Jeździłem prawdziwym polskim samochodem elektrycznym. Ma 400 km zasięgu i części z Lublina

Рет қаралды 130,713

Күн бұрын

PARTNER ODCINKA:
Sprawdź ile przepłacasz, zgarnij 150 zł:
mubi.pl/bonus-motoprawda-11
#mubi
promocje-mubi.pl/mubidubit
Partner kanału: PRODIG-TECH
www.mierniki-lakieru.pl/
kod promocyjny minus 20 procent dla produktów o wartości powyżej 150zł
MOTOWAKACJE2023
KUP MIESZKANIE W BUŁGARII
www.mieszkania-bulgaria.pl/
Dostajesz spazmów na sam dźwięk słów "polski samochód elektryczny"? Ja też. Dlatego - w ramach terapii szokowej - przedstawiam EVANA z Innovation AG. To PRAWDZIWY polski samochód elektryczny z - zaprojektowaną od podstaw w Polsce - platformą. Prywatna firma dokonała tego, co - mimo gigantycznego finansowania - wciąż nie udało się chociażby Izerze, chociaż - to prawa - EVAN i Izera chodzą w dwóch zupełnie innych ligach.
SPIS TREŚCI:
0:00 wstęp
1:44 EVAN z Innovation AG to nie ściema
3:39 kto stworzył EVANa ze Zgorzelca?
5:04 czy polski EVAN ma jakikolwiek sens?
7:04 polski EVAN czyli z manufaktury do manufaktury. Kto może być zainteresowany takimi pojazdami?
8:36 REKLAMA - partner odcinka MUBI.PL
9:35 co warto wiedzieć o EVANie z Innovation A.G.
10:41 elektromobilność szansą dla Polski?
11:15 co to jest platforma dla samochodów elektrycznych i ile w niej polskości?
12:32 ciekawostki o EVANIE, których nie usłyszysz nigdzie indziej
14:20 co jeszcze zaprojektowano i wykonano w Polsce?
16:16 polski projekt i włókno węglowe. Jak powstawała karoseria?
18:13 co łączy EVANa z Lublinem i Pasagonem?
21:01 czemu jaram się jak prezes kuwetą?
21:36 gratulacje dla ekipy Innovation A.G.

Пікірлер: 798

@BLOG-RRD Жыл бұрын

Jak to miło posłuchać czegoś pozytywnego. Gratuluję odnalezienia tych pasjonatów i pokazania, że Polak jak chce i może, to potrafi.

@RedSickle Жыл бұрын

Dobrze że wyjaśniłeś skrót. Słyszę AG na początku to myślę se: taa, polski a nazwa niemiecka. A tu takie zaskoczenie. Jestem w szoku ale i dumny że jednak coś w Polsce potrafimy a nie być tylko parobkami Zachodu.

@marektoja283 Жыл бұрын

W Polsce można by promy kosmiczne budować, ale komuna, potem demokracja i związki zawodowe, a teraz pisdzielce z eurokołchozem wszystko zrobią, żeby tak się nie stało.

@fr4ct1v09 Жыл бұрын

Miałem tak samo. Ale nie mógł se nazwać Innowacje Alberta Gryszczuka? Jakoś tak bardziej swojsko by było...

@swietyEFI Жыл бұрын

wydaje mi się że łatwiej się będzie przebić firmie z niemiecko brzmiącą nazwą i to jest zabieg celowy ;)

@fr4ct1v09 Жыл бұрын

@@swietyEFI taka zmyłka, myślisz sobie "ooo, niemiecka firma, to musi być solidne", niespodzianka, to polaczki xD Ciekawe, czy cenę też zaśpiewają unijną xD

@Dexter2040 Жыл бұрын

Jest jeszcze radomskie AG Centrum, które jest od Auto Gaz

@AzerothMyst Жыл бұрын

Jestem ciekaw, kiedy w Polsce skończy się wreszcie zapas lusterek bocznych do Lublina xD

@redis2945 Жыл бұрын

Nie skończy się bo ciągle je robią...

@bartekautomat3953 Жыл бұрын

Lubliniarze ich nienawidzą :D

@djtomasz Жыл бұрын

Dokładnie

@andrzejbrodziak2308 Жыл бұрын

Ostatnia hute zamkneli skad profile? Izera podbila juz Europe wystarczy Nie slyszales ogromna fabryka super zasieg Tesla sie chowa Szok

@dofejsbuka9664 Жыл бұрын

@@redis2945lubliniarze lubią to ;)

@piotr3943 Жыл бұрын

Nie takie projekty nasi "włodarze" rozkładali... :) Mam nadzieje że chłopy dadzą rade całej tej biurokracji.

@JanKowalski-gu7cj Жыл бұрын

Nie dadzą. Wymyślą nowe "prawo" by ich udupić.Jedyne rozwiązanie to wynalazek pana Gilotena.

