【GX71 クレスタ】ATからMTへ😊日帰りでミッションを載せ替える🔥編
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7 күн бұрынGX71 クレスタの綺麗なパールツートンを
オートマからマニュアルへ載せ替えていく！
ポイントなどお話ししながら
サクサクやってゆきます！
是非ご覧下さいませ😊
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オープニング曲：『JAST.ONのテーマ』スルーメイカー
BGM ：『やってるね？やってるよ！』デニッシュ小倉(スルーメイカーGr)
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/ @true_maker
#gx71 #クレスタ #ミッション載せ替え#MT載せ替え#5速#1gge#ジャストオン #旧車 #マーク2 #チェイサー #ソアラ#セリカxx#toyota #gx81#gx61#載せ替え#1g
@JASTONch 6 күн бұрын
JAST.ON Instagramやってます🙌 ストーリーメインです🔥 物販などの情報も更新してます🫡 instagram.com/jaston_autocustom/ とんでもお兄さんのインスタはこちら🤡 セドリックなどなどあげています😃 instagram.com/mr_takes/
@user-nb9pi8vs2n 3 күн бұрын
MT面白いですね!
@Mr-do5ff 5 күн бұрын
整備士を少しかじった者からしたら、ほんと中丸さん技術あると思う。 数のこなしが多いのもわかります
@deng7722 6 күн бұрын
やっぱり心ある車屋さんはクランクシールとパイロットベアリングやりますよね！
@jokerfx2916 5 күн бұрын
いや、逆にやらない車屋は車屋ではないと思います。
@SM-be6fs 5 күн бұрын
部品代も2.3千円でしょうからね
@user-gg6vl3vb6p Күн бұрын
オイル漏れしたらまた降ろさないといけないからやる側も手間なるからほとんどの整備工場はやると思う！
@tora631 4 күн бұрын
ちょうど30年前に71マークⅡやMZ11ソアラをイジって遊んでいましたが、 当時に中丸さんのような業者さんがいればどれだけ助かったことか…
@user-mq5bx3uk9x 6 күн бұрын
懐かしい。前期のツインターボに乗ってました。トヨタ車にホシノインパルかよ…って言われたけど、このパールツートンには色合いもデザインもピッタリでした。
@katoken6217 5 күн бұрын
俺らが若い時のクレスタ、ミッション載せ換えを短時間で、さすが中丸さんだねー😉👍 Ｔシャツ楽しみですよ
@kazzcootie6030 4 күн бұрын
12年位前にマークⅡ後期ワンカムATにW58ミッション載せ替えて工賃込みで23万くらいでした。 ワンオーナー27000キロノーマルを50万で買ってコツコツとイジり改造費100万くらいかけて仕上げたものの諸事情により6年前に60万で売却😢 えんじ色のシートの色褪せなども全くなかった極上コンディションで周りからは綺麗過ぎて気持ち悪いとまで言われた車両だったけに売却したことに後悔ばかりしてます💦 当時に中丸さんみたいな方がいるのがわかっていて色々とお願いできたならば自分の車遊びももっと楽しめただろうなと動画を見る度に感じます。 これからも益々ご活躍ください‼︎
@kawazoiniaruku 5 күн бұрын
この作業内容はずっと見たかった～！
@user-ip8uv5bd5y 6 күн бұрын
コウキさんお疲れ様です😊サクサクといつもながらさすがです。
@user-np4cc4uc6d 6 күн бұрын
お疲れ様です！ 見てて何も心配になるとこがないですね😊
