyarsan algoritmalar falan sizi en tepeye atacak. Ama yinede iste buraya yazdigim havada kalacak. Topu tufegi kuru bir kalp atacaklar. Yapin isi abi , her isi yarim birakiyoruz. ''Japon dunyaya boyle acildi'' dedi Haltun bey sizde acilin iste. HAKEDIYORSUNUZ !

Halit abi OPEL in geçmişini de anlatabilirsiniz teşekkürler...🚗

Programı seyredip peşine Halit Bolkan’ın 2015 yılına ait Mazda 6 testini açtım.

Hoşgeldiniz Beyler...

Motor sesi motor. Jaonlar gibi güzel melodisi olan başka yokk.

Soldaki çok amaçlı temizleyici sağdaki hızlı cila olan ürünler göz yorucu olarak duruyor araya 15 saniye reklam koysanız valla beni daha mutlu eder koy abi reklamı izlemeyen izlemesin

Toyota"cı" olsam da 1.6l hacimden 160bg güç atmosferik zirvedir. (= Hele üst devirlerde vti motorun ses değişimi efsaneydi.

Subaru videosu çekebilirseniz çok sevinirim

Bir video da autoclub ürünlerini deneyebilirsiniz

Ben aracın sınırlarını çok zorlarim. 1.3 sw xli 1.6gli 2.0gli. Toyota aracım olmuştu. Deli makinalar.

teşekkürler

Subaru, Lancer Evo’ya biraz değinilse daha güzel olurdu.

Alfistalar için video gelsin

2004 2.4 accord, 90 accord 2.0, 2005 civic hb 1.6 ve 1998 Mazda 626 2.0 liftback kullanmış biri olarak, Honda aşkının özeti ; sürüş keyfi, sorunsuzluk, önde sürücüye özellikle bacaklar vs geniş oturma alanı (özellikle almanlarda denk geldiğim konsol tarafından bacak alanlarının darlığı ciddi sorun benim için ), göz zevkine uygun konsol ve araç kasası tasarımları ile aracın içinde dışarıyı unutarak kullanmanın adı benim için Honda. Mazda'da sorunsuzluk ve kaliteli bir araçta olduğunun net ifadesidir. Dediğiniz gibi sürüş keyfi Honda gibi değil ama avrupa kalitesini japon güvenilirliğiyle veren çok özel bir markadır Mazda. Honda'ya oturduğunuzda zaten direk daha aşağı oturduğunuzu hissediyorsunuz Mazda ise daha yüksek, bu tarafı ile de Türkiye yollarına daha uygundur. Honda'larım hep otomatikti ve 90 accordu bile tereddütsüz almıştım motor ve şanzıman güvenilirliği sebebiyle. Rahmetli amcam da vaktinde Mercedes varmış yolda kalmış sonra satıp Civic 1.6 si almış, bizim sülaleye resmen oradan aşılanmış sorunsuzluk ve Honda hastalığı. Ayrıca söylediğiniz gibi gerçekten o zamanlar uygun fiyata zengin donanım var, sunroof suz Honda'ya Honda demeyecek kadar alıştırdılar beni, bu yüzden sunroof olmayan araç almıyorum :) 90 accord da bulunan donanımlar zaten yeter özet olarak gerisini siz düşünün ; sunroof, klima, 4 cam elektrikli, abs benzeri fren sistemi, 4 teker disk, elektrik ayarlı sürücü koltuğu. Ayrıca şuda bir gerçek ki 90 lı yılların araçlarında ciddi malzeme kalitesi vardı, yeni araçlarda dahi bu yoktur. Denk gelebilen 90 accordun içine bi binsin malzeme kalitesini görsün, koltuklar zerre bozulmuyor, torpido kapağı dahi yumuşak malzeme ötesi yok. Honda'nın 90 lardaki civic lerinde özellikle 1.6 si modeli vardı 136 beygirlik makineydi, crx ayrı bi dünya, daha sonra vti, 2.2 four control lü preludeler yani 4 tekeri de manevralarda hareket eden özel araçlar ki çoğu Hondacı dahi bilmez onları ve sonra kapıları direksiz integralar, Honda aşkı ; 90 larda çok özel modelleri dahi getirerek sürüş keyfi yüksek ve performanslı motorları sorunsuzlukla ve zengin donanımla buluşturarak verdiği için başlamıştır. Kullanıcı dostu ve gerçekten keyifli araçlar, Toyota da evet dayanıklı ama kullanıcı kitlesi farklı, evet çok dayanıklı bu doğru ama özel hissettirmeyen araçlar, bu yüzden Honda ve Mazda gibi özel bir kitlesi bulunmuyor. Tabii genel olarak Japonlara bakınca Subaru ve Nissan'ı da atlamamak gerek onların da araçları ve kitlesi özel insanlar. Her markanın seveni sevmeyeni olabilir bu yüzden siz binmiyorsunuz diye başka markayı kötülemeye gerek yok, senin bindiğini kötüleseler moralin nasıl bozuluyorsa sende başkasına yapma. Beğenmeyen neyini beğenmediğini söylesin ama sırf kendisi sevmiyor diye de severek binenlere hakaret edercesine olmasın. Herkese kazasız belasız keyifli sürüşler dilerim.