@Tarvezz Жыл бұрын

Na rozkaz niemiaszków i stanów nasi rozłożą, spokojna glowa. Niech się tylko chłopaki za bardzo wychylą

@jacekswiech530 Жыл бұрын

Ooo, to wygląda jak dostawczak... Brawo chłopaki, bez polskiego nie-rządu i tak polak potrafi.

@azjatot5253 Жыл бұрын

taaa. jak tusek dojdzie do władzy...zacznie brać za ochronę...i na tym się skończy..

@Rico-hy2wj Жыл бұрын

Wolalbym przeczyta „…i tak Polak potrafi”

@azjatot5253 Жыл бұрын

@@Rico-hy2wj najpierw...wylecz się z nerwicy... ..czytaj co napisałeś..nie ma pośpiechu,

@130rapid Жыл бұрын

Widzę tu współczesną reinterpretację niektórych vanów zza dużej kałuży np. Olson-Grumman. :) I to duuuuużo lepszą. Ogromną zaletą dla wielu użytkowników będzie choćby ta super-niska podłoga. Nawet czarna nakładka nad reflektorami ma głęboki sens. Wycina światło rozproszone w górę, które powodowałoby, że już w lekkiej mgle pchamy białą ścianę.

@TASIEMIECANDRZEJ Жыл бұрын

Owacje na stojąco dla chlopaków i dalej do przodu!

@rolnikzsahary4800 Жыл бұрын

Zachodnie koncerny pogadają z kim trzeba i po projekcie, tu jest Polska, wszystko możliwe.

@azjatot5253 Жыл бұрын

wszystko w rękach tuska, i jego kumpli, np. Sławomira N. i jemu POdobnych... ..w parla mencie UE też.

@tomasztarkowicz3991 Жыл бұрын

@@azjatot5253otoz to, ciekawe kto kojarzy jeszcze historie OPTIMUSA

@adamt3332 Жыл бұрын

@@tomasztarkowicz3991tylko Ci co znają historię Malmy

@robertkopacz1971 Жыл бұрын

W razie czego, jak rząd "nie pomoże", jak opozycja jak zwykle da dupy, to zawsze można liczyć na Unię zwaną Europejską, że ten bardzo ciekawy projekt upier#*oli! Bo przecież po co nam elektryki użytkowe, kiedy Niemcy też mogą mieć 😡😡😡

@janiktinny Жыл бұрын

Jak to oni przerabiali Land Rovery na elektryki to byli w Terenwizji chyba. Bardzo fajna robota. Te tutaj też super, imo dobre na kampery, jeśli ma zasięg jakiś.

@ambitioushunter Жыл бұрын

W firmie pokazanej na kanale Terenwizji odnawiali Land Rovery do stanu oryginalnego, nie zajmowali się przeróbkami.

@trapper1211 Жыл бұрын

@@ambitioushunter chyba to nie o nich chodzi, byli kiedyś u innych ludzi którzy zbudowali elektrycznego land rovera

@roro-xj8vm Жыл бұрын

W sumie uwielbiam twoje materiały. Bez zbędnego pitolenia, konkrety i styl w którym prowadzisz materiały. Chłopakom od EVAN-a życzę sukcesów i powodzenia w ich projektach.

@michapasieczny9655 Жыл бұрын

Bryła auta całkiem fajna. Dla firm kurierskich ten Evan jak znalazł.....aby ten projekt poszedł do przodu ✊

@adamczyzewski1644 Жыл бұрын

Przecież można wyciąć hektary lasu, zapowiadać budowę fabryki i wydać miliony na projekt Izery która i tak nie powstanie w tej wersji, bo w momencie rozpoczęcia produkcji będzie przestarzała🤦🏻‍♂️ Brawo panowie z InnovationAG, pokazaliście, że nie trzeba marnować milionów państwowej kasy, żeby zbudować prototyp auta elektrycznego👍🏻

@TheZabskoKing Жыл бұрын

Przestarzała? 😂 Nie rozmieszaj mnie,pewnie nie wiele wiesz,ale izera jest teraz na nowo projektowana przez pini farina,czyli będzie całkowicie nowy wygląd itd,płyta podłogowa jest dość nowoczesna i będzie jeszcze wiele lat bardzo konkurencyjna,że wszystko idzie jak po grudzie to się zdarza nawet najlepszym i najbogatszym,np.lotnisko w Berlinie albo palma wyspa w Dubaju,tak naprawdę jak nie próbujesz nie pijesz szampana,pewnie było wiele przekrętów z budową,ale to norma,ile osób sie zbudowalo bo obok market powstawal i każdy kradł na lewo i prawo,sprzedawali cement po cichu itd.Nie ma co mówić ,że nic nie powstanie,bo gówno wiecie,podejrzewam że właśnie powstanie bo będzie to dobry dla niektórych biznes plan.I ustawia się ludzie na całe życie,ale to nie domena po czy PiS to po prostu zwykła ludzka pazerność.