@DaisyGoose00 5 күн бұрын
相変わらず知識と経験と手際が凄い！
@66h.80 5 күн бұрын
ありがとうございます！ うちの71クレスタ載せ替え部品フル揃いで 1年経過してますが、 参考動画のおかげで載せ替えの やる気出ました！ リフト無し作業気合いで乗り切ります！
@151A32 5 күн бұрын
簡単と言っているが出来ない整備士の方が多いと思います😉
@user-fg6gc9vz4z 6 күн бұрын
いや〜すごい👍おいらにしたら神の人です。
@miyazaki_no.1_channel 5 күн бұрын
お兄さんが、ミッションオイル入れるの溢れたら大丈夫っての覚えた！って知らないﾌﾘしながら、ﾍｯﾄﾞ加工でﾊｰﾄにしたら。。。とかﾏﾆｱｯｸなこと言うの好きです笑
@melu_tomoterahoshisu 5 күн бұрын
こんな飯のタネ公開しちゃっていいのかな？って思うくらいわかりやすい動画ですね！ コウキさん仕事が丁寧ですね！天才が丁寧な仕事するともう隙がないですね！
@user-vp1hu4tl8y 6 күн бұрын
画面観てるだけで暑そう ムシムシ蒸し暑いんで 熱中症にお気をつけてお仕事にKZfaq撮影してください。🙇
@hiroshiaoi8144 5 күн бұрын
分かりやすく丁寧な説明ありがとうございます。😮お兄さんの視聴者(わたし)目線、気持ちで聞いてくれて良かったです。🤔🤔🤔 ありがとうございます。👍👍👍
@user-szdeskksjnnsj 5 күн бұрын
お兄さん解ってないのを隠さない編集いいｗ
@user-sw7bj8zw9f 5 күн бұрын
71や旧車を愛してる中丸さんだからこそ成せる匠な技と技術だと思います。いつも素晴らしい作業感動しています。😊
@user-cv7wb7ch1r 4 күн бұрын
30年くらい前、ソアラの3リッター車に2.5のミッションのせかえ、ATからMTにするとかやってた、楽しかったなぁ
@user-oyakata8112 5 күн бұрын
中丸先生お見事👏 整備の学校の先生にでもなったら授業が楽しそう。
@SR-qm9ft 5 күн бұрын
GX71新車時代のおじさんです。懐かしい！動画楽しみにしています時代が逆で私MTをATに変えていました。エアプリファィヤーだったかな？その当時の室内エアクリーニングシステム。香りの種類で桃源系ありました！オプションで！😊
@user-nl5ko6nh1e 4 күн бұрын
61のチェイサーを積載車で運んでいる時に高速の渋滞に一緒に巻き込まれておりました大型ドライバーです。 芸能人に遭遇したみたいに感動致しました^_^ いつも楽しく拝見しています。 酷暑に負けずにお身体ご自愛下さいね！
@user-bd7hq6yl8s 5 күн бұрын
いつ見ても71はカッコいいな～飽きのこないスタイリング！
@user-MT155 5 күн бұрын
流石です♪ 丁寧な説明です！ 上手ですね！
@renzosan 6 күн бұрын
仕事が早いのに丁寧なんでいつも感心してます👏 1G系もほとんど見なくなって来てるんで部品探しが大変そうですね。
@user-sc9hz7sb2u 5 күн бұрын
今日1番凄かった‼️
@じゅうさんかいだん 6 күн бұрын
夢の車 クレスタ！
@user-co3ws2bb2s 5 күн бұрын
相変わらず手際が良くて素晴らしいですね。
@noboru3637 6 күн бұрын
お疲れ様です。 クレスタスーパールーセント！クレスタはハードトップの61系が最高にカッコよかったです、ぼーやんのせいで71系からサッシュドアになりましたが、リヤウインドウの折れガラスが開発された為にガラス屋の売り込みでクラウン、クレスタ、日産セドグロに採用されましたね、因みに私は81クレスタを二台乗り継ぎました、懐かしいですねぇ。 しかし動画の71クレスタの状態が良過ぎて驚くばかりです🎉