TY - Seninle şöyle bi program serisi ypalım mı? HB- (Başını öne eğer) Olur yapalım. Bu diyalogun her videoda olduğunu biliyorum ama ispatlayamam.

En karakteristik markalarin başında olan Subaru ya da ayrica değinilmeliydi bence...

Babam 2001 yılından beri halen aynı Mazda’yı kullanıyor. İstikrar abidesi

Rus ve Sovyet otomobilleriyle de alakalı bir program da yapın

Keichi usta eski nsx ile yenisini nerdeyse tokatlıyor.2 katı beygir farkı varken. Altı ölü olabilir fakat kullanmasını bilene başka makina

Giriş müziğiniz çok yüksek. Başka bir videodan sizinkine geçince ev yıkılıyor. Onu duyup kısınca sizin sesiniz gelmiyor. Bu konuya dikkat ederseniz sevinirim.

Abi Japon asigiyim suanda 2000model Corollamin icinde dinliyorum. Simdiden begendim nolcakti sanki 🤣🤣🤣

Elinize sağlık güzel olmuş amaaa Subaru konusulmadı

Halit hocam ece normundan bahsettiniz, ben de GT-Suite yazılımında ece gibi urban gibi normlarla karşılaşmıştım, peki soruyorum size nedir bu normlar?

Honda aşkı lisedeyken 1992 yılında G4 Prelude ile başladı o gün bugündür crx accord devam eder:)))

Harika bir sohbetti fakat 18dk. oluşu dişimizin kovuğuna yetmedi🙄😄

Honda sever olarak telefonu bıraktım, soluksuz izledim, tadi damagimda kaldı.

tasarım olarak r34 r33 r35 evo serisi rx7 fd3s s15 200sx supra s2000 civic serisi vs vs orta ve dar gelirli halka hitap eden tasarımlar yoktu rakiplerinde.hala daha yok.r34 ve s15 gizli aşkım😂 ayrıca nissan sportif taraftaki en iyi japondur.

ford arabalrı hakkında da konuşurmusunuz bahseder misiniz özellikle focus

14 yaşındayken aldığım Honda Civic (Vtec2) aracım 18 yaşında ve hala bende. Yaşa bağlı bir çok sorun çıkardı ve yaptırmak zorunda kaldım. Buna rağmen her şeyinden memnunum.

Selam aleykum, ilerki programda bir mevzu hakda konuşsaniz faydali olur düşpnüyorum. " Araçlarda peryodik bakimda neler değişecek , hangi aralikda değişecek" listelendirerek hepsi bir programda analtilirsa daha faydali olur.

Sunumlar için teşekkürler. HYUNDAI / KORE ne zaman geliyor....(((:::

Lada Samara, o mu bize bindi, biz mi ona bindik bilemiyorum. Surekli hararet yapardi ama iyi de giderdi. Ozellikle 2 viteste gayet guzel hizlaniyordu.

Süperdiniz lada istiyoruz...

70 lerde avrupada kırmızı elmas mitsubishi en popüler kaliteli Japon arabasıydı

S2000 e özel bi program yapmanız lazım

2.0 dizel vectra sahibiyim bende ayni arn gibiyim suan ne gidiyo be :)

Kısa bir zaman sürecinden sonra artık bağlanacağımız hayal edeceğimiz otomobiller kalmayacak 😔 elektrikli otomobil saçmalığı otomobil tutkusunun katili olacak malesef…

Japon arabaları dünyaya sağlamlığı ile nam salmış ama biraz da işin kader kısmı var. 10 yaşında bir Toyota Yaris satın aldım araba tertemiz, gören arabanın kralını almışsın diyor ama 4-5 bin km yaptıktan sonra klima kompresörü arızalandı, su kaçağı var ve bugüne kadar hiç değişmemiş olan rot başları değişti. Sanayiye gitmemek için Toyota aldım ama olmayınca olmuyor.

Afrika programı bekliyoruz.

👏🏻👏🏻👏🏻

Hiç laguna ile ilgili yorum yapmıyorsunuz sizden duymak isterim bu araba ile ilgili bilgi ve yorum

Kaliteden ne anlıyoruz tam olarak? Ben Batı Toroslara tek başıma tırmanmaya kalksam Samara mı R12 mi diye sorsanız düşünmeden 12 derim. Arabanın üzerindeki donanımları mutlak kalite kıstası olarak görmeyi doğru bulmuyorum.

Selamlar abi japon aşkı başka kim ne araba kullanırsa kullansın

Lada'ya lütfen bir program 🙏🙏🙏

Otomotivin İlber Ortaylısı Halit Bolkan

Hakan abiii nerdesinnn

👍🏻👍🏻👍🏻

Lütfen subaru yu da unutmayalım lutfen

ilber hoca ile ilgili anektoda kısa bir düzeltme ilber hoca almanca anlatıyor ancak kitap latince

Lexus, İnfiniti, Genesis... Bir sürü Amerikan pazarında ki japonlar abi merak ettim konuşmanızı isterdim.

Mazda Lantis de fenaydı

❤

FORD ESCORT XR3İ unutuyorsunuz Bendeki 1989 model ESCORT mk4 kasa 1.3lt 85HP 845kg boş ağırlığı ile 200+ km izmir aydın oto yolunda yapmışlığım var. bu arada ibresi 200'du.