@ansuz3653 Жыл бұрын

Dwa dni temu wkładałem synowi do głowy, że forma powinna wynikać z funkcji a wtedy produkt przestaje być teatralną dekoracją, czy neobarokiem a zaczyna wypełniać definicję porządnego designerskiego projektu, ale... ...ale ten projekt samochodu posunął moje słowa do absurdu, gdzie funkcja całkowicie zdominował formę. Właśnie po to są designerzy, aby łączyli inżynierów, artystów z księgowymi, aby żaden z interesów nie zdobył nadmiernej przewagi i powstał w ostateczności harmonijny produkt.

@adamhenig1273 Жыл бұрын

Już dawno powstałoby wiele ciekawych rzeczy, gdyby nie pomoc państwa.

@imnotaplayer957 Жыл бұрын

Nie pomoc tylko przeszkadzanie

@piotrart Жыл бұрын

@@imnotaplayer957 bo ta pomoc to w cudzysłów.

@Puchacz81 Жыл бұрын

nie ma groźniejszych słów ponad "jesteśmy z rządu i przyszliśmy Ci pomóc"

@piotrart Жыл бұрын

@@Puchacz81 chcą naszego dobra, a nam go już tak mało zostało

@Puchacz81 Жыл бұрын

@@piotrart Im jestem starszy tym bardziej rozumiem francuską rewolucję :)

@keg8379 Жыл бұрын

To fantastyczna wiadomość! Brawo!

@marcintuszynski121 Жыл бұрын

Jak widać mamy jednak młodych, chętnych do pracy i do tworzwnia czegoś nowego MŁODYCH ludzi. Dlatego jestem poirytowany za każdym razem jak słyszę, że młodzi dziś to są tacy czy sracy i nic nie potrafią itp. Powodzenia przy projekcie i mam nadzieje, że już niedługo będę oglądał "nasze" samochody na ulicach. Brawo!

@grembol70 Жыл бұрын

Racja, aż miło posłuchać, popatrzeć, że są w Polsce młodzi ludzie z pasją, ale bądźmy realistami, chłopaki to skonstruują a przyjdzie jakaś zagraniczna firma z kasą i tyle pojeździmy "naszymi" autkami :) Znów jakieś inne państwo będzie zarabić na polskim projekcie ...

@PVw3l 5 ай бұрын

@@grembol70Ale to już nie jest wina zagranicznej firmy tylko pazerność na pieniądze naszych że to sprzedają.

@andrzejostrowski1000 Жыл бұрын

Ale mi news! 🙉 Ja też jeździłem polskim elektrycznym pojazdem już ponad 45 lat temu. 👍 Nazywał się Melex! 😂

@peterwozniak9575 Жыл бұрын

Świetny materiał. Życzę chłopakom dużo sukcesów i trzymam kciuki aby weszli na rynek światowy

@gyrayec Жыл бұрын

Podnośniki szyb nawet w Polonezie byly wykonane przez zagraniczną firmę.

@rafalszabelski6631 Жыл бұрын

Made in Italia 🤗

@tomekkat6081 Жыл бұрын

Wygrał bym w euro lotka to już widzę gdzie bym zainwestował. Qrcze ale ten E-Van to niezły projekt. Kurierka, karetki, dostawcze na miasta i okolice, to by się wszędzie na zachodzie przyjęło. Dla DHLa, UPSa, Niemiecka poczta, qrcze sporo firm co potrzebuje takich aut by wzięła taki projekt że hej. BRAWO

@D-Ogi Жыл бұрын

Amazon ma niestety już swojego evana w USA. Do tego zrobionego na naprawę wysokim poziomie. Zachęcam do sprawdzenia recenzji na KZfaq.

@alpinuscampus Жыл бұрын

Na zachodzie mają własne firmy .

@sawekszafranski6535 Жыл бұрын

To chyba kierunek, w którym elektryfikacja samochodów powinna iść. Pojazdy dostawcze na krótkich dystansach, czyli obsługa miast. Rynek dla takiego auta jest chyba jak studnia bez dnia... Bardzo cieszy samo auto, wykonanie projektu i podejście biznesowe - licencja. Serce się raduje :).

@adamt3332 Жыл бұрын

Ta paczki z sortowni do odbiorcy, listonosze, dostawcy pizzy i innych fastów... ale nie do tonażu i dalekich dystansów....

@carinton6186 Жыл бұрын

Brawo chłopaki za pomysl i realizację - aby pomysł do realizacji i produkcji w Polsce spełnil się do końca by nasz kraj zaistniał w świecie pozdrawiam 😂 .

@diodadioda Жыл бұрын

To teraz uruchamiamy tłocznię z blachami od Lublina i gotowe ;)

@alchemik2010 Жыл бұрын

nie, od tarpana.