@user-jq3vf8qs5z 5 күн бұрын
13:38危険があぶないとかケッコーさし込んでいるのにきれいにスルーするやりとり大好き
@user-ul8bq1xn5s 6 күн бұрын
クラッチレリーズのゴム交換とか各種パッキン・ブッシュの交換も一緒にやってもらえて幸せなクレスタですね👍楽しいMT生活過ごして欲しいですね🖐
@JASTONch 5 күн бұрын
後々トラブルが出ないように予防整備大事にしています😊
@horumonyoshida 5 күн бұрын
平成元年に昭和60年のパールツートン 買って乗ってました。（ATでした） 簡単にMTに交換するのは熟練の技ですね！
@名無しのクラウン224乗り 19 сағат бұрын
通りすがりコメントすいません。作業されてる方の見た目チャラいなっ！って思いつつ71好きなので動画見始めましたが、この方の作業自体すごく丁寧で知識も豊富で手際も良く手抜きせずこなしておられました、結局最後までスキップ無しで見ちゃいました。こういう車屋さんとても好感持てますね！！
@user-dh9ff3um8t 3 күн бұрын
お兄さん、そっくり✨折りガラスすご。
@onihanteetee 6 күн бұрын
すごい技術！ 僕の70スープラもやってほしい😆
@user-kg9nw1np2z 5 күн бұрын
すごいわ〜〜
@ijeumi2836 6 күн бұрын
トヨタ旧車作業しやすいですよね😁
@user-nh4ks2vy1e 5 күн бұрын
お店にGXばかりの中、クレスタのオートマからマニュアルへ載せ替え、自分からしてみるとデパート感覚だけど、中丸さんの手にかかれば、面倒なクラッチペダルやサイドブレーキの取り付けも本当にコンビニ感覚でお見事ですね…オートマ車、トルコン車とも言ってましたね。
@user-wv7qq9jm6i 5 күн бұрын
オラが中学のころ、親父が71クレスタ最初期のツインカム・5M/Tを新車で購入しました…… なにしろテレビCMを見て、すぐにディーラーに行ったモンだから、店にもまだツインカム車は入荷してなかったそうです。 親父が一年足らずでパジェロに乗り換えたので、オラは整備士になるまでクレスタに乗る事はありませんでした……。 スーパーホワイトのボデーカラーが鮮やかでした……懐かしい。
@user-td6gj7om4f 6 күн бұрын
昔改造屋で働いている時良くエンジンやミッション載せ替えしてました。 ブレーキペダルやクラッチペダル使える時はシート外してる方が楽ですよ。シート外してからリフトアップしてみて下さい。ジャストオンさんの動画見てると懐かしく若い頃を思い出します。毎回楽しみにしてます。 腰は大事にして下さい。
@co5119 6 күн бұрын
12:50直ぐ頂点に達するねで笑ってしまった。
@荒井浩也 5 күн бұрын
自分は不器用でチューンアップは何も出来なかったけど、オーナーは何でも知り尽くしてますね。すごい！。😮でも今の規制と車検制度が若者の車離れの原因にもなってますね‥
@user-kd9bh3zk9r 6 күн бұрын
やっぱりプロは凄いなぁ～
@user-bc5ku8me5y 6 күн бұрын
しーびーあーる❗おめでとうございま～す🎉🎉🎉 次回の吉本興業アメ雑王が楽しみ過ぎる～🤩👍👍👍
@tacchy0527 5 күн бұрын
若い頃このツートン、親父臭い感じしたけど、今見るといいね〜😅 欲しいわ😊
@user-qj8dz4yn6d 4 күн бұрын
クレスタパールツートン、めちゃくちゃカッコ良いな👍😁 自分の若い頃は結構安くて族車とかにしてました😅 中丸さんの技量に感服です👍🤣
@masamark5484 5 күн бұрын
1GもRB20もワンカムは重厚なサウンドなのがいいですよね〜
@user-tm8kn3uq5s 4 күн бұрын
