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Le Gripen est le dernier appareil d’une longue lignée de chasseurs suédois formidablement performants. En 1987, le Gripen sort d’usine à l’occasion des 50 de Saab. Il fait son tout premier vol le 9 décembre 1988, et plus de 300 appareils seront construits jusqu'à aujourd'hui.
Alors que les États cherchaient du matériel moins onéreux, notamment depuis la fin de la guerre froide et la réduction des dépenses militaires qui s’en suivit, le Gripen, un appareil pourtant taillé pour l’exportation, demeure à certains égards une énigme commerciale. Depuis le J35 Draken, le Gripen reste le plus grand succès aéronautique suédois à l’export.
Le Gripen restera le tout premier chasseur multirôle suédoise, mais avant tout un véritable fleuron de l’industrie aéronautique suédoise.
Bon visionnage !
C.A.
Credits :
'Legionnaire' by Scott Buckley - released under CC-BY 4.0. www.scottbuckley.com.au
'Light in Dark Places' by Scott Buckley - released under CC-BY 4.0. www.scottbuckley.com.au
'Patagonia' by Scott Buckley - released under CC-BY 4.0. www.scottbuckley.com.au
'Helios' by Scott Buckley - released under CC-BY 4.0. www.scottbuckley.com.au
Timecode :
00:00 : Introduction
01:12 : Origine
03:41 : Développement
09:55 : Armements
16:15 : les versions du Gripen
20:14 : les Forces aériennes suédoises
22:04 : Histoire opérationnelle
24:16 : Comparaisons : Coûts
27:18 : Comparaisons : Performances
33:29 : A l’exportation : de nombreux échecs
37:47 : A l’exportation : quelques succès
42:19 : Prospection : commandes à venir ?
44:06 : Conclusion