@arturwawrzyn1926 Жыл бұрын

Czyli wygląda na to że Pan Albert Gryszczuk odrobił lekcje z historii FSO, kiedy to działki pod fabryki kupiono w Warszawie co bezpośrednio przyczyniło się do upadku tej firmy Tania działka w szczerym zadupiu i jeszcze tańszy namiot przemysłowy to połowa sukcesu

@wojciechzielinski7825 Жыл бұрын

Panie! Nawet ślusarz, stolarz, a gdzie nawet głupi remont mieszkania to u nas "cebula i kartofle". Zrobić coś nietypowego, wyprodukować pierdółkę, wytoczyć tuleję, wyjść z pudełka... U nas się nie opłaca, nie chcę się, nie można (z różnych dziwnych powodów, łącznie z prawnymi). Ja w sumie co chwilę zderzam się z betonem. Albo mamy coś z mentalnością, albo jakieś naleciałości komunistycznego-etatystyczno-biurokracyjnego molocha.

@Mr.-Z- Жыл бұрын

Ale komuna wcale nie minęła, ona zmieniła tylko barwy i stąd dalej widać jej absurdy.

@therzook Жыл бұрын

Dlatego ci ktorzy maja pasję uciekają za granicę.

@Micha-dx2xw Жыл бұрын

Wielu rzeczy się nie opłaca ze względu na koszty składek ZUS, podatków itd.

@tokarp390 Жыл бұрын

mamy naleciałości z czasów I RP, caratu i PRL oraz III RP - głównie skłonność do warcholstwa i pieniactwa - na którą stosujemy doraźną hiperprzepisyzację , zamiast pomyśleć i tworzyć zasady generalne obowiązujące wszystkich.

@michanowacki9152 Жыл бұрын

Wygląd taki niecodzienny ale mnie bardzo podoba się.Chciałbym zobaczyć polskiego dostawczaka na ulicach.Zyczę powodzenia:)

@viverin90 Жыл бұрын

Wygląda dziwnie ale w sumie spoko - wygląda jak przystało na XXI. A druga sprawa że wyglądem jak i kolorem się nie jezdzi... Składam ręce do oklasków, że udało się to stworzyć. Brawo AG :)

@danieldrivermechaniklew9597 Жыл бұрын

Wygląda jak wiertarki CELMA te nowe...

@civic12 Жыл бұрын

no za piekny to nie jest on xD

@andrzejbielecki8080 Жыл бұрын

@@civic12 platforma, to platforma. Jakąś kabinę musieli na to założyć, finalny produkt zapewne będzie wyglądał zupełnie inaczej. Gust jak odbytnica- każdy ma swój własny. Mnie się to akurat podoba

@glosart Жыл бұрын

Super, trzymam kciuki za tę firmę 👍

@TakiTaki1 Жыл бұрын

Super.Zawsze wierzyłem że my możemy ale „świat” nam nie pozwala rządzić u siebie. 20:01 Przecież my jako naród jesteśmy najlepsi na świecie.Pracujemy dla całego świata.Może kiedyś świat będzie pracował dla nas.Gratuluję pomysłu i kibicuję jako Polak.Pozdrawiam

@florianabacki1621 Жыл бұрын

Super! Oby dokończyli projekt i uzyskali rozgłos. To mogłoby pomóc ludziom z inicjatywą w innych branżach! A NCBiR powinien zostać porządnie przewietrzony, bo nie tylko w tej sprawie, ale praktycznie zawsze utrudniają, jak tylko się da. Dlaczego? Bo tak.

@TheSzymPL Жыл бұрын

A co myślisz o prototypie elektrycznej Nysy ? Była zaprezentowana w Poznaniu w tym roku.

@adamt3332 Жыл бұрын

Chyba kiedyś mówił... i wspiminał niestety właściciel i sponsor zmarł w covidzie więc projekt pewnie padnie i go nie bedzie

@KrzyHOoO Жыл бұрын

Zlecanie pewnych czynności obcym firmom, czyli outsourcing, np. serwis floty samochodowej, jak wiadomo ściąga pewien problem z głowy ale zawsze jest droższe od robienia tego samemu, bo inaczej nikt by tego nie robił. Gdy firmy zaczną być faktycznie zorientowane na cięcie kosztów może pomysł serwisu i utrzymania własnej floty wróci do łask.

@306Geni Жыл бұрын

Miałem okazję przejechać się kilka razy jednym z niewielu rodzajów elektryków, które mają sens, a dokładniej elektrycznym wózkiem transportowym. Prawdopodobnie taka platforma, jak Eagle też ma sens. Potrzebne są przecież pojazdy do rozwożenia bułek, obsługi infrastruktury przez służby komunalne itp. Producentowi wypada życzyć powodzenia. Oby go nie utopiły jakieś na siłę wymyślone wymagania UE.

@miszlen00 Жыл бұрын

Skoro ty rozważasz możliwość utopienia projektu przez Unię, to uwierz - tak się dokładnie stanie o ile państwo polskie tego projektu sobie nie zagarnie ;)

@szpynda Жыл бұрын

@@miszlen00 Przede wszystkim to utopi go państwo polskie, a nie żadna tam UE.