先月車検場でみた車だ！。 暑いですが、程よく頑張って下さい☆
@user-sc9hz7sb2u 5 күн бұрын
おっ！スーパールーセント❣️
@user-hf3bt1hi1c 5 күн бұрын
中丸兄弟さん！！Tシャツ欲しいなぁ～！マニュアル乗せ替え！！サクサクと！ついでに、シールやベアリングも交換して！最高ですね！！私のGE8も､マニュアルヤフオクで前に売ってたから、今度余裕出たら、お願いしたいなぁ～！！高いかなぁ？兎に角、場数を、こなしたテクニックでチャチャっと皆に解りやすく説明してくれてありがたいですね！！
@user-tq2bl9jb6j 5 күн бұрын
いつも楽しみに見させてもらってます。 車の整備をされる方を改めて尊敬しました。 エンジンルームや車体底面など狭い空間で作業する技術改めて思い知りました。 お兄さん！ もう暑くなってきましたので、空調服など環境整備をお願いします。 撮影中や作業中は着なくても、休憩の時ウロウロすると思うので、着れば良さが分かります😊 暑くなりますが引き続き楽しい作業動画楽しみにしてます。
@JASTONch 5 күн бұрын
いつもありがとうございます😊 スポットクーラーで涼みながらやっているので何とか大丈夫ですよ💡
@yamakendrix 5 күн бұрын
ポケット付きTシャツいいですね！
@user-mw9tn8mf9s 2 күн бұрын
凄いっす🤩👍ぐっジョブ🙆
@user-vk5cq5vy5z 3 күн бұрын
手慣れています！頑張ってください
@gxssdd 5 күн бұрын
カプラー系はトヨタあるあるですね マーバンのバンパーフォグなしからフォグ有りバンパーに替えた時も、フォグの配線バンパーの手前まできてました(笑) 今はMT部品揃えると、ちょっと前の車体位の値段になりますね(笑)
@shigetec6049 5 күн бұрын
ZIPANGテイストのTシャツいいですね。😂
@smoker5690 6 күн бұрын
仕事帰りのジャストオン最高😆！幸せ！
@user-mq5bx3uk9x 5 күн бұрын
こういうことなんだよなぁ～高いか安いかじゃなく、知ってるか知らないか、根気よくやってくれるかくれないかだよ。動画を公開するって知識の表れですね。
@user-hw6pz9kt1w 5 күн бұрын
中丸さん・タケちゃんお疲れ様です❗️いつも動画楽しみにしています。熱海の林です😃 やっぱりマニュアル車は楽しいですよね😀自分も３台中２台はMTです‼️ 今年の蒸し暑さは半端無いからお二人共、熱中症には気をつけてくださいね😊
@JASTONch 5 күн бұрын
いつもありがとうございます😊 MT楽しいです♩ ありがとうございます〜
@user-tf6mn1ku1j 6 күн бұрын
自分の時は、マークIIIスターシャークでした😊
@user-xo4xi6ks2h 4 күн бұрын
お兄さんTシャツXLの着こなし さてはガタイがいいですね😂
@user-mp7ni3zs1q 5 күн бұрын
いつも楽しく拝見してます👍 クレスタのパールツートンに 似合うホイールですか… 星野インパルじゃないかな… 車高ペタペタにして… 格好いいと思いますよ✌
@user-un5nn7kl3h 5 күн бұрын
昔、友人がまだ新しいソアラ２０００GTのATをマニュアルに交換して遊んでましたが、 当時はすぐに交換出来たみたいですね。 朝はＡＴだったのに帰宅したら５Ｆマニュアルでビックラしました。( ﾟДﾟ) 当時を思い出す交換動画ですね。ありがとうございました。＞６０過ぎのお爺のヨタ話です。
@blackstorm5519 5 күн бұрын
もはや「載せ替え職人」ですね！(^-^)
@Type-Y 3 күн бұрын