@loonatic90 Жыл бұрын

@@tadeuszimbryk6334Tesla rozwiązała to pompą ciepła + octavalve (zawór umożliwiający transfer ciepła z różnych komponentów auta - zależnie od potrzeb). Stojąc podłączonym na zewnątrz na bazie / przy domu ustawiasz w aplikacji godzinę wyjazdu - automat np. 2h przed wyjazdem podgrzewa baterię pompą ciepła zasilaną prądem z sieci (a nie z baterii). Później w trakcie jazdy musisz jedynie utrzymywać temperaturę baterii, a nie ją rozgrzewac zgromadzoną w niej energią - ruszasz ze 100% ładunku oraz baterią w optymalnej temperaturze - to już działa. Oczywiście możesz też ruszyć Teslą zmrożoną na kość, ale wtedy moc będzie nieco słabsza, a pojemność baterii niższa, niemniej jeśli musisz zrobić długą trasę, to nagrzeje ci baterię na dojeździe do superchargera energią z pompy ciepła zasilanej z baterii właśnie (pobierającej ciepło ze środowiska i z silników), a potem będzie już ciepłą ładować z maksymalną prędkością.

@306Geni Жыл бұрын

@@tadeuszimbryk6334 Tadeuszu przy minus 20 stopniach elektryczna motoryzacja zostanie zastąpiona przez ekolożki na nartach.

@piotrzurawski8346 Жыл бұрын

Chyba eko loszki :)

@user-sy2mv6my8l Жыл бұрын

To pokazuje jak 'trudne' jest budowanie samochodów teraz, kiedy nie ma silnika spalinowego i skrzyni biegów. :)

@artgtartgt264 Жыл бұрын

I super! Brawa dla tych chłopaków.

@allodyn Жыл бұрын

Ma to sens, proste i bardzo ciekawe! ❤

@maziczek915 Жыл бұрын

Widać prawilny bus, światła na wysokości świateł w Ducato, czyli żeby pizgać wszystkim po oczach 👌

@D-Ogi Жыл бұрын

Lepiej widoczni - widocznie lepsi.😂

@radosawpiotrzielinski1478 Жыл бұрын

Mało realne były te testy z 1toną ładunku. Na Polskie realia powinni wykonać testy z 3 tonami ładunku i 12 godzin w kabinie.

@Bender-Rodriguez Жыл бұрын

No i co pół kilometra start i stop, jak to w mieście. No i zimą. No i z ogrzewaniem. Nie wiem, czy 50 km zrobiłby.

@1968czarodziej Жыл бұрын

Brawo. Kolejna ciekawa polska firma, która robi nietuzinkowe rzeczy. Niedawno oglądałem film o pasjonatach, którzy wskrzeszają dawną polską markę Unitra. Mają już gotowe produkty, za chwilę trafią na rynek. Proces projektowania, budowy, testowania i pomiary robią wrażenie. To nie tania chińszczyzna. Polak potrafi, tak trzymać 👍

@anormalnix Жыл бұрын

Nie to żebym się czepiał, bo to zapewne zużywa środki finansowe, ale czas oglądania tego odcinka został wydłużony o reklamy. To nowość na tym kanale

@Ivecos480 Жыл бұрын

Bardzo pozytywny odcinek, dzięki za relację i cieszę się z tego co usłyszałem. Pozdro!

@marcomarco5056 Жыл бұрын

Dokładnie team BIOTAD PLUS💪

@naxxos Жыл бұрын

Dobrze robią

@PopiolekTR75 Жыл бұрын

Wydaje mi się że taka platforma byłaby wspaniała dla kampera.

@monciak7252 Жыл бұрын

Trochę słabo elektryczny kamper w trasę 😅

@PopiolekTR75 Жыл бұрын

@@monciak7252 a mnie się wydaje to dobry pomysł. Będąc na wakacjach nie trzeba się spieszyć a na biwaku czytam polach biwakowych często i tak jest dostęp do prądu więc ładowanie podczas spania mogłoby być możliwe.

@tymosolidtruecolor5508 Жыл бұрын

Przypomina Arrivala - tylko z lekkimi zmianami. Strefa grila jest ohydna!

@overcloker16 Жыл бұрын

Miałem okazję pracować w podobnej firmie zaraz po studiach, dla początkujacego inżyniera to jest katapulta jeśli chodzi o umiejętności, doświadczenie itd ale to nie dla każdego bo trzeba mieć solidne podstawy i być gotowym na wiele stresu i wyrzeczeń

@ggnagognagoma2462 Жыл бұрын

Są do doopy jeśli bez wyciąganych baterii. Konieczne dla wygody podróży jak i ratownictwa, łatwiej gasić topić w baseniku baterię aniżeli całe auto. No i prawna unifikacja gabarytów tych baterii

@dziadziadziadzia3920 Жыл бұрын

Ja też jestem dumny ,chłopaki z innovation ag są lepsi od naszej reprezentacji, trzymam kciuki za nich

@78siwySS Жыл бұрын

To akurat nie jest trudne😂😂😂

@bieganowsky Жыл бұрын

Fajnie jakby im się udało, gdyby jeszcze po jakimś czasie robili auta osobowe ... przyszłość pokaże , oby, bo chciałbym jeździć polskim polskim autem😊

@pl323c Жыл бұрын

Bryła i wygląd tego co już zostało pokazane w tym materiale uważam, że sprzedawało by się dobrze. Mi się podoba.

@elpatron9648 Жыл бұрын

A ja miałem okazję przejechać się VW Passatem (b5.5) 1.9TDI (130KM) i też mi się bardzo podobało.

@gacekk.4352 Жыл бұрын

Naprawdę fajna platforma i wozy chciał bym widzieć je na u kurierów czy firmach dostawczych miedzy składami piękne oby nasz kochany Rząd znów nie Spier..... sprawy

@xxx777xxxxxxkitakitagkitow5 Жыл бұрын

Brawo....naprawdę fajnie prezentujący się pojazd. Pozdrawiam

@janmaliszewski4108 Жыл бұрын

Kibicuję z całego serca! Pozdrawiam Widzów i Prowadzącego! :)

@tomaszwojcik8772 Жыл бұрын

Swiatla na wysokosci lusterek aut osobowych - klasyka. Za to juz chlosta sie nalezy.

@Jaklas88 Жыл бұрын

Jako Polak jestem dumny, że ktoś z naszych potrafił zaprojektować takie cacko od podstaw bez medialnej pompy. O ile estetyka jest walorem niewymiernym o tyle jakość spasowania poszczególnych elementów już tak. Tutaj tego odmówić nie można. W muzeum VW w Wolfsburgu widziałem prototyp supersportowego auta. W skrócie gównolit. Połączenie błotnika z resztą karoserii miało nieestetyczne wybrzuszenia. I właśnie o to chodzi by tych wybrzuszeń nie było. Popełnił to wielki koncern a nie popełniła manufaktura. Brawo Panowie! Rozpiera mnie duma narodowa ❤

@hiruyuuy1095 Жыл бұрын

Super dopięcie KGHM! Jestem z Lubin naszego kochanego miasta. Od dawna marzy się kalendarz lub kubas z autografem od mojego ulubionego dziennikarza auto-moto. Pamiętam twoja przyczepę kempingowa stojąca na pewnym miejscu parkingowym😁 Pozdro od fanów

@Cbych Жыл бұрын

Dalej elektryczne auto pod ziemią to spalony pomysł.

@michasosnowski5918 Жыл бұрын

Fajnie, że w lokalnie się takie rzeczy rozwijają. Propsuje. Wygląd auta od tyłu spoko, od przodu już gorzej. Fajne światła, ale grill do wymiany. No i koła przydałyby się bardziej futurystyczne. Ale może nie powinienem komentować nie skończonej pracy. Na pewno inżynieria tego auta jest najważniejsza, a wykończenia to sprawa ostateczna. Tesla Semi też trochę odstrasza na pierwszy widok.

@jankowalski9123 Жыл бұрын

Brawo My 👏 Czyli da się 😉Pozdrawiam serdecznie 👍🇵🇱

@darkdevil27 Жыл бұрын

Świetna robota ,brawo chłopaki ! 👍👍👍

@phudonocikprzewodyhamulcow8708 Жыл бұрын

Duma! Jeszcze większa gdy ma się świadomość że mieliśmy zaszczyt i szanse by dołożyć swoją małą cegiełkę do tego projektu. 😊😊😊

@tomaszm.6575 Жыл бұрын

Ale w reklamie partnerów osiągnąłeś mistrzostwo 😂👍Szacun💪 niech zazdroszczą w TV

@bronekjelonek3323 Жыл бұрын

Przyjadą chłopaki z Nurnberg i nasza innowacja stanie się historią... BTW: panele fotov na karo to ciekawy pomysł

@michah3956 Жыл бұрын

chyba że ci z Görlitz nie dają

@bronekjelonek3323 Жыл бұрын

@@michah3956 Są jakieś firmy w Gorlitz wgl? Ostatnio jak tam byłem to odniosłem słabe wrażenie o mieście...

@Cbych Жыл бұрын

@@bronekjelonek3323 (całe byłe DDR tak wygląda z mentalnością jeszcze przed upadkiem systemu)

@ZubrAple Жыл бұрын

Panie… nie znasz się Pan… TYLKO IZERA! TYLKO ARRINERA! TYLKO FSO! Pozdrawiam serdecznie i oby więcej takich firm.

@andyk5874 Жыл бұрын

Podaj parametry tego elektryka dostawczego do 3,5 T, po podejrzewam że cała ładowność jest wykorzystana na transport akumulatorów,

@janosik.m Жыл бұрын

Brawo dla chłopaków i dzięki za info bo nikt inny tego nie rusza

@wezsieuspokuj Жыл бұрын

Łatwa wymiana pakietu baterii, jedne się ładują na bazie , z paneli, drugi lata w aucie. To będzie sztos wtedy.