私が以前乗っていたZ31も元はAT車でした。 ATからマニュアルに載せ替える利点は 『AT車はフレームが歪んで無い極上車が多い』 って事です。 私の場合は公認取ってなかったのと、エンジンを3Lに載せ替えていたので、エンジンルーム内のATのプレートを変えて、エンジンの刻印をグラインダーで削ってましたw VG30とVG20はシリンダーのストロークが違うだけなのでバレませんでしたw 1Gと同じシングルカムだったので、楽しかったです🇯🇵
@401moto 5 күн бұрын
トヨタのパールツートンには自分の世代ならフォルテクスかワイザー辺りのワイヤースポーク派とゴールドメッキのＥウイングIIIやBBSのRS派に分かれる感じでした😊
@user-rb2lr5ky7u 3 күн бұрын
角４。カッコイイですね。
@user-mc5xy6fw9s 5 күн бұрын
なかまるさんは、わがままオーナーには、神のような、ショップですよね。 自分のバイクは、今のは、フレームから、作り、一年、前のは、二年、それでも、30台待ちの、中の、一年何て、速いですよ、なかまるさんはの、速さは、すごいですよ！
@user-vz4hj4sm5m 4 күн бұрын
お兄さんは鍛えてますか。そんな感じのシルエットに見えました。
@user-fn7bu3yo6j 5 күн бұрын
71シリーズなら弟さん、目をつぶってもできますね🧑🔧弟さん黒Tシャツめっちゃ似合う☺️お兄さんはストリートスタイルみたいでよき☺️バスと一緒ですね😊バスも最近オートマになってますね。何回かはバスのオートマ載せかえしてます。中丸さんわかってらっしゃる、降りしたついでにクランクシール変えてくれるのは本当に有り難い🧑🔧🙏ソアラは10が一番好きです😊
@user-gq6dx6rb4k 5 күн бұрын
私もかつてSA22Cをオートマからマニュアルにのせかえましたよ。車検当時フリーパスでした。てか検査する人知らないし。って、感じでした。
@s-takashi 5 күн бұрын
いつかはお願いしたい🥺
@荒井浩也 5 күн бұрын
ホイールカッコイイですね。昔のシャドウレーシングに似てますね。
@user-tm3ii1rj8l 5 күн бұрын
クレスタ!俺等が１８歳位の時代ナンパＮｏ．１の四輪!コロナ三兄弟の時代やったねぇ～
@hiro-spirit 5 күн бұрын
スゴすぎます‼️
@user-tk5xm8nx4w 5 күн бұрын
神様.仏様.中丸様😄
@souichi-izumi 5 күн бұрын
こんばんは✨️中丸様😆新作動画アップお疲れ様でした♪︎🙇♂️🎥 おぉ！！！！！30数年前のナゾが明らかに！！！！🤩71のセレクターってエンジンかけたりブレーキ踏んでなくても入るんすね！！！😲 昔オヤジが71のワンカムアバンテに乗っててオーディオ付ける時にガチャガチャ動かしてたんすよ😆 エンジンも動いてないしブレーキも踏んでないのに不思議やなぁって思ってたんです！🤣こういう機構だったんですね！🤣
@JASTONch 5 күн бұрын
そうなんです、壊れてるわけではないんですよね😂
@souichi-izumi 5 күн бұрын
中丸様 こんばんは✨️😆大変ご多忙の中、お返事頂きありがとうございます✨️🙇♂️ 来月(お盆)はお店の方にも顔出せたらと思っておりますので、一目お会い出来たら光栄です！🥹🛵🤝
@user-kf3yx1jy8q 6 күн бұрын
セド停まってる アルミまだなんすね笑笑
@rxyxoxw1743 5 күн бұрын
自分のﾏｰｸﾂｰは ｱﾙﾃｯﾂｧの６速に載せ替えましたー🎉 ｱﾙﾃｯﾂｧにも１Ｇがあるのです 部品も全然売ってるよ🎉
@JASTONch 5 күн бұрын
GXE10のミッションもおかげで高価になりましたね⤵︎ 以前はシフトレバーの位置の問題で誰も見向きもしなかったですが今は乗せてる方増えましたね😊
@a-Guruguru 6 күн бұрын
1G 71パールツー綺麗だなぁぁぁ^_^ 周りはみんなオートマばかりだてなぁ