@onomatopejaB Жыл бұрын

Tesla taką koncepcje przedstawiała ale w końcu zrezygnowała :) trochę w tym mechaniki jest i to potencjalny słaby punkt. Wydaje się, że przyszłość to raczej ładowarki wielkiej mocy, czyli hipotetycznie: przy stacji benzynowej farma paneli i wiatraków ładuje duuuży magazyn energii. Podjeżdża dostawczak na miejsce parkingowe i albo ręcznie albo jakiś automat podpina go do ładowarki (ładowarka przy każdym miejscu parkingowym. Ładowanie 500kW i taki Eagle z 105kWh bateria jest naładowany do 80% w czasie pójścia i konsumpcji hot-doga ;)

@wezsieuspokuj Жыл бұрын

@@onomatopejaB Zgadza się, że to komplikuje konstrukcje i podnosi koszty serwisu/eksploatacji. Ale jest to wykonalne. Początki w każdej dziedzinie to przecieranie szlaku i mała opłacalność.

@loonatic90 Жыл бұрын

@@wezsieuspokujwydaje się, że ostatecznie w wyścigu technologicznym jednak wygra szybkie ładowanie, ale zobaczymy 🙂.

@wezsieuspokuj Жыл бұрын

@@FrankFast-ps6ck ok nie usiadłem nie policzyłem, jaka jest wydajność instalacji w zimę, ale wracasz na chatę wymieniasz i masz komplet naładowany na full,a

@monciak7252 Жыл бұрын

@@onomatopejaBSą takie samochody elektryczne z wymienną bateria, kiedy widziałem filmik Polaka w Norwegii gdzie przy drodze była stacja wymiany baterii, jakiś chiński wynalazek no ale jest.

@DanielRJan Жыл бұрын

Brawa 👋👋👋Gratulacje i szacunek dla całej firmy Innovation AG Sokół💪👍

@rafalolszewski6174 Жыл бұрын

Taki ładny duży płaski dach w busie. Tylko dlaczego nie wypełniony panelami? Byłoby z 1200W w panelach.

@SlawomirBaj Жыл бұрын

Zwiększenie masy pojazdu czyli zmniejszenie załadunku, do tego pomijalny zysk, bateria ma ponad 100kwh, czyli 100 h ładowania w idealnych warunkach, w realu pewnie z 300h

@onomatopejaB Жыл бұрын

Plus dodatkowe opory powietrza, które mogą niwelować zysk ;) Panele na wiaty a ładowanie szybkie na stacjach z magazynów energii

@qmqba8649 Жыл бұрын

Przecież są panele. Widać je na dachu w 3:18 i na pasie przednim 2:07. To prototyp więc nie ma konieczności wypełniać calutkiego dachu, by ocenić jak wpływa to na zasięg i czy warto. Prototyp i tak nie jeździ na tyle dużo, by te panele zarobiły na siebie. Fotowoltaika rozwija się na tyle szybko, że jak kiedyś pojazd wejdzie do produkcji to i tak będzie już miał inną wersję paneli.

@filipek124 Жыл бұрын

Drobna uwaga - samochody elektryczne też obowiązują prawa aerodynamiki. Ten dziwny "chwytacz powietrza z przodu" nie wpływa dobrze na tą kwestię.

@tvwarszawapll1111 Жыл бұрын

Rozczuliłem się. Jestem po technikum samochodowym. Też chciałem budować prototypy. Ale nie wyszło. Cieszę się że tym ludziom się udaje. Pozdrawiam wszystkich Państwa

@zdzisiek_z_lasu Жыл бұрын

Paweł gratuluję! jak zwykle super material może w końcu uda się coś więcej niż montaż gotowych klocków lego...

@krzkrupa Жыл бұрын

Świetny odcinek, dziękuję

@januszpolski4228 Жыл бұрын

Takie firmy jak ta powinny być obowiązkowo wspierane przez rząd Polski zarówno finansowo jak i prawnie plus ulgi podatkowe nie mniejsze niż dla zachodnich wielkich korporacji inwestujących w Polsce. Powodzenia dla tych pasjonatów i pozdrowionka, niech Polski przemysł wreszcie się rozwinie

@emigrant74808 Жыл бұрын

Super pojazd i super odcinek!

@stanisawmajor7129 Жыл бұрын

Brawo! Brawo! Brawo! Oby tak dalej!!!

@robertkoch8924 Жыл бұрын

w USA jeden dorosły facet to 160kg

@grzeniu7246 Жыл бұрын

pracuje w KGHM, jeśli wzięli by coś takiego pod ziemie i zaczęło by się to palić to nie ma możliwości ugaszenia tego, a jesli chodzi o powierzchnie to już firma wchodząca w skład KGHM - ZANAM produkuje elektryka

@jacekstenzel4381 Жыл бұрын

KGHM ma swoj oddział do remontu i przebudowy maszyn i pojazdów. Także na pewno da radę.

@kamilovvsky4798 Жыл бұрын

18:44 - 18:54 Jeśli Paweł Rygas mówi "Jestem zachwycony." To wiedz, że coś się dzieje. ;-)

@att6246 Жыл бұрын

10:55 wytworzenie samochodu elektrycznego to nie problem u nas. Zabrzmiało trochę, jak (chyba cytat z Twaina). Rzucanie palenia jest bardzo proste. Wiem, bo robiłem to tysiące razy.

@izimsi Жыл бұрын

10:10 widać że młoda ekipa robi soft xD

@czaro8006 Жыл бұрын

To efekt odświeżania ekranu i częstotliwości nagrywania kamery. Użyj telefonu na 60 Hz monitorze to zobaczysz to samo :)

@izimsi Жыл бұрын

@@czaro8006 nie mówię o efekcie odświeżania tylko o treści, konkretnie o mockupie telefonu :)

@sylwesterczyzewski619 Жыл бұрын

To jest pewnie oparte o Androida. Czy coś w tym złego? System operacyjny też mają swój wymyślać?🤣

@nanab256 Жыл бұрын

10:10 chyba z wiatrem w plecy, bez ładunku, z wyłączonym ogrzewaniem, światłami i radiem xd W "środowisku testowym" to niektóre samochody palą 1l/100km, a diesele vw spełniają normy jakości spalin

@Yanko-Musicanto Жыл бұрын

400 km zasięgu, padłem z zachwytu 😂😂😂

@karolwabik4917 Жыл бұрын

400km to mało? Na międzynarodowkę lipa, ale dla wielu innych zastosowań to aż nadto.

@robsonrobin361 Жыл бұрын

Ale w jakich warunkach bez jaj z tym zasięgiem to jest prad i bateria z czasem zasieg bedzie co raz niższy.

@Yanko-Musicanto Жыл бұрын

@@karolwabik4917 dla mnie jakiekolwiek samochody elektryczne są bez sensu. No chyba że masz na myśli "skansen " Zermat w Szwajcarii.

@kamilmaurycy Жыл бұрын

Łapka wjechała 👍🏻👍🏻 Pozdro 👋🏻👊🏻

@0lekbolek728 Жыл бұрын

Może wypuszczą wersję osobową. Passatronik B5 😀

@SugarTom78 5 ай бұрын

Perfekcyjna baza pod kamper🥳✌️

@marekst7237 Жыл бұрын

Ja też! Jakieś 40 lat temu. Nazywał się Stal 258 i był trochę powolny.😅

@Piter_Play Жыл бұрын

Czy będą klamki z poloneza? A tak na serio, to oby się udało wdrożyć go do produkcji! Bo inaczej czeka nas zalew 10 letnich używanych elektrycznych Renault Kangoo i peugeotów

@pawek9528 Жыл бұрын

Niech przemyślą dodanie klamki bo to ma być auto użytkowe.

@biedronekbiedronek1179 Жыл бұрын

obejrzyj jeszcze raz ten materiał i posłuchaj ze zrozumieniem.

@TymexComputing Жыл бұрын

Jest też (była?) inna firma AG - AG Chemia - tam AG tez nie stało za akcjon gezelszaft tylko w tamtym wypadku za Andrzej Gąsowski o ile dobrze pamiętam.

@adalberaht Жыл бұрын

rewelacja, powodzenia

@kristoferjakistam832 Жыл бұрын

Dach w tym elektryku aż się prosi o jakieś dodatkowe solary 🙂 Wychodzi na to że Panowie zrobią tego elektryka w tym garażu szybciej niż powstanie Izera.

@user-zc8kt6ef5u 5 ай бұрын

Super i pomyśleć że w "garażu"powstał taki fajny dostawczak a Polski rząd który jest tylko aby wydojić obywatela nie może stworzyć takiego projektu. Ja tu widzę polska Tesle dotować chłopaków i pozwolić na pełną swobodę tworzenia i sukces murowany ja trzymam kciuki oby się udało super projekt

@yanek911 Жыл бұрын

Z ta polskością tych mierników czy samochodu to nie wierze, moja firma tez produkuje „polskie” rzeczy ale jedyna rzeczą w maszynach jest „Polska obudowa” hale produkcyjne zamieniono ma magazyn rzeczy z Chin oprócz linii wtryskarek gdzie robi się „Polskie Obudowy” nawet etykiety są z Chin

@jjmalin90 Жыл бұрын

Niech prezes InPostu zainwestuje. Ładowarki chce stawiać z Greenwayem, kurierzy jeżdżą elektrykami. Dajcie ten samochód na testy dla kuriera, a nie po zwykłej drodze

@MM-vh5lz Жыл бұрын

o MatkoBosko! Jaka ta szyba jest skośna i wielka! Kto to projektował? (Pewnie chodzi o opływowość...) Przecież to będzie 'szklarnia na kołach'. Połowa zużycia prądu pójdzie na klimę... Ale ogólnie to szanuję i kibicuję!!!