@skbhiro 6 күн бұрын
中丸さん、お兄さん😁 お疲れさまです😆 クレスタのAT→MTを 日帰りで仕上げちゃう😲 サイドブレーキの加工のみ で、あとわポンポン出来て しまうんですね‼️すげ～😲 中丸さんの腕にかかると 最高の仕事してくれますね😆 初めて見るAT→MT作業🔧 楽しかったです( ´∀`) 中丸さんお疲れ様でした😊
@荒井浩也 5 күн бұрын
オーナーは紺黒系の色の服似合いますね。ちなみにTシャツのサイス大きいサイズは作らないですよね？。
@user-ki2ow3rn7p 6 күн бұрын
Tシャツ。イイネ。
@twiceyoutuber8739 6 күн бұрын
動画の途中、シャコブギのジュンちゃん動画検索した理由を教えてほしい😢
@user-ej8pc1jx7x 5 күн бұрын
オートマチックのインジケータランプは、どうするんですか❓
@98-xe6gk32 6 күн бұрын
ﾂﾝﾂﾝ👍ﾂﾝﾂﾝ👍
@user-rw7eq9rl3e 5 күн бұрын
71って遅いんだよね、でツインターボ出たけど笑 アルトワークスにぶち抜かされてたな 懐かしい時代。
@JASTONch 5 күн бұрын
昔の車は音だけで走らないですがそれもまた味がありますね😊
@Tamasan-qe6gl 5 күн бұрын
マーク1って1円玉の事かなスピードスターの☆
@non-gcronic1241 5 күн бұрын
今となっては、ATミッションも貴重品なんで、捨てるとは言わずに、売って欲しいですね🙂
@user-jt3ze7vh1s 5 күн бұрын
クレスタ スーパールーセント✨ 懐かしー カラーリングが良いですよねー こういうセンスってのが足りないよね〜最近のトヨタさんは。 しかし…MT載せ替えをこんなに簡単にやってしまうとは… エンジンOHもそうだけど、やっぱナカマルさんは凄い人だ😄👍
@TM-NG 5 күн бұрын
37:50 後輪の鉄チンに目が行くお姉さんw
@kijineco6238 2 күн бұрын
VWのシロッコがすきなのですが、MT載せ替え出来ますか？
@Kaz-ve5lz 4 күн бұрын
中丸さんの動画、なんかいつも気持ちいいんですよね。イライラしません！
@totas1030 5 күн бұрын
MTにするにあたって、ECUをMTにしなくて良いのでしょうか？
@JASTONch 5 күн бұрын
71はそのままで大丈夫です！
@MT-gq9jp 5 күн бұрын
FF車でもMT化ってできますか？
@taiyodesu1700 5 күн бұрын
ワンカムにも軽量フライホイール着くんですね！どこのフライホイールか気になります！
@JASTONch 5 күн бұрын
某オクで売ってますよ💡
@taiyodesu1700 5 күн бұрын
@@JASTONch あの某オクのフライホイールワンカムにも装着可能なんですね！ 教えて頂きありがとうございます！
@cr110tetsumaru 3 күн бұрын
全然わからんから言えるだけかもですが、 早業すぎないです！？（笑）
@mindbreak1213 4 күн бұрын
教えてください！レリーズベアリングはフォーク周りも81用に買えないと流用できませんか？
@JASTONch 4 күн бұрын
71のフォークですとピボットにフォークをハメてからレリーズベアリングの止め金具をフォークにくぐらせて取り付けするので少しコツがいります。
@mindbreak1213 3 күн бұрын
@@JASTONch返信ありがとうございます。ということはフォークも81に変えた方が楽ってことですね！！
@user-uv3he5xv3n 6 күн бұрын
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